水運(yùn)工程安全事故應(yīng)急預(yù)案與水閘所安全專(zhuān)項(xiàng)整治工作方案匯編-文庫(kù)吧
2024-11-23 02:52 本頁(yè)面
【正文】 (2)、為防止船舶撞擊圍堰，圍堰兩端應(yīng)各設(shè)置“前方施工、減速慢行、禁止追越、禁止?？俊焙叫芯緲?biāo)牌一塊，白底紅字，同時(shí)在支護(hù)木樁頂端每隔50m設(shè)置紅色信號(hào)燈一盞，同時(shí)設(shè)專(zhuān)人巡視，防止過(guò)往船舶撞擊支護(hù)木樁而產(chǎn)生木樁斷裂，致使圍堰坍塌,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)搶修和處理。搶險(xiǎn)物資的配備(1)、通訊器材：應(yīng)急指揮部事先制定通訊聯(lián)絡(luò)方法，配備和設(shè)置通訊器材，如對(duì)講機(jī)、移動(dòng)電話，并要求有人員熟悉使用方法；(2)、輔助工具：應(yīng)急照明、移動(dòng)照明、雨具等其他工具。事先配置并有適當(dāng)數(shù)量的儲(chǔ)存；(3)、搶修材料：木樁100根、草袋1000只、編織袋200只、彩料布100平方米；(4)、急救設(shè)備：隨時(shí)能投入搶修的挖掘機(jī)2臺(tái)、推土機(jī)2臺(tái)；汽車(chē)1輛，船舶1艘，急救器材、藥品若干；緊急情況處置程序發(fā)現(xiàn)事故和事故征兆→報(bào)警→接報(bào)→發(fā)出搶修和救援命令→開(kāi)始搶修和救援→現(xiàn)場(chǎng)處置→結(jié)束緊急狀態(tài)。防風(fēng)、防臺(tái)、防汛安全預(yù)防措施(1)、項(xiàng)目部及施工隊(duì)派專(zhuān)人負(fù)責(zé)每天收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，發(fā)現(xiàn)有臺(tái)風(fēng)立即匯報(bào)并通知各施工隊(duì)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。(2)、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和怕受潮的材料要放致高處，要有防雨措施并設(shè)置加固裝置。(3)、要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)看護(hù)。(4)、圍堰的構(gòu)筑要嚴(yán)格按照安全技術(shù)方案構(gòu)筑，一旦出現(xiàn)異常立即啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。(5)、一旦啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，凡參加預(yù)案人員均須穿好救生衣。冬季施工安全預(yù)防措施(1)、冬季施工要根據(jù)冬季施工的特點(diǎn)對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，提高施工人員安全意識(shí)。(2)、要備好各類(lèi)防滑物資，一旦上冬要在圍堰工作面及船舶甲板工作面等墊好防滑草包或其它防滑物資。(3)、冬季施工期間應(yīng)加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的保暖維護(hù)工作，采用防凍液的機(jī)械要及時(shí)更換防凍以確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。(4)、大風(fēng)、大雪、大霧天應(yīng)停止施工。(5)、及時(shí)清除積雪，特殊位置還應(yīng)有防滑措施，工作人員嚴(yán)禁穿硬底鞋。(6)、切實(shí)做好圍堰的維護(hù)工作，確保圍堰的施工安全及航道的暢通，嚴(yán)禁土體滑入航道。(7)、嚴(yán)禁使用裸體電爐和煤爐取暖，防止火災(zāi)及煤氣中毒事故發(fā)生。(8)、要以人為本，做好施工人員的冬季施工防護(hù)工作。八、應(yīng)急響應(yīng)（一）事故報(bào)告報(bào)告原則事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人員應(yīng)遵循“迅速、準(zhǔn)確”的原則，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)逐級(jí)上報(bào)安全生產(chǎn)事故情況。報(bào)告程序發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故后，項(xiàng)目部應(yīng)在30分鐘內(nèi)將事故情況如實(shí)向項(xiàng)目建設(shè)單位、市交通建設(shè)工程安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)、事故所在地交通主管部門(mén)和其它有關(guān)部門(mén)快報(bào)，12小時(shí)內(nèi)進(jìn)行第一次續(xù)報(bào)，并及時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)安全事故應(yīng)急預(yù)案。報(bào)告內(nèi)容（1）事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、事故類(lèi)型、人員傷亡情況、預(yù)估的直接經(jīng)濟(jì)損失；（2）事故中的建設(shè)、勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位名稱(chēng)、資質(zhì)等級(jí)情況，施工單位安全生產(chǎn)許可證號(hào)及發(fā)證機(jī)構(gòu)，施工單位“三類(lèi)人員”的姓名及崗位證書(shū)情況，監(jiān)理人員執(zhí)業(yè)等情況；（3）項(xiàng)目的基本概況；（4）事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)，緊急搶險(xiǎn)救援情況，事故原因的初步分析；（5）采取措施的情況；（6）事故報(bào)告單位、簽發(fā)人及報(bào)告時(shí)間等。報(bào)告方式緊急情況下可采取電話、傳真、電子郵件的形式先行報(bào)告事故概況，有新情況及時(shí)續(xù)報(bào)，但應(yīng)在12小時(shí)內(nèi)補(bǔ)齊書(shū)面材料，向市交通局報(bào)出事故快報(bào)表。（二）事故處理處理原則現(xiàn)場(chǎng)處理要從以“以人為本”為原則，首先要盡量減小人員傷亡，其次要盡量減小財(cái)產(chǎn)損失。發(fā)生人員落水事故的現(xiàn)場(chǎng)處理(1)、施工中施工人員由于不慎或施工船舶與其它航行船舶發(fā)生碰撞而產(chǎn)生人員落水后，施工船舶必須立即停止施工并且敲響警鐘，立即組織施工人員進(jìn)行搶救落水人員，根據(jù)不同情況可采用拋救生圈、用小舢板或人員下水進(jìn)行營(yíng)救。必要時(shí)可撥打110報(bào)警進(jìn)行救援。落水人員搶救上船后應(yīng)立即進(jìn)行自救（包括取暖、壓胸呼吸、人工呼吸等），具體應(yīng)急搶救步驟為：(2)、若搶救落水人員難度已超出自救能力，應(yīng)立即向110報(bào)警臺(tái)報(bào)警，同時(shí)向當(dāng)?shù)?20急救中心請(qǐng)求救援。并做好相應(yīng)的配合工作。(3)、同時(shí)報(bào)告本工程項(xiàng)目經(jīng)理和單位主要領(lǐng)導(dǎo)及安全科，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)及時(shí)向業(yè)主和監(jiān)理組報(bào)告，單位領(lǐng)導(dǎo)接報(bào)后應(yīng)迅速組織有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，維持交通秩序，協(xié)助海事部門(mén)參加調(diào)查處理。a、淹溺的搶救救護(hù)者應(yīng)鎮(zhèn)靜，盡可能脫去衣褲，尤其要脫去鞋靴，迅速游到淹溺者附近。對(duì)筋疲力盡的淹溺者，救護(hù)者可從頭部接近。對(duì)神志清醒的淹溺者，救護(hù)者應(yīng)從背后接近，用一只手從背后抱住淹溺者的頭頸，另一只手抓住淹溺者的手臂游向岸邊（圖1）。圖1溺水的他救在救助過(guò)程中最好攜帶救生圈、木板或用小船進(jìn)行救護(hù)，或投下繩索、竹竿等，使淹溺者握住再拖帶上岸。救援時(shí)要注意，防止被淹溺者緊抱纏身而雙雙發(fā)生危險(xiǎn)。如被抱住，應(yīng)放手自沉，使淹溺者手松開(kāi)，再進(jìn)行救護(hù)。b、醫(yī)療急救b溺水者救上岸后首先清除口鼻淤泥、雜草、嘔吐物等，并打開(kāi)氣道。b.控水處理（倒水），時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)（1min即夠）。b施行人工呼吸和胸外心臟擠壓搶救工作要堅(jiān)持不斷，切不可輕率停止。人工給氧：沒(méi)有呼吸，但有心跳，用口對(duì)口（鼻）人工呼吸法，具體救護(hù)方法是，救護(hù)人員深吸一口氣后緊貼觸電者的口（或鼻），向內(nèi)吹氣，約2秒鐘左右。吹氣完畢，立即離開(kāi)觸電者的口（或鼻），并松開(kāi)觸電者的鼻子（或嘴唇），使其自行呼吸，約為3秒鐘左右；有呼吸，但無(wú)心跳的，用胸外心臟擠壓法；呼吸、心跳都沒(méi)有的，以上兩種方法同時(shí)進(jìn)行。b
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