20xx被忽視的污染源(參考版)
2025-01-14 22:11本頁(yè)面
【正文】 資料共分享，我們負(fù)責(zé)傳遞知識(shí)。1983年我國(guó)頒布的《船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（GB 355283）》是迄今關(guān)于船舶污染防治的唯一標(biāo)準(zhǔn)，但這一標(biāo)準(zhǔn)只針對(duì)船舶廢污水和垃圾的排放和處置；2020年6月，由環(huán)保部科技標(biāo)準(zhǔn)司組織制訂更新的《非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限制和測(cè)量方法 （GB 208912020）》仍只涵蓋了37kW以下的小型船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，且只鼓勵(lì)有條件的地區(qū)提前實(shí)施，其他類(lèi)型的船舶仍然缺乏相應(yīng)的廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)。目前，我國(guó)對(duì)船舶和港口大氣污染排放控制的相關(guān)措施和研究尚處于起步階段，船舶、貨運(yùn)車(chē)和港口設(shè)備廢氣減排的相關(guān)政策依然亟待完善?！ ?的標(biāo)準(zhǔn)較低，雖然國(guó)際上已有公約締約國(guó)對(duì)國(guó)際航行船舶在港停泊期間的排放控制采取較高標(biāo)準(zhǔn)的先例，但我國(guó)專(zhuān)門(mén)針對(duì)船舶發(fā)動(dòng)機(jī)的污染物排放限值標(biāo)準(zhǔn)尚未出臺(tái)，這讓環(huán)保監(jiān)管缺少有力的抓手?！薄 捤傻呐欧艠?biāo)準(zhǔn)成污染根源 “雖然我的船有能力使用低硫油，但在中國(guó)靠岸時(shí)，繼續(xù)燃燒高硫油，這并不違反我國(guó)法律規(guī)定。2020年共抽檢船用柴油油樣109
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1