【正文】 為防止鋼筋籠上浮，對(duì)鋼筋籠采取固定焊接。 合設(shè)計(jì)要求，采取空氣吸泥機(jī)重新清孔直至符合要求。在提鉆移機(jī)和后續(xù)準(zhǔn)備工作中，孔底可能有新的沉淀物，待鋼筋籠安裝完畢，檢查沉淀層厚度，如不符房地產(chǎn)： 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 e 清孔 : 鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，經(jīng)終孔檢查合格后即進(jìn)行清孔。 d 鉆孔 ： 采用沖擊鉆鉆孔，樁的鉆孔開(kāi)挖應(yīng)在中距 5m 內(nèi)的任何樁的砼灌筑 完成后 24小時(shí)才能開(kāi)始，以避免干擾鄰樁砼的凝固。先在已確定的樁位處標(biāo)出護(hù)筒的位置和開(kāi)挖范圍 ，然后由人工開(kāi)挖至確定的標(biāo)高，埋入護(hù)筒，四周用粘土夯實(shí)。 載力。接近基底標(biāo)高時(shí)，人工進(jìn)行基坑整修，清除巖石松碎石塊、鑿出新鮮巖面；傾斜巖層，將巖層基本鑿平，或鑿成臺(tái)階，表面刷洗干凈之后立即進(jìn)行 基礎(chǔ)施工，避免基巖暴露過(guò)久影響地基承房地產(chǎn)： 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。砼養(yǎng)生采用專人負(fù)責(zé)，采用草袋覆蓋、灑水養(yǎng)生。大型預(yù)制構(gòu)件采用附著式和插入式振搗器相結(jié)合振搗，不能在模板內(nèi)利用振搗器使砼長(zhǎng)距離流動(dòng)或運(yùn)送砼以免造成砼離析。同時(shí)對(duì)砼的澆筑日期、時(shí)間及澆筑條件都保有完成的記錄，供工程師隨時(shí)檢查使用。 砼由高處落下的高度不得超過(guò) 2m，超過(guò) 2m時(shí)采用導(dǎo)管或溜槽，超過(guò) 10m 時(shí)采用減速裝置。 房地產(chǎn)： 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。在整個(gè)拌和過(guò)程中，嚴(yán)格控制拌和速度、砼水灰比和砼坍落度。用水沖洗干凈，模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂抹隔離劑；檢查鋼筋的數(shù)量、尺寸、位置及保護(hù)層厚度是否符合設(shè)計(jì)要求；同時(shí)注意預(yù)埋件和預(yù)留孔是否齊全、位置是否準(zhǔn)確，經(jīng)驗(yàn)收合格后澆注砼。 ②配合比設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)配合比應(yīng)通過(guò)計(jì)算和試配確定，設(shè)計(jì)必須滿足強(qiáng)度、和易性、耐久性和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)要求，根據(jù)設(shè)計(jì)的配合比及施工所采用的原材料，在與施工同條件下進(jìn)行試配，確定最佳配合比。同一料源每批（不超過(guò) 200立方）砂試驗(yàn)合格后方可使用。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤(pán)之系統(tǒng)資料。 任何構(gòu)件的鋼筋籠綁扎、安裝完成后，不經(jīng)工程師檢查認(rèn)可同意后不得澆注砼。 綁扎搭接方法除圖紙所示或監(jiān)理工程師同意外，一般不宜采用，如需要時(shí)嚴(yán)格按規(guī)范及圖紙要求進(jìn)行。 ◇ .在構(gòu)件 任一有鋼筋焊接的區(qū)段內(nèi)，閃光對(duì)焊接頭的鋼筋面積，在受拉區(qū)不應(yīng)超過(guò)鋼筋總面積的 50%。鋼筋接頭分為焊接和綁扎兩種方法，加工方法如下： 焊接接頭采用閃光對(duì)焊或電弧焊。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤(pán)之系統(tǒng)資料。 ②鋼筋的保管 鋼筋進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)注意妥善保管，堆放場(chǎng)地應(yīng)選擇地勢(shì)較高處，下設(shè)墊塊，使鋼筋墊起，離地 30cm，上設(shè)料棚覆蓋，使其免受雨淋，并按不同的規(guī)格等級(jí)分別堆放并設(shè)立標(biāo)志牌，且避免同酸、鹽、油等物品一起堆放，以免污染。 ： ?鋼筋工程 鋼筋工程具有使用的材料多、成品的形狀及尺寸各不相同、焊接及安裝質(zhì)量好壞對(duì)構(gòu)件質(zhì)量影響較大、完工后難以檢查的特點(diǎn)，所以鋼筋的各道工序一定要嚴(yán)格控制。施工時(shí)按每臺(tái)位 10 天 /片進(jìn)行計(jì)劃。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤(pán)之系統(tǒng)資料。 ? 梁體預(yù)制 本工程共有 30m 后張預(yù)應(yīng)力 T 梁 214 片， 20m 先張預(yù)應(yīng)力空心板梁 96 片， 13m 空心板梁 100 片；分別在 K42+200處設(shè)大型預(yù)制廠集中預(yù)制除信雄分離立交橋之外的所有梁板，預(yù)制廠面積為 10000m2。高架橋墩身施工到蓋梁底部時(shí)設(shè)預(yù)埋件，拆模后，利用墩柱內(nèi)的預(yù)埋件支立托架，組拼蓋梁底模板支撐平臺(tái)，拼裝底模，最后放樣、綁扎鋼筋、立側(cè)模、澆注砼。該部分橋梁只有少量墩位于淺水中，采用筑島圍堰進(jìn)行施工，施工方法于陸上基礎(chǔ)施工相同。 ? 基礎(chǔ)工程： 本工程基礎(chǔ)分別為擴(kuò)大基礎(chǔ)及鉆孔樁基礎(chǔ)，共計(jì)有φ 62 根；φ 鉆孔樁 24 根；φ 10 根；φ 12 根；樁基礎(chǔ)均為柱樁，地質(zhì)巖性主要為亞砂土、強(qiáng)風(fēng)化砂巖、弱風(fēng)化砂巖等。 房地產(chǎn)： 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 路基整修完畢后，堆于路基范圍內(nèi)的廢棄土料全部清除。 邊溝的整修掛線進(jìn)行。 在整修需加固的坡面時(shí)，預(yù)留加固位置。土質(zhì)路基采用平地機(jī)刮平，配合機(jī)械碾壓的方法整修成型。 路基填筑時(shí)應(yīng)逐壓實(shí)層檢驗(yàn)壓實(shí)度，壓實(shí)度試驗(yàn)采用灌砂法和核子密濕度儀法進(jìn)行，合格后方可填筑其上一層。的透水性材料分層回填，每層壓實(shí)松鋪厚度不超過(guò)150mm，快速?zèng)_擊夯夯實(shí)至設(shè)計(jì)壓實(shí)度 95％。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤(pán)之系統(tǒng)資料。壓實(shí)采用重型振動(dòng)壓路機(jī)分層灑水壓實(shí)，碾壓時(shí)由低到高、先兩側(cè)后中間進(jìn)行錯(cuò)輪碾壓，壓實(shí)時(shí)隨時(shí)用小石塊或石屑填充縫隙，直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、不再下沉（無(wú)輪跡）、石塊緊密、表面平整均勻?yàn)橹?。施工過(guò)程中嚴(yán)格控制填料的粒徑，超標(biāo)部分在裝車(chē)前采取剔除或解小后再進(jìn)行填筑，填料內(nèi)中細(xì)顆粒有一定的級(jí)配，填充孔隙使其咬合 緊密，以保證碾壓時(shí)不滾動(dòng)。 ③路基填石： 填石路基施工前，對(duì)路基填料進(jìn)行篩分、壓碎等試驗(yàn) ，以確定其顆粒組成、抗壓碎能力等指標(biāo)，不合格的材料不得用于路基填筑。為保證填土壓實(shí)的均勻性和密實(shí)度，每層填土先用推土機(jī)攤平，低速行 駛壓 45遍，使表面平實(shí)，再用平地機(jī)進(jìn)行整平，再用壓路機(jī)碾壓，一般情況下碾壓 46 遍。當(dāng)填筑路堤下層時(shí)，其頂部做成 4％的雙向橫坡；如填筑上層時(shí)，不覆蓋在透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤(pán)之系統(tǒng)資料。填土區(qū)段完成一層填筑后，用平地機(jī)攤鋪整平，使填層面縱橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)碾壓輪面均勻地接觸地面進(jìn)行壓實(shí)，達(dá)到壓實(shí)效果。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度 300mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。 ② 路基 填土： 填土前，檢查清理場(chǎng)地后的地面橫坡，地面自然橫坡或縱坡陡于 1:5 時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要且不小于 1m。對(duì)于縱向填挖結(jié)合部，挖方段設(shè)置不小于 10m 長(zhǎng)過(guò)渡段，過(guò)渡段開(kāi)挖后分層回填、碾壓。按總體進(jìn)度安排，分段分期分批清除施工范圍內(nèi)的樹(shù)干、垃圾、結(jié)構(gòu)物及原地面頂部的草皮和表土等，路基范圍內(nèi)的樹(shù)根、有機(jī)雜質(zhì)及地下結(jié)構(gòu)物按圖紙所示 或監(jiān)理工程師的指示清除到規(guī)定深度；潮濕或有水地段在路基兩側(cè)護(hù)道外，開(kāi)挖縱向排水溝，在路基范圍內(nèi)開(kāi)挖橫向排水溝，切斷或降低地下水。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤(pán)之系統(tǒng)資料。試驗(yàn)路的選擇、試驗(yàn)工作安排，在事先征得監(jiān)理工程師的同意后，至少在開(kāi)工前 28天完成。 ：鉆碴采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)配合自卸車(chē)進(jìn)行清運(yùn)。 邊坡坡面觀察：觀察開(kāi)挖斷面的地質(zhì)剖面，巖層產(chǎn)狀，節(jié)理發(fā)育及地下水出露情況。 采用導(dǎo)爆管起爆，起爆系統(tǒng)采用并串并網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)敷設(shè)前，檢查起爆材料的質(zhì)量、數(shù)量、段別并編號(hào)分類，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)敷設(shè)網(wǎng)路。 房地產(chǎn)： 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。鉆孔結(jié)束后進(jìn)行封蓋孔口或設(shè)立標(biāo)志。參數(shù)設(shè)計(jì)時(shí)，科學(xué)合理設(shè)計(jì)炮眼結(jié)構(gòu)、裝藥量、間隔時(shí)間及裝藥方式、起爆順序等參數(shù)，根據(jù)我單位以往的施工經(jīng)驗(yàn)，施工時(shí)擬采取大孔距、小排距、不耦合裝藥、非電毫秒雷管微差起爆等技術(shù)，達(dá)到需要的巖石塊度，以提高爆破效果，減少二次解小的工作量。嚴(yán)禁過(guò)量爆破。 房地產(chǎn)： 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 開(kāi)挖土 方，路床面以下土質(zhì)不良時(shí)，修改施工方案及挖方邊坡，按圖紙所示及監(jiān)理工程師指示的深度和范圍，采取挖除后換填好土或其它措施進(jìn)行處理。 ?路基檢測(cè)方法： 路基施工檢測(cè)采取的方法是：以核子密度儀 作為施工檢測(cè)手段，以灌砂法作為最終檢測(cè)手段，同時(shí)及時(shí)進(jìn)行對(duì)比測(cè)試。 房地產(chǎn)： 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。路基土石方調(diào)配方案見(jiàn)《土石方調(diào)配計(jì)劃表》。 取土采用挖掘機(jī)裝土，自卸車(chē)運(yùn)輸，挖方段用裝載機(jī)配合裝土。 爆破開(kāi)挖施工方案在爆區(qū)開(kāi)挖前 14 天向監(jiān)理工程師進(jìn)行提交，得到批準(zhǔn)并經(jīng)當(dāng)?shù)仄渌嘘P(guān)部門(mén)的批準(zhǔn)和頒發(fā)執(zhí)照后，方可進(jìn)行作業(yè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤(pán)之系統(tǒng)資料。計(jì)劃劃分為三個(gè)作業(yè)段，平行組織施工，路基第一作業(yè)段為起點(diǎn)至 K41+000，本段主 要為路基填筑，少量挖方均為本樁利用作為路基填方，另有借方填筑 萬(wàn)方，遠(yuǎn)運(yùn)利用土石方 萬(wàn)方，其中利用隧道出碴 萬(wàn)方；路基第二作業(yè)段為 K41+000 至隧道北洞口，本段有路塹挖方 萬(wàn)方，路基填筑土石方 萬(wàn)方，除 萬(wàn)方為利用隧道出碴外，其余填方均為利用路塹挖方，并有 ；路基第三作業(yè)段為隧道南洞口至終點(diǎn)，本段有路塹挖方 萬(wàn)方，路基填筑 萬(wàn)方，挖方均利用于路基填筑，并利用隧道出碴 萬(wàn)方，借方填筑 萬(wàn)方。 4. 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集到的情況、核實(shí)的工程數(shù)量，按工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況，編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)、形象進(jìn)度圖及缺陷責(zé)任期內(nèi)的維護(hù)實(shí)施計(jì)劃，按合同要求及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師、業(yè)主批準(zhǔn)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤(pán)之系統(tǒng)資料。 、管理系統(tǒng)化、規(guī)范化的項(xiàng)目經(jīng)理部，選配強(qiáng)有力的項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子、技術(shù)業(yè)務(wù)人員和施工力量，強(qiáng)化施工隊(duì)伍的技術(shù)培訓(xùn)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤(pán)之系統(tǒng)資料。 工程用材料盡可能在贛州市和信豐縣購(gòu)買(mǎi)，汽車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，部分贛州市無(wú)法滿足施工需要的材料由外地生產(chǎn)廠家直接購(gòu)買(mǎi)。 ㈠設(shè)備、人員動(dòng)員周期 如果我單位中標(biāo)，項(xiàng)目經(jīng)理部主要人員（包括項(xiàng)目 經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師、各科室負(fù)責(zé)人、測(cè)量小組成員等）在中標(biāo)后 7天內(nèi)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行設(shè)營(yíng)及交接樁工作，施工隊(duì)伍及主要施工機(jī)械設(shè)備（橋梁架設(shè)設(shè)備除外）在 2001 年 12 月 22 日前 全部進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)到位，及時(shí)做好設(shè)營(yíng)及其它臨時(shí)工程準(zhǔn)備工作，確保按期開(kāi)工。 四、設(shè)備、人員動(dòng)員周期 和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 房地產(chǎn)： 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 臨時(shí)便道、便橋 充分利用既有 道路進(jìn)出施工機(jī)械及各種物資材料，并修建袁家分離立交橋至隧道北洞口和信雄公路至隧道南洞口的施工便道及至主要施工區(qū)域、主要橋梁、棄土場(chǎng)、取土場(chǎng)等各主要施工地點(diǎn)的施工進(jìn)場(chǎng)便道計(jì) 5500m，拓寬便道 1000m；另在 K40+570 線路左側(cè)小河上修建 10 米長(zhǎng)的鋼便橋一座（ 寬）、將 K39+900 線路左側(cè)既有小橋進(jìn)行加固處理。 房地產(chǎn)： 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 房地產(chǎn)： 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。預(yù)制廠場(chǎng)地采用碎石進(jìn)行硬化，并在預(yù)制廠內(nèi)設(shè)鋼筋（鋼絞線）加工廠及臨時(shí)存梁場(chǎng)，并在預(yù)制廠配備龍門(mén)吊進(jìn)行梁體砼灌注、模板的拆除及移梁工作。使用前對(duì)水質(zhì)進(jìn)行分析化驗(yàn)，確認(rèn)達(dá)標(biāo)后方可使用。 ㈣臨時(shí)工程布置 : 本工程施工環(huán)境復(fù)雜，場(chǎng)地狹小，臨時(shí)工程布設(shè)困難，根據(jù)施工進(jìn)度安排，對(duì)重點(diǎn)優(yōu)先開(kāi)工的項(xiàng)目，臨時(shí)工程先行解決，優(yōu)先保證能及早開(kāi)工，各種臨時(shí)工程采取永臨結(jié)合、降低造價(jià)的原則進(jìn)行設(shè)置，并盡可能將臨設(shè)布于荒地上，以減少耕地的征用。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤(pán)之系統(tǒng)資料。 ㈡施工組織機(jī)構(gòu) 為確保本合同整個(gè)工程的有效實(shí)施和管理，我單位按照招標(biāo)文件的要求，在中標(biāo)后，選拔施工過(guò)類似工程項(xiàng)目且有著豐富施工經(jīng)驗(yàn)的精兵強(qiáng)將進(jìn)駐工地，成立項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)本工 程實(shí)施全過(guò)程、全方位的管理，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一人，項(xiàng)目副經(jīng)理一人，總工程師一人，安全長(zhǎng)一人，下設(shè)經(jīng)理部辦公室、調(diào)度室、施工技術(shù)科、安全質(zhì)量科、計(jì)劃財(cái)務(wù)科、物資設(shè)備科、試驗(yàn)室，工作人員 45 名。計(jì)劃由兩個(gè)專業(yè)橋梁施工隊(duì)負(fù)責(zé)橋梁的施工，其中第一橋梁施工隊(duì)負(fù)責(zé)下坊右一高架橋、下坊右二高架橋、下坊左一高架橋、下坊左二高架橋、西江圩小橋和袁家分離立交橋的下部結(jié)構(gòu)施工，第二橋梁施工隊(duì)負(fù)責(zé)下坊右一高架橋、下坊右二高架橋、下坊左一高架橋、下坊左二高架橋、西江圩小橋和袁家分離立交橋的上部結(jié)構(gòu)施工。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤(pán)之系統(tǒng)資料。 路線區(qū)以丘陵和丘間洼地地貌為主，崗體一般基巖裸露，以侵蝕切割作用為主，洼地覆蓋層薄，新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)反映不明顯，地震活動(dòng)較少。區(qū)內(nèi)水系較發(fā)育， 有 56 條山間小溪，寬度一般在 110 米左右，旱期水量小，汛期長(zhǎng)勢(shì)洶猛，受季節(jié)性影響大，路線區(qū)谷山以北水溪流入西河后在信豐城西注入桃江，以南小溪直接融入桃江。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤(pán)之系統(tǒng)資料。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤(pán)之系統(tǒng)資料。主要路基防護(hù)型式有擋土墻、護(hù)面墻、護(hù)坡及種草。南洞出口采用衡重式端墻洞門(mén)。 上述各橋施工方案均為先預(yù)制上部梁板，再吊裝就位。 ?信雄分離立交左線橋： 2179。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤(pán)之系統(tǒng)資料。 ?西江圩小橋： 2179。 ?下坊左一高架橋： 8179。 ： ?下坊右一高架橋： 16179。 米（行車(chē)道） + 米（ 路緣帶） + 米（中央分隔帶） +米（路緣帶）