【正文】 上行制動試驗空載，2014年12月20日，3次，實驗結(jié)果符合要求。 空載曳引力試驗空載，2014年12月20日，3次，實驗結(jié)果符合要求。如果該平臺不位于轎廂或者對重的運行通道中，則應(yīng)當(dāng)滿足上述(1)的要求/59緊急操作與動態(tài)試驗裝置(1)用于緊急操作和動態(tài)試驗（如制動試驗、曳引力試驗、限速器安全鉗動作試驗、緩沖器試驗及轎廂上行超速保護(hù)試驗等）的裝置應(yīng)當(dāng)能在井道外操作；在停電或停梯故障造成人員被困時，相關(guān)人員能夠按照操作屏上的應(yīng)急救援程序及時解救被困人員；符合合格(2)應(yīng)當(dāng)能夠直接或者通過顯示裝置觀察到轎廂的運動方向、速度以及是否位于開鎖區(qū)；符合(3)裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性照明和照明開關(guān)；符合(4)裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)置停止裝置符合60附加檢修控制裝置如果需要在轎廂內(nèi)、底坑或者平臺上移動轎廂，則應(yīng)當(dāng)在相應(yīng)位置上設(shè)置附加檢修控制裝置，并且符合以下要求：(1)每臺電梯只能設(shè)置1個附加檢修裝置；附加檢修控制裝置的型式要求與轎頂檢修控制裝置相同；//(2)如果一個檢修控制裝置被轉(zhuǎn)換到“檢修”，則通過持續(xù)按壓該控制裝置上的按鈕能夠移動轎廂；如果兩個檢修控制裝置均被轉(zhuǎn)換到“檢修”位置，則從任何一個檢修控制裝置都不可能移動轎廂，或者當(dāng)同時按壓兩個檢修控制裝置上相同方向的按鈕時，才能夠移動轎廂/618試驗轎廂上行超速保護(hù)裝置試驗當(dāng)轎廂上行速度失控時，轎廂上行超速保護(hù)裝置應(yīng)當(dāng)動作，使轎廂制停或者至少使其速度降低至對重緩沖器的設(shè)計范圍；該裝置動作時，應(yīng)當(dāng)使一個電氣安全裝置動作符合合格62耗能緩沖器試驗緩沖器動作后，回復(fù)至其正常伸長位置電梯才能正常運行；緩沖器完全復(fù)位的最大時間限度為120s最大值：/s/63轎廂限速器－安全鉗聯(lián)動試驗(1)轎廂裝有下述載荷，以檢修速度下行，進(jìn)行限速器安全鉗聯(lián)動試驗，限速器－安全鉗動作應(yīng)當(dāng)可靠:①瞬時式安全鉗，轎廂裝載額定載重量，對于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，以轎廂實際面積按規(guī)定所對應(yīng)的額定載重量作為試驗載荷； ②漸進(jìn)式安全鉗：；對于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，；對于額定載重量按照單位轎廂有效面積不小于200kg/m2計算的非商用汽車電梯，；符合合格64對重限速器－安全鉗聯(lián)動試驗轎廂空載，以檢修速度上行，進(jìn)行限速器安全鉗聯(lián)動試驗，限速器－安全鉗動作應(yīng)當(dāng)可靠//65平衡系數(shù)試驗 ～，或者符合制造（改造）單位的設(shè)計值。采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應(yīng)當(dāng)符合制造單位的規(guī)定符合合格43補償裝置(1)補償繩（鏈）端固定應(yīng)當(dāng)可靠；//(2)應(yīng)當(dāng)使用電氣安全裝置來檢查補償繩的最小張緊位置；/(3)，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置補償繩防跳裝置，該裝置動作時應(yīng)當(dāng)有一個電氣安全裝置使電梯驅(qū)動主機(jī)停止運轉(zhuǎn)/44旋轉(zhuǎn)部件的防護(hù)在機(jī)房（機(jī)器設(shè)備間）內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器，在井道內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補償繩張緊輪，在轎廂上的滑輪、鏈輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動的旋轉(zhuǎn)部件，均應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護(hù)裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪、異物進(jìn)入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間符合合格456轎門與層門門地坎距離轎廂地坎與層門地坎的水平距離不得大于35mm.（見附表2）最大距離:32mm合格46門間隙門關(guān)閉后，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對于乘客電梯不大于6mm；對于載貨電梯不大于8mm，使用過程中由于磨損，允許達(dá)到10mm；（見附表2）間隙最大值 6mm合格(2)在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向，以150N的人力施加在一個最不利的點，前條所述的間隙允許增大，但對于旁開門不大于30mm，對于中分門其總和不大于45mm。/33 轎廂和對重間距轎廂及關(guān)聯(lián)部件與對重之間的距離應(yīng)當(dāng)不小于50mm最大間距： 65mm合格34對重的固定如果對重由重塊組成，應(yīng)當(dāng)可靠固定符合合格35轎廂面積(1) 轎廂有效面積應(yīng)當(dāng)符合下述規(guī)定。對于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設(shè)照明符合合格25底坑設(shè)施與裝置(1)底坑底部應(yīng)當(dāng)平整，不得滲水、漏水；符合合格(2)如果沒有其他通道，應(yīng)當(dāng)在底坑內(nèi)設(shè)置一個從層門進(jìn)入底坑的永久性裝置（如梯子），該裝置不得凸入電梯的運行空間；符合(3)底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在進(jìn)入底坑時和底坑地面上均能方便操作的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)；符合(4)底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置2P+PE型電源插座，以及在進(jìn)入底坑時能方便操作的井道燈開關(guān)符合26底坑空間轎廂完全壓在緩沖器上時，底坑空間尺寸應(yīng)當(dāng)同時滿足以下要求：(1)（任一面朝下即可）； 1m合格合格(2)，當(dāng)垂直滑動門的部件、護(hù)腳板和相鄰井道壁之間，；，；自由垂直距離最?。? (3)27限速繩張緊裝置(1)限速器繩應(yīng)當(dāng)用張緊輪張緊，張緊輪（或者其配重）應(yīng)當(dāng)有導(dǎo)向裝置；符合合格(2)當(dāng)限速器繩斷裂或者過分伸長時，應(yīng)當(dāng)通過一個電氣安全裝置的作用，使電梯停止運轉(zhuǎn)符合28緩沖器(1)轎廂和對重的行程底部極限位置應(yīng)當(dāng)設(shè)置緩沖器；蓄能型緩沖器只能用于額定速度不大于1m/s的電梯，耗能型緩沖器可以用于任何額定速度的電梯；符合合格(2)緩沖器上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌或者標(biāo)簽，標(biāo)明制造單位名稱、型號、規(guī)格參數(shù)和型式試驗機(jī)構(gòu)標(biāo)識，銘牌或者標(biāo)識和型式試驗合格證內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符；符合(3) 緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠、無明顯傾斜，并且無斷裂、塑性變形、剝落、破損等現(xiàn)象；符合(4)耗能型緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，有驗證柱塞復(fù)位的電氣安全裝置；/(5)對重緩沖器附近應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的明顯標(biāo)識，標(biāo)明當(dāng)轎廂位于頂層端站平層位置時，對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離；并且該垂直距離不超過最大允許值符合29如果對重之下有人能夠到達(dá)的空間，應(yīng)當(dāng)將對重緩沖器安裝于一直延伸到堅固地面上的實心樁墩，或者在對重上裝設(shè)安全鉗//304轎廂與對重轎頂電氣裝置(1)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個易于接近的檢修運行控制裝置，并且符合以下要求①由一個符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)（檢修開關(guān)）進(jìn)行操作； ②一經(jīng)進(jìn)入檢修運行時，即取消正常運行（包括任何自動門操作）、緊急電動運行、對接操作運行，只有再一次操作檢修開關(guān)，才能使電梯恢復(fù)正常工作；③依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運行方向；④該裝置上設(shè)有一個停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)；⑤檢修運行時，安全裝置仍然起作用；符合合格(2)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)。注A－2：上述文件如為復(fù)印件則必須經(jīng)安裝單位加蓋公章或者檢驗合格章符合3改造、重大維修資料改造或者重大維修單位提供了以下改造或者重大維修資料：(1)改造或者維修許可證和改造或者重大維修告知書，許可證范圍能夠覆蓋所施工電梯的相應(yīng)參數(shù)；//(2)改造或者重大維修的清單以及施工方案，施工方案的審批手續(xù)齊全；/(3)所更換的安全保護(hù)裝置或者主要部件產(chǎn)品合格證、型式試驗合格證書以及限速器和漸進(jìn)式安全鉗的調(diào)試證書（如發(fā)生更換）；/(4)施工現(xiàn)場作業(yè)人員持有的特種設(shè)備作業(yè)人員證；/(5)施工過程記錄和自檢報告，檢查和試驗項目齊全、內(nèi)容完整，施工和驗收手續(xù)齊全；/(6)改造后的整梯合格證或者重大維修質(zhì)量證明文件，合格證或者證明文件中包括電梯的改造或者重大維修合同編號、改造或者重大維修單位的資格證編號、電梯使用登記編號、主要技術(shù)參數(shù)等內(nèi)容，并且有改造或者重大維修單位的公章或者檢驗合格章以及竣工日期注A－3：上述文件如為復(fù)印件則必須經(jīng)改造或者重大維修單位加蓋公章或者檢驗合格章/41技術(shù)資料使用資料使用單位提供了以下資料：(1)使用登記資料，內(nèi)容與實物相符；符合合格(2)安全技術(shù)檔案，、（(3)(4)項除外），以及監(jiān)督檢驗報告、定期檢驗報告、日常檢查與使用狀況記錄、日常維護(hù)保養(yǎng)記錄、年度自行檢查記錄或者報告、應(yīng)急救援演習(xí)記錄、運行故障和事故記錄等，保存完好（本規(guī)則實施前已經(jīng)完成安裝、改造或重大維修的，、應(yīng)當(dāng)由使用單位聯(lián)系相關(guān)單位予以完善，可不作為本項審核結(jié)論的否決內(nèi)容）；符合(3)以