【正文】 如果臺灣能利用大陸的優(yōu)勢，主動融入大中華經(jīng)濟圈，臺灣的人均GDP在2020年會達到或超過韓國，成為現(xiàn)代化程度較高的地區(qū)。如果能統(tǒng)一，宜蘭花蓮臺東是中國海軍直接進入太平洋的唯一出口，這里必將會建立大規(guī)模的海軍基地，成為中國的太平洋艦隊的基地?？梢钥隙ǖ卣f，臺灣的那些意識形態(tài)分子將會迅速退出歷史舞臺，臺灣人對大陸人的莫名其妙的優(yōu)越感也將同時消失。就人均GDP而言，2010年的北京上?？隙▽⒊^臺灣。如果沒有和大陸的經(jīng)濟融合，臺灣的經(jīng)濟問題永遠無法解決。 　　三十四、臺灣： 　　就政治層面而言，臺灣和大陸終將融合。重慶人的豪爽個性讓我感覺到了東北的城市。 　　當年的陪都，五十年代后曾經(jīng)走向沒落，今天再次崛起。重慶的軍工企業(yè)和重工業(yè)的基礎都很深厚，工業(yè)文化的烙印很深，這也是重慶未來實現(xiàn)工業(yè)化的重要基礎。這些地區(qū)不能光靠國家對三峽移民的投資來發(fā)展經(jīng)濟，輸血似的發(fā)展總有天會停止，關(guān)鍵是要增加造血功能。重慶的城市輕軌的運力也有限，應該提前開始規(guī)劃城市的軌道交通，不要象北京那樣堵塞得不行了才開始大規(guī)模修地鐵。BXL主政重慶后，城市的美化和建設肯定會更上一層樓。 　　重慶的最大優(yōu)勢在于長江，現(xiàn)在的問題是三峽船閘限制了長江的水運，三峽工程竣工后，雖然萬噸輪船可以直達重慶，但是三峽船閘太繁忙了，管理和調(diào)度都沒有跟上。就市區(qū)的發(fā)展而言，和十年前的上海一模一樣。 　　 　　三十三、重慶： 　　西部地區(qū)發(fā)展最快的大城市，也是中國城市建設最快的城市。希望四川能抓住地震后中央直接投資大規(guī)模增加的機會，搞好高速公路、高速鐵路、機場等交通基礎設施的建設，為未來經(jīng)濟騰飛打好基礎。四川遼寧浙江本來都想申辦2013全運會，這意味著一千億的中央直接投資，如果沒有地震，四川肯定沒有希望；但現(xiàn)在的地震大大增加了這種可能性；地震后的五周年召開全國運動會是撫平創(chuàng)傷建設和諧社會的需要。阿壩甘孜涼山都還太窮，未來十年比較現(xiàn)實的目標還是脫貧致富。 　　 雅安真的很美，還有本科院校，地理條件和生活條件都算比較好的，去過一次，非常喜歡，希望能發(fā)展成為下一個綿陽。攀枝花的傳統(tǒng)工業(yè)污染了長江上游的水質(zhì)，鹽邊米易還是貧困地區(qū)。內(nèi)江自貢正好在成渝之間，地理位置非常優(yōu)越，應該合并成一個較大的地級市；成渝城際高鐵已經(jīng)立項，通車后內(nèi)江到成都和重慶的時間都不超過一小時，這里完全可以發(fā)展成為象綿陽一樣的城市。 　　重慶直轄后，瀘州和宜賓的港口建設尤其重要，這兩城市應該成為下階段四川的發(fā)展重點；綿陽的城市相當漂亮，城市人口素質(zhì)很高；德陽差一些，也還算發(fā)展得不錯的城市。這里的休閑氣氛和濃烈的生活氣息，簡直就象歐洲發(fā)達國家的大城市。四川太重要了。 　　 　　三十二、四川： 　　天府之國的美麗，卻有擺脫不掉的盆地意識；成都是那么適宜人類居住，但很多其他的地級市還那么貧窮落后；四川給我的印象是很矛盾的。河南人口第一，尤其要注重對外移民。白種人占領全世界后實行民族國家體系，建立簽證護照制度，來壓縮有色人種的生存空間，這直接導致了中國政府只能通過計劃生育來控制人口。河南是中國沒有暖氣的最北部的城市，河南農(nóng)民最不怕冷也最不怕熱，河南農(nóng)民會種地也愿意多生孩子，他們是中國對海外移民擴張的最大財富。河南省政府應該成立一些半官方的民間組織推動此事。商丘周口許昌漯河平頂山都還是農(nóng)業(yè)地區(qū)；駐馬店的名氣還沒有上蔡縣大，其中原因大家都清楚；信陽氣候很象江南，但一個縣的人口居然超過百萬，簡直太恐怖了；南陽面積最大人口最多負擔最重，還要保護好丹江口的水　 　　河南人口已經(jīng)超過一億，按中等發(fā)達國家80%的城市化計算，要有8000萬人口生活在城市，這是一個不可能完成的任務，在全世界也沒有先例。洛陽有點落后，主要是象一拖這樣的幾個大型企業(yè)為體制拖累，沒有起到城市經(jīng)濟發(fā)展骨干作用。這個建國后新建立的省會，比其他幾個新省會城市如石家莊呼和浩特合肥都要漂亮，我很喜歡鄭州。說實話，很多中國人都是河南人后代，希望國內(nèi)同胞不要再去歧視河南，那等于是人為制造內(nèi)部矛盾。蘭州是中國經(jīng)營**西藏的基地，能源交通等基礎設施的建設應該走到全國的前列。甘肅面積大，高速公路和支線機場應該大力發(fā)展。東部地區(qū)還很濕潤，應大力推廣城市化，蘭州和天水應發(fā)展為西北地區(qū)的大城市。 　　河西走廊各城市，發(fā)展最快的是張掖，但黑河的水浪費太大，下游的阿拉善都快渴死了；武威發(fā)展較慢，民勤都快被沙子淹沒了；金昌的經(jīng)濟還可以，但礦山尾礦帶來了遮天蔽日的沙塵暴；嘉峪關(guān)那么小，應該并入酒泉，可以發(fā)展成一個較大規(guī)模的地級市，阿克塞的哈薩克人和肅北的蒙古人應該盡快實現(xiàn)由游牧到定居，以挽救極度破壞的生態(tài)平衡，民漢合校的工作還要繼續(xù)普及。蘭州西寧經(jīng)濟走廊帶應該進入國家級規(guī)劃。這里的軍工企業(yè)很適合超前發(fā)展，大規(guī)模制造業(yè)的投資要加強。只有統(tǒng)一了外蒙，中華民族才能徹底砸碎西方白種人500年擴張建立起來的世界秩序，帶領全世界有色人種去勇敢面對無恥的侵略成性的白人，建立真正的和諧世界。二連是天然的外貿(mào)窗口，比對面外蒙的扎門烏德領先30年，很多外蒙人在這里定居做生意，和內(nèi)蒙人通婚，他們的小孩子在這里學習漢語和老蒙文，慢慢開始疏遠外蒙的斯拉夫化的新蒙文，這就是最好的民族向心力，比戰(zhàn)爭強一百倍。 　　錫林郭勒盟最應該說說，這里的草原還不錯，要好好保護。 　　赤峰和通遼就是以前的昭盟和哲盟，現(xiàn)在的變化很大，但有些旗的嘎查把草原破壞得太厲害了，就象狼圖騰一書描繪的一模一樣，這種發(fā)展方式最應該被唾棄。 　　呼和浩特市的建設前些年比較差，CB書記從湖南到內(nèi)蒙后，幾乎年年有大變化，越來越象自治區(qū)首府了。 　　 　　前面已經(jīng)說了，呼倫貝爾和興安入東北，阿拉善入寧夏，剩下的內(nèi)蒙很好發(fā)展了。仔細分析，原來是中央對內(nèi)蒙尤其是蒙西的投資巨大增長。天津今后的發(fā)展方向很可能是荷蘭的鹿特丹之類的重工業(yè)型港口城市。 　　 　　除了塘沽，漢沽和大港也有很長海岸線，但好象開發(fā)很慢，很多地方還是灘涂。但現(xiàn)在京津城際、京滬高鐵、津秦客專、濱海深水港、濱海特大型機場、保稅區(qū)、高新區(qū)、金融改革示范區(qū)、城鄉(xiāng)改革統(tǒng)籌區(qū)等等項目的實施，使得天津的獨特性顯現(xiàn)出來。說得絕對一點，如果這么多優(yōu)勢集中于一起的天津在10年后還不能超過深圳或廣州中的一個，那么就把天津降為地級市吧，這個劉阿斗永遠也不要去扶了。至于思想，這個世界上沒有什么東西比思想變得還快，就象中國女人從小腳女人變成世界公交車一樣快，一代人的時間足夠了?，F(xiàn)在很多南方人認為，這種中央投資不是市場經(jīng)濟，這里人的思想不如南方人開放，這里的體制和制度都離商業(yè)化太遙遠。歷史總是在河東河西之間徘徊，沒辦法說清楚。未來20年里也許又會成為中國復興最快的城市。歷史就象小姑娘，就讓大家一起打扮吧！到南京武漢的客運專線都通車了，希望合肥能帶領安徽能走出一條快速獨特的發(fā)展路子。對這座城市，很多中國人一點也不了解。如果不讓這些人多走出去看看，改變他們的思維方式，他們還會貧窮落后一萬年。至于思想觀念，皖北更是相當落后。其實，蚌埠阜陽的鐵路交通十分方便，如果地方官員的發(fā)展路子正確，完全不是今天的局面。黃山就象張家界，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)太單一，除了旅游業(yè)，其他都不行。池州地改市不久，先天不足，發(fā)展緩慢還可以理解；銅陵馬鞍山的面積都那么小，卻發(fā)展不起來，實在說不過去；巢湖的無為和縣都在江邊，但是卻把大好的地理位置浪費了；安慶的經(jīng)濟落后更是不應該，即使不當省會，也不至于現(xiàn)在這樣落后啊。東西南北人都在這里生活，差異之大令人驚訝，就象比利時的法語區(qū)德語區(qū)荷語區(qū)一樣。 　　二十七、安徽: 　　全中國最復雜的省份，當年設立這個省的目的主要出于政治考慮，有些原因說出來影響社會和諧，這里就不說了。心計較多但容易寫在臉上，反而顯得挺可愛的。 　　武漢和長沙不是一個類型，就象游泳池里的白人和田徑場里的黑人，總體上說，武漢的先天條件要遠遠好于長沙，但后天的機遇和條件卻未必強于長沙，至于將來誰也說不清。天潛仙是省直管縣的活生生例子，但經(jīng)濟發(fā)展也不行。恩施州比湘西州甘南州楚雄州要好，但比不上延邊州大理州紅河州，在民族自治州里算中等吧。十堰和襄樊受丹江口南水北調(diào)工程影響，未來只能走環(huán)保經(jīng)濟和軟型產(chǎn)業(yè)的路子，大規(guī)模制造業(yè)的發(fā)展已經(jīng)不可能，對經(jīng)濟會有些影響。 　　宜昌和荊州是另一個關(guān)注點。還有，中國的軍用造船業(yè)大多位于沿海，從國防角度考慮戰(zhàn)時容易遭受襲擊，而內(nèi)陸地區(qū)除了長江，其他的江河都受通航噸位的限制不能制造大型軍用船舶，因此長江中上游的軍用船舶工業(yè)必將有巨大的商機。 　 　　黃岡鄂州黃石都在江邊，除了發(fā)展成為武漢制造業(yè)的下游產(chǎn)業(yè)基地，還可以承接長三角珠三角的部分中間層次的制造業(yè)轉(zhuǎn)移。說芝加哥太遙遠，20年后能發(fā)展到神戶或名古屋的水平就很不容易了?，F(xiàn)在的武漢好象78年的中國，這個巨大的城市已經(jīng)站起來了，但是還沒有站穩(wěn)站直，百廢待興。武漢的湖泊很多，49年后很大面積的湖面卻被填了，嚴重破壞了環(huán)境，現(xiàn)在連東湖的魚都不能吃了。就地理位置、科教優(yōu)勢來說，武漢是中西部最好的。當今世界除了葡萄牙，還有巴西和非洲幾個國家使用葡語，但是CCTV有英語法語西班牙語頻道的同時卻沒有葡萄牙語頻道，澳門應該爭取CCTV將葡語頻道設在澳門；澳門還可以發(fā)展為中國的葡語培訓中心，澳門機場可以成為中國對葡語世界進行人口和勞務輸出的基地。光搞黃賭毒肯定不是長久之計。 　　 　　二十五、澳門： 　　中國面積最小人口最少人均GDP最高的省級行政區(qū)，未來的發(fā)展趨勢不應該確定為東方的拉斯維加斯，因為我曾經(jīng)去過拉城，覺得它的后天先天條件絕對不如澳門。還有，普選不是靈丹妙藥，就讓政客們?nèi)ヴ[吧，老百姓的日子不會因為普選就會有大改變。過去的千年，世界中心從開封變到了紐約，未來的日子誰又能說得準確呢。統(tǒng)一臺灣之后，一國兩制的政策肯定會與時俱進的，香港同胞到時候在經(jīng)濟利益上也肯定要向臺灣同胞做些讓步的。 　　統(tǒng)一臺灣之前，香港可以繼續(xù)從深圳和珠三角獲得額外收益，如港珠澳大橋之類的事情；即使廣東不愿意，香港只要往中央政府反映，肯定是中央壓廣東省向香港讓步。50萬人游行的事情以后盡量不要再搞，因為沒有什么作用；政治體制改革的事情現(xiàn)在也不是香港的第一要務。 　　香港今后還是中國走向世界的窗口，但肯定不是唯一的窗口了。但不能說因為這些原因，香港就一定領先上海20年，意識形態(tài)的東西不要過多去描述，也不要搞成宗教化。還有，上海富裕了一定要知道幫助中西部的貧困省份，除了已經(jīng)確定的西藏的日喀則和**的阿克蘇之外，還要多增加對口幫扶的地區(qū)和幫扶的力度。如果不順利，上海也會是世界經(jīng)濟最強大的幾個城市之一，這些沒有什么好懷疑的。當然，規(guī)劃畢竟是規(guī)劃，能否實現(xiàn)還要看阿拉們自己的努力了。 　　中國最大的造船基地在上海，大飛機制造基地也在上海，再加上寶山的鋼鐵產(chǎn)業(yè)基地、上汽的汽車制造基地、洋山的深水港基地、浦東的空港基地等等，我不知道世界上哪個城市有上海這么幸運。上海的金融中心還要20年才能建成。這個問題大家不用再去多說了。 　　 　　 　　二十三、上海： 　 　　十年之內(nèi)不要說超過香港的話，因為十年后肯定會超過，多說反而無益。 　　北京高校的本科生部都可以遷出北京，只留研究生部在北京就可以了。第二，在北戴河海邊建立全球最大的海水淡化工廠，將海水淡化成直飲水后直接用管道輸送到北京。單雙號上路的方法只能治標不能治本。北京交通建設的方向不是消滅堵車問題，而是要達到大街上基本見不到車輛。 　　地鐵建設是解決北京絕大多數(shù)問題的關(guān)鍵，如果按照東京的密度，北京還應修建30條地鐵。 　　中央商務區(qū)在東部，那西部就應該發(fā)展成中央政務區(qū)。 春秋中文社區(qū) 　　政治文化中心的地位還要加強。 　　經(jīng)濟職能一定要遷出北京。 　　 　　二十二、北京： 　　中國首都，未來也是世界首都之一。其實東部地區(qū)的很多產(chǎn)業(yè)都可以在這里進行產(chǎn)業(yè)投資的，勞動力成本非常低。光依靠開采礦產(chǎn)資源只能越采越窮。 　　 　　安順六盤水都發(fā)展緩慢，畢節(jié)銅仁那是非常落后。很多保密產(chǎn)業(yè)也可以在這里建設基地，這里很適合隱蔽產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。貴州的發(fā)展只能先上貴陽和遵義，其他地方現(xiàn)在還沒辦法規(guī)劃，地形太復雜了。 　　二十一、貴州： 　　中國最貧窮的省份,也是環(huán)境保護最好的省份。宜春和新余就差遠了，還是比較窮。景德鎮(zhèn)的環(huán)境破壞很厲害，陶瓷行業(yè)的危害性很大啊。 　　上饒只能往東，引進浙江的民營資本，走浙江的發(fā)展路子。 　　贛州的環(huán)境真的很美，但人民太窮，