20xx盛東集裝箱碼頭發(fā)展戰(zhàn)略研究(參考版)
2025-01-17 01:28本頁面
【正文】 資料共分享，我們負(fù)責(zé)傳遞知識。然而，盛東集裝箱碼頭與上海中心城區(qū)距離相對較遠(yuǎn)，在吸引船舶融資、保險、海事法律、航運交易、咨詢、科研等方面存在一定困難，難以進(jìn)一步開展擁有高附加值的高端國際航運服務(wù)。此外，近年來，與日益增長的集裝箱吞吐總量相比，盛東集裝箱碼頭的國際中轉(zhuǎn)箱在近兩年持續(xù)下降，且下降幅度逐漸增大。因此，目前其集疏運體系依賴于公路運輸，無論是從能耗還是運量方面，都不及水路和鐵路運輸。 ?。?）單一集疏運體系 由于盛東集裝箱碼頭所在的洋山港區(qū)是由外海填海所形成，造價很高，導(dǎo)致上海的鐵路線至今未能直達(dá)碼頭，必須將集裝箱通過公路運輸運往同盛物流園區(qū)，%，發(fā)展緩慢。然而，盛東集裝箱碼頭深水岸線資源已開發(fā)殆盡，受到國家體制及行政區(qū)劃影響，即使計劃建設(shè)新泊位也非常困難。盛東集裝箱碼頭一流的硬件設(shè)備再加上其自身技術(shù)上的開發(fā)，在開港以來十一年間八次打破集裝箱裝卸世界紀(jì)錄?！ 。?）軟硬件設(shè)施優(yōu)勢 盛東集裝箱碼頭擁有34臺橋吊、105臺輪胎式集裝箱門式起重機(jī)，以及相應(yīng)的叉車、集裝箱掛車、牽引車、空箱堆高機(jī)等等設(shè)備。截止2020年，上海擁有經(jīng)營國際海上運輸及其輔助業(yè)的外商駐滬代表
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