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交通運輸工作會議領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言稿-wenkub.com

2024-11-04 17:11 本頁面
   

【正文】 成國渠路東段市政工程、成國渠路西段(安靈苑園區(qū)路)開工建設(shè)并實現(xiàn)主體貫通。文林路北半幅改造收尾工程全面完成。我們要按照這一部署要求,以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為總遵循,以“三個服務(wù)”為出發(fā)點和落腳點,以發(fā)展“三個交通”為方向,以“關(guān)中鐵路城際化、高速公路網(wǎng)絡(luò)化、國省干線一級化、縣鄉(xiāng)公路二級化、通村公路生態(tài)化、運輸接駁高效化、交通服務(wù)人性化、綜合管理信息化、行業(yè)監(jiān)管精細(xì)化、隊伍素質(zhì)一流化”的“十化”為目標(biāo),繼續(xù)按照“升等延伸健全路網(wǎng)體系、規(guī)范管養(yǎng)強化公路品牌、轉(zhuǎn)型升級提供品質(zhì)服務(wù)、依法創(chuàng)新強化行業(yè)監(jiān)管”的思路,以釘釘子精神推動全市交通運輸事業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,確保到2020年底基本形成高速公路、干線公路、農(nóng)村公路協(xié)調(diào)配套的公路路網(wǎng)和航空運輸、軌道交通、水路運輸、公路交通等各類運輸方式緊密銜接、高效便捷的現(xiàn)代綜合交通運輸體系,全面建成小康交通,交通運輸發(fā)展整體水平保持全省前列、西部一流,__作為西部地區(qū)重要的綜合交通樞紐和區(qū)域性物流中心的地位更加鞏固,實現(xiàn)打造西部交通強市升級版的總體目標(biāo),為建設(shè)富強、人文、健康新__提供強有力的支撐。(三)切實堅定加快交通運輸追趕超越的必勝信心。部分局屬單位經(jīng)費缺口大,運轉(zhuǎn)十分困難。這為我市交通運輸發(fā)展提供了重大機(jī)遇,也提出了新的重要任務(wù),對于我們爭取上級支持、籌集資金,推動“合力辦交通”具有積極意義。三是各級支持保發(fā)展。全國、全省交通運輸工作會議均指出:當(dāng)前交通運輸仍處于基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時期,總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)、進(jìn)中趨優(yōu)的態(tài)勢仍將保持,交通行業(yè)仍然處于快速發(fā)展、大有可為的黃金機(jī)遇期。在此,我代表局黨組向各級領(lǐng)導(dǎo)和社會各界表示衷心地感謝!向系統(tǒng)全體干部職工和離退休老同志致以親切的問候和崇高的敬意!面臨形勢和發(fā)展方向準(zhǔn)確判斷形勢,緊緊抓住機(jī)遇,科學(xué)謀劃發(fā)展,是贏得主動、贏得優(yōu)勢、贏得未來的關(guān)鍵。全面落實從嚴(yán)治黨“兩個責(zé)任”和廉政清單制度,深入開展馮新柱案“以案促改”和《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》《監(jiān)察法》學(xué)習(xí)宣傳活動,大力支持紀(jì)檢機(jī)構(gòu)履行職責(zé),從嚴(yán)查處違規(guī)違紀(jì)行為,黨風(fēng)廉政建設(shè)進(jìn)一步加強。嚴(yán)格落實意識形態(tài)工作責(zé)任,繼續(xù)開展“五十佳”等群眾性精神文明創(chuàng)建活動,開展了主題征文、主題演講、先進(jìn)典型宣講等系列活動。深入開展“講政治、敢擔(dān)當(dāng)、改作風(fēng)”專題教育和干部作風(fēng)問題排查整改工作,大力弘揚“馬上就辦、辦就辦好”作風(fēng),強化紀(jì)律監(jiān)督和隊伍管理,集中整治形式主義、官僚主義,干部作風(fēng)持續(xù)向好。(五)改進(jìn)作風(fēng)強自身,交通形象在嚴(yán)管中明顯優(yōu)化全面從嚴(yán)改作風(fēng)。深刻汲取省內(nèi)外事故教訓(xùn),以道路客運、危貨運輸、反恐為重點,強化日常監(jiān)管,健全責(zé)任體系,開展了安全生產(chǎn)攻堅專項行動、安全隱患大排查大整治和危險化學(xué)品運輸安全專項攻堅整治,行業(yè)大局安全穩(wěn)定。污染防治成為行業(yè)新重點。開展交通脫貧攻堅“春季攻勢”行動,實行領(lǐng)導(dǎo)分片包抓,強化督導(dǎo)檢查和驗收核準(zhǔn),促進(jìn)了各項工作的扎實推進(jìn)。文明創(chuàng)建成為行業(yè)新載體。統(tǒng)一出租車駕駛員服裝,開展駕駛員集中輪訓(xùn),服務(wù)水平明顯提升。郵政管理工作取得新成效,郵政快遞業(yè)務(wù)量穩(wěn)居全省前列。加快推進(jìn)公交都市創(chuàng)建,新增新能源公交車130輛,新開、優(yōu)化公交線路17條,建成公交電子站牌37處,相關(guān)工作受到交通運輸部督導(dǎo)組的肯定。大力推廣興平、乾縣綜合治超經(jīng)驗,突出源頭監(jiān)管,完善聯(lián)動機(jī)制,開展專項整治,綜合治超工作經(jīng)驗被省交通運輸廳在全省推廣,相關(guān)工作被省、市媒體報道。打造“新亮點”抓農(nóng)村公路。嚴(yán)格執(zhí)行“六位一體”質(zhì)量保證體系,夯實主體責(zé)任和工程質(zhì)量終身責(zé)任,強化日常管控,工程質(zhì)量穩(wěn)步提升。項目謀劃成效顯著。__綜合客運樞紐建成啟用。同時,全力做好銀百高速旬邑至陜甘界段、__至機(jī)場、__鐵路的服務(wù)保障工作,為加快“大__”立體綜合交通體系建設(shè)貢獻(xiàn)了力量。__工程油面貫通。重點項目穩(wěn)步推進(jìn)。讓我們以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和黨的精神為統(tǒng)領(lǐng),在自治區(qū)黨委政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下,振奮精神,務(wù)實苦干,開拓進(jìn)取,堅定不移推進(jìn)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展,為“建設(shè)美麗新寧夏、共圓偉大中國夢”做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。加強文化陣地建設(shè),大力培育和發(fā)展具有鮮明行業(yè)特色的文化品牌。“實”字當(dāng)頭、“干”字為先,培養(yǎng)形成扎實的工作作風(fēng),在關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重要細(xì)節(jié)上用心鉆研,精益求精,樹立良好的學(xué)風(fēng)、文風(fēng)、會風(fēng)。二是馳而不息抓好作風(fēng)建設(shè)。(八)強化作風(fēng)建設(shè),努力提升交通運輸行業(yè)凝聚力。按照“誰主管誰負(fù)責(zé)”原則,加強交通運輸新聞宣傳、公共場所和公共設(shè)施管理,堅持穩(wěn)妥治理“三化”等突出問題。深入開展交通運輸扶貧領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)問題專項治理、公路建設(shè)市場秩序?qū)m椪魏汀皰吆诔龕骸钡裙ぷ鳎瑖?yán)厲查處助長行業(yè)黑惡勢力和影響公路建設(shè)市場正常秩序的失職瀆職行為,嚴(yán)肅查處頂風(fēng)違紀(jì)問題。二是深入推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨。一是切實加強黨的建設(shè)。三是加大安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。二是強化重點領(lǐng)域安全生產(chǎn)治理。在防風(fēng)險、補短板、除隱患、強責(zé)任、建體系上下功夫,堅決防范和遏制重特大安全生產(chǎn)事故。推進(jìn)制度“廢改立”工作,評估制度建設(shè)效能,完善制度體系,夯實管理基礎(chǔ),保證制度執(zhí)行力。繼續(xù)推動高速公路收費站燃煤鍋爐改造和服務(wù)區(qū)再生水利用。推進(jìn)交通項目生態(tài)選線選址,嚴(yán)守生態(tài)保護(hù)紅線,避讓水源地和生態(tài)保護(hù)區(qū)。優(yōu)化城市公交線路布局,探索試點開通運營部分城際公交線路,推進(jìn)川區(qū)城市公交向農(nóng)村延伸,打造線路完善、通行快速、換乘便捷的公共交通系統(tǒng)。落實《寧夏回族自治區(qū)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年實施方案(2018—2020年)》,實施公路貨運車輛超限超載治理、多式聯(lián)運項目試點、城市綠色配送試點等三大行動,配合有關(guān)部門開展鐵路運能提升、信息資源整合等行動,推動大宗貨物長距離運輸更多向鐵路轉(zhuǎn)移。支持__市綜合整治城市交通擁堵節(jié)點,提升城市出入口國省干線公路快速疏通能力。一是切實提升綜合服務(wù)能力。五是深化“放管服”改革。按照中央交通運輸綜合執(zhí)法改革實施意見,各級交通運輸行政職能回歸本級交通運輸行政主管部門,整合公路路政、道路運政、水路運政、航道行政、地方海事行政、工程質(zhì)量監(jiān)督、安全生產(chǎn)監(jiān)督等職能、機(jī)構(gòu)和隊伍,合理劃分區(qū)、市、縣(區(qū))三級行政執(zhí)法事權(quán),按照事權(quán)下移、執(zhí)法前置的原則,構(gòu)建分工明確、分級負(fù)責(zé)的交通運輸綜合執(zhí)法體系。二是推進(jìn)交通運輸行業(yè)行政機(jī)構(gòu)改革。(四)統(tǒng)籌推進(jìn)改革,促進(jìn)行業(yè)新舊動能轉(zhuǎn)換。五是積極打造品質(zhì)工程。加強和國家部委的溝通,爭取車購稅等中央資金投入。牢固樹立“抓項目就是抓投資”意識,想方設(shè)法、千方百計加快項目前期工作,加強與有關(guān)兄弟廳局的溝通協(xié)調(diào),積極爭取交通運輸部支持,盡快完成前期工作,力爭銀昆高速寧東段等項目開工建設(shè),加快烏瑪北段前期工作,確保有可能提前實施的項目盡快落地。一是加快在建項目施工進(jìn)度。促進(jìn)農(nóng)村客運穩(wěn)步發(fā)展,多途徑探索偏遠(yuǎn)建制村通客車模式,支持客運企業(yè)長期經(jīng)營,確保農(nóng)村客運“留得住、有效益、可持續(xù)”。編制《__都市圈交通運輸一體化方案》,按照“對外聯(lián)系通道化、區(qū)域整合縱深化、三市一地同城化”總體要求,統(tǒng)籌干線公路與當(dāng)?shù)毓返囊?guī)劃,完善都市圈對外運輸通道,支持地方交通項目建設(shè),構(gòu)筑城際交通網(wǎng),優(yōu)化運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò),建設(shè)“設(shè)施快聯(lián)快通、服務(wù)共享普惠、管理協(xié)調(diào)高效”的交通運輸體系。加快__都市圈交通運輸一體化進(jìn)程,建立山川共濟(jì)的交通運輸體系,持續(xù)發(fā)力“四好農(nóng)村路”建設(shè),鞏固交通脫貧攻堅兜底性任務(wù)成果,服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。三是堅決貫徹落實黨的重大決策部署。一是持續(xù)深化理論學(xué)習(xí)。我們要把問題和困難估得更足一些、想得更多一些,以抓鐵有痕、踏石留印的作風(fēng),掃除前進(jìn)道路上的“攔路虎”,穩(wěn)妥解決制約行業(yè)發(fā)展的重大問題。我們已經(jīng)進(jìn)入新時代,制度更加嚴(yán)謹(jǐn)、管理更加規(guī)范,要求更加嚴(yán)格,交通運輸發(fā)展要適應(yīng)新時代,必須從認(rèn)識上、理念上、體制上、管理上求新求變,即便以前行之有效、發(fā)揮過巨大作用的老辦法,不適應(yīng)新時代要求的該改革必須改革,該創(chuàng)新一定創(chuàng)新,絕不能身體進(jìn)了新時代、思想還留在過去時,更不能穿新鞋走老路。自治區(qū)黨委、紀(jì)委監(jiān)委作出的處理決定,既體現(xiàn)了全面從嚴(yán)治黨的決心和魄力,也體現(xiàn)了黨“懲前斃后、治病救人”的原則。面對政策調(diào)整、體制改革、環(huán)境變化帶來的重重挑戰(zhàn),信心比黃金更重要,我們一定要牢記總書記的教導(dǎo),用斗爭精神攻堅克難,闖關(guān)奪隘。三是穩(wěn)定基本盤面,合力求進(jìn)。開展前期工作有可能提前實施的項目,要積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門,加快報審進(jìn)程,盡早開工建設(shè)。自治區(qū)政府強調(diào)今年要實現(xiàn)固定資產(chǎn)投資的恢復(fù)性增長,是基于對寧夏發(fā)展?fàn)顩r深刻認(rèn)識和深度憂慮提出的剛性要求。調(diào)整優(yōu)化國省干線公路管理和養(yǎng)護(hù)、三級道路運輸管理和公路建設(shè)高度集中的管理模式,逐步改變高度垂管體制,簡政放權(quán),應(yīng)放盡放。二是優(yōu)結(jié)構(gòu)。我們必須要按照中央和交通運輸部要求,打破慣性思維、速度情結(jié)和路徑依賴,用供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革主線牽引高質(zhì)量發(fā)展主題,找準(zhǔn)突破口和切入點,在補短板上發(fā)力,在破瓶頸上使勁。機(jī)遇是用來抓的,不是用來看的。這些積極的信號都充分說明,盡管我區(qū)交通運輸發(fā)展處于矛盾疊加、困難累積、發(fā)展轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期,加快發(fā)展的支撐條件和新的機(jī)遇仍然很多。第一,要牢牢抓住重要戰(zhàn)略機(jī)遇期的歷史機(jī)遇。具備條件建制村通客車?!窘煌ㄟ\輸會議發(fā)言稿】二今年是新中國成立70周年,更是決勝全面建成小康社會的關(guān)鍵之年,做好全年工作意義重大而深遠(yuǎn)。隨著外部環(huán)境剛性制約增多,實現(xiàn)交通固定資產(chǎn)投資恢復(fù)性增長難度加大。在此,我代表交通運輸廳黨委,向長期關(guān)心支持交通運輸發(fā)展的各級領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門、企事業(yè)單位和社會各界表示衷心的感謝!向全行業(yè)的干部職工致以崇高的敬意!面對去年復(fù)雜多變的環(huán)境,成績來之不易、彌足珍貴、令人鼓舞,問題和困難更不容忽視。開展“凝聚行業(yè)力量,創(chuàng)建最美交通”主題實踐,廣泛宣傳改革開放40周年、自治區(qū)成立60周年交通成就,提升了行業(yè)文明創(chuàng)建水平。三是牢牢掌握意識形態(tài)主動權(quán)。二是深入推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)。一是全面提升黨建工作水平。堅持風(fēng)險預(yù)控、關(guān)口前移,組織開展風(fēng)險排查評估,實施風(fēng)險分級管控和動態(tài)監(jiān)控,推進(jìn)事故預(yù)防科學(xué)化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化。排查公路工程安全隱患129項,100%完成整改。一是穩(wěn)步推進(jìn)責(zé)任體系建設(shè)。五是信用體系建設(shè)有序推進(jìn)。指導(dǎo)出租汽車行業(yè)改革,開展網(wǎng)約車平臺線上服務(wù)能力認(rèn)定,率先完成道路貨運車輛“三檢合一”改革,“先培后付”駕駛培訓(xùn)服務(wù)模式覆蓋率達(dá)100%。及時搶通普通國省干線水毀路段,建成普通國省干線服務(wù)區(qū)和停車區(qū)6個。制定第一批全區(qū)交通運輸系統(tǒng)權(quán)力清單指導(dǎo)目錄。清理地方性法規(guī)規(guī)章及規(guī)范性文件,廢止10件。研究完善公路建設(shè)招投標(biāo)管理實施細(xì)則,打造公平健康的公路建設(shè)市場秩序。銀昆高速等3個國家高速公路待貫通路段(包括銀昆太陽山至彭陽段、烏瑪高速北段和烏銀高速機(jī)場段),國道344線李旺至同心段等11個改造項目以及石嘴山、靈武、中寧3個綜合客運樞紐項目,經(jīng)過努力增列交通運輸部“十三五”中期評估調(diào)整規(guī)劃,增強了后期項目建設(shè)接續(xù)能力。去年新增高速公路_公里,升級改造普通國省干線公路238公里,新改建農(nóng)村公路1600余公里。在公路建設(shè)部門、寧夏交投、市縣政府、交通運輸局和各參建單位的共同努力下,抓開工、促進(jìn)度、保投資,全年完成公路水路固定資產(chǎn)投資179億元,超過自治區(qū)和交通運輸部確定的投資計劃目標(biāo),為穩(wěn)定全區(qū)固定資產(chǎn)投資做出了積極貢獻(xiàn)。道路客貨運量在綜合運輸體系中的占比逐步下降,運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整邁出重要一步。五是不斷優(yōu)化道路運輸結(jié)構(gòu)。銀百高速積極創(chuàng)建交通運輸部綠色公路典型示范工程。三是有效控制行業(yè)重大風(fēng)險。截至2018年底,建制村通硬化路率、農(nóng)村公路列養(yǎng)率均達(dá)100%,%,其中脫貧出列的鹽池縣以及隆德、彭陽、涇源縣建制村通客車率達(dá)100%。(一)服務(wù)重大戰(zhàn)略當(dāng)好先行。第四件大事:勇于擔(dān)當(dāng),強力推進(jìn)公路交通投融資體制改革。治危治堵治亂,綠化凈化美化,綜合整治路況及路域環(huán)境,廣泛宣傳行業(yè)60年發(fā)展成就,自治區(qū)60大慶交通重點項目如期建成通車,保通保暢任務(wù)圓滿完成。以制度建設(shè)為突破口,建章立制、堵塞漏洞,鏟除滋生腐敗的溫床和土壤,完善反腐倡廉長效機(jī)制,全系統(tǒng)政治生態(tài)得到不斷凈化。一年來,在自治區(qū)黨委政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下,在交通運輸部的強力支持下,我們堅持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào),一手抓穩(wěn)思想、穩(wěn)隊伍、穩(wěn)行業(yè),一手抓投資增長、項目建設(shè)、體制改革,聚力辦好“四件大事”,統(tǒng)籌推進(jìn)“五項工作”,做到了反腐不懈、人心不散、隊伍不亂、工作不斷。20**年的目標(biāo)任務(wù)已經(jīng)明確,讓我們在市委、市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下,適應(yīng)新常態(tài),搶抓新機(jī)遇,謀求新發(fā)展,努力做好全年各項工作,為圓滿實現(xiàn)“十二五”目標(biāo)、全面建成西部交通強市而努力奮斗!第二篇:2019年交通運輸工作會議發(fā)言稿我們要堅持以創(chuàng)新激發(fā)活力,破除因循守舊,圍繞鄉(xiāng)村振興,抓好城鄉(xiāng)公交車運營。進(jìn)一步落實黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任,把守紀(jì)律、講規(guī)矩擺在更加重要的位置,有針對性地開展廉政風(fēng)險防控和崗位廉政教育,著力構(gòu)建警示教育長效機(jī)制,使“不敢腐、不能腐、不想腐”成為一種自覺。二要深化文明創(chuàng)建。嚴(yán)格落實中央“八項規(guī)定”,持續(xù)有效改進(jìn)工作作風(fēng)、反對鋪張浪費。積極完成好市上下達(dá)的各項創(chuàng)建任務(wù),穩(wěn)步推進(jìn)行業(yè)節(jié)能減排工作,推動交通運輸和諧發(fā)展。要切實強化“大交通”意識,加強郵政管理各項工作,提升郵政業(yè)發(fā)展水平。三要提升財務(wù)管理水平。要把推進(jìn)法治建設(shè)作為交通運輸科學(xué)發(fā)展的根本保障,深入開展法治宣傳教育,引導(dǎo)廣大干部增強依法辦事的思想自覺和責(zé)任能力。以貫徹新《安全生產(chǎn)法》為主線,進(jìn)一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,加強安全生產(chǎn)基礎(chǔ)建設(shè),推進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理和量化管理,建立健全營運車輛動態(tài)監(jiān)管機(jī)制,筑牢安全管理基礎(chǔ)。扎實開展客運、貨運、維修、駕培等市場專項整治活動,采取縣區(qū)交叉、全市聯(lián)合等有效方式,重點打擊非法營運等違法行為,推動道路運輸事業(yè)健康發(fā)展。大力扶持培育貨運物流龍頭企業(yè),積極推進(jìn)甩掛運輸、農(nóng)村物流、城市配送等試點項目,不斷推動新型物流全面發(fā)展。采取有效措施,做好客運從業(yè)人員的教育培訓(xùn)和監(jiān)督考核工作,提升從業(yè)人員綜合素質(zhì)和服務(wù)意識。要按照“創(chuàng)新管理、集約發(fā)展、提升服務(wù)、打造精品”的思路,不斷優(yōu)化道路運輸服務(wù),塑造新的行業(yè)品牌。繼續(xù)深入推進(jìn)公環(huán)境綜合整治和公路綠化、美化工作,打造綠色、生態(tài)公路。二要加強路政管理,維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。要把農(nóng)村公路的防護(hù)工程和安保工程緊抓不放,通過召開現(xiàn)場會、巡回觀摩等形式,樹立典型,帶動整體,切實提升農(nóng)村公路綜合保障能力,確保廣大群眾出行更安全、更舒暢。干線公路要以“迎國檢、提水平”為重心,對照標(biāo)準(zhǔn)要求,逐項自查整改,確保順利通過國檢。市局將嚴(yán)格質(zhì)量責(zé)任追究
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