【正文】 七、排放的廢水要經(jīng)過沉淀和隔油處理。三、下班前要清理、擦凈工具及設(shè)備，并對維修設(shè)備進行保養(yǎng)，同時每天清掃車間一次，每周進行一次大掃除。五、根據(jù)行業(yè)管理要求，組織有關(guān)人員參加培訓。二、根據(jù)需要，派人參加有關(guān)新技術(shù)、新工藝、新車型的專門培訓。六、搞好文明生產(chǎn)和安全生產(chǎn)，防止污染，保護環(huán)境，做到廠區(qū)整潔，環(huán)境優(yōu)美，布局合理；維修工具、機件、場地、人身清潔，工具、機件、油水不落地。四、發(fā)展企業(yè)文化，建立服務(wù)品牌。XXXX汽車銷售服務(wù)有限公司服務(wù)公約一、遵守國家法律，法規(guī)和規(guī)章，端正經(jīng)營行為，全面公開汽車為下作業(yè)規(guī)范、收費標準、監(jiān)督電話；自覺接受行政監(jiān)督、輿論監(jiān)督、社會監(jiān)督。切割的速度由金屬的厚度決定。然后，立刻停止推動等離子割炬，讓切割噴嘴返回到原來的位置。一旦離子弧觸發(fā)以后，切割機將很容易切入涂有油漆表面。XXXX汽車銷售服務(wù)有限公司等離子弧切割機的操作方法一、將切割機連接到一個清潔，干燥的壓縮空氣源上，切割機和壓縮空氣連接處的最大輸送管道壓力應為60 lb/in2。，拉塔下部必須加鎖銷。，拉塔上、下需加鎖銷。七、檢測線時，電機形狀沒有打至“開”（否則將順壞軸承）XXXX汽車銷售服務(wù)有限公司大梁校正儀使用注意事項一、檢查氣路、油路是否漏氣漏油，發(fā)現(xiàn)問題應停止使用。三、在抱死警示燈熄滅時進行制動。四、松開離合器腳踏板，并迅速駛離檢測線。六、緩慢將車輛駛?cè)胫苿訖z測線，每小時810公里。二、當檢測進行時、檢測線附近不能站有人員。二、壓縮機在檢修、保養(yǎng)期間必須停機，并將電源切斷，排放機器內(nèi)所有壓縮氣體，等到機器冷卻后再進行檢修。五、每2個月檢查一次系統(tǒng)管道，發(fā)現(xiàn)滲漏、破裂，應及時更換。螺桿式空氣壓縮機保養(yǎng)守則一、嚴禁于其它牌號或不同商標的潤滑油混合使用。四、檢查輪胎氣壓是否正常。三、檢查是否有導電物品掉入機內(nèi)，及時清除。四、焊接時，不能用手直接接觸潮濕表面，不要在潮濕環(huán)境中焊接。八、主機外殼座良好接地。四、對主機及時或一定時間除塵。六、嚴禁摔放傳感器夾具。二、嚴禁摔放傳感器。七、焊接時產(chǎn)生高強磁場，工作時不能帶手表，佩戴心臟起博器的人不能靠近。三、焊接時產(chǎn)生的煙霧為有毒氣體，操作場所一定要做好通風工作。三、技術(shù)檔案必須由專人保管，存放地方應能防潮防火。XXXX汽車銷售服務(wù)有限公司技術(shù)檔案管理制度一、按規(guī)定建立承修車輛登記臺帳。七、修竣發(fā)動機起動檢驗前，應先檢查各部件裝配是否正確，是否按規(guī)定加足潤滑油、冷卻水，置變速器于空檔，輕點起動馬達試轉(zhuǎn)運。車間內(nèi)不準吸煙。二、拆裝零部件時，必須使用合適工具或?qū)Ｓ霉ぞ?，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。下班前切斷電器設(shè)備的一切電源。六、電源線路，保險絲應按有關(guān)規(guī)定安裝，并要經(jīng)常檢查，各員工必須掌握安全用電知識。按規(guī)定穿戴好勞保用品。四、工具的維護、維護和清潔并作好記錄，同時監(jiān)督班組人員按正確的使用方法使用或操作。三、工具設(shè)備的領(lǐng)用及其負責人。六、設(shè)備上的計量部件應定期檢測，確保正確計量和安全使用。二、本單位自訂標準高于國家標準，按本單位標準進行作業(yè)工作。三、車輛維修完畢后，由質(zhì)檢員按維修技術(shù)標準進行檢驗，檢驗不合格的要返修，檢驗合格的才準予出廠，并填寫出廠檢驗單。六、員工的再學習：全體員工應積極參加店內(nèi)舉辦的各種培訓，自覺利用業(yè)余時間學習汽車銷售業(yè)務(wù)及汽車維修方面的知識，努力掌握維修行業(yè)的新動向，新技術(shù)，提升自身的技術(shù)業(yè)務(wù)水平，不斷地進行自我完善。三、專用工具、設(shè)備的使用規(guī)范：定期對維修設(shè)備及工具進行標定及清潔，并落實到專人負責，確保維修設(shè)備及工具（特別是測量工具）的可使用性及其精度，并按規(guī)范要求使用設(shè)備及工具。六、所有技術(shù)工人上崗前必須經(jīng)過有關(guān)部門的專業(yè)培訓及崗位培訓，領(lǐng)取技術(shù)證書和崗位證書后才準上崗。三、維修用零部件：維修所需的零部件必須是正廠純正的零部件，并向顧客說明正、付廠件的區(qū)別。第三十一條 公司財產(chǎn)能夠清償公司債務(wù)的，分別支付清算費用、職工工資和勞動保險費用，繳納所欠稅款，清償公司債務(wù)。第二十八條 公司需要減少注冊資本時，必須編制資產(chǎn)負債表及財產(chǎn)清單。監(jiān)事任期三年，任期屆滿，連選連任，行使《公司法》第5254條規(guī)定的職權(quán)。執(zhí)行董事在任期屆滿前，股東會不得無故解除其職務(wù)。第十九條 公司設(shè)立執(zhí)行董事一人。定期會議三個月召開一次。第十五條 股東會行使《公司法》第三十八條規(guī)定的職權(quán)。第十一條 股東履行下列義務(wù)：（一）、按規(guī)定繳納出資；（二）、在公司清算時，以認繳的出資對公司承擔債務(wù)；（三）、公司經(jīng)工商局登記注冊，不得抽回出資；（四）、遵守公司章程，保守公司秘密；（五）、支持公司的經(jīng)營管理，提出合理化建議，促進公司業(yè)務(wù)發(fā)展；（六）、不按認繳期出資或者不按規(guī)定出資認繳的，應承擔違約責任（具體責任由股東們預先協(xié)議約定）。第六條 公司經(jīng)營范圍：銷售：汽車（不含小轎車），汽車零部件，摩托及零部件。XXXX汽車銷售服務(wù)有限公司NNNN年N月N日抄報：潮州市交通運輸管理服務(wù)中心 XXXX汽車銷售服務(wù)有限公司章程第一章 總 則第一條 本章程根據(jù)《中華人民共和國公司法》和國家有關(guān)法律、行政法規(guī)及潮州市人民政府有關(guān)政策制定。設(shè)有多個辦公接待區(qū)域，可以滿足不同的服務(wù)需要。XXXX汽車銷售服務(wù)有限公司NNNN年N月N日開業(yè)申請書XX市交通局：茲有XXXX汽車銷售服務(wù)有限公司是一家經(jīng)國家工商總局批準，由BMW授權(quán)，粵東地區(qū)規(guī)模最大的BMW汽車四位一體專營店。而我國目前汽車業(yè)界相關(guān)售后服務(wù)產(chǎn)業(yè)還不夠成熟，與汽車銷售相比相對落后，我們可以預見，未來幾年汽車售后服務(wù)將蘊含著無限商機，同時，汽車行業(yè)、消費受眾也將呼喚追求更多、更“真實”的服務(wù)。一、地理位置潮州市是粵東地區(qū)的政治、經(jīng)濟、文化中心————————二、社區(qū)環(huán)境本專營店位于——————————三、硬體建設(shè)㎡公司占地面積㎡,總————————四、配套設(shè)備本公司主要的配套設(shè)備有：烤漆房N個，舉升機N套，空氣壓縮機N臺，大梁校正儀N臺，四輪定位儀N臺，發(fā)動機檢測儀N臺，檢測線N臺，其它配套一批?！钡谌憾惥S修企業(yè)申請行政許可申請書；滿足經(jīng)營業(yè)務(wù)需要的生產(chǎn)廠房和停車場的合法使用證明（租賃合同、臨時經(jīng)營場地使用證明）；經(jīng)營場所平面和工藝布置圖；經(jīng)營場所符合消防要求的相關(guān)材料（該經(jīng)營場地的消防驗收合格意見書或消防竣工驗收備案憑證）；經(jīng)營場所符合環(huán)保要求的相關(guān)材料（環(huán)保驗收合格意見書或建設(shè)項目環(huán)境影響評估報告表報批回執(zhí)）；企業(yè)名稱預先核準登記的證明材料或者營業(yè)執(zhí)照副本復印件；申請開業(yè)報告（A4紙打?。?；企業(yè)法定代表人或者企業(yè)負責人身份證件復印件；與經(jīng)營范圍相適應的崗位人員名冊和崗位資質(zhì)材料（從業(yè)資格證原件、復印件或報考從業(yè)資格證發(fā)票）：助工或技師1名（汽車維修專業(yè)），需簽訂聘任合同；持證總質(zhì)檢員1名，質(zhì)檢員（一類企業(yè)2名、二類企業(yè)1名），直接生產(chǎn)工人（一類企業(yè)30名、二類企業(yè)15名）（包括：機修、冷電、鈑金、噴漆等），價格結(jié)算員1名；維修檢測設(shè)備的合格證明及相關(guān)計量器具的檢定合格證書或者校準證書；1與經(jīng)營范圍相適應的經(jīng)營管理基本制度，包括機具設(shè)備管理和維修制度，安全生產(chǎn)和文明衛(wèi)生制度，服務(wù)承諾，維修質(zhì)量保證制度，質(zhì)量檢驗制度，接車、交車、服務(wù)、配件、返工處理、客戶跟蹤服務(wù)制度等。」 「病院で私は醫(yī)者に検査された?！杆饯巷嫟撙郡胜い扦埂ⅳ扦怙嫟蓼丹欷郡韦扦?。」“我被姐姐逼著去買東西。如：「話す（はなす）」的被役態(tài)是「話させられる」，而不是「話さされる」。被役態(tài)是一個動詞先變成使役態(tài)后再變成被動態(tài)?！币话悴蛔g成：「先生にもう一度說明させる?！?“這個學校連假日都不讓學生外出?！?“母親給孩子吃了藥?！痹谶@里，主動句的動詞是他動詞，原來句子中就有賓語。主動句：「學生は本を読みます。”這時一般想到用使役態(tài)，有可能譯成：「母親は子供を起きさせる?！薄讣堡适耸陇胜韦?、會社は山田さんを出張先に飛ばせた。再則，原來為自動詞的句子變成了帶賓語的他動詞句子。”使役句：「母は妹を買い物に行かせた。所以サ變動詞的使役態(tài)是：「詞干＋させる」?！比照Z中較多地使用被動式，但在中文中則多主動形式，所以在翻譯中不一定全譯成被動句，可以根據(jù)情況譯成主動句。下面再舉幾個例子： 「父に死なれて、進學をあきらめ、就職した?！?“朋友來了，我們玩得很開心?！?如果主語沒有受到損失，就不能用自動詞的被動式。主動句：「雨が降って、風邪を引いた?！埂芭磺宄?，在何時何地，誰創(chuàng)造了諺語?！北粍泳洌骸笗hは8時から（學校によって）開かれました?！北粍泳洌骸弗啸工沃肖?、私は隣の人に足を踏まれた?！埂拔冶坏艿芘獕牧吮??！埂棒~被貓吃掉了?！痹谶@一類被動句中，主動句的主語變成了補語，用「に」表示；主動句的賓語變成了主語，用「は」表示；動詞變成了被動式（＝未然形＋られる）。被動態(tài)有4種類型：1，在主動句中賓語是人或動物時：主動句: 「先生が學生を褒めた。サ變動詞的被動態(tài)是「する」的未然形「し」加「られる」而構(gòu)成?！薄杆饯悉蓼廊毡菊Zで論文が発表できません。但實際上基本不用這個形式，而用詞干加「できる」的形式。關(guān)于約音的概念，不只限于可能動詞，其他內(nèi)容上提到的約音，都可以用此辦法處理?！薄溉贞兹栅闲荬撙坤椤㈩匦肖堡蓼?。「読まれる」變成「読める」，在五段動詞中動詞變成可能態(tài)，不必要通過復雜的變化，可以直接把詞尾的う段假名變成該行的え段假名，再加「る」就可以了?！?「明日は8時に來られます。”這里因為采用了對比方式，所以「日本語」作為主題提出，以「は」表示；「こと」后面的「が」以「は」表示。」“能講日語。」 「李さんは料理を作ることができます?！埂靶±顣霾?。日語的態(tài)一、表示可能的方法及可能態(tài)日語在表示主語有某種能力，有條件進行某種行為時，有以下幾種方式：1，直接用「できる」。動詞按活用形的分類是沒有問題了。下面再說明五段動詞的第四種（d）有了兼用上下一段動詞的概念后，有下列特殊的動詞是屬于五段動詞，必須死記（可與對應的一段動詞做比較）。，會出現(xiàn)這樣的情況，即：一個動詞本身就是只由兩個假名構(gòu)成，如果把這兩個假名都視為詞尾，那么這個單詞就沒有詞干。5，除五段動詞的這四種以外，全為一段動詞?！袱搿?，且其前一個假名（詞干的最后一個讀音假名）為「い段」、「え段」假名，但是這個假名在詞干漢字內(nèi)（ふりがな）。其中，「ぬ」為詞尾的只有「死ぬ」一個詞,所以任何語法書上也都使用此詞。3，去掉了サ變カ變動詞，只留下了五段動詞和上下一段動詞。三類動詞：把“來る”變成“來させる”，把“する”變成“させる”。二類動詞：把“ない形”的“ない”變成“られる”?？赡苄危阂活悇釉~：把基本形的最后一個音變成相應的“え”段上的音，再加“る”。三類動詞：把“來る”變成“來い”，把“する”變成“しろ”。二類動詞：把基本形的“る”變成“れば”。二類動詞：把“ます形”的“ます”去掉后直接加“て”。）二類動詞：把“ます形”的“ます”去掉后加“ない”。三類動詞：“基本形”分別為“來る”和“する”，“ます形”去掉“ます”后則為“來”和“し”。] “基本形”是動詞的基本形式。而きらい（嫌い）則屬于一個特例。從意義上說屬于形容詞，以だ作為詞尾（但是書和字典中并不標出來）。一類形容詞和二類形容詞是新版日語書中的叫法，也就是形容詞和形容動詞。五、辦理時限自受理之日起15個工作日第二篇：一類動詞 二類動詞一類動詞（五段動詞）:詞尾不是る結(jié)尾的，以る結(jié)尾，る前是あ、お、う段的，以る結(jié)尾，る前是い或え段，但い或え段假名在漢字上面，也就是說る前面是一個漢字，漢字上至少有兩個假名。四、申請程序申請人到市行政審批中心交通窗口領(lǐng)取《交通行政許可申請書》、《機動車維修業(yè)開業(yè)申表（一、二類）》；申請人向市行政審批中心交通窗口提交申請材料；市行政審批中心交通窗口對申請材料依法進行形式審查，作出受理或不予受理決定。第一篇：申請一類、二類維修許可申請從事一、二類機動車維修經(jīng)營辦事程序一、許可依據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》、《機動車維修管理規(guī)定》二、申請條件符合國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/－2004）的：（一）相應的機動車維修場地；（二）必要的設(shè)備、設(shè)施和技術(shù)人員；