【總結(jié)】 熱拌瀝青混合料面層操作規(guī)程 (1)瀝青混合料運(yùn)輸車輛、瀝青混凝土攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等作業(yè)時(shí),必須設(shè)專人指揮。 (2)清除粘在車槽上的瀝青混合料,必須使用長(zhǎng)柄工具在車下進(jìn)行,嚴(yán)禁在車槽升起時(shí)上車...
2024-11-19 03:07
【總結(jié)】瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)及施工質(zhì)量檢測(cè)山西省交通科學(xué)研究院公路所瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)三個(gè)階段目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段?(優(yōu)選材料、礦料級(jí)配、最佳OAC,供拌和機(jī)確定冷料倉(cāng)的供貨比例、進(jìn)料速度及試拌使用)?生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段?(確定各熱料倉(cāng)的配合比,供拌和機(jī)控制室使用)?生產(chǎn)配合比檢驗(yàn)階
2025-01-08 15:11
【總結(jié)】、項(xiàng)目概況本項(xiàng)目為北京市長(zhǎng)安街大修工程。長(zhǎng)安街,西起首鋼東門,東至通州區(qū)運(yùn)河廣場(chǎng),道路全長(zhǎng)約46km。此次長(zhǎng)安街及其東西延長(zhǎng)線環(huán)境整治的范圍是:西起石景山首鋼東門,東至四惠橋,全長(zhǎng)。本標(biāo)段為第三標(biāo)段,起點(diǎn)為天安門東石板道與瀝青路面分界處,樁號(hào)3+;終點(diǎn)為日壇西側(cè)路東側(cè),樁號(hào)7+250,全長(zhǎng)3551m。其中天安門東至東單路口西側(cè)道路為一幅路形
2024-11-01 03:02
【總結(jié)】橋面鋪裝專項(xiàng)質(zhì)量控制措施1、施工要求(1)預(yù)制板或現(xiàn)澆橋面板與橋面鋪裝混凝土的混凝土齡期相差應(yīng)盡量縮短,以避免兩者之間產(chǎn)生過大的收縮差。(2)為使橋面鋪裝與下面的混凝土構(gòu)件緊密結(jié)合,應(yīng)對(duì)橋面鋪裝下面的混凝土拉毛,并用高壓水沖洗干凈。(3)若橋面設(shè)置鋼筋網(wǎng),應(yīng)采取措施保證其位置正確并滿足保護(hù)層厚度。鋼筋網(wǎng)應(yīng)與梁、板內(nèi)伸出的鋼筋點(diǎn)焊固定,不得帖在橋面板上,澆筑混凝土?xí)r,施工人員及
2025-07-07 14:34
【總結(jié)】更多專業(yè)、稀缺文檔請(qǐng)?jiān)L問——搜索此文檔,訪問上傳用戶主頁(yè)!簡(jiǎn)述水泥混凝土路面滑模攤鋪施工質(zhì)量控制要點(diǎn)簡(jiǎn)述水泥混凝土路面滑模攤鋪施工質(zhì)量控制要點(diǎn)摘要:通過本人在省道S263線公路滑模攤鋪水泥混凝土路面的施工實(shí)踐,總結(jié)提出實(shí)際施工中應(yīng)重點(diǎn)控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié),并對(duì)如何控制路面滑模施工的質(zhì)量,提出了施工控制要點(diǎn),以保證路面質(zhì)量。
2024-10-31 23:02
【總結(jié)】秦川QC小組預(yù)祝本次QC發(fā)布會(huì)圓滿成功課題名稱:鋼樓梯環(huán)氧樹脂面層質(zhì)量控制課題類型:攻關(guān)型小組名稱:河南省第二建設(shè)集團(tuán)有限公司秦川QC小組要因確認(rèn)………………………..7制定對(duì)策………………………..8工程概況1QC小組概況………………...…2選題理由………
2025-02-15 16:46
【總結(jié)】 淺談隧道工程施工中的幾個(gè)工序質(zhì)量控制 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,對(duì)交通運(yùn)輸提出了越來越高的要求,在近幾年的重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中,無論是鐵道工程還是公路工程,在翻越山嶺或?yàn)楸荛_不良地質(zhì)條件或?yàn)楸?..
2024-11-19 02:03
【總結(jié)】工序質(zhì)量報(bào)驗(yàn)單(通用)工程名稱:新模范馬路小區(qū)及新模范馬路9號(hào)小區(qū)雨污分流改造工程編號(hào):— 1 致:江蘇省標(biāo)定工程咨詢有限公司(監(jiān)理單位)茲報(bào)驗(yàn):1-3棟間4cm中粒式瀝青砼層攤鋪□1地基與基礎(chǔ)□2主體結(jié)構(gòu)□3建筑裝飾裝修□4建筑屋面□5建筑給水、排水及采暖□6建筑電
2024-09-01 08:58
【總結(jié)】第一篇:淺談項(xiàng)目質(zhì)量控制 淺談工程項(xiàng)目管理質(zhì)量控制 摘要:工程項(xiàng)目管理中的質(zhì)量控制主要表現(xiàn)為施工組織和施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量控制,控制的內(nèi)容包括工藝質(zhì)量控制和產(chǎn)品質(zhì)量控制。影響質(zhì)量控制的因素主要有“人、材...
2024-10-25 01:45
【總結(jié)】......第一章瀝青混凝土攤鋪:在已建成的基層上灑布乳化瀝青層,其主要材料為慢裂乳化瀝青及粒徑為3-5cm的石灰?guī)r石屑。乳化瀝青層采用瀝青灑布車噴灑,,施工過程中要避免產(chǎn)生移滑和流淌,當(dāng)有遺漏時(shí),用人工補(bǔ)灑。補(bǔ)灑之后,
2025-06-22 23:32
【總結(jié)】 瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制 瀝青混凝土路面具有堅(jiān)實(shí)、耐久、平整、良好的抗滑性,防滲、耐疲勞的性能和抗高溫開裂的溫度穩(wěn)定性,我國(guó)絕大部分高等級(jí)公路都采用瀝青混凝土路面。但隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,...
2024-11-17 22:04
【總結(jié)】淺談高速公路瀝青路面施工中的質(zhì)量控制摘?要:在我國(guó)硬件設(shè)施已達(dá)到國(guó)際水平的時(shí)候,我國(guó)的高速公路路面質(zhì)量卻沒有相應(yīng)得與世界接軌,早期損害比較普遍,使用壽命明顯比發(fā)達(dá)國(guó)家要短。主要原因是我國(guó)的施工水平還沒有成熟,特別是對(duì)施工中的質(zhì)量控制方面,還沒有引起足夠的重視,或是對(duì)影響質(zhì)量的細(xì)節(jié)控制不到位,從而產(chǎn)生直接的或是潛在的質(zhì)量缺陷。針對(duì)這種情況,在施工開始時(shí)一定要從施工開始階段原材料
2025-07-27 11:12
【總結(jié)】淺談高速公路瀝青路面施工中的質(zhì)量控制摘要:在我國(guó)硬件設(shè)施已達(dá)到國(guó)際水平的時(shí)候,我國(guó)的高速公路路面質(zhì)量卻沒有相應(yīng)得與世界接軌,早期損害比較普遍,使用壽命明顯比發(fā)達(dá)國(guó)家要短。主要原因是我國(guó)的施工水平還沒有成熟,特別是對(duì)施工中的質(zhì)量控制方面,還沒有引起足夠的重視,或是對(duì)影響質(zhì)量的細(xì)節(jié)控制不到位,從而產(chǎn)生直接的或是潛在的質(zhì)量缺陷。針對(duì)這種情況,在施工開始時(shí)一定要從施
2024-08-27 08:13
【總結(jié)】 瀝青混凝土的壓實(shí)質(zhì)量控制技術(shù) 摘要:瀝青混凝土壓實(shí)質(zhì)量的好壞,將直接影響瀝青路面的平整度和密實(shí)度。如何在配置較少壓路機(jī)的情況下,較經(jīng)濟(jì)和高質(zhì)量地保證路面壓實(shí)質(zhì)量,本文結(jié)合寧徐線靳睢段的施工實(shí)...
【總結(jié)】中鐵十局二公司瀝青路面攤鋪碾壓工藝控制技術(shù)作者:李志濤單位:中鐵十局二公司西銅路面3標(biāo)摘要:從現(xiàn)場(chǎng)施工角度對(duì)影響瀝青路面攤鋪碾壓工藝的諸多因素進(jìn)行了詳細(xì)闡述,提出了相應(yīng)的控制技術(shù)措施,進(jìn)一步說明了加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理的必要性,同時(shí)介紹了部分新技術(shù)和新工藝在這兩項(xiàng)工藝中的應(yīng)用。關(guān)鍵詞:瀝青路面;攤鋪;碾壓;控制技術(shù)在已建成的高速公路中,絕大部分是瀝青混凝土路面,如何保證瀝青路面
2025-08-04 09:51