電梯檢驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)-wenkub.com
2024-11-09 22:35 本頁面
【正文】 由施工或者維護(hù)保養(yǎng)單位進(jìn)行操作，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場觀察、確認(rèn)；(3)操作B? 進(jìn)入轎頂/(頂層)；關(guān)閉層門前確認(rèn)轎頂作業(yè)場地檢驗(yàn)條件；(3~6)A； ? (1)③在電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)附近1m之內(nèi)，應(yīng)當(dāng)有可以接近的主開關(guān)或者符合要求的停止裝置，且能夠方便地進(jìn)行操作。：使用管理責(zé)任單位或維保單位值班電話，能夠在電梯運(yùn)行的所有時(shí)間保持通話暢通，接話后可以立即組織應(yīng)急救援。如果電梯“所有權(quán)者”（業(yè)主單位等）自行管理電梯，其即為使用管理責(zé)任單位；如果電梯“所有權(quán)者”通過授權(quán)或委托物業(yè)公司或其他單位管理電梯，則被授權(quán)或委托的單位即為使用管理責(zé)任單位；對產(chǎn)權(quán)關(guān)系不清無法確定承擔(dān)首負(fù)責(zé)任單位的，由當(dāng)?shù)鼗鶎诱鞔_電梯使用管理的責(zé)任單位。電梯*號(hào)部分信息填寫可參照下述說明。篇四：電梯檢驗(yàn)申請書(2015)湖北特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測研究院 質(zhì)量記錄 20141/0 文件編號(hào)： 編號(hào)：湖北特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測研究院咸寧分院：我單位使用的特種設(shè)備 □ 鍋爐 臺(tái)，□ 壓力容器 臺(tái)，□ 壓力管道 米，□ 起重機(jī)械 臺(tái)，□ 電梯 臺(tái)，□ 場（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛 臺(tái)，□ 游樂設(shè)施 臺(tái)，□客運(yùn)索道(必要時(shí)附明細(xì)表)，上周期檢驗(yàn)時(shí)間為 年 月 日。：使用管理單位自行對電梯進(jìn)行的編號(hào)，用以區(qū)別本單位使用的多臺(tái)電梯。：設(shè)備注冊登記的編號(hào)代碼。聯(lián)系電話：0563—2627071 2627072 受檢方代表（簽字）： 檢驗(yàn)員確認(rèn)（簽字）：日 期： 年 月 日 日 期： 年 月 日 注：已準(zhǔn)備無問題項(xiàng)在□中打“√”，需整改打“”，無此項(xiàng)打“／”?！趸?、相關(guān)層站等檢驗(yàn)現(xiàn)場放置表明正在進(jìn)行檢驗(yàn)的警示牌?！蹼娫摧斎腚妷翰▌?dòng)在額定電壓值177。請做好以下相關(guān)準(zhǔn)備工作，檢驗(yàn)員將進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)。：電梯整機(jī)制造或改造單位，對電梯設(shè)備的質(zhì)量和安全性能承擔(dān)責(zé)任。：對電梯使用登記的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門。第四篇：電梯檢驗(yàn)申請報(bào)告cqtjtzbs0402013/0 郵政編碼：401121 聯(lián)系電話：67505507 聯(lián)系人：注2：本申請書一式二份；一份返回申請單位，一份由檢驗(yàn)單位隨檢驗(yàn)證書或報(bào)告存檔。正常運(yùn)行的三相電動(dòng)機(jī)發(fā)生斷相造成缺調(diào)運(yùn)行時(shí)，它的轉(zhuǎn)子上作用著兩個(gè)電磁力矩：一個(gè)正向力矩扭動(dòng)著電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子要使其繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，另外出現(xiàn)一個(gè)反向力矩，起制動(dòng)作用，使電動(dòng)機(jī)總的合成為短減少。案例五：短接電梯斷錯(cuò)相保護(hù)繼電器的風(fēng)險(xiǎn)專題一、安全隱患情況2017年，茂名檢測院在抽查中山某大型住宅小區(qū)時(shí)發(fā)現(xiàn)該場所的大部分直梯的電箱內(nèi)斷錯(cuò)相繼電器被人為短接如圖一，斷錯(cuò)相繼電器壞了被人為短接雖然不直接對人產(chǎn)生傷害但是沒有斷錯(cuò)相繼電器保護(hù)的電梯會(huì)影響電梯電動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，給乘坐電梯帶來不便。如果自動(dòng)扶梯運(yùn)行一定時(shí)間圍裙板間隙會(huì)越來越大超出安全范圍，不及時(shí)調(diào)整消除隱患，很容易造成人員的傷害。當(dāng)乘客搭乘扶梯時(shí)，由于疏忽將腳放在這個(gè)間隙時(shí)，極易被夾傷。使用單位和安裝單位應(yīng)在安裝自動(dòng)扶梯的過程中協(xié)商好嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)安裝防護(hù)裝置。如圖一：圖一二、問題的原因及風(fēng)險(xiǎn)分析（一）問題原因?qū)Τ鋈肟诓环弦蟮淖詣?dòng)扶梯進(jìn)行觀察和跟現(xiàn)場管理人員交流得知，大部分自動(dòng)扶梯出入口不符合，是因?yàn)樵诎惭b自動(dòng)扶梯中安裝單位沒有跟使用單位溝通好，安裝單位沒有詳細(xì)告知使用單位關(guān)于自動(dòng)扶梯周邊防護(hù)裝置的準(zhǔn)確安裝位置及要求，因此使用單位在安裝防護(hù)裝置時(shí)只做到安裝美觀。對出現(xiàn)異常裝修的應(yīng)及時(shí)制止，并告知使用單位和監(jiān)察單位，做好相關(guān)記錄，確保電梯安全運(yùn)行。作為電梯使用的主體，只有使之具備了特種設(shè)備安全知識(shí)，才能在根本上杜絕電梯的安全事故。由于電梯的制動(dòng)器、安全鉗、緩沖器等安全 部件的型式試驗(yàn)均有適用的質(zhì)量范圍，過渡裝潢易造成電梯安全部件的磨損甚至超過電梯安全部件的承受范圍影響電梯的正常運(yùn)行。電梯過渡裝潢使鋼絲繩過載安全系數(shù)是指裝有額定載荷的轎廂?？吭谧?低層站時(shí)，一根鋼絲繩的最小破斷負(fù)荷與這根鋼絲繩所受的最大力之間的比值。隨之而來的裝修不當(dāng)，使電梯在使用過程中存在著嚴(yán)重的安全隱患。（二）風(fēng)險(xiǎn)分析電梯層門導(dǎo)向裝置失效，電梯就會(huì)存在以下風(fēng)險(xiǎn)：； 2 當(dāng)該層站有小孩玩耍易沖撞層門發(fā)生意外墜落； 3 層門導(dǎo)向裝置失效關(guān)門留下大空隙時(shí)好奇的人靠近觀看易發(fā)生意外事故； 4 在等待電梯時(shí)很多低頭族喜歡倚靠層門，由此易引發(fā)墜落意外； 因此，電梯層門導(dǎo)向裝置的失效是影響電梯安全運(yùn)行的重要因素。44 消防功能試驗(yàn)，裝置應(yīng)靈敏可靠。38 底坑應(yīng)設(shè)置非自動(dòng)復(fù)位的紅色安全開關(guān)及電源插座。33 轎廂下梁碰板至緩沖器距離：彈簧200350mm、液壓150400mm 34 對重下梁碰板至緩器距離：彈簧200350mm、液壓150400mm 35 液壓緩沖器應(yīng)設(shè)置復(fù)位開關(guān)，油量充足，復(fù)位靈活。運(yùn)行時(shí)補(bǔ)償鏈不應(yīng)與其它物體碰撞。27 轎廂內(nèi)必須設(shè)有易于識(shí)別和觸及的報(bào)警裝置。有司機(jī)操作的電梯，門不應(yīng)持續(xù)關(guān)閉，應(yīng)點(diǎn)動(dòng)關(guān)門。14 曳引鋼絲繩受力應(yīng)相近，器差值應(yīng)滿足=5mm，運(yùn)行時(shí)門刀與滑輪，門刀與地坎，滑輪與轎坎不應(yīng)相碰。10 額定速度大于1 m/s時(shí)，限速器應(yīng)設(shè)安全開關(guān)（測量電梯速度的熙源泰電力儀器網(wǎng)）11 上下限位開關(guān)應(yīng)完好有效，且不應(yīng)與上下極限開關(guān)同時(shí)動(dòng)作。 測速發(fā)電機(jī)如用鏈、帶傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)設(shè)安全開關(guān)。無齒輪電梯應(yīng)設(shè)緊急電動(dòng)操作裝置，使電梯能在斷電時(shí)能就近平層。無故障試運(yùn)行不少于3000次。第二篇：電梯檢驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).電梯檢驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 說明：電梯檢驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)GB
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