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海爾國際物流運作模式的分析與探討-wenkub.com

2024-11-05 00:32 本頁面
   

【正文】 Abstract:In recent years , with the increasing petition of Appliance industries , more and more enterprises turn their attention to another source of profits——the petition in the logistics to strengthen the logistics management effectively and give full play to the role of modern logistics in reducing the material consumption and raising labor a selfemployed or outsourced , most of the household electrical appliance enterprises have to seek for its own logistics the Haier logistics operation during this period stood bees concerned about the highlights of China39。這種聯(lián)合,可以以資本為紐帶,組建于本企業(yè)業(yè)務(wù)范圍相關(guān)的物流中心,也可以以契約為基礎(chǔ),增強企業(yè)資產(chǎn)的利用效率,實現(xiàn)對運輸設(shè)施、倉儲設(shè)施第11頁(共13頁)的共同使用。海爾還從國內(nèi)、國際聘請一些專家組成了物流專家委員會,他們將最新的物流理論和改革方案介紹到海爾,使海爾的物流改革能夠緊緊把握世界物流管理的最新成果和潮流。迂回運輸、重復(fù)作業(yè)、空載行駛的物流資源浪費現(xiàn)象屢見不鮮,市場上缺乏一個統(tǒng)一有序的物流信息系統(tǒng)溝通平臺和信息交換機制,物流信息經(jīng)常在狹窄的地域范圍、有限的組織個體之間不同程度的重復(fù),而達不到信息資源的共享,達不到更廣泛和有效的交流[14]。企業(yè)的物流改造必須建立在流程再造的基礎(chǔ)上,與企業(yè)的生產(chǎn)流程、財務(wù)流程、銷售流程等相適應(yīng),才能達到預(yù)期的效果。另一種有效的管理方式是市場鏈管理。四、海爾物流對我國家電行業(yè)的啟示(一)物流再造要充分考慮自身條件海爾經(jīng)過25年的不斷發(fā)展,整個集團已經(jīng)擁有了較大的規(guī)模。這樣不僅可以減產(chǎn)產(chǎn)品的物流成本、縮短運達時間,同時也能夠提高用戶對海爾服務(wù)的滿意度,只有這樣才能利用海爾物流為本企業(yè)的發(fā)展壯大和提高市場競爭力提供支持。但是在目前第三方物流已經(jīng)成為行業(yè)趨勢下,海爾物流要想繼續(xù)保持公司在物流消減成本方面的競爭了,實現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展壯大,就必須改變傳統(tǒng)的經(jīng)營理念、管理方法,擴展服務(wù)范圍,提高服務(wù)質(zhì)量。在面向社會提供物流服務(wù)的時候,海爾并沒有將物流完全獨立出來,因而在具體運作時家電制造領(lǐng)域的企業(yè)會考慮到商業(yè)競爭關(guān)系而不交予海爾。其實3月整改后,相當一部分經(jīng)銷商感覺到物流不僅沒有加快,反而更慢了——原來發(fā)一批貨到山西,通過北京分公司,可能1天就到了,只需要幾十元費用;而改為海爾集團的物流本部統(tǒng)一平臺之后,時間要長好幾天,而且費用也增加到了幾百元。為了便于調(diào)度管理,海爾將“工廠——配送中心”干線運輸業(yè)務(wù)交給自己的車輛或簽約大型車隊,對于零散車輛不予考慮,這使得運輸價格居高不下[7]。(1)物流沒有社會化。與此同時,海爾與國家郵政總局、中遠集團、和黃天百等企業(yè)合作,在國內(nèi)調(diào)配車輛可達16000輛。三是就近發(fā)展供應(yīng)商。一是優(yōu)化供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)。從1984年12月到現(xiàn)在,海爾經(jīng)歷了三個發(fā)展戰(zhàn)略階段。供應(yīng)商與海爾一道共同面對終端消費者,以最快的速度、最好的質(zhì)量、最低的價格供應(yīng)原材料,提高了產(chǎn)品的競爭力。全部采購訂單均由網(wǎng)上發(fā)出,供貨商在網(wǎng)上查詢庫存,根據(jù)訂單和庫存情況及時補貨。(3)打破以前的封閉體系。目前,海爾建立了2座我國規(guī)模最大、自動化水平最高的現(xiàn)代化、智能化立體倉庫,第6頁(共13頁)。(2)實現(xiàn)了資本效率最大化的零庫存。海爾現(xiàn)代物流的起點是訂單。訂單是企業(yè)建立現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)。以上強大的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢構(gòu)成了海爾物流以客戶為中心的全方位物流服務(wù)的核心能力,創(chuàng)造出了充分體現(xiàn)現(xiàn)代物流特征的“一流三網(wǎng)”和“同步模式”。“產(chǎn)業(yè)化”即是指要使具有同一屬性的企業(yè)或組織集合成社會承認的規(guī)模程度,以完成從量的集合到質(zhì)的激變,真正成為國民經(jīng)濟中以某一標準劃分的重要組成部分。海爾集團使用世界一流ERP軟件供應(yīng)商SAP提供的產(chǎn)品,完成了物流、信息流與資金流的統(tǒng)一,整個集團內(nèi)部實施了ERP管理系統(tǒng),以此系統(tǒng)為基礎(chǔ),搭建一個面對供應(yīng)商的BBP采購平臺,實現(xiàn)與供應(yīng)商之間的網(wǎng)上采購業(yè)務(wù)管理,包括網(wǎng)上招標,網(wǎng)上采購、網(wǎng)上支付。它體現(xiàn)了信息化,企業(yè)內(nèi)部所有的信息都必須圍繞著訂單流動。海爾集團JIT的流程速度消滅了庫存空間,使倉庫成為一條流動的河流,傳統(tǒng)意義上的倉庫變成了配送中心,實現(xiàn)了“以時間消滅空間”通過對集團28個產(chǎn)品事業(yè)部的采購資源、原材料配送資源、成品配送資源的整合,獲取了更優(yōu)的外部資源。配送事業(yè)部承擔降低庫存成本并對制造系統(tǒng)進行物流保障的重要作用,實現(xiàn)JIT送料,一方面使工廠現(xiàn)場整潔明亮,另一方面使庫存水平大幅度地降低,庫存面積減少了三分之一,庫存資金減少了一半。采購是物流活動中最重要的一環(huán),海爾為推進物流重組,將集團的采購活動全部集中,規(guī)?;?jīng)營,全球化采購。于是,海爾下決心建立現(xiàn)代物流體系,這對當時的中國企業(yè)來說無疑是一項前所未有的創(chuàng)舉。二、海爾的物流運作模式解析(一)海爾的物流運作模式創(chuàng)立于1984年的海爾集團,25年前還是個瀕臨倒閉的小廠。一般外國家電企業(yè)在中國多采用這樣的方式。家電生產(chǎn)企業(yè)與物流服務(wù)商之間構(gòu)建家電物流平臺,物流服務(wù)商作為大股東,在經(jīng)營管理方面起決定性的作用,它不僅擁有專業(yè)化人才,社會化物流的經(jīng)驗也較豐富[4]。同時,這個專業(yè)物流公司對集團的直接作用還體現(xiàn)在:由于該公司參與競爭,使其他物流供應(yīng)商不得不降低價格和改善服務(wù),使集團能夠?qū)崿F(xiàn)當初創(chuàng)建公司的第一個目標——降低集團的物流成本。企業(yè)自營物流,可以運用自身掌握的資料有效協(xié)調(diào)物流活動的各個環(huán)節(jié),能以較快的速度解決物流活動管理過程中出現(xiàn)的問題,獲得供應(yīng)商、銷售商以及最終顧客的第一手信息,以便隨時調(diào)整自己的經(jīng)營戰(zhàn)略。為了減少家電產(chǎn)品在倉儲和運輸過程中的有形及無形的損失,家電物流對物流供應(yīng)商的速度、安全庫存、信息共享等要求也相應(yīng)越來越高。在淡季的時候最大化的減少資源的浪費,而旺季到來又能夠滿足需求井噴似的增長。不同的銷售業(yè)態(tài),具有不同的采購策略要求,有不同的物流服務(wù)[2]。家電企業(yè)市場爭奪戰(zhàn)已經(jīng)從城市蔓延到農(nóng)村、從發(fā)達的沿海城市蔓延到發(fā)展中的中西部地區(qū)。而家電物流,就是由物流公司針對這些家電企業(yè)提供的,并且提供能夠滿足其生產(chǎn)、銷售和長期發(fā)展等要求的物流服務(wù)。關(guān)鍵詞:家電行業(yè);物流;海爾;運作模式一、前言(一)家電物流的概念及特點 所謂家電業(yè),意思指生產(chǎn)家用電器并且與其他企業(yè)群體相區(qū)別的一類企業(yè)的總稱。摘要:近年來,伴隨家電行業(yè)領(lǐng)域競爭的日益加劇,越來越多的企業(yè)將目光投向了另一個利潤源泉——物流領(lǐng)域競爭。amp。做好物流,使得海爾更加拓展了企業(yè)的經(jīng)營范疇,而且企業(yè)所涉足的各個領(lǐng)域相互襯托,成為一個相互聯(lián)系的整體,促進整個集團的整體發(fā)展。對流通的忽視導(dǎo)致我國現(xiàn)在的物流成本居高不下,而企業(yè)在逐漸認識到這個問題之后,必然要加大自己在這方面的投入力度,首先從自己做起,既然認識到了這樣的問題,就要努力把它改善,使得企業(yè)的運作實現(xiàn)合理化。但銷售所面對的是不確定的市場終端,這個環(huán)節(jié)企業(yè)是無法控制的,所以相對來講降低成本就顯得更為容易一些,成為企業(yè)的首選。要么就是減少支出,就是節(jié)約一點,降低成本。整個效果非常明顯。由于采用了標準器具,所以順利實現(xiàn)了搬運工具及物流作業(yè)流程的標準化。(二)自動化倉庫帶來的收益海爾自動化倉庫的庫區(qū)面積僅為148米120米,但它相當于平面?zhèn)}庫近30萬平方米,每天的吞吐量相當于40多個同樣面積的普通平面?zhèn)}庫。二、海爾自動化倉庫的技術(shù)創(chuàng)新與收益(一)海爾自動化倉庫的技術(shù)創(chuàng)新海爾自動化倉庫采用了多項技術(shù)創(chuàng)新,如典型的創(chuàng)新項目是新穎的AGV系統(tǒng)。該系統(tǒng)按照總部指令的生產(chǎn)計劃安排,適時柔性變化自動倉庫的原料供運量及庫存量,并及時將庫存信息傳遞給有關(guān)部門,使原材料可以方便的進行調(diào)度和管理,從而使企業(yè)資金得到高效利用。整個系統(tǒng)的調(diào)度及各項業(yè)務(wù)流程都在計算機的管理控制下進行,并與海爾的ERP系統(tǒng)無縫對接,實現(xiàn)了物料的自動存取、自動輸送以及信息的自動處理等功能。但是,事實上很可能是沒有哪個企業(yè)能夠或者愿意承擔海爾所要求的物流。企業(yè)外部物流可以外包,但是企業(yè)內(nèi)部的物流也可以外包嗎?顯然,在目前條件下是不現(xiàn)實的,首先是沒有哪個企業(yè)有能力為海爾做物流。無論是傳統(tǒng)物流,還是現(xiàn)代供應(yīng)鏈條件下的系統(tǒng)性的物流運作,物流外包總是有限度的,不能認為物流外包無所不能,它總有能夠外包的部分和不能夠外包給別人來做的部分。無論是第三方物流,還是第四方物流,在中國發(fā)展尚需時日。但是海爾沒有去玩這種以虧損、停產(chǎn)為結(jié)局的“危險游戲”,海爾另辟蹊徑、消滅庫存,使定單真正成為驅(qū)使企業(yè)采購、制造、銷售運作的動力,讓采購回來的每一個零部件和生產(chǎn)線上的每一件產(chǎn)品都是有主的。在海爾物流闊步前行了兩年多后,仍然使人感到海爾人對其戰(zhàn)略起點的回答頗具深意。企業(yè)的物流改造必須建立在流程再造的基礎(chǔ)上,與企業(yè)的生產(chǎn)流程、財務(wù)流程、銷售流程等相適應(yīng),才能達到預(yù)期的效果。在可能的情況下,與其他企業(yè)聯(lián)合,實現(xiàn)進一步的資源共享。四、海爾物流對我們的啟示(一)重視現(xiàn)代物流信息化建設(shè)我國的物流信息系統(tǒng)整體發(fā)展水平不高,網(wǎng)絡(luò)的使用率還不夠高?!爱a(chǎn)業(yè)化”即是指要使具有同一屬性的企業(yè)或組織集合成社會承認的規(guī)模程度,以完成從量的集合到質(zhì)的激變,真正成為國民經(jīng)濟中以某一標準劃分的重要組成部分。三.海爾物流運作模式的特點海爾實現(xiàn)了物流的信息化和,網(wǎng)絡(luò)化。目前網(wǎng)絡(luò)的類別有:零擔、班車、專線、整車配送等,以滿足不同客戶的需求。.2.外向物流海爾物流使用SAP LES系統(tǒng)進行全球物流運作管理 資源管理:資源統(tǒng)一管理和調(diào)配,降低物流成本 訂單管理:訂單信息同步共享,提高訂單響應(yīng)速度 運輸管理:配送、運輸系統(tǒng)監(jiān)控,在途庫存監(jiān)控 倉庫管理:庫存信息共享、實時查詢,庫存報警 KPI分析:物流節(jié)點kpi自動取數(shù),提高了效率。從物流容器的單元化、標準化、通用化到物料搬運機械化,到車間物料配送的“看板”管理系統(tǒng)、定置管理系統(tǒng)、物耗監(jiān)測和補充系統(tǒng),進行了全面改革,實現(xiàn)了“以時間消滅空間”的物流管理目標。二.海爾物流運作模式。海爾品牌旗下冰箱、空調(diào)、洗衣機、電視機、熱水器、電腦、手機、家居集成等18個產(chǎn)品被評為中國名牌,其中海爾冰箱、洗衣機還被國家質(zhì)檢總局評為首批中國世界名牌,2009年,海爾冰箱入選中國世界紀錄協(xié)會世界冰箱銷量第一,創(chuàng)造了新的世界之最。一.海爾公司簡介海爾集團創(chuàng)立于
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