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物流陸水轉(zhuǎn)運新通道分析報告(參考版)

2025-01-17 03:57本頁面
  

【正文】 由于轉(zhuǎn)移曲線方法存在繪制轉(zhuǎn)移曲線較為困難、繪圖精度影響預(yù)測結(jié)果等局限性,本報告用廣義出行費用最小的logit函數(shù)模型,提供綜合的分擔(dān)比例來描述各種運輸方式的合理結(jié)構(gòu)。表436 2020年長江4省市至西北3省區(qū)公路貨運OD流預(yù)測值(單位:萬噸)發(fā)出省到達(dá)省上海江蘇浙江江西陜西甘肅新疆合計表437 2034年長江4省市至西北3省區(qū)公路貨運OD流預(yù)測值(單位:萬噸)發(fā)出省到達(dá)省上海江蘇浙江江西陜西甘肅新疆合計438 2020年西北3省區(qū)至長江4省市公路貨運OD流預(yù)測值(單位:萬噸)發(fā)出省到達(dá)省陜西甘肅新疆合計上海江蘇浙江江西表439 2034年西北3省區(qū)至長江4省市公路貨運OD流預(yù)測值(單位:萬噸)發(fā)出省到達(dá)省陜西甘肅新疆合計上海 江蘇 浙江 江西 (四)西北3省區(qū)與長江4省市物流陸水轉(zhuǎn)運量預(yù)測 西安經(jīng)十堰、房縣、??抵烈瞬母咚俟啡拷ǔ赏ㄜ嚭螅瑢⒚黠@提高整個西北地區(qū)與長江中下游地區(qū)客貨運輸?shù)恼w服務(wù)水平,帶來公路運輸和公水結(jié)合方式之間的交通量發(fā)生轉(zhuǎn)移。根據(jù)上述方法,進(jìn)行趨勢性O(shè)D分布預(yù)測,測算西北3省區(qū)和長江4省市2020年及2034年跨省區(qū)市運輸量。本報告認(rèn)為,西北和長江中下游省市目前的物流處于平衡發(fā)展階段,所以采用增長率法進(jìn)行物流預(yù)測。表435 2020年7省區(qū)市公路貨物運輸量預(yù)測值(單位:萬噸)陜西甘肅新疆上海浙江江蘇江西2020年貨運量1903004240013580079600260900202400105800鐵路運輸量800007000700030006000100008000公路運輸量1103003540012880076600254900192400978002034年貨運量32300072300351600131400355900292000183000鐵路運輸量1000001200012000500080001200011000公路運輸量22300060300339600126400347900280000172000西北3省區(qū)和長江4省市之間的物流趨勢預(yù)測是將預(yù)測的各省市公路(含公水聯(lián)運)貨運量轉(zhuǎn)化為區(qū)域間省市間貨運量的過程。根據(jù)前節(jié)預(yù)測的西北3省區(qū)和長江4省市2020年、2034年貨物運輸量,結(jié)合《中長期鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃》對各省區(qū)市鐵路線的發(fā)展規(guī)劃,按雙線鐵路3000萬噸、雙線電氣化鐵路6000萬噸匡算主要鐵路干線的年運能,以首先用足西北地區(qū)鐵路干線運能為設(shè)定條件,測算西北3省區(qū)和長江4省市2020年、2034年經(jīng)公路運輸貨物運輸量?;?020年、2034年西北地區(qū)鐵路網(wǎng)將進(jìn)一步完善,西北3省區(qū)與長江4省市之間陸上長距離運輸要充分利用鐵路運輸,因此,本報告在分析時設(shè)定的前提條件為:西北3省區(qū)與長江4省市之間的物流首先選擇鐵路運輸,在鐵路運能不能滿足運輸需求的情況下選擇公路或公水聯(lián)合運輸。根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃》,到2020年,全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到12萬公里以上,復(fù)線率和電化率分別達(dá)到50%和60%以上。表433為長江4省市至西北3省區(qū)鐵路運輸OD流表,表434為西北3省區(qū)至長江4省市鐵路運輸OD流表。根據(jù)統(tǒng)計,2008年,西北3省區(qū)和長江4省市之間的貨運運輸量為5245萬噸。由于兩個地區(qū)間運距較長,根據(jù)兩種運輸方式的特長,鐵路運輸主要承擔(dān)大宗貨物,公路運輸主要貨種為零散的散、件、雜貨等。預(yù)測結(jié)果如表42表4211所示。對2020年、2034年西北3省區(qū)通過上海、南京、寧波海關(guān)進(jìn)出口貨物,按每萬美元進(jìn)出口金額的貨物平均重量為7噸、。表429 202034年江、浙、滬從烏魯木齊海關(guān)陸路運輸?shù)耐赓Q(mào)總額預(yù)測值年份2020年2034年陸運外貿(mào)額(萬美元)陸運外貿(mào)額(萬美元)陸運外貿(mào)出口203157354527陸運外貿(mào)進(jìn)口2869848163(2)西北地區(qū)與江、浙、滬之間未來雙向外貿(mào)物流量的預(yù)測外貿(mào)貨物的重量在相對欠發(fā)達(dá)的地區(qū),每萬美元所運輸?shù)呢浳锏目傊亓肯鄬^重,而在經(jīng)濟(jì)相對發(fā)達(dá)地區(qū),其重量則相對較輕。表428 202034年西北3省區(qū)從上海、南京、寧波海關(guān)水運外貿(mào)進(jìn)出口總額預(yù)測值年份2020年2034年水運外貿(mào)額(萬美元)水運外貿(mào)額(萬美元)水運外貿(mào)出口250136396826水運外貿(mào)進(jìn)口82602103675由于江浙滬三省通過烏魯木齊關(guān)區(qū)進(jìn)出口貨物金額波動較大,難于用數(shù)學(xué)方法進(jìn)行預(yù)測,但總體呈現(xiàn)逐年增長的趨勢,因此采用線性增長趨勢對其進(jìn)行預(yù)測, 預(yù)測方程分別為出口值預(yù)測:Y= * X23897進(jìn)口值預(yù)測:Y= * X503。經(jīng)多種數(shù)學(xué)模型對202034年西北3省區(qū)經(jīng)上海、南京、寧波海關(guān)水運出口、進(jìn)口金額進(jìn)行預(yù)測,各預(yù)測模型的擬合度情況如表427所示。2008年,經(jīng)烏魯木齊關(guān)口進(jìn)口哈撒克斯坦的貨物總額為772621萬美元,其中礦物燃料、礦物油及其產(chǎn)品、瀝青,銅及其制品,鋼鐵,礦砂、礦渣及礦灰,鹽、硫磺、土及石料,石灰及水泥,無機(jī)化學(xué)品,貴金屬等的化合物,鋅及其制品,生皮(毛皮除外)及皮革,羊毛等動物毛;馬毛紗線及其機(jī)織物等商品的總額達(dá)770888萬美元,%。(3)西北地區(qū)進(jìn)出口外貿(mào)貨物種類分析以經(jīng)烏魯木齊海關(guān)與哈薩克斯坦進(jìn)出口的貨物為例,分析西北地區(qū)進(jìn)出口外貿(mào)貨物結(jié)構(gòu)。(2)江、浙、滬3省市經(jīng)烏魯木齊關(guān)區(qū)以公路和鐵路方式進(jìn)出口現(xiàn)狀2000年以來,江、浙、滬3省市經(jīng)烏魯木齊關(guān)區(qū)以公路和鐵路方式進(jìn)出口情況,如表42表426所示。如圖42所示。2008年各省出口比例如圖41所示,其中陜西省外貿(mào)出口貨占到78%,甘肅省占14%,新疆省僅占8%。表421 西北3省區(qū)經(jīng)上海海關(guān)水路進(jìn)出口金額統(tǒng)計(單位:萬美元)年份陜西甘肅新疆三省合計出口進(jìn)口出口進(jìn)口出口進(jìn)口出口進(jìn)口20002637983412198545328649231863937820012446796632392675449919123135812250200231813935528168735931146340560116912003389791256451671051670415334508502894920044249713911646416552341289285130244494200550252128029826170118921390561970284082006545512171013674208116821009699072480020076017721462194612083567944688531728013200888840214231421629284846784010790232191表422 西北3省區(qū)經(jīng)南京海關(guān)水路進(jìn)出口金額統(tǒng)計(單位:萬美元)年份陜西甘肅新疆三省合計出口進(jìn)口出口進(jìn)口出口進(jìn)口出口進(jìn)口200044993012467760556483156982412223200150486994932664916556339150291982420023258309216050359345170841975913770200357232736278621186113226873471766092004788947521966837561009982285669490200564969331140491601761257821157259262006560549451975598657081177260681598720079740138272030365931330323831373236582008107351977136396918467028011904429490表423 西北3省區(qū)經(jīng)寧波海關(guān)水路進(jìn)出口金額統(tǒng)計(單位:萬美元)年份陜西甘肅新疆三省合計出口進(jìn)口出口進(jìn)口出口進(jìn)口出口進(jìn)口2000313129502749451412607200139831961379150516097492002881744040961742003224421771312230245620042031101482920136351538200514425829207694433272006704204540311931189213200749714312645113606741507200813953116001902171745248表424 西北3省區(qū)經(jīng)上海、南京、寧波海關(guān)水路進(jìn)出口金額合計(單位:萬美元)年份陜西甘肅新疆三省合計出口進(jìn)口出口進(jìn)口出口進(jìn)口出口進(jìn)口20003119011482692466263982410042096222082001299121697711778754553038302469933282320023515912621188704467638685476041525634200344927157213310622497837180438587036013200450589187732628157043350300458022054522200556892223902416717718251114552835705466020066086026675338831194624202379971634100020077041435432398908680705990661173635317820081009704122518015984597061085812869161928出口方面:陜西、甘肅、新疆三省區(qū)自2000年以來,從上海、南京、寧波關(guān)口出口的外貿(mào)金額逐年增加。表4120 2020年、2034年7省區(qū)市貨運總量組合預(yù)測值(單位:萬噸)陜西甘肅新疆上海浙江江蘇江西2020年貨運總量組合預(yù)測值19030042400135800796002609002024001058002034年貨運總量組合預(yù)測值32300072300351600131400355900292000183000(二)西北地區(qū)外貿(mào)物流現(xiàn)狀分析及預(yù)測西北地區(qū)外貿(mào)物流現(xiàn)狀分析本報告主要研究西北地區(qū)陜西、甘肅、新疆3省區(qū)經(jīng)上海、南京、寧波關(guān)區(qū)水運外貿(mào)進(jìn)出口情況,以及上海、浙江、江蘇3省市經(jīng)過烏魯木齊關(guān)區(qū)外貿(mào)進(jìn)出口情況。 根據(jù)“誤差平方和最小”的權(quán)系數(shù)分配原則,計算出回歸分析法、貨運量/GDP法、貨運量/社零法、趨勢法4種預(yù)測方法的權(quán)系數(shù)為:w1=,w2=,w3=,w4=。組合預(yù)測是對多種不同預(yù)測方法的預(yù)測結(jié)果進(jìn)行適當(dāng)組合,充分提取不同預(yù)測結(jié)果的有價值信息,盡可能地提高預(yù)測精度,增加預(yù)測結(jié)果的可靠性和穩(wěn)定性。表4118 2020年、2034年貨運總量“貨運量/GDP法”預(yù)測值(單位:萬噸)陜西甘肅新疆上海浙江江蘇江西貨運量/GDP2020年 GDP2954310290142504906282501130407257092020年貨運量144100194007410041200140900146100629002034年 GDP48000 20000 34000 100000 136000 220000 46000 2034年貨運量234200 37700 176700 84000
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