【正文】 經(jīng)過這次金工實習(xí)長了很多見識，技術(shù)就是力量，要做好一件事不容易，單純的理論是不能提高的，只有親自實踐思考才能變知識為力量。在我們開始熱處理親自實習(xí)時，指導(dǎo)教師先給我們講了一大堆金屬材料的成分、結(jié)構(gòu)特點以及獲得不同的材料需要加熱和冷卻的方法等，讓我們切實地了解了身邊的鐵具性能，大大豐富了我們的知識面。當(dāng)把鋼材料加熱到1100度左右一段時間后便可開始進(jìn)行鍛造，從加熱爐里取出鐵棒，我們使用的錘是空氣錘，先去除氧化膜，開啟后把燒得發(fā)黃的鐵塊用火鉗夾牢后放在工作臺上，控制進(jìn)垂輕重使鐵塊在垂下前后前后進(jìn)給，翻面錘打為方行，弄好一半交給另一個同學(xué)錘打另一半，再保證鐵棒順直。首先是自由鍛的特點，工具簡單，操作靈活，但鍛件精度低，生產(chǎn)效率不高，只適用于單件、小批生產(chǎn)。真是太復(fù)雜了，還要掌握溫度、時間等?？諝忮N開動時勿用手搬動模子及工具頭,受打擊的工具務(wù)須加熱。鍛工雖然跟打鐵差不多但比家里打鐵的先進(jìn)多了，加熱有自動控溫電爐，鍛造有空氣錘。進(jìn)入第二周，開始熱處理部分。然后用提前編寫的程序演示加工子彈頭，加工過程比手工更精確更省力，技術(shù)的進(jìn)步就是效率的提高。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。很不可思易。在慢速時加工有欠缺，師傅用螺紋掩蓋。師傅還向我們演示加工了一個帶螺紋的錘柄。車床地面上放置的腳踏板，必須堅實、平穩(wěn)，并隨時清理其上的切屑，以防滑倒，發(fā)生事故；工作完畢后，要將操作手柄打到空檔位置，尾座、中拖板、溜板箱移到后位，再拉下電閘。加工細(xì)長棒料時，后端伸出不能過長，車速不能太高，以免開車后把料甩彎而傷人。車床導(dǎo)軌面、刀架上不準(zhǔn)存放工件、工具、刀具等物件，腳不能放在絲杠、床面及油盤上。第三天，我們實習(xí)車工，當(dāng)然了還是要先學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，這是安全的需要。按照磨削時工作臺主進(jìn)給運(yùn)動方向與砂輪之間的關(guān)系，外圓磨削有軸向磨削、徑向磨削和切向磨削等三種磨削方式。短短的一天學(xué)習(xí)中，讓我了解了銑削加工的基本操作方法用途，讓我從一個剛看到機(jī)床碰都不敢碰到現(xiàn)在可以熟練的加工一些簡單的平面。第二天到銑床和刨床，銑削加工是在銑床上利用刀具的旋轉(zhuǎn)與工件的連續(xù)運(yùn)動來加工工件的切削加工方法，銑削加工的重要設(shè)備是臥式升臺降銑床和立式升降臺銑床。興奮抑制不住，都想做出完美的作品，畢竟是自己辛苦勞動的成果。初次走進(jìn)鉗工加工實訓(xùn)樓有點興奮。辣——高速切削的精彩表演。每天，大家都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù)，并在6小時的實習(xí)時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。其次，我們應(yīng)該細(xì)心聽老師講解這要認(rèn)真完成每一個任務(wù)，正視并且珍惜此次的實習(xí)。因此我們要尊重每一個人，不管是學(xué)生還是工人，尊重每一個職業(yè)，不管地位高低。不論以后會遇到多大的困難我們都會學(xué)著克服的，因為我們在彼此身上看到了學(xué)習(xí)的優(yōu)點和勁頭。如果我們不經(jīng)常參加這方面的實習(xí)，我們這些大學(xué)生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。了解了銼刀的構(gòu)造和分類選用，其中銼削姿勢、銼削方法與加工質(zhì)量有密切關(guān)系。之后讓我們各自練習(xí)。鉗工實訓(xùn)操作鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。、寬度為整數(shù)、長度為正方體邊長為1416mm的凹槽。從最簡單的開機(jī)、停機(jī)到裝夾工件，再到對刀，吃刀直至最后完成對工件的加工。、了解銑削加工的工藝特點及加工范圍，了解常用銑床的組成、運(yùn)動和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結(jié)構(gòu)與用途，熟悉銑削加工的加工方法和測量方法了解用分度頭進(jìn)行簡單分度進(jìn)行的加工，在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。大概了解了車工的工作方法及流程。每個人完成一個之后，讓老師測量檢查，合適后老師會劃線作為標(biāo)記。：六人成一組在一臺機(jī)器上操作。工件安裝好后三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。這次金工實習(xí)的內(nèi)容分為三部分，分別為普車實訓(xùn)操作，普銑實訓(xùn)操作和鉗工實訓(xùn)操作，同學(xué)們大都能專心聆聽師傅的講解，認(rèn)真完成布置的任務(wù)。我們在車間里，聽老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識。在做每一個工種的實習(xí)中，師傅們會向我們介紹機(jī)床和操作中的一些操作流程注意事項，而且會重點為我們闡明操作中的安全隱患和，著那么復(fù)雜生于操作的機(jī)器還有許多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳。我們每天的實習(xí)時間分別是上午八點到十一點半，下午兩點到四點半，實習(xí)的內(nèi)容分為三個部分，在每個部分會有不同的經(jīng)驗豐富的師傅帶領(lǐng)我們在規(guī)定的時間內(nèi)完成相應(yīng)的任務(wù)。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。金工實習(xí)更像是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補(bǔ)了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機(jī)會都很少，感謝金工實習(xí)給了我們這樣一個機(jī)會。感想——金工實習(xí)有苦也有樂。工具模具更離不開銑工的參與。銑工不僅要掌握經(jīng)常使用的機(jī)床工具的知識，還要熟練掌握計算和調(diào)整。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的。這也不是個輕松的活兒，要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心。不同的鑄造方法有不同的鑄型準(zhǔn)備內(nèi)容。盡管我們使用的那臺數(shù)控車床有點傳統(tǒng)，但是絕對的好用的。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷。不過在后來的反復(fù)體驗中，還是掌握了一些竅門。焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們帶好防護(hù)罩開始了我焊工的操作，從老師那里學(xué)到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速。打平后再把手柄車斷，一個手柄就基本成型了。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由20MM車到19MM，然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。車工——接下來的一周我們學(xué)習(xí)了車工，車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。當(dāng)孔快要鉆通時，進(jìn)刀量就要減小了，避免鉆頭在鉆穿時發(fā)生抖動。一直重復(fù)著搓的過程，最后終于把這根粗糙的鐵棍磨的好看了。鋸切時要右手施力，左手扶正鋸弓，一定要將鋸條擺正否則便會鋸?fù)?，鋸切速度不宜過快，約20—40次每分，必要時可加機(jī)油潤滑。老師在生動的給我們演示了如何使用銼刀和如何使用鋸，之后在指定的各自位置后，開始了我們的任務(wù)——完成一個小錘子。在搓削上，老師重點講解了搓削姿勢，搓削方法和質(zhì)量檢測。先后參加了車工，焊接，切割，鉗工，銑工，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增強(qiáng)自己的動手能力。作為一名非機(jī)械專業(yè)的工科學(xué)生，學(xué)好理論知識固然很重要，而動手能力也同樣重要，我們平時自己動手的機(jī)會少，動手的能力差，很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。更充實了我們的大學(xué)生活，更在我們的腦海中留下了值得懷念的記憶。現(xiàn)在，想想一年來的大學(xué)生活，好像過得有些太快了，沒有什么事情可以像本次金工實習(xí)一樣，給我留下深刻的記憶。也正因為這些滋味，我才感受到了許多。此外，學(xué)習(xí)到了許多機(jī)械方面的知識。至此，三周的金工實習(xí)也畫上了圓滿的句號。靜下心慢慢地了解和學(xué)習(xí)，簡單地處理背后，還是有很大的學(xué)問。對于一個工件來說，焊接、鍛壓、鑄造都是對其形態(tài)上的改變。此外，傳統(tǒng)鑄造只能做一些簡單的零件，對于一些復(fù)雜的就無計可施了。我們接觸了兩種鑄造工藝。對于鍛壓，我的感覺就是很驚險。此外，我嘗試了氣焊、氣割和電焊，都覺得特別的稀奇。自己的專業(yè)也是屬于熱加工的，所以感到額外的興奮，想要快點實習(xí)，希望能學(xué)到更多的東西。整整挫了一天，個個都是