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正文內(nèi)容

物流師考試物流管理(參考版)

2025-01-16 22:08本頁面
  

【正文】   物流信息系統(tǒng)是物流中心的靈魂,一個物流信息系統(tǒng)構(gòu)建是物流中心能否發(fā)揮作用的關(guān)鍵。嚴格意義上的第三方物流是整個供應鏈的組織者,通過第三方物流企業(yè)的物流管理信息系統(tǒng)將供應鏈上的各個結(jié)點(如制造商、零售商)及相應的交通運輸工具(承運人)連接起來。3.面向批發(fā)企業(yè)分銷物流中心信息系統(tǒng)  面向批發(fā)企業(yè)的物流中心最為復雜,信息系統(tǒng)既要完成物流中心具體物流運作管理,同時也承擔著采購進貨、銷售出貨業(yè)務的管理。2.面向制造企業(yè)產(chǎn)成品分銷物流中心信息系統(tǒng)  制造企業(yè)根據(jù)市場需求,組織生產(chǎn)。國際多式聯(lián)運經(jīng)營人的法律責任形式:統(tǒng)一責任制:是指多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨物滅失損害負責償?shù)囊环N制度,按照該種形式的責任制。5 內(nèi)陸運輸費 當內(nèi)陸運輸由承運人負責時,內(nèi)陸運輸費用應根據(jù)承運人的運價本的規(guī)定來確定。3 拼箱服務費 出口貨裝箱、進口貨拆箱所支付的費用。集裝箱海運運費:1 海運運費 集裝箱班輪公司為完成集裝箱貨物海上運輸而從貨方取得報酬。最基本的計費標準是以貨物的容積和重量作為單位。它是計收班輪運輸基本運費的基礎。到付運費:貨主必須在貨物運抵目的港,承運人交付貨物之前付清全額運費。運費的支付及計費的幣種:  運費,按照支付的時間來劃分,通常有預付運費和到付運費兩種。* 并提單:是指根據(jù)托運人的要求,將同一船舶裝運的同一裝貨港、同一卸貨港、同一收貨人的兩批或兩批以上相同或不同的貨物合并簽發(fā)的一套提單。這是指將貨物積載于船舶露天甲板承運,并在提單上注明“裝于艙面”(On Deck)字樣的提單。* 預借提單(Advanced B/L)   是指在信用證所規(guī)定的結(jié)匯期,即信用證的有效期即將屆滿,而貨物尚未裝船或尚未裝船完畢的情況下,托運人為了能及時結(jié)匯,而要求承運人提前簽發(fā)的已裝船清潔提單。6 按簽發(fā)提單的時間劃分* 倒簽提單(Antidate B/L)   是指承運人或其代理人應托運人的要求,要貨物裝船完畢后,以早于該票貨物實際裝船完畢的日期作為提單簽發(fā)日期的提單。4 按不同的運輸方式劃分    * 直接提單(Direct B/L)    * 轉(zhuǎn)船提單(Transshipment B/L or Through B/L) * 多式聯(lián)運提單(Combined Transport B/L)5 按提單內(nèi)容的繁簡劃分 全式提單: 是指詳細列有承運人和托運人之間的權(quán)利、義務等條款的提單。3 按提單中收貨人欄的填寫方式劃分?。ǎ保┯浢釂危⊿traight B/L)?。ǎ玻┲甘咎釂危∣rder B/L)   指示提單是指在提單上的收貨人欄中只填寫“憑指示(to Order)”或“憑某人指示”(Order of)字樣的提單。(2)收貨待運提單(Received for Shipment B/L)  簡稱待運提單,是指在托運人已經(jīng)貨物交給承運人,承運人已接管等待裝船的貨物后,向托運人簽發(fā)的提單。提單的功能: 提單是國際海上貨物運輸中最重要的單證之一。來回式航線是指以始發(fā)港和目的港為兩頭來回穿梭運行的航線。沿海航線是指同一海域鄰近國家之間或國內(nèi)港口之間的海運航線。2 按運行組織劃分航線 多港掛靠直達航線和干、支線結(jié)合分程運輸航線。生產(chǎn)能力 生產(chǎn)負荷OPT中的物流原則:(1)物流的平衡,而不是生產(chǎn)能力的平衡(2)非瓶頸資源的利用程度不由其本身決定,而是由系統(tǒng)的約束決定的(3)資源的“利用” 和“活力”不是同義詞(4)瓶頸控制了庫存和產(chǎn)銷率(5)運輸批量可以不等于加工批量(6)批量大小應是可變的,而不是固定的第6章:國際貨運管理國際班輪航線基礎知識: 班輪航線分類:可按運輸對象、運行組織、所跨區(qū)域及航行線路等來劃分。約束理論概念:  “約束理論”(Theory Of Constraint, TOC)是關(guān)于進行改進和如何最好地實施這些改進的一套管理理念和管理原則。實行拉動式生產(chǎn) 圖511 (P242)自行補充看板的種類: 類似通知單的卡片, 傳遞指令的牌子, 小票, 信息卡, 器具。在資源管理范圍方面的差別 2. 在生產(chǎn)方式管理方面的差別 3. 在管理功能方面的差別 4. 在事務處理控制方面的差別 5. 在跨國(或地區(qū))經(jīng)營事務處理方面的差別 6. 在計算機信息處理技術(shù)方面的差別基于JIT的精益物流:(一)生產(chǎn)現(xiàn)場的五項活動:   生產(chǎn)現(xiàn)場的五項活動,就是對現(xiàn)場進行不斷的整理、整頓、清掃、清潔,以及提高人員的素養(yǎng)?!、?在功能和業(yè)務集成性方面。ERP與MRP/MRPⅡ聯(lián)系:ERP可以說是MRP/MRPⅡ的一個擴展?、?它將系統(tǒng)的管理核心從“在正確的時間制造和銷售正確性產(chǎn)品”轉(zhuǎn)移到了“在最佳的時間和地點,獲得企業(yè)的最大增值”。編制合理的生產(chǎn)計劃是一個企業(yè)有效運行的基礎。各子系統(tǒng)在統(tǒng)一數(shù)據(jù)環(huán)境下工作,實現(xiàn)了各方面的數(shù)據(jù)共享,同時也保證了數(shù)據(jù)的一致性。MRPⅡ系統(tǒng)有以下特點:1.MRPⅡ的把企業(yè)中子系統(tǒng)有機地結(jié)合起來,組成了一個全面生產(chǎn)管理的集成優(yōu)化管理系統(tǒng)。 2 切實提升生產(chǎn)效率 3 準時化配送,標準包裝 4 提升生產(chǎn)量控制的精確度,減少生產(chǎn)的在控制品 5
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