【正文】 貴州移動(dòng)根據(jù)需求為學(xué)校提供了教學(xué)管理系統(tǒng)，以幫助學(xué)校及時(shí)地將教學(xué)信息發(fā)送到學(xué)校的教職工手中。系統(tǒng)建設(shè)方案校務(wù)信息管理系統(tǒng)學(xué)校的各種通知信息和校務(wù)安排逐漸增多，學(xué)校需要一種方便、快捷的辦公處理系統(tǒng)，又能滿足學(xué)校在郵件、公文的處理，又能方便地讓職工第一時(shí)間了解各種通知。我國(guó)的教育科學(xué)面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。為學(xué)校提供多種家校溝通渠道，現(xiàn)代化的校務(wù)管理平臺(tái)，為學(xué)校的教育信息化建設(shè)提供支持。家校溝通公告功能教師可以對(duì)分配有發(fā)送權(quán)限的班級(jí)發(fā)送信息，全班系統(tǒng)內(nèi)學(xué)生家長(zhǎng)都可以收到信息內(nèi)容。家長(zhǎng)：需要一個(gè)能了解學(xué)校、老師和學(xué)生信息的平臺(tái)；有利于孩子學(xué)習(xí)、生活和未來(lái)發(fā)展的信息內(nèi)容服務(wù)。因此隨著短信/WAP這一新的通訊手段在大眾中的普及，建立高校短信息服務(wù)系統(tǒng)成為高校努力進(jìn)行嘗試和探索。這種方式相比于傳統(tǒng)方式，更為高效和定向，信息的有效閱讀率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一些傳統(tǒng)的宣傳媒體，使高校機(jī)構(gòu)服務(wù)和形象宣傳更加有效。目前，高校信息化中比較突出的一個(gè)問(wèn)題的是，各種管理系統(tǒng)只局限在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)可以覆蓋的地方，不能及時(shí)準(zhǔn)確的反映最終用戶的實(shí)際情況，導(dǎo)致管理工作復(fù)雜化，用戶接受程度往往不高，甚至有抵觸情緒。更為重要的是，移動(dòng)物流使得公司的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)得到了簡(jiǎn)化，避免了各環(huán)節(jié)的資源浪費(fèi)，也使得人力成本大幅降低。移動(dòng)物流還能實(shí)現(xiàn)需求功能模塊定制，無(wú)論用戶有什么需求，數(shù)字天堂都可通過(guò)成熟的技術(shù)構(gòu)架進(jìn)行快速組合，滿足用戶全方位的需求。業(yè)務(wù)操作和管理更便捷不用再擔(dān)心電腦和網(wǎng)線，也不用擔(dān)心操作程序太復(fù)雜，基于手機(jī)的移動(dòng)物流系統(tǒng)給用戶帶來(lái)了最大程度上的方便。統(tǒng)一推送服務(wù)所有新公文、新郵件、新日程、新消息等服務(wù)器推送客戶端的業(yè)務(wù)均由此服務(wù)處理。(四)、客戶遠(yuǎn)程查詢貨物狀態(tài)功能重要的物流客戶都要求貨物狀態(tài)可實(shí)時(shí)獲知，以便掌握主動(dòng)、防范萬(wàn)一，優(yōu)秀的物流公司都會(huì)力爭(zhēng)在這方面滿足客戶。倉(cāng)庫(kù)貨物查詢調(diào)度人員可以直接查詢到庫(kù)存情況。臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)管理因?yàn)楝F(xiàn)在物流行業(yè)臨時(shí)租用的倉(cāng)庫(kù)很多，如果為這些臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)配備貨物管理系統(tǒng)實(shí)在不值得。派送人員也可以用該軟件和單位系統(tǒng)進(jìn)行雙向即時(shí)溝通和文檔資料互傳。調(diào)度中心可以在任意時(shí)間段內(nèi)回放指定派送員車(chē)輛或個(gè)人的歷史行經(jīng)路線，以備查詢。派送員去接收貨物時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物已經(jīng)損壞，可以通過(guò)手機(jī)拍照功能把損壞的貨物情況拍下來(lái)發(fā)給調(diào)度中心，以便調(diào)度中心可以及時(shí)掌握貨物的情況。電話直撥呼叫提派員收到的每個(gè)任務(wù)的界面中均有一個(gè)按鈕——電話直撥。客戶再也不用到處找筆在紙質(zhì)貨單上簽字了，物流公司也不必找人把厚厚的貨單信息錄入電腦了。貨物送達(dá)/接收信息反饋提派員在完成貨物送達(dá)/接收時(shí)，只需在相應(yīng)貨物上按“已送達(dá)/已接收”菜單確認(rèn)，調(diào)度中心會(huì)在第一時(shí)間知道貨物在什么時(shí)間已經(jīng)安全送到目的地。條形碼掃描功能每件運(yùn)輸物品上均有條形碼，提派員在對(duì)物品進(jìn)行提取或送達(dá)等業(yè)務(wù)時(shí)，可使用手機(jī)外掛的條形碼掃描儀來(lái)識(shí)別標(biāo)記物品。(一)、提派員手機(jī)終端功能接收提派任務(wù)只要手機(jī)開(kāi)機(jī)，不論在任何時(shí)間和地點(diǎn)，提派員都可以隨時(shí)收到公司發(fā)出的新的取件和派送任務(wù)。OTA服務(wù)器 ——用于手機(jī)遠(yuǎn)程下載、安裝、更新升級(jí)客戶端軟件。調(diào)度員 ——接收客戶需求，下發(fā)提派任務(wù)，在大屏幕上查看提派員位置，協(xié)調(diào)調(diào)度各提派員。解決方案數(shù)字天堂“移動(dòng)物流”系統(tǒng)是一套運(yùn)行在手機(jī)上的程序、相關(guān)終端設(shè)備、服務(wù)的總和，用戶直接在手機(jī)上打開(kāi)該程序，就可以與遠(yuǎn)端的物流公司數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)服務(wù)器進(jìn)行通訊，實(shí)現(xiàn)事務(wù)處理、信息搜索、聯(lián)絡(luò)溝通等多種功能，具有傳統(tǒng)的物流管理方式無(wú)法比擬的優(yōu)異特性。為減少人工消耗、提升服務(wù)質(zhì)量，物流公司需要在派送現(xiàn)場(chǎng)就能滿足客戶的單據(jù)需求，現(xiàn)場(chǎng)完成物品條形碼掃描、單據(jù)打印、發(fā)票開(kāi)具等工作。物流企業(yè)急需真正實(shí)用的信息化方案，一套能夠及時(shí)進(jìn)行信息查詢、資源調(diào)度，具有強(qiáng)大的信息處理能力并且可以提高物流行業(yè)工作效率的解決方案。目前國(guó)內(nèi)的移動(dòng)物流市場(chǎng)處于起步階段，一些國(guó)際型公司如DHL擁有移動(dòng)物流系統(tǒng)，國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)很少有系統(tǒng)級(jí)別的移動(dòng)應(yīng)用，一般只配備掃描槍或定位設(shè)備等單獨(dú)產(chǎn)品，很多企業(yè)甚至還沒(méi)有建立任何的電腦業(yè)務(wù)系統(tǒng)。2010年7月，南京冠生園與鼎捷軟件達(dá)成信息化合作共識(shí)。用戶案例二南京冠生園作為中國(guó)烘焙食品老字號(hào)品牌之一，迄今已有近百年的歷史。自1996年創(chuàng)立至今，味多美已在北京地區(qū)已創(chuàng)辦了200余家直營(yíng)連鎖店，并在過(guò)去兩年相繼落戶天津、上海、河北、包頭等地，在各地繁華的商業(yè)街、車(chē)站、地鐵站、寫(xiě)字樓、社區(qū)附近都有味多美精致的店鋪。如何擺脫同質(zhì)化束縛、在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，信息化成為烘焙企業(yè)優(yōu)化運(yùn)營(yíng)流程、提升運(yùn)營(yíng)效率，實(shí)現(xiàn)前后端一體化管控的競(jìng)爭(zhēng)利器。北京易訊通(EASTED)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱易訊通）位于中關(guān)村軟件園，是國(guó)內(nèi)專業(yè)從事基礎(chǔ)IT系統(tǒng)集成及云計(jì)算amp。* 降低軟硬件成本由于客戶端不再需要安裝業(yè)務(wù)系統(tǒng)軟件，只需安裝易迅通EASTED ，降低了對(duì)客戶端計(jì)算機(jī)硬件的需求，企業(yè)無(wú)需定期為用戶升級(jí)硬件來(lái)滿足新應(yīng)用軟件更高的配置需求。采用易迅通EASTED ，只需在防火墻上開(kāi)通2700和80端口即可，安全性較高。在讓用戶使用虛擬化的HIS系統(tǒng)之前，管理員需要設(shè)置用戶的各種訪問(wèn)限制：如用戶的訪問(wèn)時(shí)間、客戶端限制、用戶密碼安全設(shè)置、用戶打印機(jī)設(shè)置以及用戶輸入法設(shè)置等用戶配置，來(lái)完善對(duì)用戶的訪問(wèn)管理。* 對(duì)客戶端計(jì)算機(jī)要求比較高由于在PACS系統(tǒng)中，一般采用把數(shù)據(jù)圖像傳送到客戶端（醫(yī)生用計(jì)算機(jī)），并且在客戶端顯示圖像，而醫(yī)用數(shù)據(jù)圖像相對(duì)體積較大，這對(duì)客戶端計(jì)算機(jī)的運(yùn)算能力也有較高的需求，在實(shí)施PACS系統(tǒng)時(shí)，醫(yī)院必須面對(duì)客戶端硬件升級(jí)帶來(lái)的成本增加。不同的PACS在組織結(jié)構(gòu)上有很大的差別，但都必須能完成這三種類(lèi)型的功能：連接不同的影像設(shè)備（CT、MR、XRAY、超聲、核醫(yī)學(xué)等）；存儲(chǔ)與管理圖像；圖像的調(diào)用與后處理。隨著HIS軟件的升級(jí)，對(duì)客戶端操作系統(tǒng)的硬件需求也越來(lái)越高，現(xiàn)有的客戶端系統(tǒng)將面臨硬件更新的問(wèn)題，這也會(huì)增加客戶端部署的成本。然而，路要一步步走，作為服務(wù)業(yè)中相當(dāng)重要的一支，有著“城市名片”之稱的出租業(yè)的信息化建設(shè)必將隨著政府的重視而逐步發(fā)展，而在現(xiàn)階段，摸索和實(shí)踐必不可少。然而當(dāng)前各城市出租業(yè)受當(dāng)?shù)靥匦远猿审w系，行業(yè)內(nèi)缺少統(tǒng)一協(xié)調(diào)，應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)不一致，主機(jī)、操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)、程序開(kāi)發(fā)環(huán)境都不一致，數(shù)據(jù)的定義也是五花八門(mén)，顯然不僅造成信息技術(shù)的重復(fù)建設(shè)，而且系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及運(yùn)行也存在一定的安全隱患。事實(shí)上，12月交通運(yùn)輸部公路司副司長(zhǎng)陳勝營(yíng)在接受交通部官方網(wǎng)站采訪時(shí)曾表示，針對(duì)出租車(chē)行業(yè)的問(wèn)題，交通部已經(jīng)在積極研究制定制度、政策，出臺(tái)法規(guī)。事實(shí)上，目前多數(shù)出租公司與當(dāng)?shù)卣畬?duì)于出租業(yè)的信息化建設(shè)并沒(méi)有戰(zhàn)略規(guī)劃，往往只是單獨(dú)開(kāi)發(fā)一些信息系統(tǒng)，系統(tǒng)發(fā)揮效能有限，生命周期短，而有些城市則是側(cè)重于粗放式來(lái)進(jìn)行相關(guān)管理。事實(shí)上，出租業(yè)更多聚焦在增加總量、增加運(yùn)營(yíng)、分散調(diào)度等傳統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)特性方面，而對(duì)于信息系統(tǒng)的建設(shè)并不敏感。當(dāng)然，呼叫中心的建立，也大大方便了市民的出行，省內(nèi)居民能夠通過(guò)統(tǒng)一的“965188”招車(chē)熱線24小時(shí)電話及網(wǎng)上招車(chē)、咨詢、投訴等。不止如此，系統(tǒng)還設(shè)置了網(wǎng)上招車(chē)等個(gè)性化服務(wù)。據(jù)了解，“南京市城市客運(yùn)智能管理運(yùn)營(yíng)中心”是南京市政府立項(xiàng)，南京市市政公用局面向全國(guó)公開(kāi)招標(biāo)，南京市客運(yùn)交通管理處負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施的政府扶持的項(xiàng)目，早已建設(shè)完成。信息化建設(shè)