【正文】 由于我局注重從思想上加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，建立了較為完善的源頭預(yù)防制度體系，面對(duì)我市近兩億元的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，班子成員嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)管理的各項(xiàng)規(guī)定，不利用職權(quán)和工作之便，介紹任何施工隊(duì)伍，分包任何工程項(xiàng)目，撈取任何個(gè)人好處，做到了工程竣工，不倒一個(gè)干部；在線路審批和規(guī)費(fèi)征收中，嚴(yán)格秉公辦事、依法處理、不循私情。制定下發(fā)了《交通局黨風(fēng)廉政建設(shè)預(yù)防和懲治反腐敗體系XX—2020年實(shí)施意見》和《關(guān)于開展XX年廉政教育月活動(dòng)的通知》，著重解決黨員干部學(xué)法知法，提高執(zhí)法守法的自覺性。在班子黨風(fēng)廉政建設(shè)上，我們著力抓好學(xué)習(xí)教育，堅(jiān)持教育在前、防犯在先。局領(lǐng)導(dǎo)班子經(jīng)常放棄雙休日、節(jié)假日休息時(shí)間，加班加點(diǎn)工作，或深入公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，或深入運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)研，或深入企業(yè)，了解情況，幫助解決實(shí)際問題。首先是嚴(yán)格執(zhí)行民主集中制，堅(jiān)持黨委集體領(lǐng)導(dǎo)，把團(tuán)結(jié)視為黨委集體的生命和戰(zhàn)斗力的源泉，要求班子成員要強(qiáng)化大局意識(shí)，互相關(guān)心、互相支持、互相信任，齊心協(xié)力建設(shè)好、營(yíng)造好、維護(hù)好班子形象。
（二）強(qiáng)化民主集中制建設(shè)，增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。二是扎實(shí)有效地開展“科學(xué)發(fā)展、加速崛起”主題教育活動(dòng)，把活動(dòng)與深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)相結(jié)合，開展“科學(xué)發(fā)展、加速崛起”解放思想大討論活動(dòng)。一年來，我們緊緊抓住思想理論建設(shè)，著力提高班子成員領(lǐng)導(dǎo)水平和決策能力。
一、全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，建班子、帶隊(duì)伍
局黨委始終堅(jiān)持把“團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、廉潔”作為領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的總要求，不斷加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部理論學(xué)習(xí)、強(qiáng)化民主集中制建設(shè)、抓好黨風(fēng)廉政教育、切實(shí)改進(jìn)思想作風(fēng)和工作作風(fēng)，班子成員成為交通事業(yè)的“領(lǐng)跑人”，班子多年被市機(jī)關(guān)工委評(píng)為基層黨建達(dá)標(biāo)或達(dá)標(biāo)先進(jìn)單位。
以上述廉述職，如有不當(dāng)之處，敬請(qǐng)批評(píng)指正。交通宣傳還做得不夠，運(yùn)政和路政執(zhí)法還得不到群眾的理解和支持。與班子成員、基層同志談心溝通還做得不夠，還未能很好地調(diào)動(dòng)方方面面的積極性。積極大力開展文明創(chuàng)建，系統(tǒng)涌現(xiàn)出一大批抗臺(tái)英雄、文明標(biāo)兵、勞動(dòng)模范。注重制度防范，完善懲防體系，制定一系列制度，要求嚴(yán)格執(zhí)行交通工程、客運(yùn)線路招投標(biāo)和行政執(zhí)法自由裁量權(quán)規(guī)定，杜絕利用職權(quán)干預(yù)工程招投標(biāo)、客運(yùn)線路投放、行政執(zhí)法處罰。
六、以身作則，廉潔從政，推進(jìn)機(jī)關(guān)效能和廉政建設(shè)
堅(jiān)持廉潔從政、勤政為民，是黨的性質(zhì)和宗旨對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部的基本要求，也是一個(gè)共產(chǎn)黨員的政治品格。開展季節(jié)性安全大檢查和一系列專項(xiàng)整治活動(dòng)，促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)，及時(shí)有效地消除事故隱患。公路規(guī)費(fèi)稽征超計(jì)劃完成，比去年都有所增長(zhǎng)，全年共收繳公路養(yǎng)路費(fèi)8256萬元，客貨運(yùn)附加費(fèi)征收1451萬元，公路運(yùn)輸管理費(fèi)征收778萬元，摩托車養(yǎng)路費(fèi)征收131萬元，代征稅費(fèi)1553萬元(含車輛使用稅)，征收通行費(fèi)2380多萬元。加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，建設(shè)浙閩邊貿(mào)物流中心等商品集散大型站場(chǎng)，基本構(gòu)建輻射全國(guó)各地的貨流輸送網(wǎng)絡(luò)，大物流建設(shè)一直在溫州地區(qū)名列前茅。為了盡快解決康莊公路沿途所涉及群眾出行難的問題，就發(fā)展鄉(xiāng)村小巴士提早做好前期工作，按計(jì)劃投放康莊線路運(yùn)力。
五、加強(qiáng)管理，優(yōu)化服務(wù)，提高交通管理的質(zhì)量水平
堅(jiān)持交通惠民的原則,不斷繁榮交通運(yùn)輸市場(chǎng)。在縣里領(lǐng)導(dǎo)高度重視和各部門的共同努力下，嚴(yán)格依法按程序辦事，把工作做到群眾心坎上，每次都是面對(duì)面跟群眾交流，幫他們解決實(shí)際問題，評(píng)估和拆遷安置公平公正公開，建立獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，堅(jiān)持優(yōu)先原則，誰(shuí)先按時(shí)騰空，誰(shuí)先簽協(xié)議，誰(shuí)先搖號(hào)，誰(shuí)先安置。蒼南汽車客運(yùn)西站投資3800萬元，占地60多畝，2020年竣工，但迄今為止，因站前47間民房拆遷問題而長(zhǎng)期閑置，在縣委縣政府的高度重視和大力支持下，對(duì)拆遷問題做了大量深入細(xì)致的工作，9月下旬拆遷工作順利完成，長(zhǎng)運(yùn)公司斥資300多萬元對(duì)站場(chǎng)進(jìn)行裝修，已于12月29日投入試營(yíng)運(yùn)。按照轉(zhuǎn)讓程序要求，成立 104國(guó)道股權(quán)轉(zhuǎn)讓工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)國(guó)道開發(fā)公司的資產(chǎn)進(jìn)行審計(jì)評(píng)估，妥善處理了相偉集團(tuán)、國(guó)道公司和路港集團(tuán)的停工補(bǔ)償糾紛，和相偉集團(tuán)進(jìn)行反復(fù)和艱難的談判，達(dá)成了轉(zhuǎn)讓意見，議定了縣國(guó)有資產(chǎn)營(yíng)運(yùn)公司與相偉集團(tuán)的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，解決機(jī)制問題，妥善解決了相偉集團(tuán)原聘企業(yè)及臨時(shí)工作人員。
四、理順機(jī)制，破解難題，解決群眾關(guān)注的熱點(diǎn)問題
為了解決公路收費(fèi)與群眾利益的矛盾，我們從理順交通投資機(jī)制入手，努力爭(zhēng)取取消收費(fèi)公路的“四自”性質(zhì)。公路養(yǎng)護(hù)扎實(shí)推進(jìn)，%。工程于2020年7月開工，年底完成104國(guó)道蒼南段、龍金大道文明公路創(chuàng)建的主體工程，“兩路一橋”已經(jīng)于2020年一月全面投入使用，各項(xiàng)配套工