20xx年一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)模擬試卷-附答案-wenkub.com
2024-11-20 04:24 本頁面
【正文】 天線需要反射地網(wǎng)支撐，正確順序是：先裝反射網(wǎng)，后安裝天線。5．業(yè)主要求：①正確。根據(jù)民航規(guī)定，對(duì)投產(chǎn)的導(dǎo)航設(shè)備必須進(jìn)行投產(chǎn)校驗(yàn)，然后根據(jù)校驗(yàn)結(jié)果，由民航有關(guān)部門決定是否予以批準(zhǔn)開放使用。須交索賠金額為10005=5000元。(2)可在燈光變電站外側(cè)一定距離內(nèi)挖壕溝，以減小沖擊波對(duì)設(shè)備的震動(dòng)。(1)由建筑安裝公司承擔(dān)。4cm 的平整范圍內(nèi)，會(huì)嚴(yán)重影響下滑信號(hào)的輻射場(chǎng)型，下 滑近場(chǎng)監(jiān)控天線接收回來的監(jiān)控信號(hào)必然是不準(zhǔn)確的。投產(chǎn)飛行校驗(yàn)后，中天線的掛高為 ，上天線的掛高為 。4．對(duì)滑行道橋如何進(jìn)行驗(yàn)收？第 14 頁 共 14 頁試題答案一、單選題（共20題，每題1分?？⒐を?yàn)收分階段進(jìn)行，第一階段重點(diǎn)對(duì)機(jī)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)道路、飛行區(qū)排水設(shè)施、滑行道橋、儀表著陸系統(tǒng)、跑道燈光系統(tǒng)、PAPI燈、航站樓玻璃幕墻、航站樓廣播系統(tǒng)、航站樓旅客問訊及查詢系統(tǒng)、旅客過夜用房及機(jī)場(chǎng)航空儲(chǔ)油庫進(jìn)行檢查和驗(yàn)收。建筑安裝公司可采取哪些措施?如下圖所示，某機(jī)場(chǎng)要擴(kuò)建的部分站坪，按設(shè)計(jì)要求，擴(kuò)建站坪基礎(chǔ)要進(jìn)行強(qiáng)夯處理。在施工過程中，理工程師經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查發(fā)現(xiàn)該建筑安裝公司現(xiàn)場(chǎng)工具設(shè)備布置混亂，存在較嚴(yán)重的安全隱患，且多處布線未完全按設(shè)計(jì)圖紙施工，存在偷工減料現(xiàn)象。 在投產(chǎn)飛行校驗(yàn)前后，下滑臺(tái)中天線、上天線的掛高分別是多少?確定下滑天線掛高的因素有哪些?分析接地網(wǎng)施工時(shí)，下滑臺(tái)設(shè)備參數(shù)不能調(diào)試到正常范圍的原因。比設(shè)計(jì)要求低 176。預(yù)計(jì)儀表著陸/測(cè)距儀比全向信標(biāo)/測(cè)距儀晚到貨一周。按規(guī)定將由民航管理部門責(zé)任改正并處罰。目視助航標(biāo)志施工應(yīng)滿足的條件含( )，除凈能降低涂料與道面粘結(jié)力的異物，保證涂料對(duì)道面的附著，都必須按設(shè)計(jì)要求或原有的線型放樣。 ～8～7～6～5I類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)盡可能延伸到距跑道人H( )m處。1航站樓電視監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)采用符合( )制式的攝像機(jī)?！?57176。～325176。對(duì)于機(jī)場(chǎng)道面用水泥混凝土，大多是干硬性混凝土，為了保證其流動(dòng)性，一般在混凝土攪拌過程中加入( )瀝青混凝土跑道面層必須有足
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