道路旅客運輸班線經(jīng)營權招標投標辦法-wenkub.com
2024-11-09 12:54 本頁面
【正文】 第九條本合同一式份，雙方各執(zhí)份。第六條本合同的訂立、效力、解釋、履行及爭議的解決受國家法律的保護。2．乙方逾期未辦理相關審批手續(xù)、逾期未投入營運，或經(jīng)營期間擅自停班超過180天的，視為自動放棄經(jīng)營權，甲方有權終止合同，將線路移交候補中標方經(jīng)營。7．線路經(jīng)營權使用期內(nèi)，如遇特殊情況（如春運客運高峰期、戰(zhàn)備運輸、搶險救災等），乙方須無條件服從運管機構(gòu)調(diào)派。高速線路經(jīng)營權須實行公車公營。并實行 “定線路、定站點、定班次、掛線路標志牌”運行。乙方投入營運客車輛、車型為級，座位數(shù)第二條 甲方的權利和義務，在乙方就國家及省新規(guī)定與招投標文件有沖突時,甲方有權按照新規(guī)定提出要求，并對客運有關服務質(zhì)量、運輸設備、經(jīng)營行為等方面提出具體要求。乙方：（投標方名稱）；地址：聯(lián)系電話：；法定代表人：；職務?！皵M聘用營運客車駕駛員情況”：按申請擬投入的車輛數(shù)，確定擬聘用駕駛員的人數(shù)，按表中內(nèi)容逐一填寫。“客運班線類型”：按所申請班線屬于哪一類型的，則選擇哪一項，不能選擇兩項或者多項?！耙勋@許可客運班線類型”：是指經(jīng)許可且在營運的班線類型，按照實際情況可選擇其中一項或者選擇多項。二、保障措施（40分）安全機構(gòu)（3分）：有專門的安全管理機構(gòu)并明確職責；安全管理（8分）：健全七項安全管理制度并有效落實；GPS監(jiān)控（8分）：建立GPS監(jiān)控制度并有效落實；保險保障（4分）：車輛保險投保方案的落實情況；車輛管理（8分）：車輛定期維護檢測、技術等級評定及車輛維修基地的情況；應急預案（5分）：遇突發(fā)事件和惡劣天氣發(fā)生時，提供應急服務保障的方案；安全評估（4分）：企業(yè)申請該班線的安全可行性方案。第七條本合同一經(jīng)雙方簽字蓋章，立即發(fā)生法律效力。、線路、班次、站點、運價運行或擅自轉(zhuǎn)讓線路經(jīng)營權，以及轉(zhuǎn)交經(jīng)營的，甲方按照規(guī)定進行處罰，并有權終止合同，收回經(jīng)營權。8．因經(jīng)營權使用期滿或其它原因中標線路終止營運的，乙方自行安排其車輛、員工、設備等。，必須達到甲方在招標文件中要求的車輛技術標準。第三條 乙方的權利和義務，并在許可后180日內(nèi)投入營運。，有權在經(jīng)營權使用期內(nèi)對同班線進行招標增加運力和班次?？瓦\班線起訖點:至，途經(jīng)，班次：，班車類別：，客運班線起訖車站：（起點站）、（訖點站）。第五十六條 道路運輸管理機構(gòu)應當按照國家有關法律、行政法規(guī)和規(guī)章對中標人在經(jīng)營期內(nèi)的違法行為處以相應行政處罰。道路運輸管理機構(gòu)依據(jù)中標合同從履約保證金中扣除的相應數(shù)額的違約金，應當按照財務管理的相關規(guī)定進行管理。第五十四條 招標人和中標人應當根據(jù)雙方簽訂的中標合同履行各自的權利和義務。給招標人或者其他投標人造成損失的，依法承擔賠償責任。第五章 監(jiān)督和考核第五十條 招標投標活動全過程應當自覺接受投標人、監(jiān)察部門、交通運輸主管部門、上級道路運輸管理機構(gòu)和社會的監(jiān)督。第四十六條 中標人在投標時申請招標項目所要求的道路客運經(jīng)營范圍的，道路運輸管理機構(gòu)應當按照有關規(guī)定予以辦理客運經(jīng)營許可的有關手續(xù)。由于中標人原因逾期不簽訂中標合同或者不按要求繳納履約保證金、提交履約保函的，視為自動放棄中標資格，其中標資格由替補中標人取得（替補中標人為多個的，按替補順序依次替補，后同），并按上述規(guī)定辦理有關手續(xù)。第四十二條 招標人和中標人應當在中標通知書發(fā)出之日起30日內(nèi)，簽訂中標合同并按照有關規(guī)定辦理許可手續(xù)。招標人或者監(jiān)察部門發(fā)現(xiàn)評標委員會在評標過程中有不公正的行為時，可以向評標委員會提出質(zhì)疑，評標委員會應當進行解釋。最終評標分加上標前分，作為投標人的評標總分；（七）按照評標總分由高到低的原則推薦中標候選人和替補中標候選人。第三十八條 在開標和評標過程中，有下列情況之一的，應當認定為廢標：（一）投標文件不符合招標文件規(guī)定的實質(zhì)性要求，或者因缺乏相關內(nèi)容而無法進行評標的；（二）投標文件未按招標文件規(guī)定的要求正確署名與蓋章的；（三）投標文件附有招標人無法接受的條件的；（四）投標文件的內(nèi)容及有關材料不是真實有效的；（五）投標文件正、副本的內(nèi)容不符，影響評標的。招標投標開標過程應當記錄，并存檔備查。第三十四條 開標應當在招標文件確定的提交投標文件截止時間的同一時間公開進行。評委名單在中標結(jié)果確定前應當保密。第二十九條 到提交投標文件截止時間止，投標人為3個以上的，按本辦法規(guī)定進行開標和評標；投標人不足3個的，招標人可以重新組織招標或者按照有關規(guī)定進行許可。修改、補充的內(nèi)容為投標文件的組成部分。第二十六條 投標人在編制投標文件過程中，如果對招標文件的內(nèi)容存有疑問，可以在領取投標文件之日起10日內(nèi)以書面形式要求招標人進行解釋。任何人和單位不得在開標之前開啟。招標人已經(jīng)準確掌握投標人上述有關情況的，可以不再要求投標人報送相應材料。聯(lián)合體各方應當簽訂共同投標協(xié)議，約定各方擬承擔的工作和責任，明確在中標后是否聯(lián)合成立新的經(jīng)營實體，并將共同投標協(xié)議連同投標文件一并提交招標人。第二十一條 客運班線招標投標所發(fā)生的費用，應納入各級運管機構(gòu)正常的工作經(jīng)費計劃。第十八條 招標人應當根據(jù)投標人報名時提交的材料對投標人的資格條件進行審查。第十六條 客運班線招標投標評分標準總分為200分，包括標前分80分和評標分120分。第十四條 招標人應當根據(jù)有關規(guī)定和招標項目的特點、需要編制招標文件，招標文件應當包括下列內(nèi)容：（一）投
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