【正文】 （9）及時(shí)整理內(nèi)業(yè)資料，各類記錄歸類存檔。（5）嚴(yán)格按照方案預(yù)定的標(biāo)高進(jìn)行預(yù)埋、錨固、頂升。（3）運(yùn)行中，如遇到起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器突然失靈事故時(shí)，應(yīng)立即將吊臂轉(zhuǎn)至無(wú)人安全部位，同時(shí)改用低速下降使重物落地。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，不留任何隱患。我們同時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，正確維護(hù)與保養(yǎng)的方法、材料工具、時(shí)間、執(zhí)行人員的職責(zé)作出明確規(guī)定，形成有章可循的制度，確保維護(hù)與保養(yǎng)不間斷的穿插進(jìn)行。管理人員設(shè)定人定點(diǎn)指揮與協(xié)調(diào)，現(xiàn)場(chǎng)均安排機(jī)械維修工和電工值守，現(xiàn)場(chǎng)人員各就各位，隨時(shí)可取得聯(lián)系，塔吊故障爭(zhēng)取在最短時(shí)間內(nèi)修復(fù)，保證工程施工的連續(xù)性。因此，為消除隱患、杜絕事故發(fā)生，在施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)以下幾個(gè)方面的工作：，所以塔吊在本工程施工中將發(fā)揮極其重要的作用，在塔吊使用過(guò)程中，根據(jù)項(xiàng)目施工的進(jìn)度計(jì)劃，及時(shí)與項(xiàng)目部施工人員溝通，合理安排各臺(tái)塔吊的頂升和維修時(shí)間，隨時(shí)掌握結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度，及時(shí)設(shè)置預(yù)埋件，避免因錯(cuò)埋、漏埋引起材料運(yùn)輸中斷或者停工；協(xié)調(diào)操作工與信號(hào)員和班組之間的關(guān)系。即信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)，塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后，信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。吊鉤起升到最高位置，小車駛至靠駕駛室位置，起重臂盡量按順風(fēng)向停置。指揮人員必須熟悉所指揮的塔機(jī)性能，操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮信號(hào)，如信號(hào)不清或錯(cuò)誤，操作人員可拒絕執(zhí)行。起重作業(yè)人員必須戴好安全防護(hù)用品。當(dāng)荷載達(dá)到額定起重量的90%時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)；當(dāng)起重量超過(guò)額定起重量時(shí)，應(yīng)切斷上升方向的電源，機(jī)構(gòu)可作下降方向運(yùn)動(dòng)。若無(wú)條件測(cè)試力矩限制器的可靠性，可對(duì)該機(jī)安裝后進(jìn)行的試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄進(jìn)行檢查，確認(rèn)該機(jī)當(dāng)時(shí)對(duì)力矩限制的測(cè)試結(jié)果符合要求，和力矩限制器系統(tǒng)綜合精度滿足177。六、安全防護(hù)措施嚴(yán)禁超載，其主要原因都是由于超載造成，之所以形成超載一是由于重物的重量超過(guò)了規(guī)定：二是由于重物的水平距離超過(guò)了作業(yè)半徑所致。、廣告牌等擋風(fēng)物。起重機(jī)的拆裝（1）了解起重機(jī)的性能；（2）必須詳細(xì)了解并嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)中所規(guī)定的安裝及拆卸的程序進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁對(duì)說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的拆裝程序做任何改動(dòng)；（3）熟知起重機(jī)拼裝或解體各拆裝部件相連接處所采用的聯(lián)接形式和所使用的聯(lián)接件的尺寸規(guī)定要求；（4）了解每個(gè)拆裝部件的重量和吊點(diǎn)位置。，重物下方禁止有人通行或停留，禁止無(wú)關(guān)人員上下塔吊。、缺少或不準(zhǔn)確的塔式起重機(jī)作業(yè)，不允許起重機(jī)超載和超風(fēng)力作業(yè)，不得起吊帶人的重物，禁止用塔式起重機(jī)吊運(yùn)人員。（3）起吊細(xì)長(zhǎng)物料時(shí)，物料最少捆扎兩處，并且用兩格吊點(diǎn)吊運(yùn)，在整個(gè)吊運(yùn)過(guò)程中應(yīng)使物料處于水平狀態(tài)；（4）起吊的重物在整個(gè)吊運(yùn)過(guò)程中，不得擺動(dòng)、旋轉(zhuǎn)，不得懸掛吊不穩(wěn)的重物，吊運(yùn)體積大的重物，應(yīng)拉溜繩；（5）不得在起吊的重物上懸掛任何重物。（1）在進(jìn)入工地施工前,使用塔式起重機(jī)的部門(mén)必須清楚主要作業(yè)對(duì)象及內(nèi)容，最大起吊重物和放置部位等施工任務(wù)交底書(shū)。、安全帶，有不符安全規(guī)定時(shí)，指揮人員不得指揮作業(yè)。（1）對(duì)所使用的塔式起重機(jī)的操作安裝、拆除、頂升、附著及錨固；（2）對(duì)所使用的塔式起重機(jī)的一般電氣故障的判斷和排除；（3）對(duì)所使用的塔式起重機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)故障的判斷和排除；（4）一般的日常維修技術(shù)；，必須經(jīng)過(guò)建設(shè)行政主管部門(mén)培訓(xùn)考核合格并取得操作證，方可操作，嚴(yán)禁無(wú)證操作。嚴(yán)禁司機(jī)、拆裝、司索、指揮人員酒后作業(yè)。信號(hào)工通知塔吊司機(jī)正式起吊。四、吊裝作業(yè)步驟作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有無(wú)噪音及異響，各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器及安全防護(hù)裝置是否有效，確認(rèn)正常后方可作業(yè)。②危險(xiǎn)斷面及鉤頸有永久變形。1每班作業(yè)前，應(yīng)對(duì)鋼絲繩所有可見(jiàn)部分以及鋼絲繩的連接部位進(jìn)行檢查。繩卡的規(guī)格、數(shù)量應(yīng)于鋼絲繩的直徑匹配（見(jiàn)下表）：鋼絲繩直徑（mm）10以下1020212628363640最少繩卡數(shù)34567繩卡間距（mm）80140160220240最后一個(gè)卡子距繩頭的長(zhǎng)度不小于140mm。鋼絲繩固定牢固、排列整齊，放出鋼絲繩時(shí)，卷筒上至少保留3圈以上。1起重機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè)，如限于現(xiàn)場(chǎng)條件，必須在線路近旁作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取安全保護(hù)措施。對(duì)于有可能晃動(dòng)的重物，必須栓拉繩。綁扎鋼絲繩與物件的夾角不得小于30О?，F(xiàn)場(chǎng)澆筑的砼構(gòu)件或模板，必須全部松動(dòng)后方可起吊。嚴(yán)禁用塔吊運(yùn)載人員。遇六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)應(yīng)停止起重機(jī)露天作業(yè)。塔吊駕駛員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)取得特種人員上崗證書(shū)后方可進(jìn)行塔吊操作，地面司索指揮工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)取得特種人員上崗證書(shū)后，方可擔(dān)任指揮。操作前重點(diǎn)檢查：，各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)正常；、液壓油箱的油位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)；；；；，其變動(dòng)范圍不得超過(guò)177。本工程所安裝的塔吊主要目的是解決2泵站右側(cè)場(chǎng)地狹窄，施工材料轉(zhuǎn)運(yùn)困難等現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題。由于受?？诔蔽坏挠绊?，在潮位較高時(shí)，大沽排水河無(wú)法順暢下泄入海，只能利用東沽泵站來(lái)?yè)P(yáng)水。與大沽排水河相連的另有兩條支流河道：紀(jì)莊子河，在外環(huán)12號(hào)橋處匯入大沽排水河；，在巨葛莊泵站處匯入大沽排水河。塔吊拆除程序與安裝程序相反，四周必須設(shè)置警戒線，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。拆除人員必須戴好安全帽，系好安全帶，穿防滑鞋。司機(jī)室的玻璃應(yīng)平整、清潔，不得影響司機(jī)的視線。1作業(yè)中遇有下列情況應(yīng)停止作業(yè)：大雪、大雨、大霧，6級(jí)