【正文】 按照湛府辦[～]51號(hào)文件精神，認(rèn)真負(fù)起各自的責(zé)任。一是抓好宣傳發(fā)動(dòng)工作。各級(jí)政府和交通部門要把農(nóng)村公路建設(shè)作為壯大縣域經(jīng)濟(jì)，解決“三農(nóng)”問題的重要工作來抓。要作好火車編組站落戶我市和火車站搬遷改造的前期工作。下面，我就今年的工作，講幾點(diǎn)意見：一、努力推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，力促交通建設(shè)提速。做好今年工作任重道遠(yuǎn)，有機(jī)遇，也有挑戰(zhàn)。這充分說明市委、市政府對(duì)我們交通戰(zhàn)線工作的肯定和支持。在建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管方面，交通工程驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，得到省交通廳的肯定。同時(shí)，我市交通、公路、交警和公安等部門密切配合，嚴(yán)厲打擊無牌無證車、報(bào)廢車、農(nóng)用車載客等非法上路非法營(yíng)運(yùn)行為，嚴(yán)厲查處車輛超限超載現(xiàn)象。去年，改造危橋7座。今年，在省委、省政府、市委、市政府和上級(jí)交通公路部門的大力支持下，我市交通事業(yè)取得一定成效。有關(guān)部門要加強(qiáng)對(duì)人、船、車和旅客運(yùn)輸密集地區(qū)的安全監(jiān)管力度，定期對(duì)危險(xiǎn)地段和重點(diǎn)部位的安全隱患進(jìn)行排查整治，督促各鎮(zhèn)渡口運(yùn)輸船舶落實(shí)安全責(zé)任制，防止群死群傷的特重大事故的發(fā)生。六、加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。繼續(xù)組織力量清理，堅(jiān)決取締無牌無證車輛，堅(jiān)決打擊各種坑害群眾的不法行為。要大膽積極探索新的市場(chǎng)融資方式，降低籌資成本，優(yōu)化資金組合，防范資金風(fēng)險(xiǎn)，以最大限度地發(fā)揮社會(huì)資金的積極作用，以更加開放的態(tài)度吸引非公有資本進(jìn)入交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，保護(hù)投資者正當(dāng)權(quán)益。各鎮(zhèn)、農(nóng)林場(chǎng)要配合交通部門解決公路綠化用地，及時(shí)將改造好的公路植樹綠化，打造現(xiàn)代生態(tài)工業(yè)化城市窗口形象。二是認(rèn)真落實(shí)公路建設(shè)責(zé)任制。下面，我就今年的工作，講幾點(diǎn)意見：三、明確責(zé)任，加強(qiáng)宣傳工作。做好今年工作任重道遠(yuǎn)，有機(jī)遇，也有挑戰(zhàn)。這充分說明市委、市政府對(duì)我們交通戰(zhàn)線工作的肯定和支持。在建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管方面，交通工程驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，得到省交通廳的肯定。二、凝心聚力，扎實(shí)工作，努力開創(chuàng)第四篇：在全市交通工作會(huì)議上的講話之一同志們：剛才，局長(zhǎng)傳達(dá)了市交通工作會(huì)議精神，總結(jié)了去年交通工作，部署了今年工作，我完全同意。以上成績(jī)的取得，是區(qū)委、區(qū)政府高度重視、堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是市交通局正確指導(dǎo)、關(guān)心支持的結(jié)果，是區(qū)直有關(guān)單位和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處積極參與、通力合作的結(jié)果，更是全區(qū)交通系統(tǒng)廣大干部職工努力工作、扎實(shí)苦干的結(jié)果。四是質(zhì)量最好?！笆濉逼陂g同步實(shí)施了縣鄉(xiāng)公路通達(dá)工程和村村通公路工程，新建、通村公路16條97公里，新建橋梁5座365延米。為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。五年累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資達(dá)85億元，為“九五”。下面，根據(jù)會(huì)議安排，我代表區(qū)政府講三點(diǎn)意見。市局領(lǐng)導(dǎo)就我區(qū)交通工作提出了指導(dǎo)性意見，為我們當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的交通建設(shè)與發(fā)展進(jìn)一步明確了方向。這次會(huì)議是新春之后區(qū)政府召開的一次十分重要的全區(qū)性工作會(huì)議，這既隱含了“交通先行”的深刻寓意，也體現(xiàn)了區(qū)政府對(duì)交通工作的高度重視，更飽含了區(qū)政府對(duì)“十一五”交通發(fā)展所寄予的深切厚望?，F(xiàn)行體制下交通行業(yè)具有一定的壟斷性，交通領(lǐng)域特別是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域很容易成為腐敗的易發(fā)、高發(fā)地帶。吃苦、奉獻(xiàn)、拼搏、善戰(zhàn)是一種精神，這種精神也是一筆寶貴的財(cái)富。今年全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在與全省計(jì)劃目標(biāo)銜接的基礎(chǔ)上，要爭(zhēng)取完成16個(gè)億?？彀l(fā)展的機(jī)遇。為什么?車流量增加了，從1000多輛增加到近4000輛。為此，對(duì)全市交通工作提出四點(diǎn)要求：事業(yè)發(fā)展如何，反映了全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)態(tài)勢(shì)。這就對(duì)交通部門提出了更高的目標(biāo)，賦予了更為神圣的使命，添加了更重的擔(dān)子。就是在省內(nèi)，我們也是前有標(biāo)兵，后無追兵。從全國(guó)、全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì)看，沒有這條鐵路，交通是不完善的，長(zhǎng)江真的成為“天塹”，只有沿江3000公里的交通命脈通起來、活起來，長(zhǎng)三角才能順暢地往中西部輻射過去，珠三角才能順暢地呼應(yīng)過來，這樣才能把整個(gè)內(nèi)地經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)起來，我們的經(jīng)濟(jì)才能振興。如果說計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期，交通不暢對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展制約作用并不明顯，那么在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，在開放開發(fā)的背景下，尤其在全球經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢(shì)下，一個(gè)地方發(fā)展的快慢很大程度上取決于交通。大家想一想，如果沒有這個(gè)先決條件，大水來了，年年受災(zāi)，年年抗洪，哪有精力、財(cái)力加快發(fā)展呢?現(xiàn)在水利問題有效解決了，而另一個(gè)問題又凸顯了出來，那就是交通。在黨中央、國(guó)務(wù)院的直接關(guān)懷下，從1999年起，我們用了三年左右時(shí)間加固江堤、移民建鎮(zhèn)，總共投資18個(gè)億。本來德新同志和我一道來，今天他在省里開會(huì)?？h發(fā)改委、財(cái)政、稅務(wù)、國(guó)土、林業(yè)、農(nóng)業(yè)、水利、公安、環(huán)保、金融、電信、電力等相關(guān)部門要在資金投入、征地拆遷、電力供應(yīng)、通信保障等方面盡可能地給予支持和配合，為交通建設(shè)創(chuàng)造一個(gè)良好的外部環(huán)境。第二，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要高度重視，加大支持力度。四、密切配合，相互支持，進(jìn)一步形成加快交通建設(shè)的強(qiáng)大合力各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣直各有關(guān)部門一定要牢固樹立“一盤棋”思想，在交通建設(shè)和管理上各盡其責(zé)，密切配合，進(jìn)一步強(qiáng)化工作合力。到今年年底，全縣農(nóng)村公路建設(shè)里程將達(dá)到900公里，大部分地方的行路難問題將得到解決，但公路養(yǎng)護(hù)工作壓力比以前更重，交通部門同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)一定要結(jié)合實(shí)際，盡快制定公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理辦法，加快建立起“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理” 的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制。二要強(qiáng)化監(jiān)管，確保項(xiàng)目資金安全運(yùn)行。絕不能不顧工程建設(shè)的質(zhì)量和建設(shè)周期，隨意改變工程規(guī)劃設(shè)計(jì)，減少施工環(huán)節(jié)，給工程造成質(zhì)量隱患。人民群眾在日常生產(chǎn)、生活中，迫切希望黨和政府帶領(lǐng)他們修通道路，改善條件。四要進(jìn)一步優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)。三要加快渡改橋工程建設(shè)。二要確保基本實(shí)現(xiàn)村村通。在我縣自身財(cái)力十分薄弱的情況下，我們一定要緊緊抓