【正文】 ⒐教師隊(duì)伍建設(shè)研究?江蘇人民教育家?培養(yǎng)模式研究；名師、名校長培養(yǎng)途徑研究；省級學(xué)科帶頭人標(biāo)準(zhǔn)的研究；新時(shí)期教師職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)與能力標(biāo)準(zhǔn)的研究；教師教學(xué)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)研究；教師培訓(xùn)質(zhì)量保證體系研究；教研員專業(yè)發(fā)展研究；班主任工作研究；區(qū)域教師流動(dòng)與教育均衡發(fā)展研究；校長、園長專業(yè)化成長及培養(yǎng)機(jī)制研究；績效工資背景下民辦學(xué)校教師績效評價(jià)及待遇問題研究；農(nóng)村義務(wù)教育學(xué)校教師特設(shè)崗位研究。⒌德育與心理健康教育研究中小學(xué)課程德育研究；學(xué)生生命教育研究；留守兒童情感教育研究；中小幼德育體系銜接研究；心理健康教育與學(xué)科教學(xué)融合和滲透研究；學(xué)科教學(xué)的德育滲透研究；國防教育與學(xué)科融合性研究；中小學(xué)生抗挫心理訓(xùn)練研究；新時(shí)期學(xué)生價(jià)值觀標(biāo)準(zhǔn)研究；學(xué)生厭學(xué)心理教育與疏導(dǎo)研究；網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下學(xué)生文明素養(yǎng)研究；學(xué)生網(wǎng)絡(luò)迷戀心理疏導(dǎo)及行為矯治研究。⒈綜合問題研究蘇派教育教學(xué)理論與實(shí)踐研究；基礎(chǔ)教育課程基地建設(shè)研究；義務(wù)教育優(yōu)質(zhì)均衡發(fā)展保障機(jī)制研究；義務(wù)教育內(nèi)涵發(fā)展研究；義務(wù)教育均衡發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)研究；民辦教育發(fā)展的理論與實(shí)踐研究；教育中介組織機(jī)制及監(jiān)管研究。⒋本期課題研究周期一般為2—3年，原則上在2014年年底之前全部結(jié)題。六、課題類別及管理方式⒈不論是重點(diǎn)課題還是立項(xiàng)課題，課題所在單位及教育管理部門都應(yīng)在人力、物力、財(cái)力上給予必要的支持，保證課題研究的正常進(jìn)行，切實(shí)提高課題研究質(zhì)量。⒋江蘇省中小學(xué)教學(xué)研究室將組織專家對課題申報(bào)材料進(jìn)行評審，評審出重點(diǎn)課題和立項(xiàng)課題，并公布評審結(jié)果。三、申報(bào)程序⒈申報(bào)者在前期研究的基礎(chǔ)上選題，并填寫《課題申報(bào)、評審書》和《課題評審書活頁》，其電子稿（用課題名稱命名）和文字稿（一式3份）報(bào)送至縣（市、區(qū)）教育局教研室。二、申報(bào)資格⒈江蘇省中小學(xué)教學(xué)研究課題的申報(bào)對象為本省普通中小學(xué)校、特殊教育學(xué)校、幼兒園、教師進(jìn)修學(xué)校、師范院校、教育行政以及教科研部門的集體或個(gè)人。課題研究周期一般為2年，每兩年申報(bào)一次。申報(bào)時(shí)以學(xué)校為單位報(bào)送縣教研室教務(wù)處孫勇老師，電子稿用U盤報(bào)送，電子稿包括每個(gè)課題的《課題申報(bào)、評審書》、《課題評審書活頁》以及學(xué)校的《課題申報(bào)匯總目錄》。申報(bào)者需填寫《課題申報(bào)、評審書》和《課題評審書活頁》，其電子稿（用課題名稱命名）和文字稿（一式3份）報(bào)送至縣教育局教研室。這篇研究報(bào)告他們首先對調(diào)查問卷進(jìn)行了認(rèn)真統(tǒng)計(jì)處理，然后繪制統(tǒng)計(jì)圖和統(tǒng)計(jì)表，最后撰寫研究報(bào)告時(shí)他們就可以結(jié)合圖表來進(jìn)行分析，讓讀者感到很清晰，有說服力。這幾類問題中，尤以人行設(shè)施和綠化設(shè)施設(shè)計(jì)問題最為嚴(yán)重。這類問題的主要原因是道路設(shè)計(jì)的不合理，有些道路寬但車流量小，有些道路站車流量卻很大，道路的設(shè)計(jì)一開始并沒有考慮流量的問題，從而導(dǎo)致道路在增修，交通壓力區(qū)沒有緩解。綠化設(shè)施的目的在于美化城市環(huán)境，緩解交通帶來的污染，而大多數(shù)綠化設(shè)施遭破壞導(dǎo)致設(shè)施的功能大大下降。（三）機(jī)動(dòng)車配套設(shè)施情況 圖2 停車問題是城市交通現(xiàn)狀最嚴(yán)重的問題，無論的司機(jī)、教師、市民或是交通勸導(dǎo)員都覺得市內(nèi)的停車設(shè)施建設(shè)亟待完善。城區(qū)交通設(shè)施現(xiàn)狀 圖1 對于馬路上交通設(shè)施，四類人群都有一致的意見，那就是交通設(shè)施仍有很大的一部分需要改善。主要內(nèi)容是提出問題、明確中心論點(diǎn)或闡明研究的原因、目的和方法，或介紹研究的背景、范圍及意義，以使其他人對論述的內(nèi)容先有個(gè)概括的了解。于是我們對城市道路設(shè)施的人性化建設(shè)進(jìn)行了深入的調(diào)查。這些問題從客觀上看幾乎都有設(shè)計(jì)不人性化、缺乏科學(xué)性原因在里面。關(guān)鍵詞是指文章中最關(guān)鍵、起決定作用的詞語。研究表明，城區(qū)交通設(shè)施需要完善，設(shè)計(jì)要科學(xué)，規(guī)劃要合理，才能達(dá)到和諧出行。研究報(bào)告不要忘記署上課題組每個(gè)成員名字，否則給評審帶來麻煩。標(biāo)題的寫法有兩種：單標(biāo)題和雙標(biāo)題。下面我們剖析這個(gè)曾經(jīng)獲得湖南省一等獎(jiǎng)的課題研究報(bào)告，來教大家如何撰寫社會(huì)科學(xué)類的研究報(bào)告。參考資料的基本格式 引用對象 基本格式 書籍類 作者名《書名》（出版社，年月版）刊物類 作者名《文章題目》（《刊物名》，年第版）報(bào)紙類 作者名《文章題目》（《報(bào)紙名》，年月日）成果匯編一、封面說明課題來源、立題編號(hào)、課題名、課題負(fù)責(zé)人和承擔(dān)單位、立題時(shí)間和結(jié)題時(shí)間等二、目錄三、主報(bào)告正文小四號(hào)，；大標(biāo)題（題目）三號(hào)，粗黑體；一級子標(biāo)題四號(hào)，黑體；二、三級標(biāo)題與正文同字號(hào)，字體變。五、結(jié)論這是整個(gè)研究過程的結(jié)晶。課題研究的思路與框架這一部分需說明自己對本課題研究思路的角度和特色，還要將研究對象的選擇、研究工具、研究步驟等方面的問題交代清楚。三、內(nèi)容摘要和關(guān)鍵詞內(nèi)容摘要是對研究報(bào)告中所描述的背景、采用的主要方法、形成的結(jié)論與提出的新見解的簡要說明，以100—300字為宜，接著“單位課題組”空1—2行，其中“內(nèi)容摘要”用中括號(hào)，變體字。課題研究報(bào)告撰寫的基本要求一、標(biāo)題可使用比正文大1—2號(hào)的字型與變化了的字體（黑體）來排列，上空2—3行，下空1—2行。主要內(nèi)容：研究解決了什么問題，還有哪些問題沒有解決；研究結(jié)果說明了什么問題，是否實(shí)現(xiàn)了原來的假設(shè)；指出要進(jìn)一步研究的問題。其內(nèi)容：本課題研究方法的科學(xué)性；本課題研究結(jié)果的可靠性；本研究成果的價(jià)值；本課題目前研究的局限性；進(jìn)一步研究的建議。這是研究報(bào)告的主體部分：要求現(xiàn)實(shí)與材料要統(tǒng)一、科學(xué)性與通俗性相結(jié)合、分析討論要實(shí)事求是，切忌主觀臆斷。四、研究方法。要求準(zhǔn)確、精練、簡樸地概括全文內(nèi)容。一、題目。承擔(dān)校級級課題研究，并如期結(jié)題，根據(jù)研究成果，經(jīng)教研組及校委會(huì)研究審核，給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。（四）課題研究獎(jiǎng)勵(lì)制度為調(diào)動(dòng)廣大教師積極參與課題教研活動(dòng)的積極性，鼓勵(lì)他們在教育教學(xué)中積極探索、勇于創(chuàng)新，爭創(chuàng)一流業(yè)績，特制訂課題研究獎(jiǎng)勵(lì)制度：承擔(dān)國家級課題研究，并如期結(jié)題，且研究成果在一定范圍內(nèi)推廣，獎(jiǎng)勵(lì)課題組5000元。具有團(tuán)結(jié)協(xié)作精神和奉獻(xiàn)意識(shí)。每學(xué)期至少上一節(jié)研討課或匯報(bào)課，撰寫一篇論文或總結(jié)、一篇優(yōu)秀教案。負(fù)責(zé)課題研究的結(jié)題和成果的推廣。負(fù)責(zé)對本組教師進(jìn)行考勤、考評、考核，實(shí)事求是地向?qū)W校推薦優(yōu)秀科研成果，以及教科研先進(jìn)個(gè)人。關(guān)心本組教師的思想、工作和生