【正文】 第三十一條、本規(guī)定自二___年___月___日起施行。第五章附則第二十七條、各省(自治區(qū)、直轄市)交通主管部門可根據(jù)本規(guī)定制定實施辦法，并報____交通主管部門備案。第二十五條、承運人拒絕、阻礙公路管理人員依法執(zhí)行職務未使用暴力、威脅方法的，依照治安管理處罰條例第十九條的規(guī)定處罰。第二十二條、在公路上進行超限運輸?shù)某羞\人，應當接受公路管理人員依法實施的監(jiān)督檢查，并為其提供方便。第十九條、公路管理機構(gòu)應在公路橋梁、隧道及渡口設置限載、限寬、限高標志。第十五條、承運人不得涂改、偽造、租借轉(zhuǎn)讓《通行證》。第十二條、公路管理機構(gòu)對批準超限運輸車輛行駛公路的，應簽發(fā)《超限運輸車輛通行證》(以下簡稱《通行證》)。第九條、公路管理機構(gòu)在接到承運人的書面申請后，應在15日內(nèi)進行審查并提出書面答復意見。第八條、超限運輸車輛行駛公路前，其承運人應根據(jù)具體情況分別依照下列規(guī)定的期限提出申請：(一)對于車貨總質(zhì)量在___千克以下，但其車貨總高度、長度及寬度超過第三條第(一)、(二)、(三)項規(guī)定的超限運輸，承運人應在起運前___日提出書面申請。第七條、承運人向公路管理機構(gòu)申請超限運輸車輛行駛公路時，除提交書面申請外，還應提供下列資料和證件：(一)貨物名稱、重量、外廓尺寸及必要的總體輪廓圖。但對有限定荷載要求的公路和橋梁，超限運輸車輛不得行駛。____交通主管部門主管全國超限運輸車輛行駛公路的管理工作。雙聯(lián)軸(每側(cè)雙輪胎)載質(zhì)量___千克。(五)車輛軸載質(zhì)量在下列規(guī)定值以上：單軸(每側(cè)單輪胎)載質(zhì)量6000千克。(二)車貨總長___米以上。(3)靠近交叉路口中心內(nèi)側(cè)慢速轉(zhuǎn)彎。② 關閉轉(zhuǎn)向指示燈。按右側(cè)、右后的安全狀況 ② 確定汽車進入出口后，開始加速的時機。② 向左轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。車輛安全行駛要點② 進入交叉點后，再次確認安全狀況。停車時，可不拉手制動，但不得放松腳制動。③向左側(cè)變更行車道。⑥ 確定打開左轉(zhuǎn)向指示燈的時機。由左后側(cè)視鏡確認左側(cè)后方安全狀況，直接目視左側(cè)交通安全狀況。距交叉點50100m開始對交叉路口的標志、安全、交通狀況進行確認。(2)用后視鏡和眼睛直接觀察確認本車的右后方。（2）操作動作 ① 回正轉(zhuǎn)向盤。按左側(cè)、左后的順序進行安全狀況確認。② 向右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。車輛安全行駛要點② 進入交叉點后，再次確認安全狀況。停車時，可不拉手制動，但不得放松腳制動。③ 向右側(cè)變更行車道。⑥ 確定打開右轉(zhuǎn)向指示燈的時機。由右后側(cè)視鏡確認右后方安全狀況，直接目視右側(cè)交通安全狀況。距交叉點50100m開始對交叉路口的標志、安全、交通狀況進行確認。(4)車輛直行容易以自己有優(yōu)先通行權(quán)，而忽視對面來車可能搶先左轉(zhuǎn)彎所帶來的危險。（2）操作動作：① 加速 ② 加檔。（2）操作動作 ① 保持加速踏板位置。車輛安全行駛要點通過中（1）觀察判斷① 入交叉點處，再度確認安全狀況。② 視情踏下制動踏板。④ 確定通過方式：A、采取慢行通過的場合：a、交叉路口的安全狀況不明確又無指示信號時；b、交叉點左右的通視能力較差時；c、正對面指示信號為黃燈閃爍時；d、交叉點附近的交通狀況只允許慢行通過時。車輛安全行駛要點車輛安全行駛要點（交叉路口駕駛）交叉路口的交通情況復雜，判斷也比較難，是各類交通事故的多發(fā)地點，駕駛員在遵守交通法規(guī)的同時，應謹慎駕駛，安全地通過。夜間行駛，提供車輛前方照明。前照燈的燈光使用提示OFF檔：白天行車時不使用前照燈、示寬燈和尾燈。在跟近前車后，連續(xù)地變換前照燈遠光、近光，只有確認前車讓速讓路后，方可超越。1．首先減速、主動讓路；車輛安全行駛要點2．距對向來車約150m以外時，首先本車應將遠光改為近光；若對方不關遠光燈，應連續(xù)變光提示對向來車，同時，減速靠右行駛或停車。三、燈光使用燈光有照明和信號兩方面的作用，應根據(jù)情況靈活使用。產(chǎn)生此種現(xiàn)象的主要原因是：(1)前方出現(xiàn)一般彎道；(2)進入連續(xù)彎道，燈光隨之從道路的一側(cè)移到另一側(cè)。產(chǎn)生此種現(xiàn)象的主要原因是：(1)即將由彎道進入直線道；(2)下坡時，即將由緩坡駛?cè)攵钙拢?3)即將進入下坡道。3．由于在對面來車和本車之間看不清的地方(如道路中央附近)可能有行人，因此要減速行駛。二、道路情況的判斷與識別（一）夜間燈光照明與車速的關系車速在30km／h以內(nèi)，可使用近光燈，燈光須照出30m以外；車速超過30km／h，應使用遠光燈，燈光須照出100m以外。1．第一類易發(fā)車禍的情況。3．易產(chǎn)生視覺障礙和疲勞。(2)車輪繼續(xù)打滑時，應立即停車，挖去泥漿或設法支起車輪，鋪墊柴草、碎石或在驅(qū)動輪上纏繞繩索等，以加大車輪的“抓地力”，防止傾覆。4．切忌猛打轉(zhuǎn)向盤或緊急制動。在泥濘路段上行駛時，應選用適當檔位(一般可用中低速檔)，保持足夠的動力，穩(wěn)住加速踏板，勻速一次性通過。車輛安全行駛要點車輛安全行駛要點（泥濘與翻漿路面駕駛）由于泥濘路與翻漿路的路面特別松軟和粘稠，汽車行駛阻力大且車輪極易滑轉(zhuǎn)和側(cè)滑，因此行駛中要十分注意以下要點。（二）正確選擇路面1．在坑洼不平的道路上，應盡量避開積水，選擇高處行駛。因此，對道路情況的處置必須大大提前，周密觀察，準確判斷，穩(wěn)妥處置。(一)雨季來臨或大雨之前，應檢查汽車刮水器是否能正常工作。(五)行人為了避開積水，有可能走到行車道上，所以必須減速行駛。制動過急會造成車輪抱死而引發(fā)沒有ABS防抱死裝置汽車的側(cè)滑，所以應輕踏輕制動，輕點快抬，連續(xù)多次。遇大雨、暴雨等視線極差時，最高車速不得超過每小時20公里。而雨天，當車輛在潮濕路上行駛，車輪的抓地力則隨車速的增加而急劇變小，很容易發(fā)生“水滑“，此時，不要急踩制動踏板或猛打轉(zhuǎn)向盤。干燥水泥路面，； 打滑程度： 不滑； 下雨開始時，； 打滑程度: 最滑； 潮濕水泥路面。第四篇：車輛行駛安全車輛安全行駛要點車輛安全行駛要點（雨天駕駛）一、路面附著系數(shù)與車輪打滑的關系逢雨天氣，直接影響行駛安全的主要因素是視線受阻和路面變化，比如，雨水灑落使風窗玻璃和后視鏡模糊不清、潮濕路面的光線反射、路面發(fā)滑等。夏季高溫天氣行駛時應盡量安排早、晚出車，避免高溫時段行車，并把車停放在陰涼通風地方，行駛中應每二小時檢查一次輪胎和車內(nèi)的貨物。行車中應按規(guī)定系好安全帶，不能隨意向車外拋灑物品；注意各種禁令標志，不在禁行道上行駛，不駛?cè)虢袇^(qū)域，不在禁行時間內(nèi)行駛；自覺遵守交通信號與交警指揮，不闖紅燈；注意禮讓，不違章占道行駛；每四小時檢查一次輪胎和車內(nèi)貨物。五、私家車輛按劃好的車位停放。三、車輛有固定停車位置的應在固定位置停放。發(fā)動機工作是否正常，有無異響。制動是否可靠有效。檢查內(nèi)容：檢查燃油、潤滑油、冷卻液、動力傳動液、制動液、蓄電池電解液是否充足并在規(guī)定范圍內(nèi)。嚴禁攜帶易燃、易爆、劇毒、放射性等危險物品或其他有礙乘客安全和健康的物品乘坐公共汽車，如汽油、酒精（乙醇）、液化氣、天氖水、硫酸、鞭炮、未經(jīng)包裝的刀具、玻璃等以及家禽和其他暴露的腥、臭、污穢物品。六、乘車人員要求乘車人員要自覺遵守《道路交通安全法》的有關規(guī)定，爭做文明乘客。（6）駕駛與駕駛證準駕車型不相符合的車輛的。（2）車輛在廠區(qū)內(nèi)不按規(guī)定位置停放、妨礙其他車輛通行的。（5）丟失隨車工具、設備的。（1）未經(jīng)領導同意自行改變行車路線和出私車、辦私事的。（3）未經(jīng)領導同意，私自進行經(jīng)營活動的。（6）公司車輛賣出不報告、不過戶的。（2）未經(jīng)領導同意