【正文】 轉(zhuǎn)變觀念，強化物流服務(wù)質(zhì)量意識針對與上面所說的企業(yè)內(nèi)部員工對物流服務(wù)管理的概念認知不明確的問題，我們首先想到的是讓企業(yè)內(nèi)部員工明確物流服務(wù)管理的概念。由于大達物流剛成立，所以物流信息化總體還處于起步階段，信息化程度不高，尚不具備運用現(xiàn)代信息技術(shù)處理物流信息的能力。因此，極需建立一個包括客戶需求分析、服務(wù)質(zhì)量目標、控制、檢測和改進等方面的完整物流服務(wù)質(zhì)量體系，設(shè)計一整套的服務(wù)流程并加以執(zhí)行。圖42大達物流公司內(nèi)部員工學歷水平統(tǒng)計圖缺乏較高的服務(wù)質(zhì)量標準體系一個完整的服務(wù)質(zhì)量體系包括客戶需求分析、服務(wù)質(zhì)量目標、服務(wù)質(zhì)量承諾、服務(wù)質(zhì)量控制、服務(wù)質(zhì)量測量、服務(wù)質(zhì)量改進等。圖41員工對企業(yè)服務(wù)理念的知曉情況缺乏物流人才大達物流是大地物流旗下剛設(shè)立的分公司，所以在新公司人員任用方面，一部分員工是大地的老員工，由于大地物流成立的比較早，所以在人員的學歷方面沒有如今找工作時要求的學歷那么高。員工對物流管理認知度不夠物流企業(yè)屬于服務(wù)型的企業(yè)，所以服務(wù)質(zhì)量的好壞和物流企業(yè)的發(fā)展有直接的關(guān)系。所以大達物流的發(fā)展前景還是很大的。規(guī)模偏小，缺乏資金支持前面提到，大達物流是南通大地物流旗下開展的一個新項目，所以說企業(yè)的規(guī)模相對較小，所以說其市場競爭處于無須狀態(tài)，競爭激烈，而且市場秩序比較混亂，市場監(jiān)管主體不明確，這些都使得大達物流在資金等方面存在許多障礙，從而使資金問題成為其發(fā)展的“瓶頸”。服務(wù)機制靈活，實行門對門服務(wù)，對大客戶還派專人上門提供收件服務(wù)。以實現(xiàn)提供“次日達”、“門到門”一站式優(yōu)質(zhì)服務(wù)為目標，打造城際零擔物流品牌化經(jīng)營新標桿。司機和物流專員必須簽字，并備注裝車完成時間，打印完交接單后要對車輛進行封車，封簽必須保證完好不能丟失，司機發(fā)車后需在系統(tǒng)里點擊系統(tǒng)發(fā)車。大達物流公司的服務(wù)環(huán)節(jié)一、業(yè)務(wù)操作流程收貨環(huán)節(jié)（1）客戶送貨上門：需看貨物是否符合標準，不，如果三小時后還沒找到的，需在系統(tǒng)里看是否忘記出庫，是的話點出庫即可，如果不是，要在貨區(qū)找貨，同時必須上報上級領(lǐng)導說明情況，將少了多少件貨進行上傳。大達物流的服務(wù)原則是熱情、微笑、簡潔；物流業(yè)務(wù)有自己專業(yè)的ERP系統(tǒng)進行管理，公司內(nèi)部的OA系統(tǒng)也是非常完善，倉庫的管理及貨物的擺放也都有自己的一套專業(yè)規(guī)范的處理方案。目前公司員工總?cè)藬?shù)已達2400余人，其中大專以上學歷人數(shù)超過70%，大達培訓學院已順利建成。江蘇百成大達物流有限公司是一家以專業(yè)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化為特點，專注于城際零擔貨運服務(wù)的物流公司。而市場上大多企業(yè)未能建立起優(yōu)質(zhì)的關(guān)于客戶關(guān)系管理這樣一個典型的數(shù)據(jù)開發(fā)應(yīng)用系統(tǒng)系統(tǒng)。并在企業(yè)的大部分部門進行多方面技能的學習，從而對整個企業(yè)有個更明確的了解及剖析第二章江蘇百成大達物流有限公司的物流服務(wù)現(xiàn)況伴隨著越來越激烈的市場競爭，物流企業(yè)之間的競爭很大一部分都體現(xiàn)在服務(wù)的水平和質(zhì)量上。使大家能夠?qū)Φ谌轿锪鞲玫膶W習及了解調(diào)研意義中國的物流行業(yè)是近年來迅速發(fā)展起來的一個新型行業(yè)，發(fā)展?jié)摿艽??？偛吭O(shè)在南通。第一章緒論隨著中國物流業(yè)的快速發(fā)展，物流市場有許多類型的物流企業(yè)，傳統(tǒng)的運輸，倉儲，貨運代理公司開始擴展到物流領(lǐng)域，新興物流企業(yè)的大量出現(xiàn)。從物流業(yè)的長久發(fā)展情況來看，我國大部分物流企業(yè)現(xiàn)在提供的物流服務(wù)主要在運輸和倉儲這一塊，市場競爭方面主要是通過價格來作為最根本的競爭手段。當然，在這種情況下對相關(guān)工作人員的需求也會進一步的擴大。（4）單證員，主要的職責是收發(fā)公司與客戶之間的傳真，校對從客戶處接來的提單等。公崗位設(shè)置及不同崗位的工作職責為了使公司順利的運行，公司在其內(nèi)部設(shè)置了多個不同的崗位，以滿足不同的需要，其主要的崗位如下所示：（1）銷售人員，這是整個公司內(nèi)部最基本、最主要的崗位，他們的主要職責是在外面做業(yè)務(wù)。目前為止，公司擁有200多名員工。另外，公司還要求入職員工需要有有較好的協(xié)調(diào)能力、韌性、耐性、細心、責任心，其中公司最看重的是責任心，只有員工擁有責任心，才能保證公司的業(yè)務(wù)順利進行，才不會對公司的經(jīng)濟，甚至名譽造成損失。（7）報關(guān)員，其主要工作就是要根據(jù)國家的法律法規(guī)、海關(guān)的辦事程序判斷某些貨物需要何種手續(xù)并準備相關(guān)文件、按要求制作報關(guān)單等并向海關(guān)申報，還要配合海關(guān)查驗、繳納相關(guān)稅費等。（3）操作員，則是主要負責一線流程的操作，對貨單進行檢查、核對等，跟客服的連接是非常的緊密。據(jù)公司相關(guān)人員透露，在未來幾年內(nèi)九龍公司還將再成立兩家新公司，一家是投資公司，主要是為九龍的打包上市積累資產(chǎn)、做準備；另外一家是軟件公司，是為了建立九龍旗下各個公司的交流平臺，以更好的進行溝通與交流，提高工作效率，增加公司效益，目前這家軟件公司已投入500萬，所有的配件已經(jīng)齊全，但是還需要進一步的開發(fā)與改進。它的主營業(yè)務(wù)是自營集卡車，其內(nèi)部擁有198輛集卡車，其中80%為重卡，這個對于公司長遠的發(fā)展是非常有利的；此公司內(nèi)陸運營網(wǎng)絡(luò)遍及國內(nèi)各個口岸，將廣州、大連、上海、青島、天津等外省港口的內(nèi)陸物流網(wǎng)絡(luò)建立完成，與九龍公司體系實現(xiàn)對接司營銷，進一步完善服務(wù)。四、調(diào)查地點浙江九龍國際物流有限公司、寧波航威物流有限公司。但是，我國第三方物流供應(yīng)商功能單一，增值服務(wù)薄弱、整個第三方物流市場還相當分散。因此，物流企業(yè)可利用現(xiàn)有的比如全球定位系統(tǒng)（gps）、行車記錄儀等各種先進技術(shù)和設(shè)備，加快建立企業(yè)內(nèi)部管理信息網(wǎng)絡(luò)，推進貨物運輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)化，開展網(wǎng)上物流業(yè)務(wù)，減少貨運汽車空駕手，提高公路貨運配送流通的反應(yīng)水平和資源共享水平。經(jīng)營形式上，在大力發(fā)展單一產(chǎn)品的專業(yè)運輸基礎(chǔ)上，充分利用公路運輸?shù)膮^(qū)位、站點、管理和技術(shù)等優(yōu)勢，擴展烏溜溜功能和服務(wù)范圍，建立和完善快捷準時、經(jīng)濟合理，用戶滿意的社會化、專業(yè)化、現(xiàn)代化的物流體系，推進物流企業(yè)與生產(chǎn)制造企業(yè)、商業(yè)營銷企業(yè)及其他同行業(yè)的協(xié)調(diào)與合作，提高行業(yè)競爭力。我省物流中介組織的監(jiān)督管理，經(jīng)營人員素質(zhì)及職業(yè)操守的方面都存在嚴重的缺陷。物流企業(yè)的市場的進入與退出，競爭規(guī)則基本上無統(tǒng)一法律法規(guī)可循，從而導致進入物流市場的門檻忽高忽低，門檻過高則貨運資源難以進入，資源的優(yōu)化配置更無從談起，門檻過低則會出現(xiàn)一哄而上擾亂秩序的的現(xiàn)象?，F(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展，要求打破傳統(tǒng)的行業(yè)區(qū)域限制，建立一個統(tǒng)一、升級、競爭有序的大市場?，F(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施和裝備條件與經(jīng)濟及物流行業(yè)的發(fā)展要求相比仍有較大差距，物流交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施總體規(guī)模仍然很小，現(xiàn)代化的設(shè)施裝備較少，發(fā)展水平較低級結(jié)構(gòu)不合理，設(shè)施和裝備的標準化程度較低，不能充分發(fā)揮現(xiàn)有設(shè)備的作用。當前，湖南物流企業(yè)的現(xiàn)代化水平及效率還不高，專業(yè)化程度還較低。而這樣一個城市的物流行業(yè)都尚屬新興發(fā)展行業(yè)，信息化程度不高，更別說其他經(jīng)濟，交通不發(fā)達的二三線偏遠城市。入世后,國外物流企業(yè)紛紛看好我國物流市場,不僅已有部分世界知名的第三方物流企業(yè)先期進入了我國市場，更多的國外第三方物流企業(yè)也將陸續(xù)進軍我國物流市場。法律未健全所留下的威脅。從長沙市場需求看整個國內(nèi),我國目前是全球最富有經(jīng)濟活力的國家之一,是全球最大的消費市場,許多跨國企業(yè)正在將更多的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向中國,并通過外包物流來降低供應(yīng)鏈成本, 以供應(yīng)鏈為中心，發(fā)展現(xiàn)代物流。政府部門會為物流發(fā)展創(chuàng)造良好的宏觀環(huán)境，給予一定的優(yōu)惠政策。園區(qū)沒有國內(nèi)大物流公司做為領(lǐng)頭羊，很多都是中小型物流企業(yè)，沒有先進的物流理念和管理理念，這樣會阻礙整個物流園區(qū)現(xiàn)代、信息、規(guī)模化的發(fā)展。大環(huán)境好：細數(shù)園內(nèi)企業(yè)：有以三一重工、山河智能、北汽福田、長豐獵豹等為主體的先進制造技術(shù)產(chǎn)業(yè)，以lg、飛利浦、曙光等為主體的電子信息產(chǎn)業(yè)，以金沙利等為主體的輕印包裝，以娃哈哈、可口可樂等為主體的食品飲料，以 長沙力元、華天鋁業(yè)等為主體的新材料產(chǎn)業(yè)，以金農(nóng)、亞華、福來格等為主體的生物工程等產(chǎn)業(yè)格局。二、倉庫和貨場嚴重不足。這些問題都反映了xx市大部分的物流現(xiàn)象，也正是因為這些現(xiàn)象的存在才使即將成立的物流公司有了前車之鑒，要發(fā)展成現(xiàn)代化的物流中心，必須要結(jié)合當?shù)赜欣牡乩韮?yōu)勢、貨源支撐、資金來源、運輸設(shè)備、專業(yè)人才、管理經(jīng)驗等綜合考慮，論證是否有可行性。由于占交通優(yōu)勢，租金相對其他出租倉庫偏高一點。主要的運輸方式為鐵路運輸，運輸工具單一。本公司依托***公司的有利條件成立物流公司，也是由先滿足內(nèi)部需求，不斷擴大物流市場，由內(nèi)到外的經(jīng)營模式。采用先進的設(shè)施設(shè)備，有效地滿足了現(xiàn)代物流的查詢、監(jiān)控、跟蹤、結(jié)算、配送等需求，大大提高了它的運營效率和服務(wù)水平。：采用訪談法和資料法相結(jié)合方式進行市場調(diào)查。%，假設(shè)每5年物流成本占國民生產(chǎn)總值的比重下降2%（根據(jù)“第十個五年計劃”草案），%，2010年，%，%；我國物流公司在物流市篇三：物流公司調(diào)研報告 xx市寶源物流有限責任公司可行性研究報告二○一二年六月十二日目 錄第一章 市場調(diào)查..................................3 第二章 公司簡介..................................8 第三章第四章第五章第六章公司前期總投資、風險、效益分析............10 公司成立優(yōu)勢及發(fā)展目標....................13 公司成立的必要性.........................18 結(jié)論.....................................20 第一章 市場調(diào)查 前言為適應(yīng)日益增長的物流需求，結(jié)合xx市得天獨厚的交通樞紐、能源、礦產(chǎn)資源及國家政策的優(yōu)勢，在物流市場的推動下，xx市寶源物流有限責任公司的成立勢在必得。其次是物流地理區(qū)域和行業(yè)范圍的聯(lián)盟：根據(jù)各行各業(yè)中小企業(yè)的特性，在一定地理區(qū)域或一定行業(yè)范圍實行物流聯(lián)盟，形成高效直轄市運作體系。最后要強化物流技術(shù)與管理人員素質(zhì)培訓，建立優(yōu)秀的物流人才隊伍，確保企業(yè)名牌戰(zhàn)略的實現(xiàn)。品牌戰(zhàn)略物流企業(yè)發(fā)展物流公司必須確立品牌戰(zhàn)略，充分發(fā)揮品牌效應(yīng)，獲取良好效益。服務(wù)戰(zhàn)略物流企業(yè)發(fā)展物流公司必須依托中小工業(yè)企業(yè)的發(fā)展，做到來自中小企業(yè)、服務(wù)于中小企業(yè)。其次要創(chuàng)新組織，充分運用現(xiàn)代信息技術(shù)手段，借助中小企業(yè)數(shù)量大面廣的特點。最后，認真研究企業(yè)資源的可持續(xù)發(fā)展問題，確保物流公司的健康發(fā)展。這些變化都直接影響到傳統(tǒng)運輸、倉儲企業(yè)所提供的內(nèi)容和質(zhì)量的要求，呼喚著新的、高層次的物流服務(wù)經(jīng)營方式和運作方式的出現(xiàn)。所謂以產(chǎn)品定向的物流服務(wù)，是把有相似需求的客戶服務(wù)聚合起來，形成規(guī)模經(jīng)營，以充分利用物流企業(yè)的資源及能力，這樣才能降低物流服務(wù)的單位運營成本。其物流設(shè)計人員還會幫客戶設(shè)計寧波到上海大件運輸物流專線上更合理的、最實惠的物流優(yōu)化解決方案。我們堅信真誠地為客戶提供滿意的服務(wù)會使公司不斷發(fā)展和壯大公司使命：為企業(yè)創(chuàng)造良好的貨運環(huán)境，推動全社會物流事業(yè)的健康、快速的發(fā)展。為社會創(chuàng)造財富，不光追求經(jīng)濟效益，也以全力報效國家、造福民眾為己任，自覺履行經(jīng)濟責任和社會責任，積極創(chuàng)造社會財富，服務(wù)社會，奉獻社會，用愛心回報社會，實現(xiàn)企業(yè)與社會的和諧發(fā)展。一般地說，從物流企業(yè)擔負媒介商品流通職能的共性出發(fā)，物流企業(yè)內(nèi)部的組織機構(gòu)，基本上可劃分為業(yè)務(wù)部門、倉儲部門、信息管理部門、營運部門、人力資源部門和財務(wù)部門。表13 太和倉庫人員編排表（三）太和倉庫業(yè)務(wù)特點和作業(yè)流程太和倉庫的主要的業(yè)務(wù)負責某家電制造集團旗下部分電器的存儲、保管、出庫和配送，包括有冰箱、冷柜、空調(diào)、液晶電視及部分生活小家電吸塵器、電飯煲等。? 入庫倉管員1名：負責組織貨物的卸貨，并對貨物進行檢查、登記。? 倉庫經(jīng)理1名：全面負責本倉庫的對外業(yè)務(wù)聯(lián)系，負責本庫與公司其它部門的聯(lián)系，并監(jiān)督倉庫運作過程。2010年全年出貨量51269臺（約3460方），2011年上半年出貨量24298臺（約1780方）（6）小家電各種型號、規(guī)格和款式的小家電共計138個類別，主要有吸油煙機17個類別、燃氣灶22個類別、消毒機4各類別、電磁爐11個類別、電飯煲5個類別、電壓力鍋9個類別、電水壺4個類別，豆?jié){機18個類別、榨汁機2個類別、電熨斗5個類別、微波爐8個類別、吸塵器6個類別、飲水機14個類別、洗碗機6各類別、廚房套系5個類別、電烤箱2個類別；2010年全年小家電出貨量281660臺（約5540方）；2011年上半年出貨量133518臺（約2790方）鑒于液晶彩電在存儲與作業(yè)方式上與小家電相同，我們把液晶彩電與小家電一并研究，為了行文方便，把液晶彩電和小家電統(tǒng)稱為小家電。其產(chǎn)品部分存放于位于太和鎮(zhèn)天驕物流園倉庫 1 內(nèi)，包括有冰箱、冷柜、空調(diào)、液晶電視及部分生活小家電吸塵器、電飯煲等幾大類1000多個品種型號。先后被評為“中國物流百強企業(yè)”，“廣州市十佳物流企業(yè)”，“綜合型aaa物流企業(yè)”，連續(xù)7年被公司大客戶寶潔公司授予“gmp頂峰獎”。綜合上以上市場調(diào)查、公司總投資、風險及利潤，對環(huán)境、市場的分析，結(jié)合國家宏觀調(diào)控對XX市物流需求的有利市場條件，以及政府對發(fā)展現(xiàn)代物流的大力支持，本公司的成立是可行的。從以上方面來說，本公司的成立是可行的。按照XX市未來規(guī)劃定位XX市寶源物流有限責任公司調(diào)研可行性報告的要求，即建成現(xiàn)代化的川南第一大物流市場，本公司更是具有極強的示范帶動效應(yīng)。創(chuàng)造就業(yè)機會本公司可以獲得較好的經(jīng)濟效益，為XX市增加財政及稅收收入，公司建成后的未來10年內(nèi)將繳納各種稅費**多萬元。物流產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中明確提出發(fā)展現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)。倉庫面積 隨著業(yè)務(wù)量的擴大，增加庫房面積。實現(xiàn)與同行企業(yè)共同配送的目的 167。采用廣告及發(fā)送紙質(zhì)宣傳資料方式進行大范圍宣傳；結(jié)合XX市的制造業(yè)布局情況，積極推進XX市委托物流服務(wù)；利用現(xiàn)代電子商務(wù)XX市寶源物流有限責任公司調(diào)研可行性報告系統(tǒng)，進行網(wǎng)上推廣。企業(yè)將以建設(shè)現(xiàn)代化專業(yè)化物流中心為宗旨，結(jié)合現(xiàn)代的管理和服務(wù)理念，努力打造XX市一流的服務(wù)水平。 167。：* 167。167。 XX市寶源物流有限責任公司調(diào)研可行性報告167。庫房（含部分裝卸服務(wù)）：收費按**元/月/㎡，共計：2000平方米的庫房年收入應(yīng)為**萬元。且該公司的發(fā)展前景好、投資風險小，是可行的。物流基地辦公用品投資共計：*