【正文】 因不 可 抗拒 之 原因 需 拖欠 的，應(yīng) 向公 司 承諾 繳款 期 限并經(jīng)公司同意后 方 可 暫緩 繳 納。 40 / 100 第三章車輛承包人 第十三條 車輛承包人必須是戶籍所在地在樂山行政區(qū)域內(nèi)(兩邊一川一區(qū)除外 )的公民，有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和法律意識(shí)。 第九條 車輛轉(zhuǎn)戶、報(bào)停、新購(gòu)、提前報(bào)廢等，必須提前 30天向 公 司書 面 申請(qǐng) ，經(jīng) 公 司報(bào) 運(yùn) 政部 門 同意 后 ，方 能轉(zhuǎn) 戶 、報(bào) 停 、新購(gòu)、提前報(bào)廢。 第七條 客運(yùn)車輛不得私自轉(zhuǎn)讓，轉(zhuǎn)、受讓方必須向公司書面申 請(qǐng)，經(jīng)公司同 意 后， 方 能 轉(zhuǎn) 、 受讓 車 輛 。 第三條 公司設(shè)立運(yùn)管經(jīng)營(yíng)科，在總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，負(fù)責(zé) 本辦法的 實(shí) 施 。 不準(zhǔn)隨便亂停車上下旅客。 不準(zhǔn)在雨霧視線不清的情況下冒險(xiǎn)開車。 不準(zhǔn)超載、超速、超時(shí)疲勞駕車或讓車不讓速；讓速不讓道。 “三品”： 易燃易爆、腐蝕毒害、放射性等物品。 第三十八條 本辦法自公布之日起施行，公司其他規(guī)章制度與之相悖的，以本辦法為準(zhǔn)。 第三 十五條 造成一般事故負(fù)有責(zé)任、重大事故負(fù)次要責(zé)任的寫出書面檢查，可停班學(xué)習(xí) 1 至 3 天，并承擔(dān)安全違約金 50 至 200 元； 由于嚴(yán)重違反操作規(guī)程造成一般事故或重大事故負(fù)同等責(zé)任以上、特大事故負(fù)有責(zé)任的，取消其上崗資格，并承擔(dān)安全違約金 200 至 1000 元。 第三十二條 違反本辦法第十二條、第十三條、第十四條第一款的處予 37 / 100 停班整改、更換駕駛員，并追究相關(guān)責(zé)任人的違約責(zé)任。 第七章 違章處理 第二十八條 違反本辦法第四條、第五條、第八條、第十六條 、第十七條 的，可予以扣車，停班整改，并依據(jù)有關(guān)協(xié)議對(duì)相關(guān)責(zé)任人追究違約責(zé)任，情節(jié)特別嚴(yán)重的，可取消其上崗資格。 第二十七條 嚴(yán)格遵循“四不放過”的原則處理安全生產(chǎn)事故。發(fā)現(xiàn)乘客中有疑似傳染病人，應(yīng)立即通知相關(guān)部門和公司。 嚴(yán)密注意旅客上、下車的情況，提醒駕駛員適時(shí)開啟和關(guān)閉乘客門，以防止意外事故發(fā)生。 第二十二條 CNG 車駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和行業(yè)的相關(guān)規(guī)定以及公司制定的操作規(guī)程，嚴(yán)禁違規(guī)作業(yè)。 裝運(yùn)貨物時(shí)應(yīng)當(dāng)采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。 嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站”、“五不出站”的規(guī)定，同時(shí)應(yīng)主動(dòng)配合售票員向乘客宣傳乘車安全常識(shí)。 第十九條 駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守執(zhí)行車輛安全操作規(guī)程，做好車輛 “出車前、行車中、收車后”的日常檢 查工作，嚴(yán)禁駕駛“病車”上路營(yíng)運(yùn)。連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過 4 小時(shí)。從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛員還須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，具有上崗資格證。 第四章 營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員 第十二條 在公司上崗的客、貨車輛駕駛員（以下簡(jiǎn)稱駕駛員），必須具備符合國(guó)家和行業(yè)有關(guān)法律法規(guī)及公司相關(guān)規(guī)定的有效證照和身體條件。 督促乘務(wù)員（售票員）文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)和加強(qiáng)對(duì)“三品”的檢查。 第 三 章 單車安全管理責(zé)任人 第九條 每輛單車確定一名單車安全管理責(zé)任人，單車安全管理責(zé)任人是單車安全管理工作的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)監(jiān)督落實(shí)單車的營(yíng)運(yùn)安全工作。車輛保險(xiǎn)由公司相關(guān)職能科室按公司規(guī)定的 投保險(xiǎn)種和保險(xiǎn)限額統(tǒng)一到指定的保險(xiǎn)公司辦理。 第二章 營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛 第四條 營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛（以下簡(jiǎn)稱車輛）必須符合國(guó)家頒布的 GB7258—2021《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》，按照規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)，并且做好視情維修，保持良好的技術(shù)性能。 32 / 100 樂山市 XXX 汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司 車輛營(yíng)運(yùn)安全管理辦法 第一章 總則 第一條 為了提高營(yíng)運(yùn)車輛單車安全管理責(zé)任人和營(yíng)運(yùn)車駕駛員、乘務(wù)員（售票員）以及其他從業(yè)人員的交通營(yíng)運(yùn)安全意識(shí)，貫徹 “安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，建立和落實(shí)安全責(zé)任制度，減少一般事故，杜絕重特大事故發(fā)生，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。 一、員工： 與本公司簽定了勞動(dòng) (聘用 )合同的正式員工，由公司為其完善社會(huì)保險(xiǎn)事宜，統(tǒng)一參加養(yǎng)老、生育、工傷、醫(yī)療和失業(yè)保險(xiǎn)，員工本人承擔(dān)養(yǎng)老和醫(yī)療保險(xiǎn)的個(gè)人繳費(fèi)部分，其余繳費(fèi)由公司承擔(dān)。 保險(xiǎn)到期前一天，應(yīng)和經(jīng)營(yíng)管理科、承包經(jīng)營(yíng)者聯(lián)系，確定具體投保險(xiǎn)種、限額、保費(fèi)的差額和到公司的具體時(shí)間。 按時(shí)投保，保費(fèi)不足部分由公司墊支（未明確保險(xiǎn)險(xiǎn)種、限額或是不按時(shí)到公司續(xù)保的，按上年 投保險(xiǎn)種，并結(jié)合公司的規(guī)定辦理）。 一、經(jīng)營(yíng)管理科 按照公司的規(guī)定對(duì)所屬車輛辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。公司《關(guān)于客運(yùn)車輛保險(xiǎn)項(xiàng)目及保險(xiǎn)限額標(biāo)準(zhǔn)的通知》嘉汽司（ 2021） 16 號(hào)、《關(guān)于車輛由公 司統(tǒng)一指定保險(xiǎn)公司投保的規(guī)定》嘉汽司（ 2021） 19 號(hào)、《關(guān)于調(diào)整車輛第三者責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)限額的調(diào)整》（ ）、《關(guān)于補(bǔ)充“駕、乘意外傷害保險(xiǎn)”的通知》樂嘉汽（ 2021） 03 號(hào)、《關(guān)于實(shí)施“交強(qiáng)險(xiǎn)”及調(diào)整現(xiàn)行保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整》樂嘉汽（ 2021） 09 號(hào)等文件同時(shí)廢止。 對(duì)已投 保 “旅客意外傷害險(xiǎn) ”、“ 旅客意外 傷害 補(bǔ)充險(xiǎn)”的 ，在保險(xiǎn) 29 / 100 到期后即投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn) 。 二 、 機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)按照國(guó)家規(guī)定辦理。對(duì)重大事故隱患隱瞞不報(bào)的，給隱患所在單位行政正職負(fù)責(zé)人記過以上行政處分，釀成事故的，給予降級(jí)以上行政處分。 發(fā)生重特大事故的，單位主要負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)組織搶救，并及時(shí)向相關(guān)部門、政府報(bào)告，同時(shí)配合相關(guān)部門、政府搞好調(diào)查處理和善后工作。 上級(jí)部署的安全生產(chǎn)檢查必須落實(shí)到位。 特此通知 二〇〇 X 年 X 月 X 日 主題詞：事故 “四不放過” 原則 處理 通知 抄送：運(yùn)管所、交警直屬一大隊(duì) 25 / 100 樂山市 XXX 汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司 安全生產(chǎn)檢查制度 （一）檢查內(nèi)容 查安全思想 查對(duì)安全生產(chǎn)工作是否有正確認(rèn)識(shí)，是否確立了 “ 安全第一 ” 的思想，是否將安全生產(chǎn)工作擺上應(yīng)有的位置； 查落實(shí) 查對(duì)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和上級(jí)指示精神的貫徹落實(shí)情況，是否到位； 查管理制度 查 以安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心的各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度的建立與執(zhí)行情況，是否健全基礎(chǔ)臺(tái)帳和檔案資料，是否嚴(yán)格執(zhí)行獎(jiǎng)懲，一票否決； 查現(xiàn)場(chǎng)隱患 查生產(chǎn)設(shè)備、勞動(dòng)條件、作業(yè)環(huán)境以及安全設(shè)施、防護(hù)措施是否符合安全生產(chǎn)要求，是否做到規(guī)范化管理；事故隱患是否整改到位，重特大事故隱患是否上報(bào)，并落實(shí)整改措施、制訂救災(zāi)預(yù)案；危險(xiǎn)源點(diǎn)是否分級(jí)監(jiān)控，責(zé)任落實(shí)； 查教育培訓(xùn) 查教育培訓(xùn)制度的執(zhí)行情況；查 “ 三級(jí)安全教育 ”“ 換崗教育 ” 情況；查特種作業(yè)人員持證上崗情況； 查操作行為 查駕駛員駕駛過程中有無違反操作規(guī)程或違反勞動(dòng)紀(jì)律 的行為； 查機(jī)構(gòu)力量配備 是否建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、配足專職安全管理人員、落實(shí)安全管理經(jīng)費(fèi)； 查計(jì)劃 是否制訂年度安全管理措施計(jì)劃，是否按規(guī)定使用安全經(jīng)費(fèi)； 查事故處理結(jié)案 查有無瞞報(bào)、拖報(bào)、謊報(bào)現(xiàn)象存在，是否按照 “ 四不放過 ” 的原則處理事故； （二）檢查形式 按檢查人員分為：自查、互查和上級(jí)檢查（抽查）。情節(jié)嚴(yán)重的 停 崗 16 月或取消駕駛資格。即對(duì)事故 的調(diào)查按照 實(shí)事求是 原則，及 時(shí)準(zhǔn)確查清 事故 原因 、查明事故性質(zhì)和 責(zé)任 ， 制定、落實(shí)整改措施，教育 有關(guān)人員 ，嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人。安全生產(chǎn)管理實(shí)行一票否決制。全體董事會(huì)成員都應(yīng)到會(huì)，并在會(huì)議簽到表上簽名。 四 、每年組織一次全體員工到縣級(jí)以上醫(yī)院進(jìn)行身體檢查，以確保員工的身體健康。 二〇〇六年四月二十九日 20 / 100 樂山市 XXX 汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司 安全生產(chǎn)投入保障 制度 為保障公司生產(chǎn)安全順利的進(jìn)行，及時(shí)消除生產(chǎn)設(shè)施中存有的不安全因素，解決安全生產(chǎn)中存在的問題，根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》和《高危行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用財(cái)務(wù)管理暫行辦法》的規(guī)定，結(jié)合公司實(shí)際情況， 特制定本制度 。 九、監(jiān)控員應(yīng)不定期的會(huì)同維修人員對(duì)車載終端進(jìn)行檢查維護(hù)，確保終端正常使用。 七 、根據(jù)日常監(jiān)控情況，針對(duì)所發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)象和問題，提出整改措施和建議。 五 、 接受到上級(jí)監(jiān)控中心的信息必須準(zhǔn)確、完整的記錄，要求匯報(bào)傳達(dá)的，應(yīng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo) 匯報(bào)和傳達(dá)。 三 、必須隨時(shí)關(guān)注系統(tǒng)傳回的每一組信息并作分析。 18 / 100 樂山市 XXX 汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司 GPS 監(jiān)控管理 員 職責(zé) 一、能熟練掌握 GPS 監(jiān)控系統(tǒng) 的 各種操作方法，對(duì)電腦知識(shí)有一定的了解和掌握，并能隨時(shí)做好電腦病毒的預(yù)防措施，掌握一定查殺清除電腦病毒和恢復(fù)系統(tǒng)正常運(yùn)行功能的技能。 二 、準(zhǔn)確、完整得錄入車輛的基礎(chǔ)資料 、 維修信息 、 保險(xiǎn)信息 、設(shè)定本企業(yè)營(yíng)運(yùn)車輛的限制速度 、 休息停留點(diǎn)。 六 、管理員必須乘坐第一輛車，監(jiān)督駕駛員，控制車速，嚴(yán)禁超速；要求其他客運(yùn)車輛駕駛員必須按照車輛編隊(duì)的順序行進(jìn)，嚴(yán)禁有超車現(xiàn)象。 四、對(duì)車輛的核載人數(shù)要了解，以便合理的調(diào)配車輛。 包括車輛必須隨車的行車手續(xù)和駕駛員必須攜帶的手續(xù)，同時(shí)對(duì)包車駕駛員的精神狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估。 九、協(xié)助安全管理員做好交通事故調(diào)解處理工作。