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正文內(nèi)容

重大危險源安全監(jiān)控管理辦法-wenkub.com

2024-10-28 16:07 本頁面
   

【正文】 第十六條 本辦法自頒布之日起施行。第十三條 各建設(shè)分公司應(yīng)督促施工單位、監(jiān)理單位加 強重大危險源管理和監(jiān)控工作,定期組織開展重大危險源的 監(jiān)督檢查。對于沒有落實安全措施的,不得下達(dá)開工 令。施工單位每個月底應(yīng)將重大危險源的檢查結(jié)果匯總后 報監(jiān)理單位。應(yīng)急預(yù)案編制、審核、審查、批準(zhǔn)程序參 照第六條執(zhí)行。第八條 施工單位應(yīng)進行重大危險源安全專項施工方案 的交底,并有書面記錄和簽字,確保所有作業(yè)人員掌握施工 方案的技術(shù)要領(lǐng)。對建設(shè)部《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專 家論證審查辦法》中規(guī)定必須經(jīng)專家論證審查的安全專項施 工方案,施工單位應(yīng)當(dāng)組織專家組進行論證審查,并依據(jù)專 家論證審查意見進行完善。公示牌懸掛于施工現(xiàn)場入口處顯著位置 和有重大危險源的施工作業(yè)點附近。第五條 施工單位應(yīng)對重大危險源登記建檔,填寫《深 圳市地鐵有限公司建設(shè)工程重大危險源登記表》(見附件 2),并報監(jiān)理單位審批和地鐵公司建設(shè)分公司、安全質(zhì)量部 備案??蓞⒄铡渡钲谑薪ㄔO(shè)工程施工現(xiàn)場重大危險源目錄》(附件 1)。陜西中基建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司西安郵電大學(xué)項目部 2012年6月15日第五篇:重大危險源安全管理辦法重大危險源安全管理辦法深圳市地鐵有限公司地鐵建設(shè)工程重大危險源安全管理辦法第一條 為認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理” 的安全生產(chǎn)方針,強化對深圳市地鐵有限公司地鐵建設(shè)工程(以下簡稱地鐵建設(shè)工程)重大危險源的管理與監(jiān)控,杜絕較 大事故發(fā)生,根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條 例》、建設(shè)部《建筑工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作導(dǎo)則》和深圳 市建設(shè)局有關(guān)規(guī)定,結(jié)合地鐵建設(shè)工程實際,制定本辦法。 以上的基坑、大型機械設(shè)備的拆裝、大型鋼結(jié)構(gòu)吊裝、大體積樓板支撐(連續(xù)排架面積100M2 以上同時層高5M 以上)、提升腳手架以及專業(yè)性強、施工工藝復(fù)雜、危險性大等施工作業(yè)。:每月視情組織一至二次,主要針對好的和差的典型工地進行組織(可與每周工程例會合并召開),會議的主要議程是:檢查上次會議執(zhí)行情況,匯報進度情況,施工單位人員、施工機械及現(xiàn)場施工安全狀況,及必要的新議程,并確定下次會議的時間、地點和內(nèi)容,對所發(fā)現(xiàn)是危險源及安全施工隱患,應(yīng)在會上明確整改措施和責(zé)任人員,由監(jiān)理項目部根據(jù)會議情況專項編制《安全監(jiān)理現(xiàn)場會議紀(jì)要》或在工程例會紀(jì)要中反映上述內(nèi)容。六、安全監(jiān)理工作制度(一)、安全會議制度 :(1)在工程開工前由總監(jiān)召集總包單位的項目經(jīng)理、技術(shù)員、安全員等管理人員,并邀請建設(shè)單位有關(guān)人員參加,召開首次安全生產(chǎn)工作交底會議,分析并列出施工過程中各個階段及分部、分項存在的主要危險源具體部位及監(jiān)控點,并研究對危險源的控制要求的對策。,并有相應(yīng)的記錄?!笆┕そM織設(shè)計(方案)”中的安全技術(shù)措施及專項安全施工方案是否符合有關(guān)強制性標(biāo)準(zhǔn)。、重傷事故。標(biāo)志、警告和(或)管理控制措施:即設(shè)立報警器、警示牌、安全教育、安全交底、方案/制度、檢查、檢測及評審等??辗朗鹿剩翰扇∠鄳?yīng)措施消除存在的危險源?,F(xiàn)場管理人員進行日常檢查。采取工程防護措施控制危害。第三篇:重大危險源安全監(jiān)控責(zé)任書重大危險源安全監(jiān)控責(zé)任書危險源安全責(zé)任書工程名稱:上海浦東國際機場三期擴建工程港灣機坪場道及附屬設(shè)施工程(一標(biāo)段)項目區(qū)域港灣機坪一標(biāo)段施工現(xiàn)場、大臨危險有害物質(zhì)臨電事故類型觸電、火災(zāi)、爆炸危險源可能導(dǎo)致的事故主要可能發(fā)生的事故是觸電、火災(zāi)、爆炸等可能影響人身安全及飛行區(qū)安全危險因素控制措施應(yīng)急處理主要可能發(fā)生的事故是觸電、火災(zāi)、爆炸等可能影響人生安全及飛行區(qū)安全制定有應(yīng)急救援預(yù)案,操作人員全部經(jīng)過培訓(xùn)考試合格,持證上崗。(五)論證會應(yīng)邀請建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理、監(jiān)督等單位人員參加。三、重大危險源的論證審查(一)建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)組織專家組進行論證審查的工程深基坑工程開挖深度超過5m(含5m)或地下室三層以上(含三層),或深度雖未超過5m(含5m),但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境及地下管線極其復(fù)雜的工程。(五)施工單位應(yīng)對參與重大危險源工程施工的有關(guān)人員進行生理、心理狀況的分析,合理安排好重大危險源工程的施工。(三)專項施工方案應(yīng)由項目部專業(yè)工程技術(shù)人員編制,施工企業(yè)技術(shù)部門的專業(yè)技術(shù)人員及監(jiān)理單位專業(yè)監(jiān)理工程師進行審核,審核合格,由施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽字。(二)項目部和分包單位應(yīng)根據(jù)工程特點和施工范圍,在工程開工前,對可能出現(xiàn)的危險因素進行辯識,按相關(guān)評價標(biāo)準(zhǔn)評價出重大危險源,制定安全監(jiān)控措施和管理方案。土方開挖工程土方開挖工程是指開挖深度超過5m(含5m)的基坑、槽的土方開挖。各級部門對重大危險源監(jiān)控檢查的記錄及整改、治理措施。危險性較大工程安全專項施工方案。附件:重大危險源安全監(jiān)控管理臺帳(填寫樣表)重大危險源安全監(jiān)控管理檔案基本內(nèi)容。(七)各單位要加強對施工過程中重大危險源的監(jiān)控,并按所在地建設(shè)行政主管部門的要求將整改措施和治理情況報送當(dāng)?shù)亟ㄖこ贪踩O(jiān)督機構(gòu)。經(jīng)審批的專項施工方案因工程施工原因發(fā)生變動確需修改時,應(yīng)按原審批程序重新審批。(二)各單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程施工特點及施工場地和周邊環(huán)境等具體情況,在工程開工前由公司總工組織識別重大危險源,并建立公司和施工現(xiàn)場的重大危險源安全監(jiān)控管理檔案和臺帳。缺乏本職工作所需的安全生產(chǎn)
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