【正文】 各縣市區(qū)公路段、城區(qū)分局要及時向市局文明執(zhí)法教育活動小組報送有關(guān)活動信息和材料，包括活動過程中涌現(xiàn)的好經(jīng)驗、好做法和先進典型。明確文明執(zhí)法與嚴格執(zhí)法的關(guān)系。開拓創(chuàng)新，注重實效。五、活動要求提高認識，加強領導。整改落實階段（7月份）針對分析出來的問題，各單位和每個路政執(zhí)法人員要緊緊圍繞端正執(zhí)法理念、改進執(zhí)法作風、規(guī)范執(zhí)法行為的要求進行整改，個人整改措施要經(jīng)本單位主要負責人簽字同意，各公路段和城區(qū)分局的整改措施要報市局備案。四、時間安排動員學習階段（5月份）本階段主要工作為研究部署，制定方案、組織學習。建立文明執(zhí)法自查自糾與上級部門明察暗訪機制，堅決排查執(zhí)法人員態(tài)度冷、橫、硬問題，通過自查自糾顯露出依法執(zhí)法、按程序和規(guī)章辦事等方面存在的差距和不足，并提出新要求。堅決糾正執(zhí)法過程中態(tài)度蠻橫、趾高氣揚、言行粗暴、動輒訓斥等現(xiàn)象；堅決糾正吃拿卡要，以權(quán)謀私，故意刁難，辦人情案、關(guān)系案等現(xiàn)象；堅決糾正門難進、臉難看、話難聽、事難辦等現(xiàn)象。端正執(zhí)法理念，改進執(zhí)法作風。附件：全市公路系統(tǒng)文明執(zhí)法主題教育實施方案二○○八年五月十六日附件：全市公路系統(tǒng)文明執(zhí)法主題教育實施方案文明執(zhí)法一直以來是我市公路部門一項常抓不懈的內(nèi)容，隨著我市路政執(zhí)法隊伍建設不斷加強，執(zhí)法人員素質(zhì)明顯提高，文明執(zhí)法建設取得明顯成效，群眾對公路路政執(zhí)法形象評價較高，但是，少數(shù)基層執(zhí)法人員依然存在文明執(zhí)法意識不強，執(zhí)法言行不夠禮貌，執(zhí)法程序不夠規(guī)范的問題。該層組件負責處理來自表現(xiàn)層的客戶請求，完成核心業(yè)務邏輯的處理，并將結(jié)果返回給客戶端程序。本系統(tǒng)的軟件架構(gòu)是由展現(xiàn)層，應用層，存儲層組成的分布式的多層架構(gòu)。第二部分是從應急指揮平臺的電子說明書里找到總體結(jié)構(gòu)設計，分為兩部分：一是平臺的層次結(jié)構(gòu)；二是平臺軟件體系結(jié)構(gòu)。道路應急指揮平臺在建設時要確保相關(guān)硬件、軟件、數(shù)據(jù)的可靠，建立合理的冗余、備份、容災機制；、分步實施。到這里也應該是結(jié)束的時候了，在此時也表示一下對黃岡市政府、市公路局、路政給我的這個實習實訓機會、黃岡技師學院對我生活上的照顧以及局長、書記、主席、科長、支隊長及其他同志對我學習生活方面的關(guān)心與照顧。這里不好的方面在另一個條件下就可能會是一個好的方面，至于這好的方面，我覺得主要是可以給自己提供經(jīng)驗教訓，讓自己在下次的實習中注意，以便能夠改正，從而能夠取得更大的進步，當然這不僅需要自己真正認識問題，更需要真正落實改正措施，正所謂“知易行難，知行合一”。時間是寶貴的，沒有任何理由去浪費珍貴到每一分每一秒。計劃要學的東西與實際學到的東西已經(jīng)有所清晰，下面我就再簡單回顧一下黃 岡 市 公 路 局 實習報 告 在這一個月的實習期間自己到底做了些什么。當然，由于時間的不允許以及學習基礎的薄弱，在了解這些東西的過程中還是存在些許問題，比如說了解的不夠細致，以及知道的只是其中的某一部分，不系統(tǒng)等等問題。三、關(guān)于保密對問題，我了解了一些保密工作的基本知識，這其中包括辦公室涉密工作的環(huán)節(jié)，以及泄密的法律責任。黃 岡 市 公 路 局 實習報 告二、會議組織方面。下轄一區(qū)、兩市、七縣及一個龍感湖區(qū)的公路及市楚通路橋工程建設總公司等等五個局直單位；同時還有路政支隊等三個單位。來到黃岡實習點之后，我便根據(jù)安排來到市公路局報到，后被安排到路政支隊，經(jīng)過4到5天的工作環(huán)境熟悉，我根據(jù)自己的實際情況和路政支隊工作環(huán)境的狀況制定出了符合自己的實習內(nèi)容要求。劉滕飛二〇一二年三月十四日 篇四：實習感想黃 岡 市 公 路 局 實習報 告實習報 告理論所不能解決的疑難，實踐會給你解決費爾巴哈實習單位： 學 實習時間： 姓 名： 聯(lián)系方式：2014年8月10日黃 岡 市 公 路 局 實習報 告實習報告時光荏苒，歲月如梭。應急指揮中心分為一間辦公室和一間指揮室，指揮室實行的是值班制，一周七天晝夜輪值。這些特點就是“需求”。于是這些日子，我開始了對道路交通應急指揮調(diào)度平臺系統(tǒng)的仔細研究，按照開發(fā)周期的四階段，把它重新開發(fā)一遍。而作為一名還未走出校園的學生，我深知自己要學的東西有很多很多，在學校不能勉勉強強去過大學生活，而是要過著充實的生活，不能把學校的考試只僅僅看成是一個任務，而是檢驗自己的知識儲備和提升自己能力的一個手段。我會在大學生活里增強自己的專業(yè)知識，為以后工作打下牢固的基礎。這些都是我在跟著前輩們工地察看的時候，自己通過向前輩們悉心教導所學會的東西，知識是沒有界限的。要求分塊線距窨井蓋及其它公用事業(yè)檢查井蓋的邊線保持至少1cm的距離，否則應移動分塊線的位置。如有不符之處，應予整修。混凝土施工前必須檢驗其設計配合比是否合適，如不合適，應及時調(diào)整。初步了解了工地的信息后，并跟著前輩到真正的工地察看了。（三）、工地察看剩下的幾天時間，我跟著幾位前輩去察看即將要竣工的屬繞城線的卿家大橋。我先跟著全站儀進行測量，學習并熟練掌握如何使用全站儀，通過三天的學習，我對全站儀了解得差不多了。測量人員把全站儀安置在已知控制點上，把測站點、后視方向及待測的信息資料輸入全站儀后，就能進行交點的放樣?，F(xiàn)階段的公路勘測和線路定測中很多部門都是利用全站儀測設的，而且全站儀進行道路定測，可以在任意已知點設站架設儀器，進行中線測量和縱、橫斷面測量，不僅能發(fā)揮全站儀自己的優(yōu)勢，測量工作方便、快捷，提高勞動生產(chǎn)率，提高測量精度。（二）、道路定測相比于學會了如何待人接物，我覺得自己在公路局見習的一個月時間里，最大的收獲就是讓我提前接觸了一些有關(guān)于自己專業(yè)的知識，讓我認識到了自己的不足，為以后兩年的學習定下了更加明確地目標。所以，每一個小任務都要做好，都是有很大的學問在里面的。接待客人包括：先了解到有多少領導到本局來參觀，安排好他們的住宿、吃飯等日常問題。但是面對的人有很大的不同，發(fā)文件要更加細心和正式，畢竟面對的不再是自己的同學，而是各級領導們。辦公室主要的任務就是收發(fā)文件；接待外來的客人；月末的時候要負責交局里的水電費；統(tǒng)計本月內(nèi)職工在外的消費憑據(jù)；匯總所以職工在食堂吃飯的飯餐表等。這些天在設備科的實習，確實讓我收獲頗豐。養(yǎng)護作業(yè)安全管理 為保障養(yǎng)護作業(yè)人員安全和道路交通安全，預防事故發(fā)生，保證養(yǎng)護工作順利開展，養(yǎng)護作業(yè)要按照津汕處”養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程”執(zhí)行,避免安全責任事故的發(fā)生。養(yǎng)護機械設備管理 專業(yè)養(yǎng)護設備由養(yǎng)護工區(qū)提供給養(yǎng)護單位使用，正常使用性維修和保養(yǎng)由養(yǎng)護工區(qū)負責，如因非正常操作造成的損壞由養(yǎng)護單位負責維修。專項及大中修工程按照合同規(guī)定支付。養(yǎng)護任務實施及公路技術(shù)狀況評定 對于專項及大中修工程，依據(jù)工程的大小，津汕處由名項目工程師進行工程管理，具體按津汕處”專項及大、中修養(yǎng)護工程管理辦法”執(zhí)行；日常維修及日常保潔養(yǎng)護任務由養(yǎng)護工區(qū)實施，按津汕處”日常養(yǎng)護管理辦法”執(zhí)行。日常巡查、夜間巡查、雨、雪天巡查、橋涵日常、經(jīng)常檢查由養(yǎng)護工區(qū)實施，定期檢查、特殊檢查和路況調(diào)查等由養(yǎng)護科實施，需專業(yè)檢測的項目委托具有專業(yè)資質(zhì)的檢測單位檢測。在入冬入夏前，可結(jié)合相應級別的定期保養(yǎng)進行，同時還應換用冬、夏潤滑油，檢查調(diào)整冷卻系統(tǒng)和油、電路和季節(jié)性的特需技術(shù)裝備等。養(yǎng)護機械設備維修保養(yǎng)時，由機手報機械管理人員審核，經(jīng)工區(qū)副主任簽字后，報請工區(qū)主任批準。機械設備燃潤料、液壓油必須符合有關(guān)技術(shù)標準或制造廠規(guī)定，并保持清潔，養(yǎng)護技術(shù)設備上必須配備消防器材。新購臵、改進或大修后的機械設備投入使用前，要按照規(guī)定進行檢查和調(diào)試運行，合格后方可投入運行。使用 養(yǎng)護專用機械設備無償提供給養(yǎng)護單位使用，養(yǎng)護工區(qū)對機械設備使用進行監(jiān)督管理，正常的維修保養(yǎng)由養(yǎng)護工區(qū)負 責，由于操作不當造成的機械損壞由養(yǎng)護單位負責維修。四、管理規(guī)定 養(yǎng)護工區(qū)根據(jù)實際工作需要，制定設備購臵計劃，報上級審批，根據(jù)批復計劃進行采購。津汕高速公路和滄黃高速公路是河北省“十五”期間的重點建設項目，他的建成通車，對完善河北省的交通網(wǎng)絡體系，發(fā)揮港口優(yōu)勢具有十分重負責日?；楣ぷ?。圓滿完成了310國道新安段、南車線西趙、坡底橋加固改造、縣城老洛河大橋加固改造施工現(xiàn)場等施工保通任務，無發(fā)生一起因施工造成的中斷和交通堵塞現(xiàn)象，為人民群眾提供了便捷高效的通車環(huán)境，得到上級部門和社會各界的一致贊譽。截至目前，共拆除違章建筑69處650平方米、拆除遷移非法公路標志標牌765塊，清理違章堆積物1437處23540余平方米。三、加大宣傳力度，改善公路行政執(zhí)法環(huán)境為提高沿線群眾的愛路、護路意識，我局進一步加大公路法規(guī)的宣傳力度，投資1500余元印發(fā)了《公路法》、《公路法實施辦法》、《道路交通安全法》等法律法規(guī)材料，執(zhí)法人員分組劃片，走村入戶，深入到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、有車單位和車主家中發(fā)放，并通過電視、廣播新聞媒體和懸掛橫幅、書寫標語、設立舉報電話等大張旗鼓地宣傳公路法及相關(guān)法規(guī)，解答群眾關(guān)心的焦點、難點問題，使有關(guān)道路管理的法規(guī)、規(guī)章家喻戶曉，營造了良好的行政執(zhí)法氛圍。其次，把加強公路路政執(zhí)法人員的法制教育培訓作為重點。現(xiàn)將我局依法行政創(chuàng)建工作情況進行匯報：一、加強領導，成立組織我局十分重視依法行政創(chuàng)建工作，把依法行政工作納入重要議事日程，年初制定了《局法制宣傳教育和依法治理工作規(guī)劃》，明確了指導思想、主要目標和主要任務，確保法制工作有目標、有步驟地進行。2017年12月10日第三篇：公路管理局創(chuàng)建依法行政示范單位匯報材料縣公路管理局屬正科級事業(yè)單位，、管、養(yǎng)護工作。一是執(zhí)法人員業(yè)務素質(zhì)和應對突發(fā)事件的能力還有待于進一步提高。（七）加強宣傳引導，努力營造良好輿論氛圍。堅持月檢查季通報工作機制，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時下發(fā)整改通知書，責令限期整改。一是充分利用科技手段實現(xiàn)執(zhí)法監(jiān)督。三是提供用心服務。對于社會輿論監(jiān)督，我們堅持事事有回音，堅持依法治路，保障路產(chǎn)路權(quán)不受侵害。我局嚴格按省、市局行政執(zhí)法責任制的要求，確定執(zhí)法責任，完善執(zhí)法依據(jù)，落實行政許可審批權(quán)限和路政事案、行政許可辦理工作流程，通過采取上墻、設置公示牌、電子屏幕查閱等方式，將路政執(zhí)法種類、依據(jù)、標準、程序、期限和具體辦事機構(gòu)、監(jiān)督電話等向社會進行了公開。2017我局開展了以“三抓一創(chuàng)”為主題的勞動競 賽，其具體內(nèi)容是：抓執(zhí)法隊伍職業(yè)化、抓執(zhí)法站所標準化、抓路域環(huán)境整治常態(tài)化，創(chuàng)美麗干線公路。2017年我局立即安排了今年執(zhí)法培訓與案卷評查及班股長培訓工作，組織學習了《公路法》《行政強制法》《公路安全保護條例》《省治理公路超限運輸辦法》等法律、法規(guī)和司法文書的規(guī)范制作，參訓人員達到50余人次。積極做好嚴重違法超限運輸行為失信界定。嚴格按省局大件運輸管理規(guī)定程序運行，加大超限檢測站稽查力度，積極與高速公路和兄弟地市信息溝通，在負責監(jiān)護工作時，能想營運人之所想，科學合理安排監(jiān)護時間，確保大件運輸車輛安全通行。對需許可事項根據(jù)有關(guān)規(guī)定，提前介入，宣傳路政相關(guān)規(guī)定，合理指導，做到嚴格審批路政行政許可。突出網(wǎng)格化管理，嚴格按《省公路路政巡查規(guī)定》，劃定責任路段，定員、定責，每月上路稽查不少于25天，重點路段、特殊天氣、節(jié)假日堅持每天巡查。2016年10月10日全省公路路政執(zhí)法“三基三化”建設現(xiàn)場會在我局成功召開，建設成果得到了省、市局領導高度肯定和各地市代表一致好評。領導小組定期組織法律、法規(guī)學習，同時指導督促基層單位學習教育，僅今年組織集體學習2次，指導督促基層單位培訓學習法律知識4次。2017年111月底國省干線公路共發(fā)現(xiàn)路政事案197起，查處193起，%，收取賠（補），%，結(jié)案率、追償率分別比年目標任務95%、90%；路政許可合