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鐵路20xx年度工作總結(jié)與鐵路個人技術工作總結(jié)(多篇范文)匯編-wenkub.com

2024-11-26 00:44 本頁面
   

【正文】 勞動保障部門堅持行政支持和技術支持相結(jié)合方針,對企業(yè)職業(yè)技能鑒定工作大力支持,參與到企業(yè)職業(yè)技能鑒定各主要環(huán)節(jié)。對申請參加一、二級鑒定的員工,除對其實施理論考試和技能考核外,還需進行綜合評審,由企業(yè)技師、高級技師評審委員會對員工的主要工作業(yè)績、操作技能等進行綜合評議,其內(nèi)容涉及解決生產(chǎn)工藝難題、完成工作任務、掌握技術專長技術絕招、技術競賽、技術革新、組織開展技術培訓傳授技藝等方面,最后由各評委投票表決,同意票數(shù)超過出席評委人數(shù)的2/3者,可上報集團公司評委會進行評審。隨著近幾年鐵路跨越式發(fā)展高潮的掀起,各種新技術、新產(chǎn)品的引進及推廣使用,結(jié)合企業(yè)自動控制系統(tǒng)、鐵路微機聯(lián)鎖和zpwxxa等產(chǎn)品的生產(chǎn)及工程項目的特點,對考試題庫及時更新,重點補充應用的新知識、新理論、新技術、新工藝等內(nèi)容,使考試考核更加切合生產(chǎn)、施工的實際。加快集團公司特有工種職業(yè)技能鑒定試題庫開發(fā),引進必要的通用工種職業(yè)技能鑒定試題庫,提高職業(yè)技能鑒定水平。強化“四新”知識的培訓,提高技術攻關,技術創(chuàng)新、工藝改進等綜合能力。從人才強企和提高創(chuàng)新能力的要求出發(fā),結(jié)合集團公司發(fā)展戰(zhàn)略目標對技能人才的需求,進一步推動高技能人才隊伍建設,尤其是技師、高級技師等高技能核心人才的建設,培養(yǎng)造就一支掌握現(xiàn)代技能,技藝精湛、作風過硬的高技能人才隊伍,帶動各類高、中、初級技能人才按梯次與合理比例發(fā)展。復合型高技能人才方面:集團公司每一名技術能手都有自己獨特的技藝,部分技術能手生產(chǎn)、施工技術精湛,被企業(yè)提拔到企業(yè)重要崗位,如北京信號廠技師、集團公司技術能手楊軍,被提拔為用戶服務部部長。在傳授技藝方面:上海通信廠高級技師、全國技術能手汪甲君,獲得集團公司十屆技能大賽信號鉗工比賽第一名。如沈陽信號廠高級技師、全國技術能手戴寶森,自xx年以來和徒弟完成了天津地鐵十個車站、沾昆鐵路線八個車站、西南交通大學的教學臺,石家莊大型調(diào)度監(jiān)督表示盤等近30個控制臺的改進和設計,為工廠創(chuàng)造價值近500萬。集團公司于xx年開始籌備考核站的建設和各項制度建設,開展管理人員、考評人員培訓。上述是我在包西鐵路的試驗工作總結(jié),在我所從事的各項工作中,都能盡職盡責,積極思考,不斷學習新知識,圓滿的完成了領導所交給的各項任務,在以后的工作中也將繼續(xù)學習,鉆研工作技能,提高自己的工作水平。之后就是選好配合比,配合比的選取即要能達到設計要求,又要盡量降低成本。如果泥漿各項指標達不到要求,則可能造成塌孔、斷樁等事故。對壓實度不合格的需繼續(xù)碾壓,直至合格為止。全段路基開始填筑前,先選出一段路基作為路基試驗段,以確定路基填筑達到標準要求所需的碾壓遍數(shù)、松鋪厚度、松鋪系數(shù)等,用于指導全段路基的施工。鋼筋及鋼筋焊接接頭鋼筋由局指統(tǒng)一訂購,生產(chǎn)商主要是河南濟源和陜西龍門。河砂砂是產(chǎn)于陜西東面的吳堡縣,質(zhì)量較好。一、原材料本段工程需要澆筑大量的混凝土,水泥、砂、石等材料消耗量大,原材料的質(zhì)量對澆筑好的混凝土質(zhì)量至關重要,因此把好原材料關是重中之重。通過總結(jié)自己,看到了自己的成績,提高了自己的積極性。必須始終堅持在安全上不論是一絲一毫的問題也決不放過,自覺做到五勤,即腦勤、眼勤、手勤、腿勤、嘴勤,帶著責任干好本職工作。其次在平時的工作上要按照“高標準、講科學、不懈怠”的要求,杜絕“三關”行為,即“視而不見關”、“手懶腚沉關”、“人情面子關”。記的有一次在復線施工期間,我正在辦理客車1705次3道停開作業(yè)時,由于施工單位在區(qū)間作業(yè)時挖掘機將貫通電的電線桿撞斷導致控制臺停電(當時只有一路貫通線電源),這時客車1705已有鄰站開出,我根據(jù)故障現(xiàn)象及時做出判斷,首先立即使用列車無線調(diào)度電話通知客車1705次司機本站設備故障機外停車,并向站長和調(diào)度匯報,通知信號、工務、供電人員到站檢查原因,組織人員到現(xiàn)場按非正常接發(fā)列車程序辦理了客車1705次停開作業(yè),保證了旅客列車的絕對安全。并在去年經(jīng)過車務段預賽選拔榮幸的代表車務段參加鐵路局業(yè)務比賽,并取得良好成績。綜上所述,我多年來在思想上始終和上級保持一致,從不計較個人得失,即使作出一點貢獻也是與領導的培養(yǎng)和教導分不開的。當室內(nèi)把保險更換完后又一次向定位轉(zhuǎn)換時,道岔轉(zhuǎn)到定位而且有表示。用萬用表一測,結(jié)果是變壓器的i次4線圈斷線,立即更換變壓器,恢復設備正常使用。 XX年參加了集二線半自動閉塞電改光七個站的施工. 同年被評為段先進生產(chǎn)者。同年我被抽到工電聯(lián)合整治道岔工作,對集大線、集二線地區(qū)的道岔爬行、角型鐵進行聯(lián)合整治,這讓拉格室內(nèi)擴能工程,在對原有設備線路的分析和新增功能的配合使用上我的審圖能力提高了很多。而且這一配線模式可以節(jié)省原材料30%,得到了領導的贊賞,并且很快在呼局管內(nèi)推廣開來。剛參加工作的我,勤奮好學,熱愛本職工作。當前,鐵路跨越式發(fā)展的號角已經(jīng)吹響,面對這一時不我待的機遇和挑戰(zhàn),我更應該努力提高自身素質(zhì),增強自身本領,立足本職,努力工作,不畏艱難,滿懷信心去迎接挑戰(zhàn),為供電段的安全生產(chǎn)作出自己的貢獻。四、銳意進取,勤與思考,搞好技術革新在日常電纜故障處理過程中,特別是做中間頭后,以往我們的做法是在配電所或負荷側(cè)進行相位核對,這種做法的弊端在于如果相位接錯,還要進行重新調(diào)整,這給故障處理帶來了很大影響,延長了故障搶通時間,我通過仔細觀察提出了在故障電纜兩端用兆歐表核對電纜兩端相位的辦法,減少了因中間頭的接續(xù)造成相位不對應的問題。三、認真工作,刻苦鉆研,努力解決關鍵技術難題近幾年來全段故障統(tǒng)計表明,因危樹造成的設備跳閘或影響行車事故的發(fā)生占全段故障統(tǒng)計的百分之八十,危樹已成為電力設備安全運行的重大隱患,以往處理危樹的主要方法是偷砍、修剪樹枝或剝皮,成效不明顯且易與地方單位或樹主發(fā)生糾紛,通過仔細觀察,我在工務段處理路基邊坡樹木以及雜草中采用高效除草劑的過程中得到啟發(fā),能不能用除草劑來處理樹木呢?在05年我主管全段危樹的時機,選擇了三個車間進行試點,采用一定比例的除草劑在樹木根部澆灌和采用在樹木樹芯鉆眼,將一定比例的除草劑灌入樹木表皮與樹芯通道的方法,取得了良好效果。于是,我便細心的進行觀察和研究,發(fā)現(xiàn):隔離開關觸頭接觸不良、打火會出現(xiàn)了以下現(xiàn)象,一是故障區(qū)段變壓器電壓不穩(wěn),時高時低,電壓波動大。為更好的搞好電力工作,我還特別重視每次學習的機會,多次參加局、分局、段技術培訓,全面系統(tǒng)的掌握了電力相關知識,XX年榮獲了局“雙文明先進個人”稱號,XX年12月又順利通過了鄭州鐵路局
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