20xx工程隊聯(lián)歡會節(jié)目及主持詞(參考版)
2025-01-16 23:05本頁面
【正文】 可見，這次實習的意義是重大的。南航也將在汲取過去的經(jīng)驗教訓的基礎上，進一步深化改革，完善企業(yè)管理，擴展業(yè)務，在中國的改革開放事業(yè)中起到經(jīng)濟的“先行官”的一份作用。民航的內(nèi)部改革是中國整個改革開放事業(yè)的一部分，搞好它，促進民航本身的發(fā)展，同時也可以促進中國經(jīng)濟的發(fā)展，而經(jīng)濟的發(fā)展又為民航事業(yè)的發(fā)展提供有利條件，它們的關(guān)系是互相依存、互相促進的關(guān)系。同時，充分估計未來的經(jīng)營風險，并采取措施作好相應的準備，對于高層決策領(lǐng)導層也是一個重要的考慮方面。到八十年代，租賃飛機已成為世界性飛機融資手段之一，許多國際性的大航空公司，飛機更新或增加運力，大多數(shù)都是采取租賃方式解決的。南航成立后，在國內(nèi)率先使用經(jīng)營租賃方式引進先進機型代替老舊機型。
1985年，企業(yè)自主權(quán)下放。
管理體制改革的主要內(nèi)容是政企職責分開，簡政放權(quán)，實行企業(yè)化。1980年3月，民航由軍隊建制改為國務院直屬局，廣州管理局正式實行企業(yè)經(jīng)營管理體制，開始實行“利潤包干上交，超收分成，虧損不補”的核算辦法。1980年實行完全企業(yè)化的管理體制后，獨立經(jīng)濟核算，并通過推行經(jīng)濟承包責任制和全面質(zhì)量管理等經(jīng)營管理手段，使生產(chǎn)迅速發(fā)展。
全國的改革開放只是民航事業(yè)發(fā)展的外部條件，南航能取得如此巨
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