化工進出口貿(mào)易合同(范本)(參考版)
2024-12-15 02:00本頁面
【正文】 必須事先征得賣方同意，否則由此所造成的港口當局拒絕油輪靠棧橋，或發(fā)生空艙及與此有關的損失均由買方負擔.
⑤ 由于賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時，如需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由買方負擔，由于人力不可抗拒的原因，為了確保油輪的安全，裝船移泊費用由買方自理.
⑥ 每批裝船數(shù)量允許增減5%，由買方選擇.
三， 裝船通知：
① 買方應在裝船月15天前電告賣方派船計劃，包括船名，預抵裝港日期，雙方協(xié)商安排一個都可以接受的日期，裝運數(shù)量，“確認日期”.
② 買方應按雙方商妥的“確認日期”“確認日期”或裝運數(shù)量時，對方根據(jù)儲罐，泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，“確認日期”以前或以后抵達裝港，賣方應做出最大努力盡快裝貨.
③ 買方在本條①款通知派船計劃時，已列明預抵裝港日期及裝運數(shù)量，但注明船名待定時，買方應最遲在確認日期十天前將船名電告賣方.
④ 雙方商妥“確認日期”的油輪，允許買方按同一“確認日期”，“確認日期”前五天將代替油輪的船名等有關
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