【正文】 目前甲醇合成裝置向大型化或超大型化發(fā)展，有的裝置能力已超過 1000kt/a級，以降低投資比和提高經(jīng)濟效益。由碳、氫、氧元素合成的產(chǎn)品種類繁多，其中最基本的一個領域就是合成甲醇及其后加工。 我國已加入 WTO，化肥行業(yè)有多少企業(yè)能在國際化肥市場的激烈競爭中生存下來？企業(yè)如何發(fā)展是擺在全體化肥行業(yè)同仁面前的一個嚴肅課題。一元相關相線回歸方程的一般式為： yt=a+bxt 式中， yt 第 t 期因變量值甲醇價格，即預測對象； xt 是第 t 期自變量值甲醇進口價格， a,b 是回歸方程參數(shù)，是根據(jù) X、 Y 的實際觀察值求得。 甲醇價格分析 盡管為國內(nèi)甲醇市場提供了更加廣闊的空間，但同時面臨低成本進口貨沖擊，市場價格仍然受進口價格的影響。首先，二甲醚的熱值只有 LPG 的 70%。 在過去 10 年里，液化石油氣的批發(fā)價從 1400 元 /噸增加到 2700 元 /噸。 產(chǎn)品價格分析 二甲醚價格分析 從工廠生產(chǎn)的二甲醚將替代液化石油氣用于山西及周邊地區(qū)的居民和飯店使用。這些城市中，使用各種氣體燃料的分配比例是：煤氣占 %, 20 萬噸甲醇 /年 10 萬噸二甲醚 /年 可行性報告 38 天然氣占 %, LPG 占 63% 。在這些城市及周邊地區(qū)，煤炭的使用和機動車的迅速增加產(chǎn)生了污染問題，這個問題日趨明顯而且正在影響著中國大部分的人口。 從 1990 年至今，我國小城市建設得到了快速發(fā)展。 中國 LPG 的需求和進口量 年 LPG 需求量（噸） LPG 進口量（噸） 1979 210， 000 0 1985 547， 000 0 1990 1， 428， 000 117， 000 2021 13， 427， 000 4， 818， 000 2021 22， 200， 000 11， 400， 000 2021 29， 700， 000 不詳 我國城鎮(zhèn)的發(fā)展導致了 LPG 需求的增長。在這些儲氣站，二甲醚將用瓶子裝進 LPG 的儲氣筒中，用汽車發(fā)送到最終用戶。這是因為二甲醚和 LPG 在這些用途中有相似的燃燒特性，現(xiàn)有 LPG 的運輸和儲存設備也可以用于二甲醚。 全世界 LPG 的人均消耗量迅速增長。在日本，年增長率約 1%，在未來 5年預計仍然維持同一水平；中國在 1990～2021 間，年增長率為 20%，到 2021 年預計增長 6%。 對 LPG 需求量的增加預計在亞洲地區(qū)最為突出，到 2021 年，亞洲的需求預計從 1985 年的 2021 萬噸增加到 7000 萬噸。其中北美的生產(chǎn)量將占約 28%， 亞洲和中東地區(qū)的產(chǎn)量將占 19%，拉丁美洲的產(chǎn)量約占15%，西歐產(chǎn)量約占 9%。 2021 年世界 LPG 需求情況 用途 需求（百萬噸） % 居民 /商業(yè) 工業(yè) 發(fā)動機燃料 化工 城鎮(zhèn)用氣 煉油 其他 總計 從 1985～ 2021 的 15 年內(nèi)， LPG 的需求增長率為 %, 比每年石油的需求增長率的兩倍還多，石油每年增長率 %。然而，亞洲目前是主要的生產(chǎn)者，提供的數(shù)量占世界的 20%，大約與中東國家相同。為此，國內(nèi)有識之士正在呼吁石油替代燃料，二甲醚就是柴油和石油液化氣的良好代替物，而甲醇則可替代部分汽油作車用燃料，因此開發(fā)天然氣或煤制二甲醚項目市場前景頗為廣闊。液相法以硫酸為催化劑，腐蝕性強，中間產(chǎn)物硫酸氫甲酯有毒，排放廢液污染環(huán)境，目前僅武漢一家采用此法，其20 萬噸甲醇 /年 10 萬噸二甲醚 /年 可行性報告 31 他大多數(shù)廠采用的是氣相甲醇脫水法，只有湖北田力公司采用浙江大學與五環(huán)化學工程公司共同開發(fā)的合成氣一步法制二甲醚工藝。然而，二甲醚的需求隨著氣霧劑需求的增加日益增加，我國對氣霧劑的需求，從 1990 年到 1991 年，需求量由 4800 萬瓶增加到 8600 萬瓶。 托普索在伊朗建 設 80 萬噸 /年 DME。 世界二甲醚生產(chǎn)能力（ 2021 年） 公司名稱 生產(chǎn)能力（公噸 /年） 殼牌 /RWE 公司（德國） 60， 000 Hamburg 二甲醚公司（德國） 10， 000 Arkosue 公司（荷蘭） 10， 000 Dupont （美國） 15， 000 澳大利亞 10， 000 20 萬噸甲醇 /年 10 萬噸二甲醚 /年 可行性報告 30 臺灣 15， 000 日本 10， 000 中國 22， 000 總產(chǎn)量 152， 000 另外，一些項目正在開發(fā)過程中，日本公司和政府正在對世界上的幾個二甲醚項目進行預可行性研究。大部分二甲醚作為空氣推進劑。它可以羰基化制乙酸甲酯、乙酸乙酯、乙酐、醋酸乙烯；可作甲基化劑制硫酸二甲酯、烷基鹵以及二甲基硫醚等用于制藥、農(nóng)藥與染料工業(yè) ；可作偶聯(lián)劑，用于合成有機硅化合物， DME可與氫氰酸反應生成乙腈，與環(huán)氧乙烷反應生成乙二醇二甲醚等， DME脫水可生產(chǎn)低碳烯烴，同時 DME 還是一種優(yōu)良的有機溶劑。 作為環(huán)保型制冷劑和發(fā)泡劑 二甲醚易液化的特性也引起人們的重視，利用 DME 的低污染制冷效果好等特點，許多國家正開發(fā)以 DME 代替氫氟烴作制冷劑或發(fā)泡劑。 氣霧膠推進劑 從二甲醚消費領域看，氣霧劑推進劑是二甲醚的主要用途。四家公司計劃于 2021年在澳大利亞西部批量生產(chǎn)二甲醚，返回日本作為潔凈燃料。 二甲醚氧化偶聯(lián)后可合成十六烷值 60～ 100 的燃料添加劑，該添加劑常溫下可以與柴油以任何比例相溶，可以配成十六烷值 41～ 57 的燃料。 二甲醚發(fā)動機排放值和 歐洲 Ⅱ 的排放要求的比較 歐洲Ⅱ標準 二甲醚發(fā)動機試驗排放值 全部 HC CO NOX PM ECE R49 排放 （ g/kWh） 研究表明，二甲醚的十六烷值 55~60，自燃溫度低，而且二甲醚為含氧化合物，含有 ％的氧，燃燒后生成的碳煙少，對金屬無腐蝕性、對燃油系統(tǒng)的材料沒有特殊要求。 這說明使用二甲醚可以滿足歐洲和加利福尼亞的超低排放值（ ULEV），這是在世界上最嚴格的標準。下表提供了二甲醚機動車燃料和柴油燃料的特性比較。二甲醚具有較高的十六烷值及很好的壓縮性，非常適合壓燃式發(fā)動機。但機動車用石油基燃料會造成環(huán)境污染。工件切割表面平整，無掛渣，無需人工清渣，可提高工作效率，有效降低生產(chǎn)成本。在該用途中，用二甲醚替代 LPG使用時，結果不應該出現(xiàn)技術或環(huán)境、健康和安全方面的問題。那么 100， 000 噸的二甲醚可以滿足約 200萬人的用氣需求。燃料級二甲醚（ DME≥ %）可用于民用，在運輸、儲存和使用期間不會影響其性能，不會危害環(huán)境，安全可靠。二甲醚組成穩(wěn)定，無殘液，可確保用戶有效使用。二甲醚在室溫下可以液化， 氣瓶壓力符合現(xiàn)有液化石油氣要求，可以用現(xiàn)有液化石油氣罐盛裝，確保儲運安全。 二甲醚的低熱值為 LPG 的 63%，但 LPG 為 C3C4（ C5）的混合物，開瓶氣與瓶底氣組成不同，平均熱效率偏低（ 55%），而二甲醚為化合物，自始至終組成恒定，可均衡保證較高的熱效率（ 60%），另外國產(chǎn) LPG多數(shù)帶殘液（每瓶 12kg），再考慮到 DME 燃燒無黑煙，不黑鍋底，在DME 燃料不能做到優(yōu)質優(yōu)價時，將上述因素結合起來考慮，二甲醚和LPG 的當量比取 ： 1 較為 合理。 二甲醚 40℃時的蒸汽壓僅為 ，比 LPG 要求在 ℃時蒸氣壓低于 低，符合液化石油氣要求（ GB 11174－ 89）。二甲醚作為新型民用潔凈燃料，具有巨大潛力在市場上銷售。 本工程生產(chǎn)的二甲醚為“燃料級二甲醚”，將主要作為“民用燃料”、“工業(yè)燃料”和“車用燃料”，產(chǎn)品純度≥ 95wt%；但是，將來有可能作發(fā)展其他用途，在本章節(jié)將簡要的討論所有的用途。也作為化工原料，用來生產(chǎn)硫酸二甲酯、聚甲基苯和高純度氮、 N二 甲基20 萬噸甲醇 /年 10 萬噸二甲醚 /年 可行性報告 21 苯胺和其他化學物的甲基試劑。燃燒時無黑煙。 表 27 世界甲醇生產(chǎn)能力 地區(qū) 2021 2021 2021～ 2021 能力 /kt 比例 /% 能力 /kt 比例 /% 平均增長率 /% 非洲 亞洲 東歐 中東 北美 大洋州 中南美 西歐 世界合計 1763 6333 4866 6149 4938 2495 8136 3775 38455 5 16 13 16 13 6 21 10 100 1763 10255 4366 11144 1568 1000 12256 2895 45247 4 23 10 25 3 2 27 6 100 0 10 － 2 13 － 21 － 17 9 － 5 3 世界甲醇消費預測見表 28 表 28 世界甲醇消費預測 地區(qū) 2021 2021 2021～ 2021 能力 /kt 比例 /% 能 力 /kt 比例 /% 平均增長率 /% 非洲 亞洲 東歐 中東 北美 大洋州 237 9984 1928 1862 8940 158 1 32 6 6 28 1 271 12187 2204 1963 7592 177 1 36 7 6 23 1 3 4 3 1 － 3 2 20 萬噸甲醇 /年 10 萬噸二甲醚 /年 可行性報告 20 中南美 西歐 世界合計 1306 7097 31512 4 23 100 1469 7601 33464 4 23 100 2 1 1 二甲醚供需現(xiàn)狀和需求預測 二甲醚產(chǎn)品用途 二甲醚特性 二甲醚（ DME）是一種新型的清潔能源，具有替代石油和天然氣產(chǎn)品的潛力。中東、新西蘭等地甲醇，由于其天然氣資源豐富，價格低廉，成本低，競爭力強，是我國甲醇工業(yè)最大、最強的競爭對手。進口 萬噸 /a，表觀消費 萬噸 /a，增長 %。 表 22 世界甲醇生產(chǎn)能力及產(chǎn)量預測 (萬 t) 年 份 總生產(chǎn)能力 總產(chǎn)量 開工率 2021 年 79% 2021 年 78% 2021 年 79% 2021 年 4060 3680 80% 2021 年 5099 4700 80% 國內(nèi)情況 目前我國甲醇裝置與國外相比差距還很大。而北美到 2021年，有三分之二以上的甲醇生產(chǎn)裝置要停產(chǎn)，剩下的甲醇生產(chǎn)能力只有300 萬噸 /年，開工率很有可能也會降低至 60～ 70％。如 2021 年以前，拉丁美洲的特立尼達計劃新建 80 萬噸 /年、 170萬噸 /年、 萬噸 /年三套裝置；中東的卡塔爾將分別在其 Umm Said20 萬噸甲醇 /年 10 萬噸二甲醚 /年 可行性報告 14 和 Ras Laftan 建設 83 萬噸 /年及 100 萬噸 /年幾套裝置；沙特石油公司與日本 阿拉伯甲醇公司在朱拜勒建 100 萬噸 /年甲醇裝置， 2021 年投產(chǎn)。 20 萬噸甲醇 /年 10 萬噸二甲醚 /年 可行性報告 13 國內(nèi)外甲醇近幾年生產(chǎn)能力、產(chǎn)量及變化趨勢預測 國外情況 2021 年世界甲醇生產(chǎn)能力已達 3653 萬噸 /年，全球甲醇生產(chǎn)能力主要集中在天然氣豐富的地區(qū)中東和中南美洲。主要用于生產(chǎn)甲醛、醋酸、甲基叔丁基醚 (MTBE)、二甲醚、乙烯、丙烯等多種有機產(chǎn)品；也是農(nóng)藥 (西維因、呋喃丹、殺蟲劑、殺螨劑、醫(yī)藥硫酸二甲酯、甲醇鈉、合霉素 )的原料；另外，也廣泛用于甲醇的酯化物 (對苯二甲酸二甲酯（ DMT）、甲基丙烯酸甲酯 (MMA))、鹵代物 (氯甲烷 )及甲胺類產(chǎn)品的生產(chǎn)。甲醇還可以摻入汽油或者直接作為燃料。項目經(jīng)濟效益較好，環(huán)境效益、社會效益好。歷經(jīng)幾年的迅猛發(fā)展，公司始終秉承“創(chuàng)新贏得明天”的經(jīng)營理念，弘揚“合力向上，奮進不止”的企業(yè)精神 ，依托科技，開拓進取，企業(yè)于 2021年躋身