【正文】 我，為自己是一個中國人而自豪，因為我見證了三十年風(fēng)雨滄桑，鳳凰涅磐，巨龍騰飛的過程；我，為自己是一名**而自豪，因為我參加了這支無怨無悔守望國家走向安定團(tuán)結(jié)、繁榮昌盛的****。朋友們，飲水不忘掘井人，居安當(dāng)思?xì)w來源。30年后的今天，我們百花齊放、萬家爭鳴，從奧斯卡名導(dǎo)明星到諾貝爾獎壇的教授，從紅級網(wǎng)絡(luò)的大眾打虎群體到稱雄國際大專辯論賽的莘莘學(xué)子，無不飛揚(yáng)著解放思想的紅旗；30年后的今天，多元化、明色彩、快節(jié)奏的國際都市文化已逐步取代了小農(nóng)意識為主體的舊主題，阿瑪尼西裝、莫西干頭、賓利保時捷在中國已變得絲毫不顯稀奇，從貨物琳瑯滿目的巨型超市到星羅棋布的711，從高樓林立的浦東到交通物流一體的粵、港、澳，無不處處顯耀著勃勃生機(jī)；30年后的今天，中國的承諾擔(dān)當(dāng)了亞太地區(qū)金融的定海神針，深滬交易所的蝴蝶扇動翅膀能帶來紐約華爾街的厄爾尼諾，中南海成了第三世界利益的代言人，2008北京奧運牽動了整個地球村。要完善社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制，推進(jìn)各方面體制改革創(chuàng)新，加快重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革步伐，全面提高開放水平，著力構(gòu)建充滿活力、富有效率、更加開放、有利于科學(xué)發(fā)展的體制機(jī)制，為發(fā)展中國特色社會主義提供強(qiáng)大動力和體制保障。改革統(tǒng)籌兼顧各方面利益、妥善處理各方面關(guān)系，把改善人民生活作為正確處理改革發(fā)展穩(wěn)定關(guān)系的結(jié)合點，得到了人民群眾的衷心擁護(hù)。改革問計于民。認(rèn)真履行入世承諾，緊緊抓住入世機(jī)遇，更好利用“兩個市場、兩種資源”。這些年，全國取消、調(diào)整了50%以上的行政審批項目。“減”的是數(shù)量：2003年以來，國企戶數(shù)年均減少8%.“增”的卻是活力、控制力和影響力：2003年以來，%，%；國有資本向關(guān)系國家安全和國民經(jīng)濟(jì)命脈的重要行業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域“集結(jié)”；。更為可貴的是，我們努力跳出農(nóng)村稅費改革減而復(fù)漲、愈漲愈高的“黃宗羲定律”，跨入了農(nóng)村綜合改革的新階段?？茖W(xué)發(fā)展，迫切需要通過改革來完善體制機(jī)制保障；共建和諧，迫切需要通過改革來激發(fā)創(chuàng)造活力、促進(jìn)社會公平。對此，胡錦濤同志旗幟鮮明地提出，改革開放符合黨心民心、順應(yīng)時代潮流，方向和道路是完全正確的，成效和功績不容否定，停頓和倒退沒有出路。攬四方菁華，納八面來風(fēng)，開放的廣度和深度不斷拓展。今天，社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制已初步建立，正在不斷完善：市場主體多元發(fā)展——過去，一個“傻子瓜子”都會引發(fā)爭議；現(xiàn)在，7家民營航空已經(jīng)飛上藍(lán)天。在堅持市場取向改革的同時，我們堅持把市場經(jīng)濟(jì)體制和社會主義基本制度緊密結(jié)合起來。改革開放，滄桑巨變。無論通都大邑還是邊遠(yuǎn)山區(qū)，全體中國人民都是改革的受益者。改革是強(qiáng)國之路。從取消農(nóng)業(yè)稅、免除農(nóng)村義務(wù)教育階段學(xué)雜費，到建立新型農(nóng)村合作醫(yī)療制度，這些改革讓人民群眾得到了實實在在的好處，也折射出我國改革開放的新進(jìn)展。”聽了胡錦濤同志的報告，十七大代表十分振奮。今年兩會，“改革開放”是代表、委員集中的話題，這4個字和與此密切相關(guān)的各種大事小事，在聯(lián)組會、小組會的發(fā)言中被頻頻提及。第四篇：改革開放30周年演講稿改革開放30周年演講稿風(fēng)雨兼程，一路高歌，我們迎來了改革開放30周年?，F(xiàn)在，“以學(xué)生發(fā)展為本”的新課程教改浪潮，使教育領(lǐng)域變得更加絢麗多姿?！母镩_放膽子要更大一點，思想更解放一點，步子更快一點。正如一首歌頌小平同志的詩所寫：“于是才有了鳳陽花鼓，敲響農(nóng)民走向市場的節(jié)拍；才有了深圳神話，十年完成一個世紀(jì)的跨越……”1984年，偉人行走珠江兩岸，欣然面對正一步步走向繁榮的經(jīng)濟(jì)特區(qū)，開心地笑了。一位詩人說過：“我知道，在當(dāng)今中國，這三個字所包含的意蘊(yùn)；我知道，在人民心中，這三個字所顯示的內(nèi)容。在海中，他舒展雙臂，劈波斬浪，遨游向前。作為一名交通海事人，我是幸運的，因為我是如此貼近水的脈搏；我是驕傲的，我的工作，縱然平凡如萬頃太湖的一滴水珠，卻可以匯聚成河托起船只；我更是自豪的，我看到了水運事業(yè)欣欣向榮地蓬勃發(fā)展，看到了交通海事行業(yè)自信負(fù)責(zé)的一面，我堅信，這灣和諧的天堂之水會變得更有活力，更加美麗！?！把员匦小⑿斜毓?、果必優(yōu)”，這是上級領(lǐng)導(dǎo)對交通海事人的要求，我們時刻不忘囑托。也許你會慶幸生命的奇跡，會欽佩海事人員過人的膽識，我卻深深了解這背后的辛勞和苦樂，這僅僅是我們無數(shù)次出生入死的一個剪影。就在剛剛過去的冬天，江南暴雪，封山截路，路運全線告急，煤電企業(yè)憂心忡忡、市民的菜籃子“翹首以盼”，我們臨危受命，嚴(yán)寒中，走訪企業(yè)碼頭，掌握第一手影響交通安全的資料，日夜巡航守護(hù)，開辟重點物資“綠色通道”，22萬噸電煤和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資無驚無險地穿過這片水道，流入千家萬戶。這就是我為之執(zhí)著的海事事業(yè)！這就是我為之自豪的交通海事人！這30年，我們保障了一條經(jīng)濟(jì)暢通的運河道。沒有鬧市的繁華，沒有鮮花的氛圍，然而，我卻如此執(zhí)著和自豪！船舶擱淺，是我們一次次合理調(diào)度將其脫淺航行；輪隊迷航，是我們一次次指點迷津?qū)⑵湟牒铰?；水下障礙，是我們一次次現(xiàn)場勘查將其清理排除?！跋蚝６d，背海而衰，禁海幾亡，開海則強(qiáng)。我們這支以太湖海事所為代表的交通海事執(zhí)法隊伍在船民和社會各界中出了名，“豎起了一面在太湖邊高揚(yáng)的旗幟”，成為“海事人的方向，海事人的驕傲1979年，我出生的那一年，“有一位老人在中國的南海邊畫了一個圈”，那是一個醞釀著天翻地覆的年代。這30年，我們開啟了一扇繁花似錦的文明窗。200