【正文】 我們不僅初步理順了電動機的工作原理，還對電動機有了更清楚的認識,這對以后的工作起到了更主要的作用,從而達到了為企業(yè)增效的目的。（4）電動機空載電流平衡，但數(shù)值大。常見的電機故障及排除方法（1）通電后電動機不能轉(zhuǎn)動，但無異響，也無異味和冒煙。⑹電器元件質(zhì)量不合格，容量達不到標稱的容量，造成觸點損壞、粘死等不正常的現(xiàn)象。⑷熱繼電器選擇不當，使熱繼電器的雙金屬片燒斷，造成缺相運行。⑵使用環(huán)境惡劣如潮濕、?振動、有腐蝕性氣體和散熱條件差等，造成觸頭損壞或接線氧化，接觸不良而造成缺相運行。然后對關(guān)鍵部位的尺寸進行測量，對電機繞組作電氣檢查。三相異步電動機主要有下面幾種損壞情況：（1）滾動軸承安裝不正確造或潤滑脂不合適，造成軸和軸承發(fā)生磨擦，使軸磨損嚴重而損壞。課時安排本章安排14課時，其中實驗4課時。會分析三相異步電動機運行時的電磁過程，掌握其等效電路的作法。謝謝你們這三年以來對我的關(guān)心和照顧，從你們身上，我學(xué)會了如何學(xué)習(xí)，如何工作，如何做人。然后一一排除這些故障。（6）啟動設(shè)備本身故障。（2）保險非正常性熔斷。75/100180/200250/正常氣隙:m m/:m m/:m m/。三相異步電動機的恢復(fù)性大修繞組損壞的三相異步電動機，需進行恢復(fù)性大修。電機更換繞組的原則是：按原樣修復(fù)，尤其是線圈匝數(shù)不可隨意變動，匝數(shù)變化將明顯影響電機的主要性能，線徑則只要接近原總面積即可，繞組形式、線圈跨距也不要變動。2三相電動機的定期檢修為了避免和減少三相異步電動機突然損壞事故，三相異步電動機需要定期保養(yǎng)和檢修。三相異步電動機主要有下面幾種損壞情況。轉(zhuǎn)子表面沖有均勻分布的槽，槽內(nèi)嵌放轉(zhuǎn)子繞組。通常繞組是用高強度漆包線繞制成各種型式的線圈，嵌入定子槽內(nèi)。結(jié)構(gòu)特點及損壞情況三相異步電動機是由固定部分—定子和轉(zhuǎn)動部分—轉(zhuǎn)子組成的，定子與轉(zhuǎn)子之間留有相對運動所必須的空氣隙。目前絕大多數(shù)動力設(shè)備，如機床、起重設(shè)備、運輸機械、鼓風(fēng)機、各種泵類以及日常生活中的電扇、醫(yī)療設(shè)備等裝置中廣泛應(yīng)用。具體來說，異步電動機的制動方法主要有以下三種方法。近年來，由于電力電子技術(shù)和計算機技術(shù)的發(fā)展，使得交流調(diào)速技術(shù)II益成熟，交流調(diào)運裝置的容量不斷擴大，性能不斷提高，使得交流調(diào)速已顯示出逐步取代直流調(diào)速的趨勢。由于存在轉(zhuǎn)差率，帶負載的異步電機的轉(zhuǎn)速稍稍低于表格中給出的同步轉(zhuǎn)速。它受電源電壓的影響，如果負載較低，則轉(zhuǎn)差率較小，如果電機供電電壓低于額定值，則轉(zhuǎn)差率增大。運行過程中，轉(zhuǎn)子電流頻率為電源頻率乘以轉(zhuǎn)差率。轉(zhuǎn)矩由閉合線圈的電流確定，且只有當環(huán)內(nèi)的磁通量發(fā)生變化時才存在。此磁場總是沿相同的軸，當繞組的電流位于峰值時，磁場也位于峰值。將中指置于感應(yīng)電流的方向。如果沿順時針方向轉(zhuǎn)動磁場，閉合線圈經(jīng)受可變磁通量，產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，該電動勢會產(chǎn)生感應(yīng)電流(法拉第定律)。完整論文加:1479352057第1章 三相異步電動機工作原理當電動機的三相定子繞組（各相差120度電角度），通入三相對稱交流電后，將產(chǎn)生一個旋轉(zhuǎn)磁場，該旋轉(zhuǎn)磁場切割轉(zhuǎn)子繞組，從而在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電流（轉(zhuǎn)子繞組是閉合通路），載流的轉(zhuǎn)子導(dǎo)體在定子旋轉(zhuǎn)磁場作用下將產(chǎn)生電磁力，從而在電機轉(zhuǎn)軸上形成電磁轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動電動機旋轉(zhuǎn)，并且電機旋轉(zhuǎn)方向與旋轉(zhuǎn)磁場方向相同。三相異步電動機的調(diào)速方法有變極調(diào)速，變頻調(diào)速和變轉(zhuǎn)差率調(diào)速。第3章 三相異步電動機的制動方法.....................................5 反接制動.....................................................5 ..................................錯誤！未定義書簽。....................................錯誤！未定義書簽。本篇文章通過對鼠籠式三相異步電動機工作過程的分析，著重討論了三相異步電動機 的調(diào)速和制動性能，介紹了三相異步電動機常用的調(diào)速和制動方法。在此我要真誠的感謝老師給予我的指導(dǎo)，在設(shè)計過程中老師嚴格督促我的畢業(yè)設(shè)計進度，及時的幫我解決我在設(shè)計中遇到的各種問題和困難，在設(shè)計中一直對我嚴格要求，在整個課程設(shè)計過程中都給予我耐心的指導(dǎo)和講解，并主動為我提供各種相關(guān)技術(shù)資料，在老師的幫助和指導(dǎo)下我順利完成了本次課程設(shè)計，也讓我在這次課程設(shè)計中受益匪淺，在此謹向老師致以深切的謝意！在這次課程設(shè)計中我也遇到了許多困難，且得到了學(xué)校里其他老師的幫助和指導(dǎo)，我也要感謝我的母校西安工程技術(shù)學(xué)院，是她提供了良好的學(xué)習(xí)環(huán)境和生活環(huán)境，讓我的三年大學(xué)生活豐富多彩，為我的人生留下精彩的一筆。未來電動機將會沿著體積更小、機電能量轉(zhuǎn)換效率更高、控制更加靈活的方向繼續(xù)發(fā)展。它在我國經(jīng)濟建設(shè)中擔當著重要的角色。怎樣測量三相異步電動機六股引出線的相同端頭用干電池和萬用表判別。(3)減壓啟動接錯的應(yīng)對照接線圖或原理圖,認真校對重新接線。 故障現(xiàn)象電動機不能啟動、空載電流過大或不平衡過大,溫升太快或有劇烈振動并有很大的噪聲、燒斷保險絲等現(xiàn)象。(3)對斷路點在槽內(nèi)的,屬少量斷點的做應(yīng)急處理,采用分組淘汰法找出斷點,并在繞組端斷部將其連接好并絕緣合格后使用。(3)受機械力和電磁場力使繞組損傷或拉斷。一般分為一相繞組端部斷線、匝間斷路、并聯(lián)支路處斷路、多根導(dǎo)線并燒中一根斷路、轉(zhuǎn)子斷路。(3)對短路線匝少于1/12的每相繞組,串聯(lián)匝數(shù)時切斷全部短路線,將導(dǎo)通部分連接,形成閉合回路,供應(yīng)急使用。 短路處理方法(1)短路點在端部。(3)繞組接地點在槽內(nèi)時,應(yīng)重繞繞組或更換部分繞組元件。 故障現(xiàn)象機殼帶電、控制線路失控、繞組短路發(fā)熱,致使電動機無法正常運行。西安工程技術(shù)學(xué)院第3章 三相異步電動機繞組的故障分析和處理繞組是電動機的組成部分,老化,受潮、受熱、受侵蝕、異物侵入、外力的沖擊都會造成對繞組的傷害,電機過載、欠電壓、過電壓,缺相運行也能引起繞組故障。西安工程技術(shù)學(xué)院對多速電動機變速時，如使電動機由二級變?yōu)樗募墪r，定子旋轉(zhuǎn)磁場的同步轉(zhuǎn)速n1由3000轉(zhuǎn)／分變?yōu)?500轉(zhuǎn)／分，而轉(zhuǎn)子由于慣性仍以原來的轉(zhuǎn)速n(接近3000轉(zhuǎn)／分)旋轉(zhuǎn)，此時nn1，電動機產(chǎn)生發(fā)電制動作用。如圖274所示為有變壓器全波整流單向啟動能耗制動控制線路，該線路利用時間繼電器來進行自動控制。能耗制動的優(yōu)點是制動準確、平穩(wěn)，且能量消耗較小。速度繼電器KS的轉(zhuǎn)子與電動機的軸相連，當電動機正常運轉(zhuǎn)時，速度繼電器的常開觸頭閉合，當電動機停車轉(zhuǎn)速接近零時，KS的常開觸頭斷開，切斷接觸器的線圈電路。JFZ0型觸頭動作速度不受定子柄偏轉(zhuǎn)快慢的影響，觸頭改用微動開關(guān)。當電動機轉(zhuǎn)動時，速度繼電器的轉(zhuǎn)子隨之轉(zhuǎn)動，繞組切割磁場產(chǎn)生感應(yīng)電動勢和電流，此電流和永久磁鐵的磁場作用產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，使定子向軸的轉(zhuǎn)動方向偏擺，通過定子柄撥動觸頭，使常閉觸頭斷開、常開觸頭閉合。定子的結(jié)構(gòu)與籠型異步電動機相似，是一個籠型空心圓環(huán)，有硅鋼片沖壓而成，并裝有籠型繞組。因此反接制動一般適用于制動要求迅速、系統(tǒng)慣性較大，不經(jīng)常啟動與制動的場合。當電動機得電運轉(zhuǎn)時，電磁抱閘線圈無法得電，閘瓦西安工程技術(shù)學(xué)院 三相異步電動機的制動步驟 異步電動機反接制動有兩種，一種是在負載轉(zhuǎn)矩作用下使電動機反轉(zhuǎn)的倒拉反轉(zhuǎn)反接制動，這種方法不能準確停車。這種制動方法在起重機械上廣泛應(yīng)用，如行車、卷揚機、電動葫蘆(大多采用電磁離合器制動)等。合上電源開關(guān)QS和開關(guān)K,電動機接通電源，同時電磁抱閘線圈YB得電，銜鐵吸合，克服彈簧的拉力使制動器的閘瓦與閘輪分開，電動機正常運轉(zhuǎn)。三相交流異步電動機常用的電氣制動方法有反接制動、能耗制動和回饋制動。西安工程技術(shù)學(xué)院第2章 三相異步電動機的制動方法 何謂三相異步電動機的制動在切斷電源以后，利用電氣原理或機械裝置使電動機迅速停轉(zhuǎn)的方法稱為三相異步電動機的制動 三相異步電動機的制動介紹制動的方法一般有兩類：機械制動和電力制動。因此三相交流異步電動機的技術(shù)在我國有極為廣泛的發(fā)展前景。電動機作為重要的動力裝置，已被廣泛用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運輸、國防軍事設(shè)施以及日常生活中。在本次課題設(shè)計中共分為三大章節(jié)，第一章為課題介紹，在其中說明了本課題的設(shè)計背景、設(shè)計意義以及本課題的主要工作。而三相異步電動機的制動方法，在其中無疑起到了關(guān)鍵性的作用，其在切斷電源以后，利用電氣原理或機械裝置使電動機迅速停轉(zhuǎn)。按轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的不同，三相異步電動機可分為籠式和繞線式兩種。s daily life are extremely extensive in the township enterprises and household appliances, needs to have plenty of medium, small power to the development of the motor and the widespread application, its use, maintenance and maintenance work is more motor is a modern industrial and agricultural production and transport of the essen