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正文內(nèi)容

20xx汽車銷售周工作計劃表(參考版)

2025-01-17 03:52本頁面
  

【正文】
16 。
  準確完成統(tǒng)計月度出口明細、月度應(yīng)收匯明細,并和財務(wù)對帳。
  參與公司新產(chǎn)品項目的生產(chǎn)評估和實施過程監(jiān)控。
  按時完成全部發(fā)貨所需要單據(jù)的繕制和交付和給客戶單據(jù)的交付,包括發(fā)貨單、裝箱單、商業(yè)發(fā)票、運輸合同、運輸聲明、原產(chǎn)地證等等。
  對國外客戶的信息收集、及時傳遞、及時處理,如:圖紙、ppap信息反饋等等。負責(zé)發(fā)貨計劃的過程監(jiān)控和具體實施。參與完成對客戶的產(chǎn)品按時交付和后續(xù)對客戶的跟蹤,繼續(xù)開發(fā)新客戶和新產(chǎn)品,配合各部門及時完成公司產(chǎn)銷的各項任務(wù)。
  本年度我將嚴格遵守公司各項規(guī)章制度,加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)水平,努力完成銷售任務(wù)。
  售后協(xié)調(diào):
  目前情況下,我公司仍然以貿(mào)易為主,”賣產(chǎn)品不如賣服務(wù)”,在下一步工作中,我們要增強責(zé)任感,不斷強化優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
  (2)適應(yīng)把握形勢,銷售工作已不僅僅是銷貨到我們的客戶方即為結(jié)束,還要幫助客戶出貨,幫助客戶做直接用戶的工作,這項工作列入我07年工作重點。對一級客戶每兩月拜訪一次。為穩(wěn)固和拓展市場,務(wù)必加強與客戶的交流,協(xié)調(diào)與客戶、直接用戶之間的關(guān)系。
  (2)參加相關(guān)行業(yè)展會兩次,其中展會期間安排一場大型聯(lián)誼座談會。
  三、客戶分類:
  根據(jù)xx年度銷售額度,對市場進行細分化,將現(xiàn)有客戶分為vip用戶、一級用戶、二級用戶和其它用戶四大類,并對各級用戶進行全面分析。
  月初擬定《月銷售計劃表》和《月訪客戶計劃表》。
  二、計劃擬定:
  年初擬定《年度銷售總體計劃》。20xx年,在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,在銷售工作中我堅持做到:突出重點維護現(xiàn)有市場,把握時機開發(fā)潛在客戶,注重銷售細節(jié),強化優(yōu)質(zhì)服務(wù),穩(wěn)固和提高市場占有率,積極爭取圓滿完成銷售任務(wù)。
  【篇三】
  20xx年,銷售工作仍將是我們公司的工作重點,面對先期投入,正視現(xiàn)有市場,作為我山東區(qū)銷售經(jīng)理,我創(chuàng)業(yè)*高漲,信心百倍,又深感責(zé)任重大。因為客觀情況是在不斷的變化,風(fēng)險的性質(zhì)和情況也會隨之變化。而后者重點則在于提高資金的運行能力,以消除發(fā)生虧損的成本。二是財務(wù)型的管理方法和技術(shù)。企業(yè)作為市場的主體,要參與市場競爭,必然要面對風(fēng)險,因此,如何通過管理咨詢防范風(fēng)險就顯得尤為重要。
  六、預(yù)算費用
  媒體宣傳:300萬
  相關(guān)活動宣傳:50萬
  4s店內(nèi)宣傳:10萬
  其他費用:10萬
  七、風(fēng)險控制
  風(fēng)險控制是指企業(yè)在日常的經(jīng)營中,通過對風(fēng)險的認識、衡量和分析,并以最小的成本達到安全保障的管理辦法。同時,把營銷理論與實際分析相結(jié)合,真正確立以消費者為中心的營銷戰(zhàn)略,通過企業(yè)與顧客之間的互動,實現(xiàn)企業(yè)與消費者的雙贏。本文通過分析奧迪q7現(xiàn)有的營銷策略,通過實際案例來解讀汽車營銷理論,通過對一個個營銷要素進行分析以及對競爭對手的營銷策略解析,試圖發(fā)現(xiàn)奧迪q7的每個營銷環(huán)節(jié)的利與弊,進而總結(jié)出一套適合該產(chǎn)品的整合式營銷方法,對現(xiàn)有產(chǎn)品的后續(xù)營銷策略提出建議。目前奧迪q7的市場銷量和市場份額與同期相比呈下降趨勢,如何在激烈的市場競爭中把握機遇,擊敗競爭對手,爭取更多的消費者,使其對產(chǎn)品認可,對服務(wù)滿意,是一個值得研究的課題。
  近年來我國汽車行業(yè)發(fā)展迅速,乘用車市場前景樂觀,特別是suv(sportutilityvehicles),即運動型多功能車市場成為了新的增長點,其中豪華suv市場潛力巨大。
  在公關(guān)中,奧迪除了走與奔馳、寶馬一樣的公益營銷、體育營銷和藝術(shù)營銷外,在焦點事件營銷上取得了成功。成熟的分銷體系是降低成本的好辦法。在這三個品牌中,奧迪的渠道最為完善,規(guī)模。隨著a6及a6l的逐漸受到寶馬5系、奔馳e級的沖擊,a6車型降價是鞏固霸主地位的辦法之一。因此,奧迪在這次調(diào)整汽車新消費稅中巧合般的影響不大。本著先入中國市場的優(yōu)勢,在中國的奧迪銷量遠遠比奔馳、寶馬大。
  一汽奧迪還在國內(nèi)率先實現(xiàn)了”個性化訂單推廣模式”。
  五、戰(zhàn)略營銷
  ●產(chǎn)品:
  奧迪的產(chǎn)品一直都打著科技的牌子。在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面,繼續(xù)提升網(wǎng)絡(luò)數(shù)
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