【正文】 工作面軌道順槽輔助運(yùn)輸采用無極繩連續(xù)牽引車?；夭晒ぷ髅嫔a(chǎn)原煤經(jīng)工作面刮板輸送機(jī)→運(yùn) 1 43 輸順槽橋式轉(zhuǎn)載機(jī)→運(yùn)輸順槽可伸縮帶式輸送機(jī) — → +1255m 水平皮帶石門→主斜井皮帶→地面。 B4 B41 二個煤層采用聯(lián)合布置 采區(qū)巷道，采區(qū)軌道上山下部車場采用石門式豎向布置，即下部車場布置方位與井筒、井底車場石門、采區(qū)上山方位一致。 上山條數(shù)多，施工困難，成巷速度低。 不利于不同煤層的搭配生產(chǎn)，搬家倒面線路長。 上山服務(wù)期長，上山維護(hù)費(fèi)用高。 工程量大，混合布置時(shí)可比工程量巷道和硐室分別為 9272m 和 1680m3，分別比聯(lián)合布置時(shí)多 4175m 和 1260m3。 煤層間災(zāi)害波及范圍小，有利于根據(jù)各煤層不同開采技術(shù)條件，采用不同的對應(yīng)措施。 工作面長度不受 區(qū)段石門的約束，可依據(jù)礦井生產(chǎn)能力大小靈活調(diào)整。 運(yùn)輸石門與下部車場連接點(diǎn)少（交岔點(diǎn)少），有利于巷道維護(hù)。 生產(chǎn)集中，有利于集約化生產(chǎn)。按照多做煤巷、少做巖巷的原則，并結(jié)合施工實(shí)際，征求建設(shè)單位意見，設(shè)計(jì)推薦采用方案 Ⅱ ，即采區(qū)巷道采用混合布置方式。 方案 Ⅱ ：分組聯(lián)合與分層布置相結(jié)合的混合布置方案，即將 B4 B4二個層間距較近的煤層劃分為一組實(shí)行分組聯(lián)合布置采區(qū)巷道，在 B B B0 三個層間距較遠(yuǎn)的煤層采用分層布置采區(qū)巷道，實(shí)行分煤層開采。由 Ⅲ 勘探線 ZK30 ZK301 鉆孔資料，統(tǒng)計(jì)出首采區(qū)各煤層間距如表 4－ 2－ 1。 一采區(qū)位于 +1255m水平 Ⅰ 勘探線與 Ⅲ 勘探線 之間，淺部至井田邊界，深部為 +1255m水平。 （ 4）電動機(jī)：雙機(jī)驅(qū)動 YB355S1－ 4 型， 2 臺，功率 2185kW，轉(zhuǎn)速 1500r/min。B/ Smax=＞［ m］ =7 滿足要求 計(jì)算結(jié)果 依據(jù)上述條件，經(jīng)計(jì)算，選用 DTJ120/60/2185X 型鋼繩膠帶輸送機(jī)。cosβ=980kg q=Q/=初選 V=2 m/s q0=（初選帶強(qiáng) ST1600N/mm鋼繩芯膠帶） q′= 1 37 ω= F2=（ q0+q″） ωLcosβ=275kg q″=F3=qLsinβ= q H=12061kg （ 2）傳動滾筒的軸功率 N0=（ 3）電動機(jī)功率 N=K1K2N0= 根據(jù)計(jì)算選用雙機(jī)驅(qū)動，電動機(jī)為 YB355S1－ 4 型，功率 N=2185kW，轉(zhuǎn)速n=1500r/min，電壓 1140V。 帶式輸送機(jī) 選型 井下石門與主斜井共用一條皮帶，計(jì)算選型見第六章，本節(jié)主要對采區(qū)上山膠帶運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行計(jì)算選型。/759 型，配電動機(jī) YB280S－ 8 型，功率 37kW，繩速 ，固定吊椅間距 15m。 制動運(yùn)行時(shí)： Ne＝ Kb（ S4－ S3） V／ 1000η＝ 考慮在特殊情況下，需要增加乘座人員密度，選擇電動機(jī)為 YB280S－ 8 型，功率為37kW， Ne＝ 740r/min，額定電壓 660V。 （ 2）當(dāng)下放側(cè)滿員而上升側(cè)無人時(shí)時(shí)：（制動運(yùn)行狀態(tài)） 線路運(yùn)行阻力： 1 34 W４－１ ＝［ Pk＋ Q２ ／ λ１ ］ （ ω （一） 牽引鋼絲繩張力的計(jì)算 1 33 最小點(diǎn)張力的計(jì)算 Smin＝ CPkg +7000=24462N 式中： Smin——最小張力點(diǎn)的張力， N； C——鋼繩的撓度系數(shù)，取 C＝ 1000； Pk——預(yù)選牽引鋼繩的每 米重量 ； g——重力加速度， g＝ ／ s２ 。 （ 4） 鋼絲繩運(yùn)行速度： V=K（ πD/60） Ne/i＝ ／ s，取 V=／ s 式中： K——鋼絲繩運(yùn)行時(shí)蠕動系數(shù)，取 K＝ （ 5）預(yù)選鋼絲繩： 22NAT619S+FC1570ZS，其技術(shù)參數(shù)： 直徑 dk=22mm， Pk=， Qq= （ 6）設(shè)定乘座間距為 λ１ ＝ 15m，則運(yùn)輸效率 Qr=3600V/λ１ ＝ 288 人 /h。高（ mm） 最大 載重 （ kg） 軌距 （ mm） 軸距 （ mm） 自重 （ kg） － 9B 固定式 礦車 345013201300 5300 900 1100 1320 － 9B 平板車 24001150480 2900 900 750 788 MPC3－ 9B 平板車 34501320480 5500 900 1100 910 1 31 MPC10－ 9 重型平板車 34101320480 10000 900 1100 992 MPC18－ 9 重型平板車 29001300298 20xx0 900 1100 1050 － 9B 材料車 240011501150 2900 900 750 795 MC3－ 9B 材料車 345013201300 5500 900 1100 935 礦 車 使 用 排 列 表 表 3－ 4－ 2 序號 使 用地電 礦車類型 礦車數(shù)量（輛） 1 地面系統(tǒng) － 9B 礦車 9 2 副斜井井筒運(yùn)行 － 9B 礦車 3 3 副斜井井底車場 +1255m － 9B 礦車 6 4 運(yùn)行車場 － 9B 礦車 6 5 軌道上山下車場 － 9B 礦車 3 6 中部車場 － 9B 礦車 3 7 工作面順槽 － 9B 礦車 6 8 綜掘工作面 － 9B 礦車 2 9 普掘 － 9B 礦車 12 10 其它 － 9B 礦車 6 11 合 計(jì) － 9B 礦車 56 12 平板車 － 9B 30 13 3t 平板車 MPC3－ 9B 12 14 10t 重型平板車 MPC10－ 9 10 15 18t 重型平板車 MPC18－ 9 12 16 材料車 － 9B 10 17 3t 材料車 MC3－ 9B 6 1 32 運(yùn)輸設(shè)備選型 下井人員由副斜井人車下放至 +1255m水平井底車場后，可乘坐上山架空人車至各工作面。液壓支架整體 運(yùn)輸 采用 18t 重型 平板車搬運(yùn)，設(shè)備列車、乳化液泵站、噴霧泵站等設(shè)備選用 、 3t、 10t 平板車。 煤流系統(tǒng)為：投產(chǎn)工作面的煤炭→工作面 SGZ730/2200 型刮板輸送機(jī)→運(yùn)輸順槽SGZ730/110 型橋式轉(zhuǎn) 載運(yùn)輸機(jī)→運(yùn)輸順槽 DSJ100/60/200 型可伸縮式膠帶輸送機(jī)→主斜井（石門） DTL120/60/800S 型膠帶輸送機(jī)→地面。 井底車場巷道以錨（網(wǎng)）噴支護(hù)為主，對大型硐室（如水泵房、變電所等）采用錨 1 29 噴與錨索聯(lián)合支護(hù)或砼砌碹支護(hù)。水倉采用人工清理方式，設(shè)有清倉絞車硐室。發(fā)放硐室出口處設(shè) 1 道能自動關(guān)閉的抗沖擊波活門。 中央變電所長 54m 通道內(nèi)設(shè)密閉門和柵欄門，中央變電所與水泵房之間設(shè)防火柵欄兩用門。 8 井筒斜長 m 731 695 481 9 井筒裝備 膠帶輸送機(jī)、管 路、線纜 單鉤串車提升、 管路、線纜 臺階、扶手、 氮?dú)夤苈? 井底車場 形 式 選擇及硐室布置 (一） 車場形式 根據(jù)開拓布置，井底車場軌道系統(tǒng)僅服務(wù)于礦井輔助運(yùn)輸，設(shè)計(jì)井底車場布置在+1255m 水平副斜井井筒與井底軌道石門連接處。 30’ 4 設(shè)計(jì)凈寬 m 5 設(shè)計(jì)凈斷面 m2 6 井底標(biāo)高 m +1255 +1255 +1432 7 井筒傾角 176。井深 742m，凈直徑 ，凈斷面積 ，承擔(dān)礦井回風(fēng)任務(wù)，兼安全出口。井筒凈寬 4500mm，凈斷面積 ，掘進(jìn)斷面 。主斜井?dāng)嗝嬉妶D22： 1 25 圖 2－ 2 主斜井井筒斷面圖 2．副斜井 井口位于工業(yè)場地內(nèi)，井口坐標(biāo)： X= ， Y= 。井筒傾角 15176。礦井生產(chǎn)后期采用分區(qū)式通風(fēng)系 1 24 統(tǒng)，各采區(qū)的乏風(fēng)均由采區(qū)回風(fēng)上山直接流入回風(fēng)井，故井下不設(shè)回風(fēng)大巷。 礦井投產(chǎn)時(shí)首采區(qū)靠近主、副斜井井底，井下不設(shè)大巷。一水平以深煤層賦存垂高一般為 550m，傾斜長度 2100m 左右，若利用一水平實(shí)行下山開采顯然不合理。其幾何形狀為一西部較窄，東部較寬的不規(guī)則多邊形。從資源充分利用考慮，應(yīng)先采上組煤層，后采下組煤層，同一煤組內(nèi)先采上部煤層，后采下部煤層。否則實(shí)行分組聯(lián)合的方式布置采、準(zhǔn)系統(tǒng)。采區(qū)特征見表 2－ 3－ 1。井田煤層為一走向北西～南東，傾向北東，傾角 10～ 18176。后期隨著開采范圍的不斷擴(kuò)大，適時(shí)在井田兩翼分別建東風(fēng)井和西風(fēng)井。主、副斜井均布置在工業(yè)場地之內(nèi)；風(fēng)井位于工業(yè)場地南側(cè)約 1km處。 該種布置方式的不足之處是主、副斜井的傾角應(yīng)適當(dāng)加大，以便降低井底水平標(biāo)高，增加礦井一水平開采儲量。 斜井井底車場形式簡單，工程量省，礦井投產(chǎn)時(shí)不設(shè)井下水平大巷，斜井井底車場與首采區(qū)下部車場互連一起，縮短了水平石門的距離，不但井巷工程投資省且簡化了井下輔助運(yùn)輸 系統(tǒng)；主斜井皮帶與石門皮帶共用一條，并直接與采區(qū)各煤層最下區(qū)段回采工作面的運(yùn)輸順槽皮帶或采區(qū)上山皮帶相接，簡化了運(yùn)輸環(huán)節(jié)，煤流系統(tǒng)簡捷，占用設(shè)備少。35′23″，井筒安裝膠帶輸送機(jī)承擔(dān)礦井煤炭提升任務(wù)，兼作進(jìn)風(fēng)、安全出口；副斜井 16176。 寬溝井田的煤層埋藏深度在地表以下超過 300m，故井田無平硐開拓的條件。 確定的礦井工業(yè)場地與國防砂石公路相距 2km，對外 交通條件相對較好。礦井建設(shè)之前，設(shè)計(jì)人員經(jīng)多次現(xiàn)場踏勘，將井口及工業(yè)場地選定在目前建設(shè)的場址，該處是整個井田范圍內(nèi)相對最為開闊的沖溝，地形條件相對較好，且位于井田中央。礦井采用斜井開拓方式，工業(yè)場地選擇在井田中部 3 勘探線302 鉆孔與 ZK561 鉆孔之間，位于國防公路南側(cè) 2km處的山間溝谷之中。 工業(yè)資源 /儲量 =（ 331） +（ 332） +（ 333） =++= (萬 t) 礦井設(shè)計(jì)資源 /儲量 礦井工業(yè)資源 /儲量減去設(shè)計(jì)的斷層煤柱、井田境界煤柱等永久煤柱損失后，為礦井的設(shè)計(jì)資源 /儲量。最低發(fā)熱量（ ）。因地方小礦均在淺部開采，與本礦井相隔一定距離，不存在開采壓茬和對井田資源產(chǎn)生破壞的因素。 其各水平分采區(qū)服務(wù)年限見表 2－ 2－ 1。 礦井可采儲量 萬 t，儲量備用系數(shù)取 ，礦井生產(chǎn)能力按 ，其服務(wù)年限為： T=Z/A 寬溝煤礦的井田面積大、范圍廣、儲量豐富，具備了建設(shè)大型礦井的基礎(chǔ)條件，但井田內(nèi)除首采區(qū)外的其它區(qū)域勘探程度僅為詳查，勘探程度相對較低。 第 2 章 井 田 開 拓 1 15 礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力及服務(wù)年限 設(shè)計(jì)礦井年工作日為 330d。同時(shí)注意小窯對本礦井可能產(chǎn)生的自燃影響。但首采區(qū)之外其它區(qū)域僅進(jìn)行了地質(zhì)詳查，勘探程度有限，同時(shí)還存在勘探線距、孔距不均勻、密度不夠等情況，大部分儲量均為推斷或預(yù)測的儲量，級別較低。 綜上所述，井田 地形屬中山地形，基巖裸露，第四系覆蓋較少，地勢總體南高北低，地形有利于自然排水。據(jù)南部礦井排水量觀測，礦井排水量不隨地表水動態(tài)變化而變化，由此說明地下水的補(bǔ)給方式是按地層滲透性能進(jìn)行緩慢補(bǔ)給，不存在直接通道和直接灌入。 f、暫時(shí)性地表水流 暫時(shí)性地表水流具有時(shí)間短，流量大等特點(diǎn)，對礦床充水意義主要表現(xiàn)在沖 毀礦山設(shè)施，直接灌入礦井，而對地層滲透補(bǔ)給意義不大。 d、煤 層頂板含水層 主要集中在 B0、 B B B4 等煤層頂板上。另據(jù) ZK302 孔簡易水文地質(zhì)觀測的結(jié)果，在孔深、 兩處涌水，且涌水量較大，而這兩處的巖性為粗砂巖、礫巖，由此可進(jìn)一步說明地層巖性是礦床充水的主要因素之一。 位于煤礦區(qū)東部的呼圖壁河是煤礦區(qū)地下水排泄的主要途徑之一。 地下水在運(yùn)移過程中，涌水量逐漸變小，運(yùn)移速度變緩。其它補(bǔ)給途徑甚微。 1 11 ZK302 孔最大涌水量為 9L/s，此孔定為長觀孔，目前仍在觀測中； ZK102 孔終孔時(shí)鉆孔涌水量達(dá) 88m3/h。 地下水與地表水的水力聯(lián)系 位于 井田 南界外 的白楊河，是 井田 地下水的主要補(bǔ)給源，此河在由西往東逕流的過程中，切割地層，使得煤巖層裸露地表。 m）；另據(jù) ZK302孔及 ZK5 孔涌水試驗(yàn)的資料： q 在 ～ 178。 其地下水主要受白楊溝河遠(yuǎn)距離的河床滲漏順層補(bǔ)給。 據(jù)《新疆呼圖壁縣白楊溝煤礦詳查報(bào)告》中