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正文內(nèi)容

物流行業(yè)-進貨管理標(biāo)準流程(參考版)

2025-01-17 03:56本頁面
  

【正文】 第 5 頁 共 5 頁。實際中很少有票先的情況,及時票先也可以考慮壓票等貨到后一起處理。不過由于收貨不允許多于合同數(shù)量(程序限制),而實際存在很多多收或少收的情況,勾兌合同的操作性會受到一定的影響。 進貨:進貨環(huán)節(jié)是財務(wù)和業(yè)務(wù)的到貨(進貨類型的到貨)確認過程,該環(huán)節(jié)主要明確的信息是品種的價格問題。人員習(xí)慣以及企業(yè)實施推動力量不足,導(dǎo)致在系統(tǒng)中錄入要貨計劃的努力很難實現(xiàn)。在實際中存在兩種情況:一、企業(yè)認為系統(tǒng)要求維護進貨合同,則企業(yè)與供應(yīng)商必須簽訂具有法律效應(yīng)的字面文檔。從實際使用看,由于沒有很好地進行銷售預(yù)測,這兩種途徑的實用性都比較差。如果希望能夠?qū)⒔?jīng)業(yè)務(wù)員確認調(diào)整后的進貨情況錄入計算機,可以考慮使用進貨計劃功能。二、流程圖進貨業(yè)務(wù)的流程如下所示
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