【正文】 在這種狀態(tài)下會(huì)產(chǎn)生迷茫、無(wú)聊以及煩躁等各種負(fù)面情緒，這種情緒實(shí)際上是從想象式轉(zhuǎn)向理性式的過(guò)程中一定會(huì)遇到的，因?yàn)檫@等于是逼著主體自主消滅這種狀態(tài)而轉(zhuǎn)向其它狀態(tài)，產(chǎn)生負(fù)面情緒正是在反思的后果，但是反思又很難解決這個(gè)問(wèn)題，而且這個(gè)世界又過(guò)于多姿多彩，于是思維會(huì)繼續(xù)混亂下去。他們雖然引領(lǐng)了一個(gè)潮流，那就是對(duì)產(chǎn)品造型的再設(shè)計(jì)，但他們是覺(jué)得產(chǎn)品過(guò)于丑陋，盡管我不知道當(dāng)時(shí)的人們到底對(duì)產(chǎn)品造型做何感想，但如果人們本來(lái)并無(wú)什么意見(jiàn)，但在那些有著強(qiáng)烈藝術(shù)感的設(shè)計(jì)師心中，這樣丑陋的造型是無(wú)法容忍的，所以他們給出了更加漂亮的造型，而人們?cè)谶x擇時(shí)自然會(huì)選擇漂亮的，就算他覺(jué)得漂亮與否無(wú)所謂，也同樣會(huì)在虛榮心的作用下而自覺(jué)追隨這個(gè)潮流（不選擇更漂亮的會(huì)被人們認(rèn)為審美觀低下進(jìn)而可能產(chǎn)生更壞的看法）。從大腦所產(chǎn)生的經(jīng)驗(yàn)的從屬范圍來(lái)看，想象式的思維模式中經(jīng)驗(yàn)從屬種類一直在變，當(dāng)機(jī)體對(duì)很多種類的信息都感興趣時(shí)，就會(huì)發(fā)生前一分鐘還在看這一類的話題，后一分鐘就換成了另一個(gè)話題，這樣下去的結(jié)果就是這種行為被強(qiáng)化，主體的行為模式越來(lái)越靠近這種模式，即在無(wú)主要目的的引導(dǎo)之下，注意力也一直在不同的地方不停地跳轉(zhuǎn)，再想變成理性式卻因?yàn)闆](méi)有足夠的動(dòng)力來(lái)源（欲望）而無(wú)法達(dá)到，反而有可能會(huì)在主體腦中留下“我辦不到”這樣的固有意識(shí)從而使得轉(zhuǎn)化變得更為困難。而當(dāng)外部壓力變小的時(shí)候，比如上了大學(xué)的時(shí)候，可能引起機(jī)體欲望的事物種類變得更加復(fù)雜，而潛意識(shí)傳遞的信息種類也就越來(lái)越復(fù)雜，而且在表現(xiàn)上是越來(lái)越亂，且很難恢復(fù)經(jīng)驗(yàn)約束在實(shí)現(xiàn)一個(gè)確定目的的附近的狀態(tài)。（如果你想問(wèn)大腦的休息問(wèn)題，我會(huì)告訴你這屬于學(xué)習(xí)方式中的內(nèi)容，理性的人會(huì)懂得如何高效率地利用大腦。從理論層面上說(shuō)，我們的問(wèn)題似乎來(lái)自于對(duì)于人的看法的固化，所以我們對(duì)人，對(duì)設(shè)計(jì)的看法自然要有所改變，我在這里介紹一下我自己所設(shè)想的一些概念，在下面對(duì)問(wèn)題的分析中會(huì)提及這些概念。有關(guān)人體測(cè)量的“實(shí)例”介紹完畢后再讓我們來(lái)看一看有關(guān)人機(jī)工程學(xué)的心理方面的內(nèi)容。剛才我們談到設(shè)計(jì)師認(rèn)為問(wèn)題已經(jīng)被解決，因?yàn)閺膭偛抨P(guān)于使用的關(guān)系中可以很明顯地看出我們已經(jīng)滿足了人對(duì)書架所能要求的大部分。心理方面的因素我們先不討論，首先來(lái)看一看關(guān)于測(cè)量，我們的設(shè)計(jì)師將數(shù)據(jù)應(yīng)用到了書架的造型設(shè)計(jì)上，然后推測(cè)我們的用戶在日后的使用中可以隨時(shí)的拿到他想要的書或其它物品（這就是我說(shuō)的“絕對(duì)的人”的預(yù)想概念，在我們的認(rèn)知中，已經(jīng)抽象出了“拿書”這一形式，并將其用于我們的設(shè)計(jì)中而不管這個(gè)行為的具體表現(xiàn)以及發(fā)生原因和所導(dǎo)致的后果），就如設(shè)計(jì)師所想的那樣，我們的用戶可以很輕松地拿到他想要的東西。那么從這個(gè)步驟來(lái)看，這個(gè)定義是對(duì)于兩件事之間的因果概括，盡管我們?cè)谄渲腥杂泻芏鄸|西沒(méi)有搞清（比如人類認(rèn)知或行為的生理基礎(chǔ)），但是在以上的過(guò)程中已經(jīng)足夠總結(jié)出模糊的關(guān)系，即我們的機(jī)器需要更加適合人們操作，這樣才能提高效率（后來(lái)在定義中改成了使人感到舒服進(jìn)而由此擴(kuò)展到滿足人類需求）。那么我想問(wèn)了，這樣的產(chǎn)品真的是我們想要的嗎？我想任何一個(gè)有社會(huì)責(zé)任感的人都不會(huì)贊同。近年來(lái)的手機(jī)等電子產(chǎn)品的發(fā)展我比較感興趣，因?yàn)殡娮赢a(chǎn)品結(jié)構(gòu)與功能的復(fù)雜性決定了它的設(shè)計(jì)者必須要對(duì)日后用戶的使用作出預(yù)測(cè)，但事實(shí)上如果從手機(jī)（這里以手機(jī)為例）的發(fā)展來(lái)看，我們的主要目的仍然是為了讓用戶使用起來(lái)更舒服或者看起來(lái)更漂亮，對(duì)于人類的認(rèn)識(shí)仍然沒(méi)有改變，雖然在用戶使用產(chǎn)品的模擬中產(chǎn)生了一些行為或心理的改變，但在認(rèn)識(shí)的不足與商業(yè)利益的共同約束下，對(duì)于手機(jī)的界面與功能的設(shè)計(jì)仍然不能讓我滿意。深思熟慮語(yǔ)驚人，胸有成竹筆有神；一紙?jiān)O(shè)計(jì)驚四座，人機(jī)工程非等閑。最后，對(duì)人機(jī)工程學(xué)的展望現(xiàn)在的人機(jī)工程學(xué)在我們的生活中起著十分重要的作用了，我們不能忽視它的存在，反而應(yīng)該好好的利用這個(gè)學(xué)科，做出更多的貢獻(xiàn)，為我們的生活，生產(chǎn)，學(xué)習(xí)，工作服務(wù)。如果用抽屜儲(chǔ)存物品，拉開(kāi)抽屜，就可以看到全部的物品，輕松取物。如果按人機(jī)工程學(xué)的原理加以設(shè)計(jì)，加寬水池的寬度，延展的寬度作為后操作臺(tái)，同時(shí)降低吊柜的高度，只是改變一點(diǎn)，就可以把工作的強(qiáng)度降到最低?！皬N房”傳達(dá)了一個(gè)全新的生活概念。人性化是社會(huì)的必然，這是一個(gè)最終的目標(biāo)，我們的設(shè)計(jì)要追求更高的，要十全十美的！由于人體工程學(xué)的引導(dǎo)，在室內(nèi)設(shè)計(jì)上，在以后的進(jìn)展中，必然是世紀(jì)大爆炸，思想大匯聚！其次，提出的建設(shè)性建議我應(yīng)該不把設(shè)計(jì)局限在簡(jiǎn)單的，死板的模式上，放開(kāi)思路，大膽想象，運(yùn)用我的思想，把我的思想集結(jié)在設(shè)計(jì)上，這樣的設(shè)計(jì)，不會(huì)是高效低耗舒適環(huán)境的設(shè)計(jì)。當(dāng)然也要考慮顏色，色彩及其布置方式，這些都必須符合人體生理、心理尺度及人體各部分的活動(dòng)規(guī)律，以便達(dá)到安全、實(shí)用、方便、舒適、美觀之目的。如果說(shuō)人體尺度是靜態(tài)的、相對(duì)固定的數(shù)據(jù)，人體動(dòng)作域的尺度則為動(dòng)態(tài)的，其動(dòng)態(tài)尺度與活動(dòng)情景狀態(tài)有關(guān)。骨骼由顱骨、軀干骨、四肢骨，三部分組成，脊柱可完成多種運(yùn)動(dòng)，是人體的支柱，關(guān)節(jié)起骨間連接且能活動(dòng)的作用，肌肉中的骨骼肌受神經(jīng)系統(tǒng)指揮收縮或舒張，使人體各部分協(xié)調(diào)動(dòng)作。隨著機(jī)械化、自動(dòng)化和信息化的高度發(fā)展，人的因素在產(chǎn)品設(shè)計(jì)與生產(chǎn)中的影響越來(lái)越大，人機(jī)和諧發(fā)展的問(wèn)題也就越來(lái)越顯得重要，人機(jī)工程學(xué)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的地位與作用愈顯出其的重要性。人機(jī)工程學(xué)以人為最根本、最直接的研究、服務(wù)的對(duì)象，所以一切信息必須從人的自身中去獲得，綜合了這些信息才能做出判斷?，F(xiàn)在的我們不再會(huì)是那么幼稚簡(jiǎn)單的對(duì)待設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)。第四篇：人機(jī)工程學(xué)論文《人機(jī)工程學(xué)》課程論文論 文 名 稱人機(jī)工程學(xué)與人和環(huán)境的關(guān)系學(xué) 生 姓 名謝晶晟學(xué)號(hào)0941101270系年級(jí)專業(yè)09機(jī)電2班授 課 教 師鄧維克2012年5月26日人機(jī)工程學(xué)，人性化設(shè)計(jì)，系統(tǒng)，人，環(huán)境。關(guān)于公交車改進(jìn)的問(wèn)題，只要我們留心去觀察、去思考，還會(huì)發(fā)現(xiàn)很多。調(diào)節(jié)。因此，在設(shè)計(jì)之初就應(yīng)考慮這一情況，對(duì)于中低檔公交車，可為其后視鏡安裝一個(gè)雨擋，材料和具體參數(shù)因車型而異，對(duì)于高檔公交車，可使用 加熱裝置，通過(guò)加熱將后視鏡的水氣蒸發(fā)掉，這種方式較前者有效，但成本較高。更重要的是，右后視鏡是駕駛員觀察進(jìn)出站、乘客上下車情況及后面來(lái)車情況（公交車速度較慢，容易被超車）的主要工具，同時(shí)也是公交車及時(shí)避讓它車超車、并線的工具。另外乘客座椅、座椅布局、橫梁、玻璃窗等的設(shè)計(jì)也是保證乘客舒適性和安全性的重要一環(huán)。分布在地板上的各種踏板，不用眼即可找到并識(shí)別。在此區(qū)域內(nèi)，駕駛員通常必須長(zhǎng)時(shí)間全神貫注的工作。例如北京、西安等城市的公交車是按照東西南北四個(gè)方向設(shè)計(jì)不同顏色的，上海是根據(jù)商業(yè)區(qū)，經(jīng)濟(jì)區(qū)等劃分的。（側(cè)窗上下沿高度可從滿足乘客視野舒適性的要求加以確定）為了讓駕駛員更好地觀察站臺(tái)乘客，特別是小孩情況，盡可能地消除盲區(qū)，乘客門玻璃幾乎需要上下貫通。四、其他方面的改進(jìn)與設(shè)計(jì)造型有些造型師試圖在公交車的外觀造型設(shè)計(jì)上仿效高檔旅游客車，過(guò)分追求流線外型，這不僅會(huì)增加制造成本，而且也是不必要的。一方面，公交車乘客的乘坐時(shí)間相對(duì)較短，無(wú)需較大的傾角來(lái)倚靠休息；另一方面，較大的傾角勢(shì)必造成前后座椅之間的距離增加，從而大大減少車廂內(nèi)座椅的數(shù)量。座墊上的壓力分布應(yīng)當(dāng)是坐骨結(jié)節(jié)處最大，由此向外逐漸減小，直至與座墊前緣接觸的大腿下平面壓力最小，所以設(shè)計(jì)座椅座墊時(shí)，應(yīng)保證坐骨下面的座面近似水平，使人體重量的大部分集中在坐骨結(jié)節(jié)處，達(dá)到最佳體壓分布，減輕臀部疲勞。~115176。乘客座椅現(xiàn)有公交車乘客的座椅在腰部幾乎沒(méi)有設(shè)計(jì)。公交車駕駛員較小型汽車駕駛員的施力要大,受反作用力也就相對(duì)要大。根據(jù) A、B 兩類汽車的適宜座椅位置計(jì)算公式即駕駛員H點(diǎn)離拇指基準(zhǔn)點(diǎn)的水平距離X其中應(yīng)該注意的是：A、B兩類汽車是根據(jù) H點(diǎn)高度和方向盤的直徑來(lái)劃分的計(jì)算公式中未體現(xiàn)X 與方向盤尺寸的函數(shù)關(guān)系，然而汽車方向盤的大小是制約座椅設(shè)計(jì)的重要因素。H點(diǎn)的選取直接影響汽車的總體布置性能，是確定與駕駛員操作方便、乘坐舒適等相關(guān)的車內(nèi)尺寸的基準(zhǔn)。值得注意的是，不要一味考慮舒適而將座椅傾角隨意加大，由于公交車車身高大，過(guò)大的靠背傾角將產(chǎn)生視野盲區(qū)，導(dǎo)致駕駛員看不見(jiàn)較低位置的路況和車況。在坐姿狀態(tài)下，支持人體的主要結(jié)構(gòu)是脊柱、骨盆、腿和腳等。（如圖）。在消防錘后面加一條軟鋼絲，或者加一條鏈子，固定在車身上。雖然窗口通過(guò)面積有所減少，但是根據(jù)我們的實(shí)驗(yàn)，一般情況下，成人用肘部撞擊就可以打碎推拉式玻璃窗。而其他的公交車，所曾經(jīng)發(fā)生車輛自燃的南京公交車當(dāng)時(shí)的女司機(jī)介紹說(shuō)，她當(dāng)時(shí)先要放掉控制車門的氣壓，然后再怎么怎么，這些措施根本不實(shí)用。任何一個(gè)裝載大量人員的車輛或建筑，首要考慮的必須是安全，安全中的一個(gè)最后的防線是人員撤離和逃生。現(xiàn)在很多扶手上都有商家廣告，可以利用這一點(diǎn)，比如說(shuō)制造個(gè)性的扶手，如下圖：也可以裝扮上可愛(ài)的圖像，如下圖：這些不僅讓乘客感覺(jué)而舒適，而且對(duì)商家的也是一種有效地宣傳。拉手材料：，韌性好,永不破碎,更堅(jiān)固、更美觀；，四條紋高密度，兩頭無(wú)縫連接，更堅(jiān)固、耐用；，雙螺栓,更牢固、更可靠；，防銹，防松螺母螺絲，更安全，更持久(4)顏色現(xiàn)在公交扶手大部分都是黃色。為保證廣告圖案的連續(xù)性，罐體采用圓柱形。可以在拉手下部設(shè)計(jì)一些噴孔，通過(guò)定時(shí)裝置或觸鈕開(kāi)關(guān)，消毒液就會(huì)直接將人們接觸扶手的部位進(jìn)行消毒，拉手中部可以設(shè)計(jì)成透明罐狀，里面裝消毒液，外部透明部分可以作為廣告載體，既美觀實(shí)用，具有廣告性能，又可以快捷消毒，防止細(xì)菌病毒交叉感染，有利于公共衛(wèi)生安全。安全帶的長(zhǎng)度設(shè)計(jì)成可以調(diào)節(jié)的，這樣就方便了不同身高乘客的需要，有效避免了因緊急制動(dòng)等情況對(duì)人體的傷害。欄桿不是統(tǒng)一的高度，而采用漸變式設(shè)計(jì)。（1）高度目前，公交車車廂內(nèi)扶手及欄桿基本上為無(wú)變化的豎直和水平布置，不能滿足不同身高乘客的需要。(二)項(xiàng)目介紹此次項(xiàng)目結(jié)合鄭州公交車的現(xiàn)狀，對(duì)公交車內(nèi)、外環(huán)境設(shè)計(jì)進(jìn)行了基于人機(jī)工程學(xué)的研究，提出科學(xué)、合理、人性化的公交車設(shè)計(jì)新方法,方便市民生活。人機(jī)工程學(xué)的應(yīng)用領(lǐng)域有電話、電傳、計(jì)算機(jī)控制臺(tái)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、高速公路信號(hào)、汽車、航空、航海、現(xiàn)代化醫(yī)院、環(huán)境保護(hù)、教育等?人機(jī)工程學(xué)甚至可用于大規(guī)模社會(huì) 系統(tǒng)。人機(jī)接口系統(tǒng)中人承擔(dān)越來(lái)越多的功能?操縱人員執(zhí)行許多操作?進(jìn)行人機(jī)對(duì)話?處理 大量信息?作出各種決策。從系統(tǒng)分析角度研究人機(jī)系統(tǒng)?在原有設(shè)備基本不變的情況下?由于考慮了人的動(dòng)態(tài) 特性而進(jìn)行系統(tǒng)分析?再適當(dāng)改動(dòng)設(shè)備?就能顯著提高工效。設(shè)計(jì) 人員要和操縱人員密切配合?使人機(jī)系統(tǒng)達(dá)到要求的性能和指標(biāo)?同時(shí)保證操縱人員操縱簡(jiǎn)便。建立人機(jī)系統(tǒng)?必須考慮以下五個(gè)方面?人員選擇訓(xùn)練(包括訓(xùn)練設(shè)