【正文】 另為，逐漸規(guī)范班組的設(shè)備管理，對每項(xiàng)工作制定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)范本，使每項(xiàng)工作有據(jù)可依，在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率。這主要表現(xiàn)在，①在突發(fā)事故中，有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設(shè)備故障排除的及時(shí)性；②設(shè)備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善，負(fù)責(zé)工程又占用了我的很大精力，在這項(xiàng)工作中，有點(diǎn)力不從心的感覺；③培訓(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng)，現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來，但因缺乏協(xié)調(diào)性，容易正常培訓(xùn)的效果降低；④沒有把班組的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理工作抓起來，導(dǎo)致班組工作效率的沒有進(jìn)一步提升。對此，我與施工方進(jìn)行協(xié)商。在進(jìn)行期間，我嚴(yán)格履行工作職責(zé)，每天都深入檢修現(xiàn)場，在為電氣維修和電氣運(yùn)行人員提供技術(shù)支持的前提下，切實(shí)把好檢修質(zhì)量關(guān)，確保檢修工作達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行考核，考核合格率達(dá)97%以上，達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。對此我也做了大量的工作。(4)、在工程施工過程中，因?yàn)樵O(shè)計(jì)和新舊設(shè)備銜接等方面原因，導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計(jì)量表，對此我在車間的安排下，為這部分回路安裝了電度表。對此，在沒有圖紙的情況下，我對鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機(jī)控制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實(shí)測，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項(xiàng)改造，達(dá)到改造目的。通過改造，使4變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下，確保了設(shè)備的安全，達(dá)到改造的預(yù)期效果。二、技術(shù)改造(1)、七月對克拉維酸發(fā)酵304大罐變頻控制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造，由4變壓器負(fù)載回路變更為1變壓器負(fù)載回路。對電機(jī)維修后，設(shè)備恢復(fù)正常。（4）、克拉維酸發(fā)酵一車間3反滲透高壓泵，在試用行時(shí)，變頻器無法正常工作，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過，造成變頻器運(yùn)行參數(shù)沖突。另外為保證設(shè)備的正常運(yùn)行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和注意事項(xiàng)。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機(jī)無法啟動。對有異議的問題與廠家和相關(guān)人員進(jìn)行探討，確保對相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性。為公司電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行，提供技術(shù)支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點(diǎn)。雖然以前我在xx制藥有限公司承擔(dān)電氣設(shè)備員一職，對高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。在這期間，我除負(fù)責(zé)對南北廠區(qū)所屬的車間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。我們每一位設(shè)備維修人員只有嚴(yán)格加強(qiáng)設(shè)備管理和保養(yǎng)工作，改變設(shè)備維修的被動局面，才能使生產(chǎn)正常運(yùn)營，我一定從提高自身的業(yè)務(wù)素養(yǎng)做起，學(xué)習(xí)周圍先進(jìn)同事，強(qiáng)化主人翁意識，以更大的干勁投入到xx年的工作中去。，使設(shè)備潤滑工作成為重點(diǎn)。六．工作中的不足：機(jī)械使用壽命在于“潤滑良好”，在生產(chǎn)中許多設(shè)備操作者還沒有完全建立自覺的設(shè)備潤滑維護(hù)意識，這樣給設(shè)備維護(hù)人員帶來很多難題是一方面，更多的是造成設(shè)備老化和生產(chǎn)效率降低。四．技改方面：交聯(lián)車間54/500型框絞機(jī)齒輪箱之間的連接，原來是靠花鍵套連接，連接軸頭總是磨損，損壞后造成維修工作量大，針對這種情況孫總相出了辦法改進(jìn)；齒輪箱的連接處改用鏈輪連接，有緩沖的扭轉(zhuǎn)力矩，避免軸頭磨損，用到現(xiàn)在一直完好!裸線車間兩臺九模鋁大拉機(jī)收線原來是鏈輪，鏈輪易磨損，電機(jī)易燒，力矩電機(jī)控制器經(jīng)常損壞，故障率高；經(jīng)改裝成三角皮帶輪傳動，五月份改造至今，使用效果很好，以上這些問題都已解決；高速鋁大拉，銅大拉，交聯(lián)車間150使用的590+控制器內(nèi)部散熱風(fēng)機(jī)出力不夠，總是出現(xiàn)過熱故障報(bào)警停機(jī)，更換風(fēng)機(jī)價(jià)格昂貴，而且市場上也買不到，必須到歐陸公司購買原裝的，經(jīng)改裝，增加一個(gè)1uf的電容來增加風(fēng)機(jī)啟動的出力，這樣問題就得以徹底解決；交聯(lián)2號生產(chǎn)線，出來的產(chǎn)品有膠料，從人，料，機(jī)，環(huán)，法每一環(huán)節(jié)來進(jìn)行排除，最后從設(shè)備的溫控方面，溫控冷卻循環(huán)系統(tǒng)方面來考慮，終于找出測量溫度與實(shí)際溫度的差異，清理，疏通循環(huán)管道，溫控表校準(zhǔn)。一個(gè)問題不解決，那么就會一直被這個(gè)問題阻擋，不可能有任何進(jìn)展。效果大為改觀。等等日常工作在此不再加以細(xì)述。對此，我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，提出方案，并進(jìn)行可行性論證后，進(jìn)行了上述改造。這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當(dāng)需要我去處理是我總會第一個(gè)來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。經(jīng)進(jìn)一步檢查電機(jī)，發(fā)現(xiàn)電機(jī)匝間短路。最終，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個(gè)時(shí)期的運(yùn)行，確定效果達(dá)到預(yù)期要求。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問題。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機(jī)在啟動前，負(fù)載太重。并對以前未接觸過的電氣設(shè)備收集使用說明書，熟悉其工作原理和參數(shù)的設(shè)定、維護(hù)保養(yǎng)及故障的排除方法。面對這種壓力，我感到自己責(zé)任的重大。我對電儀技術(shù)員工作的認(rèn)識及態(tài)度我被任命為電儀車間技術(shù)員之后，開始逐漸進(jìn)入這一角色。在這一年中，我一直在項(xiàng)目部工作，負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理，進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，不定期地組織電工進(jìn)行技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)新技術(shù)，提高理論文化水平和業(yè)務(wù)操作技能，并經(jīng)常組織各項(xiàng)技能比武，積極開展“qc小組”和“手指口述操作法”等活動，通過這些培訓(xùn)活動，不斷提高車間電工的業(yè)務(wù)水平和處理開關(guān)故障的能力，大大縮短了處理事故的時(shí)間，有力保障了全礦的安全供電。主井變電所更換變壓器等。東三及ⅱ(3)采區(qū)變頻絞車電控、信號系統(tǒng)的安裝。另外，我還協(xié)助車間主任做好設(shè)備檢修計(jì)劃、材料計(jì)劃，并對出現(xiàn)的機(jī)電事故提出安全防范技術(shù)措施。由于對工作面及其機(jī)械設(shè)備不熟悉，為合理的布置高低壓電纜線路的走向，我經(jīng)常跑現(xiàn)場，測量距離，科學(xué)整定計(jì)算，合理選擇電氣設(shè)備和電纜型號，不僅滿足實(shí)際需要，還能節(jié)省不少人力物力。我把平時(shí)工作中遇到的有關(guān)問題記錄下來，向供電車間老師傅們求教，直至弄明白為止。用cad詳細(xì)、準(zhǔn)確的繪制發(fā)酵工段的樓層和設(shè)備，并對發(fā)酵工藝技術(shù)作總結(jié)。工作中遇到問題主動思考，一天晚上夜班，聽到201發(fā)酵罐有異常響聲，爬到發(fā)酵罐上聽發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、到二樓聽都沒有發(fā)現(xiàn)異常，在一樓時(shí)聽到響聲特別大。熟悉工作環(huán)境，發(fā)酵罐的分布以及補(bǔ)料系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)、通氧系統(tǒng)、加酸、油控系統(tǒng)等，開始在在組員帶領(lǐng)下操作，這兒很重要，要做到精準(zhǔn)、一步到位，做到不讓組員擔(dān)心，在做到讓組員放心。商界所說的皮革馬利翁效應(yīng)強(qiáng)者愈強(qiáng)、弱者愈弱有同樣的意思。車間生產(chǎn)是公司利益的直接創(chuàng)造者，更優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)協(xié)作將創(chuàng)造更好的利益。公司要在市場上盈利，就得有獨(dú)到的技術(shù)優(yōu)勢，我們至少要在對手之前革新生產(chǎn)工藝，甚至更換生產(chǎn)項(xiàng)目。在行動能力上，要積極的構(gòu)建知識體系，來指導(dǎo)行動，是實(shí)際行動毫不含糊。的員工做出來的，作為80%中的一員，更應(yīng)該有危機(jī)意識，公司隨時(shí)都可能將你裁掉，因?yàn)楣静皇谴壬茩C(jī)構(gòu)。在停送電時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度，按規(guī)程操作，確保了檢修人員的安全。每張工作單記錄每項(xiàng)工作內(nèi)容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負(fù)責(zé)人等，并且還要求使用人驗(yàn)收，驗(yàn)收后該工作單存檔，以便對檢修中出現(xiàn)的質(zhì)量問題對號入座，對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。在這些技術(shù)改造中，我們車間全力配合工藝進(jìn)行電氣技術(shù)設(shè)計(jì)、設(shè)備安裝施工。1撈渣機(jī)變頻器安裝后dcs不能調(diào)速，撈渣機(jī)廠家調(diào)試人員找不出問題所在。供排水車間的4501a、4501c、4501d、4501e冷卻塔風(fēng)機(jī)在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)電動機(jī)風(fēng)葉破碎，及時(shí)更換，避免電動機(jī)因過熱而燒毀。這樣就能夠使車間人員對設(shè)備的運(yùn)行情況了如指掌。在系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，不定期地組織電工進(jìn)行技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)新技術(shù)，提高理論文化水平和業(yè)務(wù)操作技能，并經(jīng)常組織各項(xiàng)技能比武，積極開展“qc小組”和“手指口述操作法”等活動，通過這些培訓(xùn)活動，不斷提高車間電工的業(yè)務(wù)水平和處理開關(guān)故障的能力，大大縮短了處理事故的時(shí)間，有力保障了全礦的安全供電。XX年我主要參加完成了以下幾項(xiàng)大的工程：ⅱ（3）采區(qū)上部變電所安裝及其供電線路的敷設(shè)；皮帶暗斜井皮帶電控系統(tǒng)安裝；東三及ⅱ（3）采區(qū)變頻絞車電控、信號系統(tǒng)的安裝；