中考材料作文--共享單車(參考版)
2025-04-05 06:45本頁面
【正文】 配套服務(wù)好了，單車停放有序了，人們愉悅、方便出行的生活小目標(biāo)才能更好地實現(xiàn)。對惡意亂停、濫用、損毀、盜竊單車等行為，將租車人納入失信黑名單。推動征信機構(gòu)和單車運營商合力共建租車人信用管理系統(tǒng)，獎罰分明。維護(hù)好共享單車的停車秩序，離不開有效的管理。依托運營企業(yè)的大數(shù)據(jù)，推動各物業(yè)按需求設(shè)置非機動車停放區(qū)域。但自由泛濫成亂停亂放，原先引以為傲的方便，反而成為新的出行梗阻。自行車停放區(qū)不夠的問題，要做“加法”：規(guī)劃、城建、交通等部門，做好頂層設(shè)計，編制車道規(guī)劃，完善停放導(dǎo)則，從總量上增加非機動車道、自行車停放區(qū)的供給數(shù)量?！ ⊥：密嚨那疤崾怯械胤酵＃@就要做好加減法。政府完善配套服務(wù)是治本之策?！ 〈蛟靸?yōu)質(zhì)城市慢行交通系統(tǒng)，共享單車是一個創(chuàng)新?！ 〕酥?，也要看到，共享單車停車亂，與城市規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)的不合理很有關(guān)系——拋開老城區(qū)不講，很多城市的新城區(qū)在最初交通規(guī)劃時，壓根兒就沒給自行車、步行等慢行交通系統(tǒng)預(yù)留足夠的通行與停放空間。這也與單車公司跑馬圈地、過量投放、管理粗放有關(guān)。在成都等地，共享單車也因“占道”等問題屢被城管部門扣押。有人甚至將車塞進(jìn)綠化帶里、鎖在欄桿上、靠在大樹邊。有的無序擺放，讓本來就狹窄的非機動車停車區(qū)域更顯緊張。然而，在單車數(shù)量飆升的同時，停車問題也日益突出。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷隨處可見橙、黃等各色共享單車。更重要的是在研發(fā)和設(shè)計上發(fā)力，把潛在問題消滅于無形之中。因此，需要三位一體來應(yīng)對亂象：在使用問題上，把責(zé)任明確給使用人，引導(dǎo)使用規(guī)范化。在治理層面上，具有較大規(guī)制成本。如此，抓住單車研發(fā)、規(guī)則設(shè)計這個主體框架，單車破壞率將有效縮減?！ ⊥瑯?，共享單車還存在違規(guī)駕駛和停放的問題，很多人覺得停哪就停哪，想沖紅燈就沖紅燈，
小學(xué)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1