學(xué)習(xí)工匠精神心得體會(huì)(參考版)
2024-12-07 02:42本頁面
【正文】 做到這一點(diǎn)，需要一輩子踏踏實(shí)實(shí)做手藝。一心一意搞技術(shù)，不當(dāng)班長不當(dāng)官，寧允展似乎與當(dāng)下很多人有著不同的追求。得到父親去世的消息，是在下班的路上。六歲的孩子有著自己的世界，寧允展說，他理解女兒的想法，就像當(dāng)初，正是因?yàn)楦赣H尊重自己的選擇，他才如愿考進(jìn)了鐵路技校。在這個(gè)三十多平米的小院里，大部分地盤都是寧允展的，這些磨具，是他自費(fèi)在網(wǎng)上買的，不是為了別的，而是為了練手藝?？墒?，沒過多久，他卻找到領(lǐng)導(dǎo)說不想當(dāng)班長，還是讓我干活吧。20_年，成為第一位學(xué)習(xí)380A型列車轉(zhuǎn)向架研磨技術(shù)的中國人，寧允展對(duì)技術(shù)的掌控和精準(zhǔn)把握，讓日本專家都豎起了大拇指。他的父親是村里的鐵匠，寧允展小時(shí)候經(jīng)常跟著父親幫鄉(xiāng)親們打磨家具，也因此從小就喜歡上了學(xué)手藝。磨小了，轉(zhuǎn)向架落不下去，磨大了，價(jià)值10幾萬元的主板就報(bào)廢了。留給手工的研磨空間只有0。如果完全焊死，轉(zhuǎn)向架就無法再打開，影響列車檢修。1噸，定位臂落在四個(gè)車輪的節(jié)點(diǎn)上，每個(gè)接觸面不足10平方厘米，當(dāng)列車以時(shí)速300公里運(yùn)行時(shí)，接觸面承受的沖擊力有二三十噸。如果把高鐵列車比作一位長跑運(yùn)動(dòng)員，車輪是腳，轉(zhuǎn)向架就是他的腿，而寧允展研磨的定位臂就是腳踝。今天的《大國工匠》我們就來認(rèn)識(shí)，打造這張名片的一個(gè)不可或缺的人物高鐵首席研磨師——寧允展。書中很多閃光點(diǎn)，值得我們?nèi)ンw會(huì)，關(guān)于書中的安排，表達(dá)，聲音，詞語等等都值得我們?nèi)ヂ偨Y(jié)。通過這本書己受益匪淺，理解了許多，找到了自己工作的定位，明白只有把結(jié)果做好了，才是對(duì)自己和別人負(fù)責(zé)。每天問自己，今天我哪里做得很好，今天我哪里可以做得更好?？墒呛芏嗳斯ぷ髁艘惠呑?，都不會(huì)懂得這個(gè)道理，他會(huì)覺得工作的時(shí)間是老板付酬的，偷一點(diǎn)懶，就占一點(diǎn)便宜，其實(shí)，那消磨的都是自己的人生。而一個(gè)最可怕的下屬就是總以為比老板聰明。老師講的挖坑和種樹的例子非常好，但是我們?cè)诠ぷ髦幸灿锌赡軙?huì)犯這樣的錯(cuò)誤，也許我們受了情緒的影響，也許我們?cè)诠ぷ鞯臅r(shí)候根本不知道要完成什么樣的結(jié)果，只管我在做這份工作，我做了這份工作，至于工作的結(jié)果和質(zhì)量跟我沒什么關(guān)系，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。工作中，一個(gè)人把自己所有的焦點(diǎn)都放在自己做的事上，才會(huì)有人把你當(dāng)回事，對(duì)于大部分人想獲得的認(rèn)可，不是憑空而來的，而是建立在自己做出的事情的質(zhì)量上，如果你在為別人不認(rèn)可你而抱怨的話，不如提高
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