20xx入職一年的工作參考心得5篇(參考版)
2025-01-17 04:15本頁面
【正文】 。并把這種熱情當(dāng)作一種責(zé)任，對外，良好的精神相貌，貼心、文明的效勞是我們搶抓客戶必不可少的要素。你給它陰霾，你的生活將整天都是烏云密布。但是，我們不能讓這種不良的情緒成為主導(dǎo)我們生活的力量。 俗話說：思想決定行為，而正確的思想往往是良好的心態(tài)引導(dǎo)的。為人處事要有靈敏性、敏感性、寬容心和幽默感，學(xué)會(huì)制造和諧的工作環(huán)境和良好的生活氣氛。用欣賞的目光對待一切人和事，內(nèi)心時(shí)刻想著領(lǐng)導(dǎo)、同事對你的好，想著客戶對你的贊揚(yáng)?；蚴窍蚺笥?、家人傾訴心聲。何不抽出時(shí)間回歸大自然去，到鄉(xiāng)間湖畔，林中溪邊欣賞一些花草魚蟲，到大自然中感受萬物的靈氣，熏陶本人的心靈。 其次，學(xué)會(huì)自我調(diào)理，排解壓力。我們何不換位考慮，多給對方一些寬容與理解。我們抱怨工作的繁瑣和辛苦，抱怨老總的不盡人情，抱怨公司治理制度的苛刻，因而，我們對工作失去了決心，也沒有了熱情。 那么，怎么樣才能使本人擁有美的心境和歡樂的心情呢? 首先，學(xué)會(huì)滿足，學(xué)會(huì)換位考慮。好的心情會(huì)讓人感受一切都是美妙的，一切都是能夠理解的，會(huì)讓你更智慧地處理臨柜遇到的各類事情，更樂觀地對待咨詢題。這里面，少不了各位領(lǐng)導(dǎo)對我們的諄諄教導(dǎo)，少不了各位同事對我們的不吝教導(dǎo)。通過為期十天的培訓(xùn)之后，我來到x行，成為這里的一名綜合柜員。一年的時(shí)間又特別長，由于他將初步定格一名海事新人今后的工作風(fēng)格。而面對著彎曲狹窄的航道，沿岸林立的碼頭，最窄處250米的航道，最彎出110度的轉(zhuǎn)向角，六條水道穿插并存，21艘渡船來回穿越，老一輩海事人用他們的青春和熱血制造了第一個(gè)啟用海事通，第一個(gè)施行網(wǎng)格化，全國第一家創(chuàng)立文明航行先進(jìn)單位，連續(xù)11屆24年的省級文明單位等殊榮，而我們又有什么理由讓他落于人后?面對艱險(xiǎn)，磨礪自我，奮勇爭先，這是每一個(gè)張家港海事人恒久不變的責(zé)任!責(zé)任，是海事給我的第三感悟?！ ≌摰攸c(diǎn)大小，張家港遠(yuǎn)不如南京、南通、泰州、鎮(zhèn)江，初來乍到的我，大概總感受張家港海事局好似不如那些地點(diǎn)的海事好。面對著機(jī)艙內(nèi)大量的燃油，貨艙內(nèi)殘留的化學(xué)品，和隨時(shí)可能爆炸的危險(xiǎn)他義無返顧的沖了上去，船舶得以平安，水域得以清潔。效勞是什么?效勞是一種勇氣。效勞是楊同葉值班長5分鐘內(nèi)36次誨人不倦的呼叫，最終及時(shí)發(fā)覺險(xiǎn)情，化險(xiǎn)為夷。他的效勞是如此的細(xì)致入微，如此的感人肺腑。效勞是陳平船長30年如一日堅(jiān)持在一線的維護(hù)駐守，是100余萬公里的平安航行，是100多人得以平安獲救，更是他忍著膽囊劇痛，日夜堅(jiān)守在護(hù)航世博會(huì)的海巡艇上。假如連“明察”和“強(qiáng)毅”都做不到，還何談讓航行更平安，讓水域
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