【正文】 路途照明管線網(wǎng)、反省井、電桿根底跟電力電纜是路燈工程工程的根底裝備，同時(shí)隱蔽在地下，其施工質(zhì)量直截了當(dāng)關(guān)聯(lián)到全部工程是否平安畸形投運(yùn)，因此在施工中必定要按照路途照明打算懇求及流程加強(qiáng)指點(diǎn)跟反省，嚴(yán)峻把好質(zhì)量驗(yàn)收。流水功課施工的特色是施工的連續(xù)性跟平衡性，能充分變更各天性機(jī)能部分積極性、合作性，使各種材料平衡運(yùn)用，年夜年夜提高消費(fèi)效力，有助于提高工程質(zhì)量跟確保施工平安。其次，提出施工估算，盤算出各施工進(jìn)程的實(shí)踐工程量，斷定勞力需要量跟機(jī)器臺(tái)班需要量。一切的鋪裝材料在邊沿接口處要只管湊整，特不在盲道終點(diǎn)、終點(diǎn)、坡度、拐彎、穿插處等部位，假設(shè)難以湊整，那么應(yīng)調(diào)劑砂漿厚度或下層尺寸以滿意懇求。相鄰鋪塊平坦，不空鼓，無翹動(dòng)景象。鋪水泥砂漿墊層時(shí)比預(yù)定高度稍高一些，自內(nèi)而外掛線鋪裝。鋪裝前按打算懇求用5cm厚水泥砂漿作墊層，并尋平，丈量好鋪裝的底層高程，拉好線，接線面鋪裝，逐塊停頓。一切的鋪裝材料在邊沿接口處要只管湊整，特不在盲道終點(diǎn)、終點(diǎn)、坡度、拐彎、穿插處等部位，假設(shè)難以湊整，那么應(yīng)調(diào)劑砂漿厚度或下層尺寸以滿意懇求。相鄰鋪塊平坦，不空鼓，無翹動(dòng)景象。鋪水泥砂漿墊層時(shí)比預(yù)定高度稍高一些，自內(nèi)而外掛線鋪裝。鋪裝前按打算懇求用3cm厚水泥砂漿作墊層，并尋平，丈量好鋪裝的底層高程，拉好線，按線面鋪裝，逐塊停頓。實(shí)現(xiàn)一段間隔后，面前搗制150150C30的護(hù)角砼，使之結(jié)實(shí)。鋪墊水泥砂漿后拉線安砌，該線既操縱偏向，也操縱高程。（二）、施工方法路緣石外緣線是極其主要的操縱點(diǎn)，因此按近況跟打算懇求，先在每分段斷定路緣石的外緣點(diǎn)跟斷定標(biāo)高。為樹破都會(huì)的無阻礙情況，提高國平易近社會(huì)生涯質(zhì)量，確保舉動(dòng)便利者能便利、平安運(yùn)用都會(huì)路途，工程按照《都會(huì)路途跟修建物無阻礙打算標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ50—2001)停頓無阻礙打算。10 mm且不年夜于177。5mmc、水泥砼抗壓強(qiáng)度：不低于打算規(guī)矩d、水泥砼抗拆強(qiáng)度：試塊強(qiáng)度平均值勤不低于規(guī)矩e、厚度：+20 mm～5 mmf、平坦度：5 mmg、相鄰板高差：3 mmh、寬度：≥20 mmi、中線高程：177?？碳y時(shí)刀片要穩(wěn)、慢下落，待轉(zhuǎn)速波動(dòng)后緩慢推進(jìn)。在兩側(cè)放置供應(yīng)刻紋機(jī)過往軌道。1刻紋：砼強(qiáng)度抵達(dá)打算懇求的75%后停頓刻紋?；炷谅访婵拐酆髲?qiáng)度年夜于打算強(qiáng)度時(shí)方可開放交通。常常保持潮濕，養(yǎng)護(hù)時(shí)刻視氣溫情況而定，一般特別多于14天，當(dāng)混凝土強(qiáng)度抵達(dá)80%以上時(shí)可停頓養(yǎng)護(hù)。當(dāng)碰到專門情況需要提早開放交通時(shí)，砼板的強(qiáng)度要抵達(dá)打算強(qiáng)度80%以上，但車輛荷載不得年夜于打算荷載。1拆模：拆模時(shí)要細(xì)心，不得破壞砼板的邊、角、只管保持模板完好。不管采納何種方法均應(yīng)保持路面潔凈，其方法可在縫兩側(cè)灑上滑石粉，如斯即便填料逸出。冬天灌縫時(shí)，頂面高度與路面等平，炎天灌縫時(shí)，終極高度應(yīng)比外表縫略低。起首剔除潔凈縫內(nèi)雜物，而后按打算懇求采納的填縫瀝青混雜料停頓填縫。切割時(shí)留意供水情況，以使散熱跟除渣畸形。沿所畫的墨線切割，應(yīng)從上坡向下坡停頓，即由路核心往路邊停頓操縱，較為省力。刻紋時(shí)應(yīng)由二人操縱，一人操縱刻紋機(jī)，推機(jī)前進(jìn)，一人結(jié)實(shí)槽鋼不至挪動(dòng)，以保障刻紋的劃一、順直。在砼抵達(dá)打算的80%時(shí)停頓外表橫向刻紋，斷定可以刻紋后，應(yīng)操縱好砼外表的干濕度。用3米壓尺反省路面平坦度，契合懇求后再用鋼批人工抹光。待鋼筋網(wǎng)片、角隅鋼筋綁扎跟就位后，接著澆筑砼。傳力桿在每道脹縫處設(shè)置，施工縫也要布設(shè)。傳力桿跟拉桿裝置：傳力桿跟拉桿裝置必須與澆筑砼同步，其制造應(yīng)采納砂輪切割機(jī)切割，不得用鋼筋切割機(jī)或氧割加工。砼振搗：混凝土攙和物攤鋪后，應(yīng)破刻用鐵耙耙平，并用刮板刮平，運(yùn)用拔出式振搗器搗實(shí)，振搗下層砼攙和物時(shí)，拔出式振搗器慶拔出下層砼攙和物5cm，而后再用平板振搗器振搗，最初用手牽引振動(dòng)整平梁至多振實(shí)兩遍，兩遍均掩蓋全部面板。把砼平均澆注在模板內(nèi)，攤鋪厚度思索預(yù)留高度，比打算厚度高2cm閣下。砼攤鋪：路面砼一次攤鋪成形，混凝土采納人工攤鋪。如斯可充分應(yīng)用模板，并能保障每班都能裝置模板跟灌注砼，構(gòu)成流水功課施工。模板的支撐要結(jié)實(shí)，其支撐次序與砼灌溉安排相關(guān)聯(lián)，采納騰躍式支模，流水灌溉砼的施工方法。模板裝置：按照鄙人層面上畫出的墨線跟樁點(diǎn)，應(yīng)用Φ12鋼樁臨時(shí)結(jié)實(shí)模板，模板采納4m～5m長槽鋼，接照測(cè)出的高程拉好線，逐段停頓裝置，每實(shí)現(xiàn)200m后調(diào)劑其順直度跟板頂面高程，兩兩模板間用螺栓連接結(jié)實(shí)。在砼灌溉終了后24小時(shí)內(nèi)，切割砼前提早將切縫線用墨線彈好，作為切割機(jī)導(dǎo)向的按照。丈量放線：用儀器以路面核心線為準(zhǔn)，按照打算圖紙，在基底上逐條放出每道縫位置線，打好樁點(diǎn)。并構(gòu)造材料出場(chǎng)，按類不堆放劃一，同時(shí)砼攪拌站裝備裝置。六、砼路面水泥砼路面施工工藝框圖下層強(qiáng)度測(cè)驗(yàn)、修整丈量放線、標(biāo)出橫縫線裝置模板裝置質(zhì)量反省，傳力桿裝置拌跟、運(yùn)輸砼攤鋪、振搗模板、鋼筋加工、備料、攪拌站調(diào)試?yán)瓧U、傳力桿加工工序驗(yàn)收砼檢測(cè)、制造試件監(jiān)理旁站磨光機(jī)磨平、過光麻袋攝生、拆模砼板質(zhì)量自檢填報(bào)驗(yàn)收切縫、灌縫做好砼路面的施工前預(yù)備任務(wù)，復(fù)測(cè)線路核心及其高程、下層的坡度跟寬度。壓路機(jī)折往時(shí)，不得剎車，應(yīng)采納在無能源下主動(dòng)泊車，再回壓的方法。8m，相鄰碾壓帶重疊10~20cm，振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)封鎖振動(dòng)。復(fù)壓采納振動(dòng)壓路機(jī)跟輪胎式壓路機(jī)碾壓4~6遍，振動(dòng)頻率操縱在35~50Hz，振幅0。（7）壓實(shí)：壓路機(jī)碾壓速率操縱見下表：壓路機(jī)碾壓速率表最年夜碾壓速率壓路機(jī)范例初壓（km/h）復(fù)壓（km/h）終壓（km/h）鋼輪壓路機(jī)～～～振動(dòng)壓路機(jī)～（靜壓）～（振壓）～（靜壓）（8）碾壓操縱始?jí)簻囟燃敖K壓溫度：初壓選擇輕型鋼管壓路機(jī)，碾壓2遍，碾壓時(shí)壓路機(jī)從外側(cè)向中碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/2~1/3輪寬，全幅壓實(shí)一遍，要留意路緣石跟側(cè)石邊沿碾壓，可在邊沿空出30~40cm待壓實(shí)，壓完一遍后將壓路機(jī)重心位于壓實(shí)過的混雜料上，再壓邊沿，以增加向處推移。當(dāng)攤鋪任務(wù)中綴，已鋪好的瀝青砼落至年夜氣溫度閣下時(shí)，如接著鋪筑，應(yīng)采納“直茬熱接”方法，細(xì)心過細(xì)地處理。攤鋪下一幅縱縫要重疊10cm，以便嚴(yán)密結(jié)合。每攤鋪完一段間隔，破刻反省攤鋪的平坦度跟厚度，假設(shè)外表清晰不平坦或邊沿缺料，實(shí)時(shí)用人工尋補(bǔ)，嚴(yán)峻缺點(diǎn)時(shí)破刻停頓功課并鏟除，從新鋪裝。運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的瀝青混雜料，由施工員用溫度計(jì)丈量溫度，只要在抵達(dá)契合攤鋪懇求的溫度時(shí)（不低于130℃）方能卸料。攤鋪機(jī)應(yīng)距路緣石或平石20cm以外處操縱。供初壓、復(fù)壓及終壓成型；JZM750瀝青混雜料拌跟站一座，可連續(xù)供料。以埋置式路緣石頂面高程作為底面層施工基準(zhǔn)線供攤鋪機(jī)尋平運(yùn)用。熱瀝青運(yùn)輸車在攤鋪機(jī)前10~30cm處停頓，并掛空檔，靠攤鋪機(jī)推進(jìn)前進(jìn)。下承層應(yīng)清算潔凈，用廢舊塑料膜遮蔽路緣石戰(zhàn)爭石，防止路緣石、平石等被瀝青凈化。運(yùn)輸進(jìn)程中，為防范混雜料的溫度落低，采納棉胎等保暖遮蔽物掩蓋車廂頂，保持混雜料抵達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)的溫度契合攤鋪懇求。擬運(yùn)用我公司的瀝青攪拌站的產(chǎn)品，其瀝青砼質(zhì)量波動(dòng)且契合打算懇求的共同比，貨源波動(dòng)，可滿意本工程的需要。瀝青砼面層的施工（1）材料：本工程的瀝青面層為粗粒式、中粒式跟細(xì)粒式，細(xì)粒式瀝青砼材料為改性瀝青。經(jīng)用壓尺反省契合懇求后用光輪壓路機(jī)停頓初壓，碾壓速率操縱在2 km/h，碾壓自路邊沿逐步向路核心，每次輪跡重疊約30cm，接著從另一側(cè)異常速率異常方法操縱，以此為碾壓一遍。（4）在灑布好透層油的地段內(nèi)按1 kg/m2的用量噴灑底粘層油，而后按樁點(diǎn)拉線撒布骨料。假設(shè)部分地點(diǎn)另有過剩的透層瀝青未浸透時(shí)，予以去除。（2）材料安排：按照定額盤算本層石料用量，分段堆置于曾經(jīng)拾掇的根底上，假設(shè)有前提時(shí)在鋪筑本層進(jìn)程中連續(xù)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)共同停頓為宜?？v橫連接處要采納方法，防止瀝青灑布缺少或超量灑布的景象?！?5176。灑布瀝青透層油跟粘油在放陳前，先反省灑布車的油泵零碎、輸油管道、油量表、車輛行駛速率是否畸形，并停頓試驗(yàn)性灑布，斷定單元面積的瀝青灑布的用量、行駛速率跟油泵及車變速箱排掛位置，對(duì)灑布車停頓調(diào)試。預(yù)備任務(wù)瀝青砼路面施工前，下層必須清掃潔凈，并在裝置路緣石、平石當(dāng)前施工。2．1瀝青混凝土路面構(gòu)造組合與廣東路、北京路、四川路、云南路、西藏路平交口采納瀝青混凝土路面構(gòu)造，路面各構(gòu)造層組合及厚度見下表：1)靈敏車道構(gòu)造稱號(hào)厚度AC－13C細(xì)粒式瀝青砼4cmAC－20C中粒式瀝青砼6cmATB25密級(jí)配瀝青碎石8cm／m2乳化瀝青透層油、瀝青石屑下封層％水泥碎石上下層18cm％水泥碎石下下層18cm10％石灰波動(dòng)土底下層18cm總厚度2)非靈敏車道構(gòu)造稱號(hào)厚度AC一13C細(xì)粒式瀝青砼3．5cmAC一16C中粒式瀝青砼4．5cm1．0L／m2乳化瀝青透層油、瀝青石屑下封層0．6cm5．5％水泥碎石上下層18cm10％石灰波動(dòng)土底下層15cm總厚度2．2水泥混凝土路面構(gòu)造組合除與廣東路、北京路、四川路、云南路、西藏路平交路口外，其余路口及路段采納水泥混凝土面層，路面各構(gòu)造層組合及厚度見下表：1)靈敏車道構(gòu)造稱號(hào)厚度水泥混凝土板26cm5．5％水泥碎石上下層15cm4．5％水泥碎石下下層15cm10％石灰波動(dòng)土底摹層15cm總厚度71cm2)非靈敏車道構(gòu)造稱號(hào)厚度水泥混凝土板20cm10％石灰波動(dòng)土底下層20cm總厚度40cm此中，靈敏車道水泥混凝土板抗折強(qiáng)度5．0MPa．非靈敏車道水泥混凝土板抗折強(qiáng)度4．5MPa。由于與疏港小道訂交的廣東路、北京路、四川路、云南路以及西藏路均為瀝青砼路面，并以實(shí)現(xiàn)靈敏車路途部分的路面施工，上述路口范疇路面采納瀝青砼面層。（4)路基施工時(shí)留意預(yù)埋過路管線。（2）旋工時(shí)須按坐標(biāo)放樣，確保路途破體線形精確。（6）水泥波動(dòng)碎石下層施工時(shí)勿使水泥跟混雜料遭雨淋，落雨時(shí)應(yīng)停頓施工。在鋪筑下層水泥波動(dòng)碎石層之前，應(yīng)不斷保持下層外表潮濕。（5）水泥波動(dòng)碎石下層施工時(shí)，嚴(yán)禁用薄層補(bǔ)助法停頓尋平。采納攤鋪機(jī)攤坡混雜料時(shí)，不易中綴，如因故中綴超越2h，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混雜料末了。同時(shí)施工時(shí)必須嚴(yán)密構(gòu)造，采納流水功課法，是各工序嚴(yán)密連接，特不是要只管延長從加水?dāng)v和到實(shí)現(xiàn)碾壓之間的延長時(shí)刻，應(yīng)作水泥波動(dòng)碎石的延長時(shí)刻對(duì)其強(qiáng)度阻礙的試驗(yàn)，以斷定合適的耽擱時(shí)刻，終極按照水泥的終凝時(shí)刻、耽擱時(shí)刻對(duì)混雜料的密實(shí)度跟抗壓強(qiáng)度的阻礙，施工機(jī)器跟運(yùn)輸車輛的效力跟數(shù)目，操縱的純熟水平，施工時(shí)時(shí)節(jié)跟氣象前提要素等，斷定每一功課段的公正長度。（2）水泥波動(dòng)碎石混雜料配比按水泥：碎石＝：100停頓設(shè)置，施工中收天然前提阻礙，應(yīng)對(duì)材料強(qiáng)度懇求從新試驗(yàn)予以斷定，應(yīng)運(yùn)用終凝時(shí)刻絕對(duì)較長的水泥，不該運(yùn)用快硬、早強(qiáng)以及輕易受潮的水泥。對(duì)級(jí)配碎石底層下層的懇求級(jí)配碎石底下層的集料構(gòu)成采納骨架型級(jí)配，集料壓碎值不得年夜于30％，底下層的壓實(shí)度應(yīng)按重型擊實(shí)試驗(yàn)法斷定的懇求不小于96％，CBR值不該小于80％。并與業(yè)主、監(jiān)理做好三方聯(lián)測(cè)，作為結(jié)算按照。施工預(yù)備：開工前按照打算圖紙跟現(xiàn)場(chǎng)停頓勘察，并做好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查記載，對(duì)水準(zhǔn)基點(diǎn)及操縱點(diǎn)停頓結(jié)實(shí)，與有關(guān)部分停頓交代樁。8．路基填方材料路基填料不得運(yùn)用淤泥、池沼土、無機(jī)土、草皮、生涯渣滓以及含有腐敗物質(zhì)的土。填方路段路槽底面以下0—80厘米深度范疇內(nèi)壓實(shí)度＞5％，80厘米以下深度范疇內(nèi)壓實(shí)度≥93％，挖方路段路槽底面以下0～30厘米深度范疇內(nèi)壓實(shí)度≥95％；填方路基路槽底下0～80厘米深度范疇內(nèi)填料粒徑不得年夜于10厘米，80厘米深度以下填料粒徑不得年夜于15厘米。路基壓實(shí)度按打算標(biāo)準(zhǔn)思索松方系數(shù)。借土場(chǎng)、棄土場(chǎng)情況保護(hù)處理：借土、棄方實(shí)現(xiàn)后，必須對(duì)借土場(chǎng)、棄土場(chǎng)停頓草皮防護(hù)、丑化。借土、棄土借方：到間隔本工程15公里左近的地點(diǎn)借土回填。路基邊坡防護(hù)路基邊坡防護(hù)，綜合思索路途兩側(cè)樹破情況以及路途路基填挖情況，填、挖方邊坡以動(dòng)物防護(hù)為主，一般采納滿鋪式草皮停頓防護(hù)。路基橫坡％的橫坡，％的橫坡。四、路途下層(一)、路基打算1．一般路基打算原那么路基打算是按照樹破部發(fā)表的《都會(huì)路途打算標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ37。雨季施工應(yīng)采納防止管材漂浮的方法，可先回填到管頂以上年夜于一倍管徑的高度。（5）防止浮管、漂管方法回填時(shí)需防止管道呈現(xiàn)上浮的景象，在地下水位較高或雨季施工中，實(shí)時(shí)排水。管頂以上回填（3）溝槽回填土次序，應(yīng)按溝槽排水偏向由高向低停頓，虛鋪層厚30cm。（2）回填前，管溝壁的支撐應(yīng)順次撤除。管坑兩側(cè)按懇求分層回填(每層回填高度為15～20cm，每層的壓實(shí)遍數(shù)應(yīng)按懇求的壓實(shí)度、壓實(shí)東西、厚度跟含水量，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)斷定)，回填時(shí)兩側(cè)同時(shí)停頓，以防管道位移，并用人工夯或機(jī)器夯至打算懇求密實(shí)度。1盤算滲水量2D＝700～2500mm不年夜于標(biāo)準(zhǔn)懇求每3個(gè)井段抽1盤算滲水量（四）溝槽回填（1）管道裝置終了并經(jīng)反省驗(yàn)收及格后，停頓回填工序。每個(gè)井段1排水管閉水試驗(yàn)的贊同偏向及測(cè)驗(yàn)方法見下表：排水管閉水試驗(yàn)的贊同偏向跟測(cè)驗(yàn)方法序號(hào)管道兩頭用磚砌縫堵，并養(yǎng)護(hù)3～4天，使其抵達(dá)必定強(qiáng)度后，向閉水段的反省井內(nèi)灌水，灌水至規(guī)矩水位后，開始記載。磚砌或混凝土澆制部分設(shè)止水圈（入以下列圖），管材與反省井相接錄像帶的外表砂漿應(yīng)飽滿，可保障管材與水泥砂漿的嚴(yán)密結(jié)合，以防接合處滲水。中中介層接口功課施工東西、材料表功課工程?hào)|西、材料斷管電動(dòng)來去鋸、量尺清算任務(wù)面棉紗基面處理毛刷制造中介層材料粗砂、聚氯乙烯黏接劑管材與磚砌或混凝土澆制的反省井連接，可采納與井壁相接部分的外外表預(yù)先用聚乙烯收縮帶做成中介層，而后用1：2的水泥沙漿砌入反省井的井壁內(nèi)。5．反省井與管道的連接（1）中介層做法先用毛刷或棉