【正文】 從近年來錄取分?jǐn)?shù)看，學(xué)科優(yōu)勢較強(qiáng)的清華大學(xué)(微博)、吉林大學(xué)、北京理工大學(xué)、湖南大學(xué)(微博)等院校的錄取分?jǐn)?shù)相對較高，清華大學(xué)、北京理工大學(xué)的錄取分?jǐn)?shù)都要達(dá)到640分650分左右；在京錄取的二批院校，如河南科技大學(xué)、湖北汽車工業(yè)學(xué)院等院校的車輛工程專業(yè)，歷年分?jǐn)?shù)也都在450分以上。從往年看，車輛工程五年制專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)稍高一些。但也有一些院校，其主要研究方向是軌道交通車輛。如吉林大學(xué)(微博)車輛工程專業(yè)主要培養(yǎng)從事車輛設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)研究以及經(jīng)營管理等工作的復(fù)合型高級專門人才。據(jù)麥可思公司調(diào)查顯示，%的就業(yè)率，并列位于“2010年主要本科專業(yè)就業(yè)率排行榜”的36位。這兩項(xiàng)能力，也是用人單位非?？粗氐?。比較理想的，可以到各種車輛研究所，汽車、機(jī)車車輛、地鐵及輕軌車輛的設(shè)計(jì)制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營和管理等工作。目前，中國汽車行業(yè)直接從業(yè)人員220萬，相關(guān)從業(yè)人員已達(dá)3500多萬。‘專業(yè)與就業(yè)’求職有道就業(yè)不愁車輛在我國有著舉足輕重的地位，對交通運(yùn)輸、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、國防現(xiàn)代化的發(fā)展有重大影響。它不但要涉及力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)理論、金屬材料、化工，而且已經(jīng)延伸到計(jì)算機(jī)、電子技術(shù)、測試計(jì)量技術(shù)、交通運(yùn)輸、控制技術(shù)等相關(guān)專業(yè)，他們相互滲透、相互聯(lián)系。所以，車輛工程除了研究汽車以外，還包括很多其他種類。車輛工程專業(yè)就業(yè)前景之就業(yè)方向：調(diào)研發(fā)現(xiàn)畢業(yè)生可在有關(guān)公司企業(yè)、研究設(shè)計(jì)院所、高等院校和管理部門從事車輛方面的研究與設(shè)計(jì)、產(chǎn)品開發(fā)、制造、實(shí)驗(yàn)、教學(xué)、管理、營銷等工作。隨著人們對保險(xiǎn)認(rèn)識加強(qiáng)，保險(xiǎn)行業(yè)的興起必然會需要更多的精算師。據(jù)相關(guān)人士透露，對此人才有需求的某知名企業(yè)在國內(nèi)招聘的應(yīng)屆大學(xué)生目前的薪金是每月6000元到8000元。三．網(wǎng)絡(luò)媒體人才目前，類似與在新浪和搜狐的網(wǎng)絡(luò)編輯的月薪都在5000元左右，中等職位的收入都在8000元到10000元之間。同聲傳譯員的薪金不是按照年薪和月薪來算的，是按照小時(shí)和分鐘來算的，現(xiàn)在的價(jià)碼是每小時(shí)4000元到8000元，相關(guān)人士說。在2015年左右國內(nèi)汽車銷售有望超過美國，成為第一大汽車消費(fèi)市場。也可在在國家機(jī)關(guān)和交通運(yùn)輸管理部門從事相關(guān)的規(guī)劃管理工作，:車輛在現(xiàn)代社會中使用廣泛，它關(guān)系著我國汽車工業(yè)以及交通事業(yè)的振興和發(fā)展，并對農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和國防裝備現(xiàn)代化具有重大的影響。近年來約有30的畢業(yè)生被推薦免試或考取碩士研究生。汽車工程方向汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚?、汽車設(shè)計(jì)、汽車電子技術(shù)、汽車振動噪聲控制。鐵道車輛方向鐵道車輛工程、鐵道車輛制動技術(shù)、現(xiàn)代鐵道車輛裝備、鐵道車輛制造技術(shù)。武漢理工 如果是出于興趣想選擇車輛工程專業(yè)那我就要恭喜他們能夠?qū)W習(xí)一門自己喜歡的專業(yè)是一件很幸福的事情既然是有興趣當(dāng)然學(xué)習(xí)就會有動力當(dāng)然只學(xué)好老師課上講的知識的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的汽車工業(yè)在中國還很不完善太多的東西都是吸收國外的經(jīng)驗(yàn)所以在學(xué)好基礎(chǔ)課專業(yè)課的同時(shí)還要多留意國內(nèi)外汽車的發(fā)展形勢如果是出于對就業(yè)的考慮選擇車輛工程專業(yè)那我也要恭喜他們在全國車輛工程專業(yè)的就業(yè)率都很高至少在我們學(xué)校應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的不過一般都是去工廠作為技術(shù)工人工資不是很高工作機(jī)會多工資自然就低真的很無奈不過就業(yè)形勢一直都是這樣的我個(gè)人認(rèn)為年輕人畢業(yè)之后還是先就業(yè)再擇業(yè)比較好無論在什么單位從事什么樣的工作最初的幾年都是很難熬的階段當(dāng)然也是積累經(jīng)驗(yàn)的時(shí)期很苦但很寶貴要珍惜中國農(nóng)業(yè)大學(xué) 感覺就是車輛這幾年好找工作吧但是高考肯定分?jǐn)?shù)高可以考慮考個(gè)好的專業(yè)而選擇一個(gè)一般的學(xué)校山東理工 我畢業(yè)的學(xué)校是蘭州交大以前是蘭州鐵道學(xué)院所以我們的車輛工程是指的鐵道車輛單從我的經(jīng)歷來講我這個(gè)專業(yè)以機(jī)械為主面向鐵路主要就業(yè)在各鐵路局鐵路車輛工廠鐵路機(jī)車廠等鐵路部門就業(yè)很容易我們專業(yè)的男生就業(yè)率百分之一百五女生稍微差一點(diǎn)但也能找到工作一般是車輛廠其實(shí)也挺好不過比起男生差一點(diǎn)選擇性更小沒辦法工科都這樣。山東交通學(xué)院我們學(xué)校的車輛工程就業(yè)率相對很好收入一般在1500左右在一些發(fā)達(dá)的城市就高一些2000多吧山東理工 找一個(gè)好學(xué)校如果是吉林的就去吉大好了。主要方向有乘用車比如還有商用車比如江淮的卡車還有重卡比如三一重工。有到中國重汽的還有奇瑞德北汽福田中通客車等他們一般是做技術(shù)的。不過去的都是國企待遇一般不過很穩(wěn)定只要努力會有很好的收益。目前來看就是這樣。目前來看找工作是不成問題的。有機(jī)會的話還是要多學(xué)點(diǎn)知識這是最實(shí)在的如果現(xiàn)在條件不允許家里面需要我們?nèi)コ袚?dān)責(zé)任就應(yīng)該站出來畢竟做人是第一位的中國農(nóng)業(yè)大學(xué) …哈工大 車輛工程專業(yè)很好找工作的而且工資相對來說也較高一般進(jìn)入汽車廠的設(shè)計(jì)單位比如研究院什么的。中國汽車最近幾年發(fā)展相當(dāng)迅速所以我們還是比較幸運(yùn)吧。第二篇：車輛工程工程專業(yè)就業(yè)前景分析車輛工程工程專業(yè)就業(yè)前景分析一、車輛工程車輛工程并不局限于轎車的設(shè)計(jì)制造機(jī)車、拖拉機(jī)、軍用車各種特種工程車、公路交通及城市軌道交通車輛火車、車輛工程專業(yè)就業(yè)和收入怎么樣復(fù)制鏈接 專業(yè)發(fā)表于2010913 1909只看該作者倒序?yàn)g覽打印 分享到人人網(wǎng)我們現(xiàn)在基本都在鐵路行業(yè)里鐵路局和車輛廠大連交大 。此外，專業(yè)學(xué)習(xí)之余，還要多方面充實(shí)自己，如英語和計(jì)算機(jī)技能，以及駕駛實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)等。要成為一個(gè)專業(yè)的汽車人，這些“淺層次”的興趣是起點(diǎn)。其關(guān)鍵是要學(xué)會在各種“參與”的“磨合”之中找到新的認(rèn)同、確立新的共識。二、學(xué)會做事學(xué)會做事是指在科學(xué)素養(yǎng)的基礎(chǔ)上，學(xué)會以首創(chuàng)的精神能動地參與廣泛而生動的社會生活，培養(yǎng)適應(yīng)未來職業(yè)變動的應(yīng)變能力、在工作中的創(chuàng)新能力以及在市場環(huán)境中創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會的能力。所以，在車輛工程專業(yè)的人才培養(yǎng)上有兩大要求，一是工程實(shí)踐能力，二是專業(yè)創(chuàng)新能力。在開放中逐步融入全球汽車制造分工體系。在開放、競爭的基礎(chǔ)上，推動中國汽車企業(yè)的改制與重組。這是中國汽車產(chǎn)業(yè)新發(fā)展的起點(diǎn)。(2)汽車的生產(chǎn)和消費(fèi)將在未來相當(dāng)長時(shí)期成為拉動中國經(jīng)濟(jì)增長的重要力量。未來時(shí)期隨著影響中國汽車需求市場的價(jià)格、居民收入和消費(fèi)結(jié)構(gòu)、汽車信貸、消費(fèi)環(huán)境的改善，特別是跨國公司主導(dǎo)下的汽車合資企業(yè)不斷在全球同步推出適應(yīng)市場需求的新產(chǎn)品，將對未來市場起到巨大的推動作用。本專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)到銷售環(huán)節(jié)，