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正文內(nèi)容

20xx[e91機巷無極繩絞車安裝安全技術(shù)措施]無極繩絞車(參考版)

2025-01-16 23:10本頁面
  

【正文】 。
起吊安全驗算 起吊拉葫、錨鏈強度校驗: 起吊使用的生根鏈均選用40T鏈條,生根鏈型式為圓環(huán)鏈,規(guī)格為Φ18*64C,每條錨鏈P破≥35t;按無極繩絞車最重部件機頭組件(,拉葫重量可忽略)作為起吊驗算重量;按技術(shù)要求起吊大件時必須多點均勻起吊,拉葫級別選用5t級不少于2點均勻起吊: Q總=10t>Q= P總=352=70t K2=P總/Q≈>6 故:所選起吊生根錨鏈及拉葫能滿足起吊需求; 起吊錨桿強度效驗 已知:錨桿單根錨固力80KN,2根總錨固力為 F錨=280=160KN =,; 故:F錨>F 錨桿錨固力的安全系數(shù) K=F錨/F =160/ ≈> (符合要求) 【2020】 恒晉煤業(yè) 作業(yè)地點: E9106機巷 掘 進 第 號 E9106機巷無極繩絞車安裝安全技術(shù)措施 施 工 單 位: 編 制 人 : 單 位 負 責 人: 持 用 單 位: 編 制 日 期 :2020 年 8 月 23日 會 審 記 錄 措施名稱 E9106機巷無極繩絞車安裝安全技術(shù)措施 會審時間 年 月 日 會審地點 生產(chǎn)技術(shù)部 主持人 參加人員 副總工程師 生產(chǎn)技術(shù)部 安全管理部 調(diào)度指揮中心 機運事業(yè)部 運輸部 施工單位 審 批 意 見 貫 徹 記 錄 主持人: 貫徹人: 貫徹 時間 年 月 日 早 班 貫徹 時間 年 月 日 中 班 貫徹 時間 年 月 日 夜 班 人數(shù) 應(yīng)到 人數(shù) 應(yīng)到 人數(shù) 應(yīng)到 實到 實到 實到 序號 貫徹簽字 序號 貫徹簽字 序號 貫徹簽字 1 1 1 2 2 2 3 3 3 4 4 4 5 5 5 6 6 6 7 7 7 8 8 8 9 9 9 10 10 10 11 11 11 12 12 12 13 13 13 14 14 14 15 15 15 16 16 16 17 17 17 18 18 18 19 19 19 20 20 20 21 21 21 22 22 22 補 充 貫 徹 1 補 充 貫 徹 1 補 充 貫 徹 1 2 2 2 3 3 3此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來,如有侵權(quán)請告知上傳者立即刪除。
加強文明生產(chǎn),做到人走場凈。
施工中,細化每一項工作流程,并安排安全責任人。
加強現(xiàn)場跟班制度,跟班人員要跟班到點,并與工人同下同上。
(14)牽引鋼絲繩必須每班使用前檢查一次,符合規(guī)定方可使用。
(12)無極繩絞車司機及信號工操作處應(yīng)懸掛崗位責任制和操作規(guī)程,并嚴格執(zhí)行。
(10)用無極繩絞車處理掉道車輛時,應(yīng)制定安全措施,且必須采取穩(wěn)車措施,松閘釋放掉道時產(chǎn)生的鋼絲繩異常張緊力,嚴防復軌過程中張緊的鋼絲繩瞬間回彈傷人。確需存放時,必須編制措施,規(guī)定存車數(shù)量和位置。
(8)無極繩絞車運行時,繩道范圍內(nèi)實行封閉式管理,嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”。
(7)尾輪處應(yīng)設(shè)專職信號工并拉網(wǎng)掛牌警戒,在繩道外安全處觀察尾輪運轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)異常,及時發(fā)信號停車。
(5)無極繩絞車司機操作處、摘掛鉤
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