【正文】 法最大的問(wèn)題是如果兩點(diǎn)交會(huì)夾角太小，會(huì)影響交會(huì)精度，從而導(dǎo)致放樣的精度。就成了一個(gè)靈活問(wèn)題。　　一、理論知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)的結(jié)合應(yīng)用 測(cè)量工作對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國(guó)防建設(shè)有非常重要的作用，在相關(guān)的道路，橋梁，隧道，管線工程的建設(shè)都有廣泛的作用。工作和學(xué)習(xí)讓我在時(shí)間中成長(zhǎng)。 在施工放樣的過(guò)程中，對(duì)各種結(jié)構(gòu)物的幾何尺寸反復(fù)核對(duì)，計(jì)算無(wú)誤后在對(duì)結(jié)構(gòu)物進(jìn)行精密放樣，并時(shí)常不定時(shí)的復(fù)查，確保施工的精準(zhǔn)性。用積極向上的工作熱情帶動(dòng)他們，影響他們，起到積極良好的帶頭作用。不知道自己到底應(yīng)該怎樣去面對(duì)，總是害怕把事做錯(cuò)。由于橋梁的施工精度比路基要高，并且路基的施工允許誤差比橋梁要大很多，橋梁的允許誤差都是在幾毫米以內(nèi)，為了保證測(cè)量精度，所以要求測(cè)量人員在測(cè)量的過(guò)程中，要對(duì)所放樣點(diǎn)的坐標(biāo)在放樣前反復(fù)測(cè)算，確定無(wú)誤后才能放樣。為了更好的完成明年的工作任務(wù)，下面我將我在今年的工作總結(jié)如下。 時(shí)光飛逝，在緊張忙碌的工作中更具體的理解了公司的程序文件，貫標(biāo)思想和公司時(shí)刻緊抓的安全、質(zhì)量的方針。在工作中注意團(tuán)結(jié)同事，嚴(yán)格要求自己，及時(shí)掌握工程動(dòng)態(tài)。為本工程的順利施工提供最有利的保障。以下是我今年的工作總結(jié)。比較敏感的問(wèn)題就是征地問(wèn)題，因?yàn)樵谑┕み^(guò)程中，施工人員不清楚征地線具體在哪個(gè)位置，偶爾會(huì)超出征地線，占到老百姓的土地，老百姓出面阻工，不僅會(huì)影響工程進(jìn)度，而且會(huì)讓項(xiàng)目部高價(jià)賠償。在頂板標(biāo)高測(cè)量前，應(yīng)向監(jiān)理報(bào)檢，同時(shí)也應(yīng)該加強(qiáng)自檢，保證準(zhǔn)確性。在這個(gè)崗位上我學(xué)到了很多東西，最重要的就是工作中需要認(rèn)真的態(tài)度。在項(xiàng)目部各位領(lǐng)導(dǎo)及師傅的幫助下，我學(xué)到了很多學(xué)校學(xué)不到的東西，受益匪淺。所以認(rèn)真的工作態(tài)度是必須的。測(cè)量過(guò)程中要采用變動(dòng)儀器高或者兩人同時(shí)觀測(cè)的方法進(jìn)行測(cè)量，保證沒(méi)一站兩點(diǎn)高差的準(zhǔn)確。經(jīng)過(guò)一年多的學(xué)習(xí)，最終的目的是我們這一批新來(lái)的能成長(zhǎng)起來(lái)，獨(dú)立面對(duì)自己的工作。測(cè)量放線就是工程中的各工種的標(biāo)尺，沒(méi)有它我們的工作就沒(méi)了目標(biāo)，就是盲目的工作，就成了盲人騎瞎馬。將錯(cuò)誤消滅在萌芽狀態(tài)之中。砼班組也更換了兩三撥。參加工作的四年里，讓我從剛畢業(yè)的稚嫩逐漸變得成熟，在工作、學(xué)習(xí)和思想上都取得了很大的進(jìn)步。在xx項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，迅速打開工作局面，同時(shí)也學(xué)會(huì)了橋梁坐標(biāo)放樣、路基坐標(biāo)和高程程序的編制與放樣。 xx項(xiàng)目后期，由于路基施工隊(duì)伍的中途離場(chǎng)，為了保證業(yè)主給我們下達(dá)的階段性工期。時(shí)常調(diào)整自己的心情，讓自己在工作中保持良好的工作心態(tài)，用積極向上、樂(lè)觀的心態(tài)來(lái)工作和生活。xx項(xiàng)目路基一標(biāo)段包括兩個(gè)互通區(qū)、主線及一個(gè)生活服務(wù)站，全線地形多山，同時(shí)也是我參加工作以來(lái)遇到的第一個(gè)帶有互通區(qū)的高速公路，對(duì)其施工性質(zhì)還不是很了解，特別是在測(cè)量技術(shù)方面的匝道施工坐標(biāo)計(jì)算上還有欠缺，軟基處理和現(xiàn)澆箱梁施工也是第一次遇到。 在今后的工作中，我會(huì)不斷加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)水平與能力，向身邊的同事學(xué)習(xí)更多的專業(yè)理論知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)施工管理，將理論與實(shí)際相結(jié)合，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)，用積極向上的工作熱情；吃苦在前、享受在后的工作作風(fēng)，去挑戰(zhàn)困難和挫折。作為測(cè)量人員。 通過(guò)了這一段時(shí)間的工作，我學(xué)到了很多知識(shí)，特別是測(cè)量知識(shí)。在導(dǎo)線點(diǎn)之間不能通視的情況下。所以工作中做到細(xì)心謹(jǐn)慎，才能更好更準(zhǔn)的將點(diǎn)放樣于隧道，路基，橋梁中。因?yàn)槁窐蚬こ碳夹g(shù)人員是奮戰(zhàn)在工程建設(shè)的第一線，一般的施工工地都是在山里或人煙較少的地方，條件是比較刻苦的，因此我們應(yīng)該有一定的吃苦意識(shí)；路橋工程的技術(shù)人員的工作環(huán)境經(jīng)常有高空作業(yè)，因此應(yīng)當(dāng)具備一定的安全意識(shí)和毅力。一轉(zhuǎn)眼工作已經(jīng)一年。　　二、今年的主要工作內(nèi)容 這一年我只要接觸的是水準(zhǔn)儀，全站儀雖然有接觸，但是還非常生疏，在以后的工作中我會(huì)多接觸一次下全站儀，盡量以最快的速度學(xué)會(huì)。多和他那個(gè)是溝通，是自己盡快進(jìn)步，減少同事間的矛盾，把熱情突入大工作中去