工程建設(shè)公司應(yīng)對(duì)突發(fā)事件工作總結(jié)大全-wenkub.com
2024-11-16 06:47 本頁(yè)面
【正文】 在上述兩個(gè)管理體系建立的過程中，該同志又一如既往地投入到體系文件編寫、初始狀態(tài)評(píng)價(jià)、重大危險(xiǎn)和環(huán)境因素辨識(shí)、管理方案的制定等工作當(dāng)中，為企業(yè)順利通過注冊(cè)認(rèn)證作出了突出貢獻(xiàn)。在總結(jié)我公司建立質(zhì)量管理體系的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，我形成了《淺析建筑質(zhì)量管理體系》一文，并獲得河北省建設(shè)系統(tǒng)科技技術(shù)論文一等獎(jiǎng)。通過對(duì)該工程技術(shù)工作的直接參與和控制，使該工程的質(zhì)量、進(jìn)度和效益都收到了較好的效果。屋面防水層細(xì)部均經(jīng)過精心處理，做法一致、美觀。先后建立了技術(shù)復(fù)核制度、工程質(zhì)量檢查制度、隱蔽驗(yàn)收制度以及質(zhì)量通病控制措施和半成品保護(hù)措施等一系列有益于保證工程質(zhì)量的管理制度。總之，五年來(lái)自己做了一些有益的工作，但也存在著很多有待提高的問題。在施工一線鍛煉的幾年中，通過理論聯(lián)系實(shí)際，在大學(xué)期間所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)迅速轉(zhuǎn)化為了業(yè)務(wù)能力。作為儲(chǔ)備人才，持證直接進(jìn)入項(xiàng)目安全管理層，避免急于補(bǔ)缺而不得已使用“三不知”安全員。公司自建安全內(nèi)部管理渠道，類似財(cái)務(wù)總監(jiān)制，對(duì)本單位安全管理人員的心理及工作進(jìn)行指導(dǎo)，對(duì)于我們這些“自學(xué)成才”的安全骨干多幫助，少批評(píng)，以減輕工作以外的心理壓力。五、安全管理的意見和建議公司出臺(tái)語(yǔ)言明確的、強(qiáng)制性的職責(zé)文件，規(guī)定出清晰的安全工作的落實(shí)部門、人員。專業(yè)知識(shí)、管理技能培訓(xùn)少，且多流于形式。公司招聘的具有專業(yè)學(xué)歷的安全員幾乎都辭職了，其中上海項(xiàng)目損失兩名。視而不見，不管不問是內(nèi)在原因。累計(jì)召開安全例會(huì)（會(huì)議）(包括例會(huì)8月算起20次、專項(xiàng)會(huì)、臨時(shí)會(huì))不少于41次。為了加強(qiáng)培訓(xùn)效果，項(xiàng)目生產(chǎn)安全部個(gè)人購(gòu)買了筆記本電腦、外放音箱、屏幕白布；其中投影儀為項(xiàng)目公有財(cái)產(chǎn)。換句話說，安全員的工作由現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)入辦公室作假資料和整改回復(fù)上，這本身就是一種重大安全隱患。原因分析：未能整改原因：每次整改現(xiàn)場(chǎng)管理人員除自身業(yè)務(wù)水平差導(dǎo)致不知如何整改外，畏難情緒，抵觸情緒，分包不配合為主要原因。（月度、季度合并檢查統(tǒng)計(jì)為一次）從2010年3月份至2010年12月12日止各類整改項(xiàng)為：各類整改準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)為：808項(xiàng)。**公司安全部2次、內(nèi)審1次用時(shí)3天。代建月度檢查每月一次，合計(jì)：9次。同時(shí)，項(xiàng)目由于引進(jìn)的分包隊(duì)伍多有各種關(guān)系的原因，導(dǎo)致分包隊(duì)伍自以為是，公開揚(yáng)言不服項(xiàng)目管理，甚至故意制造矛盾，鑒于以上原因，給項(xiàng)目的安全工作造成了前所未有的困難。上海是一個(gè)幾乎不抓質(zhì)量、進(jìn)度只抓文明施工的城市，安全檢查貫穿在每一次檢查中，安全管理工作繁重。建議加大應(yīng)急資金投入，加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍培訓(xùn)和演練的力度，確保關(guān)鍵時(shí)刻拉得出、頂?shù)蒙稀，F(xiàn)有的應(yīng)急裝備存在裝備少、裝備老、性能差的的問題，關(guān)鍵時(shí)候調(diào)不出，沒得用。四、意見建議（一）加強(qiáng)應(yīng)急機(jī)構(gòu)建設(shè)，解決沒人管的問題。目前，市縣兩級(jí)交通運(yùn)輸部門的應(yīng)急人員多為兼職，缺乏專職人員，應(yīng)急隊(duì)伍薄弱，同時(shí)從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，安全應(yīng)急技能低，專兼職應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)滯后，依托社會(huì)力量不足。交通運(yùn)輸部門內(nèi)部應(yīng)急機(jī)構(gòu)不健全，職責(zé)不清晰，尤其是農(nóng)村交通運(yùn)輸?shù)那闆r更為突出。在今年6月“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間，我們把應(yīng)急教育宣傳做為一項(xiàng)重要內(nèi)容，認(rèn)真組織了《突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》及應(yīng)急管理知識(shí)宣傳活動(dòng)。在今年汛期期間，市公路局組織公路養(yǎng)護(hù)、路政人員全天候上路對(duì)全市479座橋梁（涵洞）進(jìn)行“地毯式”安全隱患排查。今年的洪災(zāi)，給我市的干線公路和農(nóng)村公路造成巨大損失，為及時(shí)修復(fù)水毀路橋，確保全市各線公路安全通行，市公路局籌措資金1000余萬(wàn)元，市農(nóng)村處籌措1537萬(wàn)元，對(duì)損毀嚴(yán)重的路橋進(jìn)行了修復(fù)保通和除險(xiǎn)。（四）加大應(yīng)急投入，確保突發(fā)事件應(yīng)對(duì)處置保障到位。在應(yīng)急物資設(shè)備方面配備有沖鋒艇1艘、巡邏艇4艘、挖掘機(jī)4臺(tái)、清障車2臺(tái)、推土機(jī)2臺(tái)、鏟雪車2臺(tái)，另有灑水車、攪拌機(jī)、水泥車、壓路機(jī)、吊車、指揮車若干，在道路運(yùn)輸應(yīng)急救援方面，長(zhǎng)期儲(chǔ)備有客、貨運(yùn)車輛各30輛。在制定每個(gè)應(yīng)急預(yù)案時(shí)，我們都力求做到機(jī)構(gòu)健全、職責(zé)明晰、簡(jiǎn)明易懂、一目了然，確保一旦發(fā)生突發(fā)公共事件知道如何應(yīng)對(duì)，該怎么做、做什么、誰(shuí)來(lái)做。全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)初步形成了“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)、分類管理、分級(jí)負(fù)責(zé)、屬地管理”的應(yīng)急管理體制。龍里縣文體廣電旅游局 文化稽查大隊(duì)二〇一一年十二月十日第三篇：2011突發(fā)事件應(yīng)對(duì)工作總結(jié)2011突發(fā)事件應(yīng)對(duì)工作總結(jié)評(píng)估報(bào)告 根據(jù)上級(jí)文件要求，對(duì)照《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《福建省突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》，現(xiàn)將我市交通運(yùn)輸系統(tǒng)2011突發(fā)事件應(yīng)對(duì)工作總結(jié)評(píng)估如下：一、基本情況2011年，全市發(fā)生多起營(yíng)運(yùn)車輛道路交通事故，與去年同期相比基本持平。力求演出安全無(wú)事故開展。在這方面縣文化稽查隊(duì)對(duì)文化企業(yè)的基礎(chǔ)記錄臺(tái)帳、規(guī)范企業(yè)管理行為進(jìn)行嚴(yán)管，另一方面狠抓文化企業(yè)的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)、經(jīng)營(yíng)行為、安全狀況、管理水平等方面的狀況，凡達(dá)不到資質(zhì)
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