20xx市交通局創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)經(jīng)驗(yàn)典型發(fā)言材料(參考版)
2025-01-17 00:22本頁(yè)面
【正文】 資料共分享，我們負(fù)責(zé)傳遞知識(shí)。進(jìn)一步擴(kuò)大聘請(qǐng)行風(fēng)政風(fēng)監(jiān)督員范圍，定期不定期請(qǐng)監(jiān)督員進(jìn)行評(píng)議；主動(dòng)請(qǐng)求各級(jí)人大代表、政協(xié)委員到各單位、各項(xiàng)目實(shí)地視察；主動(dòng)配合財(cái)政、審計(jì)等部門對(duì)建設(shè)工程進(jìn)行監(jiān)督、審計(jì)。把加強(qiáng)和改進(jìn)勤政廉政建設(shè)工作擺在更加突出的位置抓緊抓實(shí)。局長(zhǎng)戴有才被評(píng)為全省交通運(yùn)輸工作“先進(jìn)工作者”。一年來(lái)，全系統(tǒng)無(wú)公路“三亂”行為，無(wú)違法違紀(jì)案件。
優(yōu)化服務(wù)樹(shù)形象。
四、抓內(nèi)部管理，在提升效能中創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)
交通部門建設(shè)項(xiàng)目多，資金集中，管理職能較強(qiáng)。建立規(guī)劃引導(dǎo)機(jī)制，切實(shí)形成“建成一批，在建一批，開(kāi)工一批，儲(chǔ)備一批”的良性循環(huán)。
整合發(fā)展資源，完善發(fā)展機(jī)制。在通界高速建設(shè)中，改變依靠國(guó)家投資的思路，積極引進(jìn)社會(huì)資金，與中交集團(tuán)四航局達(dá)成投資X億元，采取BOT+EPC模式建設(shè)的協(xié)議，2020年底已正式開(kāi)工。爭(zhēng)取把更多的交通大項(xiàng)目擠入國(guó)家、省、市建設(shè)總盤子，爭(zhēng)取上級(jí)最大限度的政策支持。緊盯省、市常規(guī)項(xiàng)目和臨時(shí)性項(xiàng)目計(jì)劃安排，結(jié)合縣情實(shí)際，對(duì)通村油路、通達(dá)、通暢、站運(yùn)一體化等重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行專題研究，有針對(duì)性地進(jìn)行申報(bào)。2020年全縣又實(shí)施項(xiàng)目X個(gè)，投入資金X億元。
三、抓“雙爭(zhēng)”工作，在增強(qiáng)后勁中創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)
我們牢固樹(shù)立抓項(xiàng)目就是謀發(fā)展，抓項(xiàng)目就是聚財(cái)源，抓項(xiàng)目就是增后勁的思想，始終把爭(zhēng)項(xiàng)目、爭(zhēng)資金作為交通
工作的重中之重，牢牢抓在手上。按照“誰(shuí)管人、誰(shuí)管事、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的安全生產(chǎn)管理原則，切實(shí)落實(shí)好安全責(zé)任制，形成了權(quán)責(zé)對(duì)等、職責(zé)明確、工作協(xié)調(diào)、相互配合的交通安全生產(chǎn)管理機(jī)制，安全事故“四項(xiàng)指數(shù)”明顯好轉(zhuǎn)。
安全生產(chǎn)路路暢通。至目前，全縣167個(gè)行政村已有X個(gè)通客車，通車率達(dá)X%。采取客運(yùn)線路報(bào)備制、區(qū)域經(jīng)營(yíng)承諾制、線路公開(kāi)招標(biāo)制、經(jīng)營(yíng)責(zé)任包保制的作法，基本實(shí)現(xiàn)車頭向下，村口始發(fā)。
農(nóng)村客運(yùn)村村通達(dá)。著力調(diào)整了運(yùn)力結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)布局，進(jìn)一步發(fā)展和延伸長(zhǎng)途客運(yùn)業(yè)、改造提高出租客運(yùn)業(yè)、調(diào)整鞏固城區(qū)公汽業(yè)、擴(kuò)大客運(yùn)站點(diǎn)服務(wù)業(yè)，逐步實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)途客運(yùn)直達(dá)化、短途
客運(yùn)公交化、出租客運(yùn)及時(shí)化、公路貨運(yùn)全面市場(chǎng)化。以保障運(yùn)輸市場(chǎng)有序競(jìng)爭(zhēng)、行為
規(guī)范、和諧發(fā)展為目標(biāo)，進(jìn)一步宣傳貫徹實(shí)施《湖北省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》，加大運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)督和管理力度。
二、抓行業(yè)監(jiān)管，在優(yōu)化環(huán)境中創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)
近年來(lái)，我們不斷加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)，優(yōu)
化發(fā)展環(huán)境，縣域交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展跨上了一個(gè)新臺(tái)階。杭瑞高速通城段18公里經(jīng)過(guò)3年的建設(shè)，已于2020年3月1日全線正式投入營(yíng)運(yùn)。進(jìn)一步建立健全公路養(yǎng)護(hù)機(jī)
制，突出全面養(yǎng)護(hù)，扭轉(zhuǎn)重建設(shè)輕養(yǎng)護(hù)的傾向，做到建養(yǎng)并重，確保建一條、成一條、養(yǎng)一條、見(jiàn)效一條，讓公路發(fā)揮更大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。我們以對(duì)黨、對(duì)人民、對(duì)事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，一絲不茍地抓好工程質(zhì)量，嚴(yán)格工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格基本建設(shè)程序，強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)管，真正做到精細(xì)施工，嚴(yán)格管理，杜絕“豆腐
渣”工程，確保交通建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量合格率達(dá)到100%。
抓質(zhì)量監(jiān)督，全心“管”。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然是交
通工作的重頭戲。近年來(lái)，我們以高
速公路建設(shè)、國(guó)道省道改造升級(jí)以及鄉(xiāng)村道路硬化等項(xiàng)目為重點(diǎn)，積極組織，強(qiáng)化監(jiān)督，著力把每一個(gè)項(xiàng)目建成優(yōu)質(zhì)工程、亮點(diǎn)工程、廉潔工程、利民工程。近年來(lái)，我們高舉科學(xué)發(fā)展旗幟，圍繞經(jīng)濟(jì)建設(shè)大局，解放思想，搶抓機(jī)遇，以服務(wù)民生為主線，以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，以項(xiàng)目建設(shè)為抓手，進(jìn)一步加大投入力度，進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)管理，進(jìn)一步優(yōu)化服務(wù)環(huán)境，交通各項(xiàng)事業(yè)取得了顯著成效，為建設(shè)鄂南經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣提供了有力的交通支撐。
縣運(yùn)輸系統(tǒng)開(kāi)展了道路運(yùn)輸市場(chǎng)整治，加大打擊非法營(yíng)運(yùn)的力度，保護(hù)守法經(jīng)營(yíng)業(yè)戶利益。同時(shí)，各窗口單位區(qū)分不同行業(yè)和服務(wù)崗位，分別制定量化考核管理辦法，突出對(duì)業(yè)務(wù)素質(zhì)、履諾盡責(zé)、工作作風(fēng)、服務(wù)水平、廉潔自律、他人評(píng)價(jià)等項(xiàng)目的考核。
引導(dǎo)廣大黨員干部比業(yè)務(wù)技能、比服務(wù)質(zhì)量、比奉獻(xiàn)精神，各單位開(kāi)展了“崗位大練兵”活動(dòng)。邀請(qǐng)基層黨代表，社會(huì)人士擔(dān)任“服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督員”，采取座談走訪、問(wèn)卷調(diào)查等方式，深入基層、深入一線，廣泛征求黨員群眾意見(jiàn)。印發(fā)《窗口單位和服務(wù)行業(yè)征求意見(jiàn)互評(píng)表》，不定期組織有關(guān)部門(單位)主要負(fù)責(zé)同志，采取無(wú)記名方式，實(shí)事求是評(píng)價(jià)服務(wù)質(zhì)量，客觀公正指出問(wèn)題不足，相關(guān)部門梳理后及時(shí)反饋各單位。制定服務(wù)項(xiàng)目評(píng)價(jià)制度，每項(xiàng)業(yè)務(wù)辦理結(jié)束后，工作人員與服務(wù)對(duì)象進(jìn)行面對(duì)面交流，直接就服務(wù)態(tài)度、工作效率、改進(jìn)意見(jiàn)“問(wèn)診求計(jì)”。
二、突出抓好群眾反映，解決工作存在問(wèn)題
交通窗口面向社會(huì)、面向群眾，服務(wù)質(zhì)量直
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1