汽車廠年度工作總結(jié)報告(參考版)
2024-12-07 00:47本頁面
【正文】 最后想要說的是分組后，工作清晰明了，好處是顯而易見的，但好像員工與員工間，班組各班組間，整個企業(yè)間總覺少了什么，是凝聚力，向心力嗎?很抽象，但絕對有。 7，廠容廠貌，廠地衛(wèi)生還是一天都不能放松的。開源節(jié)流才是企業(yè)生存的根本。如：從倉庫領(lǐng)了一瓶表板蠟或清洗劑，只用了半瓶子，剩下的或當垃圾或之永不再用，反正都不見了。 4，整理各班組車輛的進廠里程，在廠里空閑時，主動提醒車主的發(fā)動機保養(yǎng)等項目，深挖可利用資源。這樣就不會等到用工具時到各班組到處找，還找不到?！ ?，工公工具與值班工具問題。如修車后對車輛的質(zhì)檢，有時車多，好多車沒有經(jīng)班組長的手有的是小工或中工修的，修完就直接交車了，班組長根本不檢，這樣就更容易出質(zhì)量問題，所以修理完車后，必須要由班組長親檢，檢完后，一定要親自在接車單上簽字，才能轉(zhuǎn)單。還有就是強調(diào)明確各班長的責任。 2，緊抓質(zhì)量不放松，機修和鈑金方面主要要結(jié)合返修率，對返修方面要重視起來，為什么要返修?配件本身的質(zhì)量還是因為員工的疏忽大意造成，整理返修清單每月，都要總結(jié)處理。這樣一方面方便做結(jié)算單，不會一個配件幾個車子，幾個單位幾種價格。謝謝大家!汽車廠年度工作總結(jié)范文三 時間如梭，轉(zhuǎn)眼間20XX年已從身邊悄然滑過，來SS工作有2年了，我也熟悉并融入了這個職業(yè)，回望20XX，工
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