【正文】 實施了標準化以后，大大的降低了入庫的工作量，驗收、清點、堆垛、抽檢、出庫等一系列程序作業(yè)的工作量，減少了人工成本。這個立體倉庫與海爾的商流、信息流、資金流、工作流聯(lián)網(wǎng)，進行同步數(shù)據(jù)傳輸，采用世界上最先進的激光導引無人運輸車系統(tǒng)、機器人技術、巷道堆垛機、通信傳感技術等，整個倉庫空無一人。海爾認為，提高物流效率的最大目的就是實現(xiàn)零庫存，現(xiàn)在海爾的倉庫已經(jīng)不是傳統(tǒng)意義上的倉庫，它只是企業(yè)的一個配送中心，成了為下道工序配送而暫時存放物資的地方。庫內(nèi)原材料4小時可以送達車間工位，僅需要19名員工，其中叉車司機9名，其作業(yè)效率令人嘆服。該系統(tǒng)使用了先進的激光導引方式、完善的小車調(diào)度管理軟件。成品自動化物流系統(tǒng)為海爾工業(yè)園內(nèi)各生產(chǎn)企業(yè)和車間的成品提供存儲功，存儲的產(chǎn)品品種包括冰箱、空調(diào)、小家電等制成品。物流中心庫區(qū)面積：148米120米。銷售網(wǎng)絡龐大，需要有健全的物流網(wǎng)絡與之相適應。目前還沒有哪個企業(yè)的生產(chǎn)車間在夏季只生產(chǎn)冰箱、空調(diào)，在冬季只生產(chǎn)電熱器。同理，家電產(chǎn)品的“假日經(jīng)濟”特點也很突出。紛紛把目光投向過去并不為人注意的物流環(huán)節(jié)，向流通要利潤是我國家電企業(yè)需要攻克的最后一個堡壘，也是目前我國家電產(chǎn)業(yè)最大的利潤增長點。由于物流服務過程的復雜性、服務對象的多樣性、服務領域的廣泛性以及服務技術的高端性,使得各物流企業(yè)必須要有明確的目標市場,有適合的服務對象和服務內(nèi)容,彼此之間既有分工協(xié)作又有相互競爭,才能共同形成理性、健康的物流市場。外資的進入對國內(nèi)的第三方物流企業(yè)來說,既是壓力又是動力。關鍵詞：家電行業(yè)海爾物流海爾國際物流中心 影響效益分析啟示I引言運作模式是第三方物流企業(yè)為實現(xiàn)物流服務定位而建立的一整套運作體系。外商搶占中國市場，而國內(nèi)企業(yè)參與國際市場競爭，企業(yè)間的協(xié)作關系日趨復雜，而企業(yè)間的競爭已不單是產(chǎn)品性能和質(zhì)量的競爭，也包含著物流能力的競爭。....................................第4章 海爾國際物流運作模式帶來的啟示.................................................，逐步與世界接軌。做好物流，使得海爾更加拓展了企業(yè)的經(jīng)營范疇，而且企業(yè)所涉足的各個領域相互襯托，成為一個相互聯(lián)系的整體，促進整個集團的整體發(fā)展。對流通的忽視導致我國現(xiàn)在的物流成本居高不下，而企業(yè)在逐漸認識到這個問題之后，必然要加大自己在這方面的投入力度，首先從自己做起，既然認識到了這樣的問題，就要努力把它改善，使得企業(yè)的運作實現(xiàn)合理化。但銷售所面對的是不確定的市場終端，這個環(huán)節(jié)企業(yè)是無法控制的，所以相對來講降低成本就顯得更為容易一些，成為企業(yè)的首選。要么就是減少支出，就是節(jié)約一點，降低成本。整個效果非常明顯。由于采用了標準器具，所以順利實現(xiàn)了搬運工具及物流作業(yè)流程的標準化。（二）自動化倉庫帶來的收益海爾自動化倉庫的庫區(qū)面積僅為148米120米，但它相當于平面?zhèn)}庫近30萬平方米，每天的吞吐量相當于40多個同樣面積的普通平面?zhèn)}庫。二、海爾自動化倉庫的技術創(chuàng)新與收益（一）海爾自動化倉庫的技術創(chuàng)新海爾自動化倉庫采用了多項技術創(chuàng)新，如典型的創(chuàng)新項目是新穎的AGV系統(tǒng)。該系統(tǒng)按照總部指令的生產(chǎn)計劃安排，適時柔性變化自動倉庫的原料供運量及庫存量，并及時將庫存信息傳遞給有關部門，使原材料可以方便的進行調(diào)度和管理，從而使企業(yè)資金得到高效利用。整個系統(tǒng)的調(diào)度及各項業(yè)務流程都在計算機的管理控制下進行，并與海爾的ERP系統(tǒng)無縫對接，實現(xiàn)了物料的自動存取、自動輸送以及信息的自動處理等功能。但是，事實上很可能是沒有哪個企業(yè)能夠或者愿意承擔海爾所要求的物流。企業(yè)外部物流可以外包，但是企業(yè)內(nèi)部的物流也可以外包嗎?顯然，在目前條件下是不現(xiàn)實的，首先是沒有哪個企業(yè)有能力為海爾做物流。無論是傳統(tǒng)物流，還是現(xiàn)代供應鏈條件下的系統(tǒng)性的物流運作，物流外包總是有限度的，不能認為物流外包無所不能，它總有能夠外包的部分和不能夠外包給別人來做的部分。無論是第三方物流，還是第四方物流，在中國發(fā)展尚需時日。但是海爾沒有去玩這種以虧損、停產(chǎn)為結(jié)局的“危險游戲”，海爾另辟蹊徑、消滅庫存，使定單真正成為驅(qū)使企業(yè)采購、制造、銷售運作的動力，讓采購回來的每一個零部件和生產(chǎn)線上的每一件產(chǎn)品都是有主的。在海爾物流闊步前行了兩年多后，仍然使人感到海爾人對其戰(zhàn)略起點的回答頗具深意。企業(yè)的物流改造必須建立在流程再造的基礎上，與企業(yè)的生產(chǎn)流程、財務流程、銷售流程等相適應，才能達到預期的效果。在可能的情況下，與其他企業(yè)聯(lián)合，實現(xiàn)進一步的資源共享。四、海爾物流對我們的啟示（一）重視現(xiàn)代物流信息化建設我國的物流信息系統(tǒng)整體發(fā)展水平不高，網(wǎng)絡的使用率還不夠高?！爱a(chǎn)業(yè)化”即是指要使具有同一屬性的企業(yè)或組織集合成社會承認的規(guī)模程度，以完成從量的集合到質(zhì)的激變，真正成為國民經(jīng)濟中以某一標準劃分的重要組成部分。三．海爾物流運作模式的特點海爾實現(xiàn)了物流的信息化和，網(wǎng)絡化。目前網(wǎng)絡的類別有：零擔、班車、專線、整車配送等，以滿足不同客戶的需求。.2．外向物流海爾物流使用SAP LES系統(tǒng)進行全球物流運作管理 資源管理：資源統(tǒng)一管理和調(diào)配，降低物流成本 訂單管理：訂單信息同步共享，提高訂單響應速度 運輸管理：配送、運輸系統(tǒng)監(jiān)控，在途庫存監(jiān)控 倉庫管理：庫存信息共享、實時查詢,庫存報警 KPI分析：物流節(jié)點kpi自動取數(shù)，提高了效率。從物流容器的單元化、標準化、通用化到物料搬運機械化，到車間物料配送的“看板”管理系統(tǒng)、定置管理系統(tǒng)、物耗監(jiān)測和補充系統(tǒng)，進行了全面改革，實現(xiàn)了“以時間消滅空間”的物流管理目標。二．海爾物流運作模式。海爾品牌旗下冰箱、空調(diào)、洗衣機、電視機、熱水器、電腦、手機、家居集成等18個產(chǎn)品被評為中國名牌，其中海爾冰箱、洗衣機還被國家質(zhì)檢總局評為首批中國世界名牌，2009年，海爾冰箱入選中國世界紀錄協(xié)會世界冰箱銷量第一，創(chuàng)造了新的世界之最。一．海爾公司簡介海爾集團創(chuàng)立于1984年，在25年的時間里創(chuàng)造了從弱到強、從國內(nèi)到海外的卓著業(yè)績。s logistics articles by analysing Haier logistics, point out of its advantages and第12頁（共13頁）shortings in the course of the operation and get the revelations which are good for Chinese appliance logistics enterprises in the logistics operation mode words: Household appliances, Logistics, Haier, Operation Mode第13頁（共13頁）第二篇：海爾物流運作模式分析海爾物流的調(diào)研與分析：海爾集團的海爾物流模式。參 考 文 獻[1] [M].北京：高等教育出版社，2006年.[2] ——摸著石頭過河[J].中國物流與采購,2004,(12).[3] 鐘電.“家電物流”變革在即[J].中國工商,2002,(8).[4] 熊江天，王建紅．家電業(yè)物流管理平臺——訊鋒物流一體化系統(tǒng)[J]．家電科技，2003,(6).[5] [J].中國物流與采購，2005,(9).[6] 海爾物流推進本部簡介[DB/OL].海爾集團網(wǎng)站 [15] 賈利,[J].財貿(mào)經(jīng)濟,2002,(1)Chinese household appliances Logistics Operation Mode AnalysisTakeHaier for Exampleamp。國外的一些成熟模式可以拿來就用，借力使海爾不用再摸索。因此，無論是自己做物流還是交給達三方物流公司，只有企業(yè)從微觀層次上改善自身物流信息系統(tǒng)的建設，國家從宏觀層次上給予必要的網(wǎng)絡、資金支持，才能真正實現(xiàn)現(xiàn)代信息化物流管理模式。（三）重視現(xiàn)代物流信息化建設當前國內(nèi)企業(yè)的信息系統(tǒng)管理模式和科技含量與國際相比還有很大差距。市場鏈實際上就是把外部市場競爭機制內(nèi)部化，實施市場鏈之后，大大激發(fā)了員工的活力和創(chuàng)造精神，特別是為海爾物流改革打下了基礎[11]。為了今后的持續(xù)發(fā)展，需要最大化地運用規(guī)模這個資源。（四）大力發(fā)展新型配送服務發(fā)展流通加工型配送服務，通過流通加工環(huán)節(jié)進行集中下料、合理套裁，實現(xiàn)優(yōu)材優(yōu)用、小材大用，提高原材料利用率[9]。（二）改變傳統(tǒng)的運輸和車輛調(diào)配管理制度排除了使用自己的車輛和簽約大隊的約束，合理且有效的使用社會零散車輛，這樣不僅可以改善配送中心的輻射范圍，縮短配送半徑，同時可以盡可能的降低配送成本。雖然海爾物流也致力于成為社會化的第三方物流企業(yè)，但從海爾物流的實際運作情況來看，其更多的是還偏向于為使本企業(yè)成為國際一流的家電企業(yè)提供保障的。IT物流周轉(zhuǎn)頻率高、批量小、多品種、速度快、個性化的特第8頁（共13頁）點被家電的固有渠道所扭曲。區(qū)域配送中心向銷售商采取配送制，配送指令由各地工貿(mào)公司下達，由于配送中心無法事先得知產(chǎn)品去向，只能依靠當?shù)嘏渌推髽I(yè)，但費用結(jié)算統(tǒng)一由物流推進青島本部進行，這就使得當?shù)嘏渌推髽I(yè)將墊付資金成本追加到配送費用中。對于物流基礎設施，海爾巨資建設了青島立體倉庫，但對于遍布全國的租賃倉庫，海爾卻不能投資進行貨架、托盤、叉車、倉庫改造，面對物流信息系統(tǒng)(ALIS)、衛(wèi)星在途定位系統(tǒng)(GPS)、電子地圖(GIS)、電子數(shù)據(jù)標準化(EDI)，海爾難以進行大規(guī)模投資，因為海爾的戰(zhàn)略目標在于成為世界知名的家電生產(chǎn)商，而不是物流企業(yè)。海爾認為，21世紀的競爭將不是單個企業(yè)之間的競爭，而是供應鏈與供應鏈之間的競爭。海爾與已經(jīng)進第7頁（共13頁）入和準備進入青島海爾開發(fā)區(qū)工業(yè)園的19家國際供應商建立了供應鏈關系。將供應商由原有的2336家優(yōu)化到978家，減少了1358家。第一階段是品牌戰(zhàn)略，第二階段是多元化戰(zhàn)略，第三階段是國際化戰(zhàn)略。四是建立信息交流平臺，供應商、銷售商共享網(wǎng)上信息，保證了商流、物流、資金流的順暢。二是建立網(wǎng)上支付系統(tǒng)。面對日趨激烈的市場競爭，現(xiàn)代企業(yè)要占領市場份額，就必須以最快的速度滿足終端消費者多樣化的個性需求。其中一座坐落在海爾開發(fā)區(qū)工業(yè)園中的倉庫,，滿足了企業(yè)全部原材料和制成品配送的需求，其倉儲功能相當于一個30萬平方米的倉庫。海爾改變了傳統(tǒng)倉庫的“蓄水池”功能，使之成為一條流動的“河”。企業(yè)把訂單作為企業(yè)運行的驅(qū)動力，作為業(yè)務流程的源頭，完全按訂單組織采購、生產(chǎn)、銷售等全部經(jīng)營活動。如果沒有訂單，現(xiàn)代物流就無物可流，現(xiàn)代企業(yè)就不可能運作。“三網(wǎng)”同步運行，為訂單信息流的增值提供支持。海爾通過對本企業(yè)原有物流功能的破壞性重組，整合了企業(yè)原有的資源、拓展了物流規(guī)?；?jīng)營、構(gòu)筑了現(xiàn)代的物第5頁（共13頁）流體系，增強了物流的核心競爭了，形成社會普遍承認