水運(yùn)工程安全事故應(yīng)急預(yù)案與水閘所安全專項(xiàng)整治工作方案匯編-wenkub.com
2024-11-23 02:52 本頁面
【正文】 （5）明確各成員工作職責(zé)，規(guī)范工作程序，確保搶險(xiǎn)應(yīng)急工作的順利、高效實(shí)施。（2）應(yīng)急小分隊(duì)人員二十四小時(shí)保持通信暢通，發(fā)生應(yīng)急情況隨時(shí)能集中，拉得出。凡是電器（設(shè)備）自身電源線為三相插頭的，應(yīng)采用已接好地線的三孔插座，接地極不準(zhǔn)甩掉不用。(2)禁止動(dòng)用和損壞公共場所配電箱、開關(guān)或燈具等用電設(shè)施，禁止使用熱得快、帶有明火電器或“三無電器”產(chǎn)品等大功率電器。除了安全檢查與整改之外，水閘所于五月底進(jìn)行一次消防知識(shí)講座（由協(xié)作單位邊防派出所主講）、六月初在金北閘進(jìn)行一次消防演習(xí)活動(dòng)。應(yīng)急燈的配制及完好情況。下附重點(diǎn)檢查事項(xiàng)與部位：（1）電源、電線、插座以及開關(guān)等用電設(shè)施安全情況。消防安全管理消防管理遵循“預(yù)防為主，消防結(jié)合”的方針，采取有效措施，加強(qiáng)檢查和整治防火隱患，加強(qiáng)防火宣傳教育，落實(shí)防火責(zé)任制，確保不發(fā)生火警、火災(zāi)事故，確保水閘員工、過閘船民、周邊百姓的財(cái)產(chǎn)和生命安全，切實(shí)為水閘日常運(yùn)行提供安全保證。⑵操作人員必須按照機(jī)械說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制度。對(duì)所有參加工程建設(shè)人員進(jìn)行上崗前的安全教育，對(duì)于從事電器、焊接、機(jī)動(dòng)車駕駛等特殊工種的人員，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得《安全操作合格證》后，方準(zhǔn)持證上崗。⑹施工中如發(fā)現(xiàn)危及地面建筑物或有危險(xiǎn)品時(shí)立即停止施工，待處理完畢后方可施工。⑵現(xiàn)場道路平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛安全標(biāo)志，符合安全規(guī)定的標(biāo)牌，施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語。在制定完善原有車輛派遣、車輛檢查、車輛保養(yǎng)維修、考核等制度的基礎(chǔ)上，結(jié)合最近國家頒布的酒后駕車相關(guān)法律法規(guī)，對(duì)全體專職駕駛員（單位擁有私家車員工列席旁聽）組織開展安全教育主題班會(huì)，宣傳國家最新法律法規(guī)，從自身做起，杜絕疲勞駕駛、杜絕酒后駕車、醉酒行車，并與駕駛員簽訂崗位安全責(zé)任書，以更好的體現(xiàn)交通安全的重要性。在航運(yùn)方面，為確保過閘船舶順利過境，天氣的變化對(duì)于船舶航運(yùn)和過閘尤為重要，我們將關(guān)注主汛期天氣預(yù)報(bào)情況，及時(shí)把最新、準(zhǔn)確的天氣情況，特別是暴雨、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣預(yù)報(bào)以最快的時(shí)間向各過閘船民發(fā)布，發(fā)布方式通過辦理過閘手續(xù)時(shí)宣傳、電子大屏幕、宣傳欄、廣播等相結(jié)合的方式，以提前預(yù)警信號(hào)，確保閘區(qū)上下游船舶安全運(yùn)行。二、工作目標(biāo)以水利行業(yè)“四加強(qiáng)，四確保”為目標(biāo)，排查整改事故隱患，減少違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律的現(xiàn)象，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全事故，切實(shí)預(yù)防各類生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，努力實(shí)現(xiàn)“水閘設(shè)施無故障，安全運(yùn)行無事故”，保障安全度汛，確保水閘行業(yè)生產(chǎn)形勢持續(xù)向好發(fā)展。明項(xiàng)目總工130168098493楊華峰安全工程師187004515194許宗強(qiáng)安全工程師150052973765朱明駁岸1隊(duì)159051413859呂學(xué)文駁岸2隊(duì)1893685871810周序號(hào)姓名職務(wù)電話一SNZJ9標(biāo)十一、預(yù)案管理（一）責(zé)任追究事故應(yīng)急管理管理工作實(shí)行責(zé)任追究制。（二）宣傳教育項(xiàng)目部應(yīng)有計(jì)劃地對(duì)應(yīng)急救援技術(shù)管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高其專業(yè)技能，并記錄保管好培訓(xùn)記錄。險(xiǎn)情排除；現(xiàn)場搶救活動(dòng)（包括人搜救、處置、危險(xiǎn)隱患排除等）已經(jīng)結(jié)束；被困人員安全離開，突發(fā)事故危險(xiǎn)區(qū)并得到良好安置。、發(fā)生人員凍傷或跌傷后，現(xiàn)場必須立即進(jìn)行自救和互救，必要時(shí)立即向當(dāng)?shù)?20急救中心請(qǐng)求救援，并做好相應(yīng)的配合工作。(4）、人員傷害的急救措施：“120”；，防止過多出血；、四頭帶或?qū)Ｓ每噹У冗M(jìn)行包扎，防止感染、壓迫止血、固定骨折；，防止骨頭錯(cuò)位；，及時(shí)送附近醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行救治。、發(fā)生堵檔事故的現(xiàn)場處理由于發(fā)生安全事故或施工影響，造成來往船舶積壓而發(fā)生堵截檔時(shí)，我施工船舶首先聽從海事、航道部門指揮，協(xié)助進(jìn)行排檔工作，有必要時(shí)根據(jù)實(shí)際情況停止施工，并收好工地，以確保航道暢通。(2)、如情況緊急，事故重大應(yīng)立即撥打當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T電話和110報(bào)警臺(tái)、120急救中心請(qǐng)求救援。d、若搶救落水人員難度已超出自救能力，應(yīng)立即向當(dāng)?shù)亟嫉胤胶Ｊ绿幱蒙鲜鲭娫捇蚋哳l電話及110報(bào)警臺(tái)報(bào)警，同時(shí)向當(dāng)?shù)?20急救中心請(qǐng)求救援。人工給氧：沒有呼吸，但有心跳，用口對(duì)口（鼻）人工呼吸法，具體救護(hù)方法是，救護(hù)人員深吸一口氣后緊貼觸電者的口（或鼻），向內(nèi)吹氣，約2秒鐘左右。如被抱住，應(yīng)放手自沉，使淹溺者手松開，再進(jìn)行救護(hù)。圖1溺水的他救(3)、同時(shí)報(bào)告本工程項(xiàng)目經(jīng)理和單位主要領(lǐng)導(dǎo)及安全科，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)及時(shí)向業(yè)主和監(jiān)理組報(bào)告，單位領(lǐng)導(dǎo)接報(bào)后應(yīng)迅速組織有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場，保護(hù)現(xiàn)場，維持交通秩序，協(xié)助海事部門參加調(diào)查處理。發(fā)生人員落水事故的現(xiàn)場處理(1)、施工中施工人員由于不慎或施工船舶與其它航行船舶發(fā)生碰撞而產(chǎn)生人員落水后，施工船舶必須立即停止施工并且敲響警鐘，立即組織施工人員進(jìn)行搶救落水人員，根據(jù)不同情況可采用拋救生圈、用小舢板或人員下水進(jìn)行營救。報(bào)告程序發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故后，項(xiàng)目部應(yīng)在30分鐘內(nèi)將事故情況如實(shí)向項(xiàng)目建設(shè)單位、市交通建設(shè)工程安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)、事故所在地交通主管部門和其它有關(guān)部門快報(bào)，12小時(shí)內(nèi)進(jìn)行第一次續(xù)報(bào)，并及時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)安全事故應(yīng)急預(yù)案。(6)、切實(shí)做好圍堰的維護(hù)工作，確保圍堰的施工安全及航道的暢通，嚴(yán)禁土體滑入航道。(2)、要備好各類防滑物
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1