地下車庫設(shè)計(jì)總結(jié)-wenkub.com
2024-10-26 23:16 本頁面
【正文】 為了您和他人的安全，請(qǐng)自覺遵守。不得在地下車庫內(nèi)清洗車輛，漏油、漏水車輛不許進(jìn)入車庫。車輛進(jìn)出地下車庫須按本公司指定的行駛路線行駛，不得逆行，進(jìn)入車庫內(nèi)車速不得超過5km/h。Please do not keep any flammable items and gasoline in the Parking ．嚴(yán)禁在車內(nèi)存放貴重物品。Please contact the security officers for any damage of your car or if door was found ．禁止在車庫、車場內(nèi)洗車、加油及對(duì)車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)工作。Please present your Car Park Pass to the Security Officer whenever enter/departing the Parking Log at our Parking Log is only available for those cars with pass ．駕駛?cè)藛T及車主應(yīng)遵從車庫管理員的指示。平時(shí)，雙速排煙風(fēng)機(jī)作為誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)的主排風(fēng)機(jī)，低速運(yùn)行，由誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)自動(dòng)控制啟閉狀態(tài)。44)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的間距設(shè)置“以允許的射流最小邊界速度來確定作用寬度，以允許的最小核心速度()來確定射流接力長度”來確定布置間距，這兩個(gè)控制參數(shù)即可確定單個(gè)射流的作用面積。誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)布置的原則1)合理設(shè)置主干線為設(shè)置出穩(wěn)定的活塞式空間，要因地制宜，根據(jù)工程實(shí)際形狀及進(jìn)、排風(fēng)口的部位，先設(shè)置主干線，再設(shè)置輔助噴嘴對(duì)空氣進(jìn)行攪拌，避免污染物在近地面處積聚、產(chǎn)生死角。3)管理方便，節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用由于無通風(fēng)管路，送、排風(fēng)風(fēng)機(jī)所需風(fēng)壓降低，電機(jī)功率隨之下降，有效解決運(yùn)行費(fèi)用高的問題，避免采用傳統(tǒng)通風(fēng)系統(tǒng)形式，業(yè)主或物業(yè)分時(shí)段運(yùn)行、甚至不運(yùn)行帶來的車庫內(nèi)部空氣質(zhì)量差的矛盾。由于誘導(dǎo)系統(tǒng)的排煙風(fēng)管不再兼作排風(fēng)管，故排煙管內(nèi)風(fēng)速可加大至15～20m/s，每個(gè)排煙口的覆蓋半徑可達(dá)30米，最終使排煙管的尺寸和布管密度較常規(guī)做法大幅減少，可相應(yīng)的把排煙管布置在室內(nèi)四周沿墻或其它不占用通行的位置。人防清潔通風(fēng)與濾毒通風(fēng)風(fēng)量較小，要保證人防通風(fēng)要求，風(fēng)機(jī)必須可以采取手動(dòng)兼電動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式，因此用增減風(fēng)機(jī)運(yùn)行臺(tái)數(shù)方式轉(zhuǎn)換更易滿足使用要求?；馂?zāi)時(shí)再自動(dòng)切換至高速排煙狀態(tài)。由表1可以看出，地下車庫最小排風(fēng)量與最小排煙量取得了統(tǒng)一，機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)可與排煙系統(tǒng)合用，工程實(shí)踐中使用較多的布置方式為：排風(fēng)、排煙干管合用，支管功能共用(排風(fēng)口與排煙口兼用)的系統(tǒng)。地下車庫(兼人防地下室)平時(shí)機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)與排煙系統(tǒng)合用設(shè)計(jì)根據(jù)《汽車庫、停車庫、修車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB5006797)，設(shè)有機(jī)械排煙系統(tǒng)的汽車庫，其每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積最大可達(dá)到2000m2?！?系統(tǒng)的設(shè)計(jì)民用建筑及住宅小區(qū)人防地下室汽車庫通風(fēng)系統(tǒng)包括：戰(zhàn)時(shí)人防通風(fēng)系統(tǒng)，汽車庫平時(shí)送風(fēng)、排風(fēng)系統(tǒng)，消防排煙、排煙補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)?？傔M(jìn)風(fēng)量按不小于總排風(fēng)量的50%(宜按8085%)計(jì)算。由于風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間長，全年不停，從節(jié)能考慮應(yīng)選擇運(yùn)行效率高的風(fēng)機(jī)，在工程中常采用雙速混流風(fēng)機(jī)代替離心風(fēng)機(jī)。2)商業(yè)建筑停車庫汽車出入頻率較大時(shí)，換氣次數(shù)按6次/h。凹槽的間距不宜過密。這種做法用于人行坡道還可以用于汽車坡道很不可取。前兩種做法在雨雪天氣,特別是冬天汽車坡道上有積雪時(shí),行車有打滑現(xiàn)象,地下車庫的有安全隱患。汽車坡道面層的主要做用是防滑,防滑做法不外乎三種情況:(1)材質(zhì)本身外麻面,利用材質(zhì)的凹凸不平達(dá)到防滑效果,如麻礦場磚面層、毛面花崗石面層,環(huán)氧防滑涂料等面層,防滑效果一般。因地下汽車庫經(jīng)常與地下鍋爐房、水泵房、變電站等設(shè)備用房毗鄰,汽車坡道同時(shí)會(huì)兼做設(shè)備用房設(shè)備安裝進(jìn)出口,。當(dāng)條件允許時(shí),汽車坡道的舒適坡度應(yīng)設(shè)計(jì)在8%～10%之間。大于10%的坡道設(shè)緩坡,是為了防止汽車的車頭、車尾和車底擦地。混合坡道中,直線和曲線相接
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